КОМИТЕТ СТАНДАРТОВ,МЕР И ИЗ.МЕРИТЕ.ТЫ1ЫХ ПРИБОРОВ ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ СССР
ВСЕСОЮЗНЫЙ ІІАУЧНО-НССЛЕДОВАТЕ.ІЬСКНІІ ИНСТИТУТ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ. КЛАССИФИКАЦИИ bhuukj 11 КОДИ РОВ IIIIЯ ( ВНИИКИ )
МИКРОФИЛЬМ
иност ранных стандартов
отечестбеичызс Jffilt)
ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ФОНДД'.ТАНДАРТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ (ВИФС)
Лисі с согласующими и утверждающими подписнойСССР
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
ПРИЕМНИКИ РАДИОВЕЩАТЕЛЬНЫЕ БЫТОВЫЕ
КАРКАСЫ И СЕРДЕЧНИКИ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ
КАТУШЕК ИНДУКТИВНОСТИ
Общие технические условия
0СТ4.070.0І5-79
гИздание официальное
Утвержден 12,12.79г.
Введен в действие Указанием »78 дсп от 26.^2.80г.
с I июля 1981г.
/В.Л. Выходцев/
Нормоконтролер
/Т.С.Плотникова/
Ответственный редакто
р
Редактор
/К.П,Ваничкина/
удк 6Я/. Ж. ч ■ 6Л/. //6
Группа
О
0СТЧ.О7Л67/У-79
Взамен 0СТ4 r0.66S.0e
ТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТПРИЕМНИКИ РАДИОВЕЩАТЕЛЬНЫЕ БЫТОВЫЕ
КАРКАСЫ И СЕРДЕЧНИКИ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ
КАТУШЕК ИНДУКТИВНОСТИ
Общие технические условия
У
Й 1-6 'e'en
казанием организации от " 46' " 0/i L9bOr.срок введения установлен с " / " сію/іЯ г.
Настоящий стандарт распространяется на каркасы высокочастот-.• ных катушек индуктивности и сердечники к ним, предназначенные для использования в электрических цепях переменного и импульсного токов частотой дОкІЭО МГц и устанавливаемые на печатные платы радиовещательных приемников и тонеров,соответствующих требованиям ГОСТ 565Х-76 исполнений У, ХЛ по ГОСТ Х5І50-69.
КЛАССИФИКАЦИИ
Каркасы катушек индуктивности должны подразделяться: по назначению:
для подстраиваемых катушек;
для іеподстрайваемых катушек; по компоновке:
с расположением оси обмотки, катушки перпендикулярно установочной поверхности каркаса;
с расположением оси обмотки катушки параллельно установочной поверхности каркаса;
по габаритным размерам:
крупногабаритные;
малогабаритные;
миниатюрные; ■ , .ч■
по составу деталей: . ।с 'Д’1 • '
монолитные;
сборные; ‘11ві| - "< - і - '
■ "’.:тпепг:1 г- _; і.
О'(.ОУ ч МОЩУ..
Издание официальное Перепечатка воспрещена
•эГжfapx£ кр. (‘c-mlA-huc.кйілмчпцшмыш
lif^faukC, / -Wit/ 'UCUtL- [£Li’[ЧЬЯ11 мщсисс. iPtUCapfjnXefr--
ЬкМкі (чШН^^П&а/ ь° ОіП(аЦ C$> ПреАіу^
6 (‘ і-іччг- иііічгй^ии їи^Ш/ч ічи
'lip [рчир, £ ШЩ ^/г iikif-k' ^З^"- - *
І^С.ЧЇ-аі-їі K'QiyiLCet' Li
V &/^t ЇPile c tc Paiyiccc C- LL^f^f
iпо конструктивному исполнению элементов для расположения обмотки:
гладкие;
винтовые;
бортовые;
секционированные;- комбинированные;
по форме несущего сечения каркаса: стержневые;
втулочные;
по исполнению выводов: безвыводные;
со штыревыми выводами.
1.2. Сердечники катушек индуктивности должны подразделяться: по назначению:
подстроечные;
установочные;
по физическим свойствам:
магнитные; ' немагнитные;
по исполнению поверхностей, сопрягаемых с каркасом;
гладкие цилиндрические; резьбовые.;
по геометрической форме: стержневые;
трубчатые;
чашечные;
шпульные;
по составу применяемых материалов: однородные;
армированные.
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Размеры сторон основания каркаса в плоскости его установки на печатную плату должны соответствовать следующим значениям дf
'1,5; 6,3; 7,0; 6,0* 9,5;10,( ; Т0,6; И ,0; 19,0; Пі.О; <1:, Примечание. Значения, отмеченные знаком при новых разра- оотках каркасов не применять.Выводы каркасов долзйгы Рыть расположены в узлах координатной сетки по ГОСТ 103т7'-79. Минимальное межцентровое расстояние 2,5 мм с предельным отклонением между двумя любыми выводами і 0,1 ми.
Длина выводов каркаса от поверхности его установки на печатную плату должна быть от 3 до '4 мм.
. Диаметр выводов, с учетом толщины покрытия при расстояние, между ними менее 5 мм должен быть от 0,05 до 0,60мм, а при расстоянии более 5 мм - от 0,'45 до 0,60мм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
О б ц и е т р е 6 о в а я и я
З.іДКаркасы и армированные сердечники должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технической документации, утвержденной в установленном порядке.
Требо ва ния к конструкции
X. Каркасы и арматура сердечников должны соотвётство- ват’ требованиям 0СТ4-Г0.005.05І.
Немагнитные сердечники, изготовленные из металла, должны соответствовать- требованиям ОСТА r0.070.0W.
Габаритные, установочные, присоединительные размеры'и масса каркасов и армированных сердечников должны устанавливаться в. технической документации на конкретные их типы,
'4. Каркасы и сердечники к ним должны Оыть'/Бовместимыми и взаимозаменяемыми.
Конструкция каркаса должна обеспечивать надежны!’ : иксами» и крепление его на печатной мате с помощь» установки пі.ві ді>u . в монтажные отверстия и их панки к контактным площадкам печатной платы или установки фиксирующих моментов оезвиво./иіогі! каркаса -в . кр1!Нсжные отверстия и папки выводов обмотки к контактным площадкам печатной платы.
Каркасы и подстроечные сердечники должны иметь винтовое сопряжение.
Каркасы должны иметь прямоугольную'Форму основания в плоскости Поверхности его установки на печатную плату.
Выводы каркаса должны оыть расположен^ в два ряда, ііри атом их количество и пропуски в рядах не регламентированы.
Выводы в поперечном сечении должны быть круглой і]ормы.
Каркасы и арматура сердечников должны изготовляться из термопластичного изоляционного материала.
Конструкция каркасов должна обеспечивать при их установке зазор от 1,0до 1,5 мм между токопроводящими деталями катушки и печатной платой без применения дополнительных средств исключающих замыкание её проводников.
Безвыводные каркасы для каждой обмотки катушки должны иметь в основании одно сквозное отверстие и пазы для размещения отводов обмотки.
Диаметр отверстия и глубина паза должны быть не более- 0,6 мм.
Наплывы пластмассы на выводы каркаса не должны превышать 0,5 мм.
Конструкция каркасов должна обеспечивать однозначную ориентацию их установки на печатную плату.
Конструкция каркаса должна обеспечивать возможность осуществления открытой намотки на всей длине размещения обмотки;■
Бортовые и секционированные каркасы должны иметь в бортах)пазы для размещения отводов обмоток.
Конструкция каркаса для подстраиваемых катушек индук- ■ ■ тивности должна обеспечивать удобный доступ к приводному элементу подстроечного сердечника в направлении его перемещения.
Подстроечный армированный сердечник должен иметь на конце приводной элемент прямоугольной, треугольной^ крестообразной, или шестигранной конфигурации в форме углубления или выступа.
Покрытие выводов должно обеспечивать паяемость их без применения повторного лужения.
Выводы каркасов должны выдерживать без нарушения целостности их соединения с основанием не менее трех паек.
, Чорструкция каркаса должна обеспечивать возможность применения групповой паики выводов припоем П0С6І ГОСТ 21930-76 при температуре не более 265°С в течение 3 с на расстоянии не менее 1 мм от основания каркаса без применения теплоотводов.
Выводы, включая места их заделки в каркасе, должны выдерживать воздействие растягивающей силы, направленной вдоль вывода, в соответствии с табл. I.
Таблица 1
|
Сечение вывода,, мм^ |
Растягивающая сила, Н |
|
До 0,2 |
4,9 |
|
Св 0,2 до 0,5 |
9,8 |
|
Св. 0,5 |
19,6 |
Армированные сердечники должны выдерживать воздействие растягивавшей силы 10 Н, направленной вдоль продольной оси сердечника.
. Армированные сердечники должны выдерживать воздействие крутящего момента 0,02 Н'М, приложенного к арматуре относительно продольной'оси сердечника.
Требования к электрическим параметрам
Тангенс угла диэлектрических потерь изоляционных материалов каркасов и арматуры сердечников при частоте 10$ Гц'Тдолжен быть более ЗО’хО-4.
'Сопротивление изоляции каркасов между отдельными выводами должно быть не менее 1000 МОм.
Электрическая прочность изоляции между любыми выводами каркаса должна выдерживать в течение I мин без пробоя и поверхностного перекрытия 500 В эффективного напряжения переменного тока частотой 50 Гц.
Требования по устойчивое ти к меха ническии возле ист ВИЯМ
Каркасы и сердечники должны быть устойчивы к механическим воздействиям, указанным в табл.2.
Таблица 2
|
Воздействующие факторы |
Наименования параметров испытаний |
Нормы испытательных ремИМОв |
|
%. Ударная прочность |
Ускорение, м/с^ (у) Длительность ударного |
147 (15) |
|
|
импульса,.мс |
5-20 |
|
|
Частота ударов в минуту |
40 - 60 |
|
|
Число ударов |
5000 |
|
2. Виброустойчивость |
Амплитуда, мм |
По табл.З |
|
|
Частота, Гц |
10-60 |
|
|
Продолжительность, ч |
2 |
Требования по устойчивости к климатическим воздействиям
Каркасы и сердечники должны быть устойчивы к воздействию повышенной температуры. Степень жесткостиІУ по ГОСТ 16962-71.
Каркасы и сердечники при эксплуатации должны быть устойчивы к воздействию пониженной температуры. Степень жесткости VI по ГОСТ 16962-71.
Каркасы и сердечники должны быть устойчивы к воздействию относительной влажности без конденсации влаги. Степень жесткости VI по ГОСТ 16962-71.
ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
Для проверки соответствия каркасов и сердечников требованиям настоящего стандарта и утвержденной в установленном порядке технической документации предприятие-изготовитель проводит приемосдаточные, периодические и типовые испытания.
Потребитель проводит контрольную проверку.
Приемо-сдаточным испытаниям должны подвергаться каркасы и сердечники текущего выпуска.
Испытания включают:
сплошной контроль каркасов и сердечников;
ежедневный выборочный контроль каркасов и сердечников, изготовленных сменой.
Каркасы и сердечники при сплошном контроле подлежат обязательной проверке по п.п. 3.І.Р3.2.I; 3.2.2; 3.2.3; 3.2.8; 3.2.13; 3.2.18; 6.1 - 6.4
Если при проведении сплошного контроля будет установлено несоответствие каркасов и сердечников хотя бы одному из требовании, то такие каркасы и сердечники бракуются.
Выборочному контролю по п п. 3.2.22; 3.2.23; 3.2.24 и 3.3.2 подвергают не менее 10 шт. каркасов и сердечников одного типа от партии, равной сменному выпуску и прошедшей сплошной контроль.
Если при проведении выборочного контроля будет установ- . лено несоответствие хотя бы одному из пунктов проверяемых требовании, то по пункту несоответствия контролю подвергают удвоенное количество каркасов и сердечников, взятых от той же партии.
Если при этом вновь будет обнаружено несоответствие по этому же пункту проверяемых требований хотя бы одного каркаса или сердечника, то по данному пункту вводят сплошной контроль.
На' предприятии-изготовителе в трехдневный срок должен быть проведен анализ причин брака и составлен план мероприятий по их устранению и предупреждению.Сплошной контроль каркасов и сердечников по пунктам несоответствия может быть отменен только после выполнения плана мероприятий и получения положительных результатов повторного выборочного контроля
Результаты выборочного контроля оформляются и регист- . рируются службой технического контроля предприятия-изготовителя.
Периодические испытания каркасов и сердечников проводят на соответствие всем требованиям настоящего стандарта не реже одного раза в шесть месяцев. При положительных результатах трех последовательных испытаний допускается проводить периодические испытания один раз в год.
. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из требований проводят по нему повторные испытания удвоенного количества каркасов и сердечников, взятых из той же партии.
Если результаты повторных испытаний окажутся неудовлетворительными, то приемка и отгрузка каркасов и сердечников должны быть приостановлены до выяснения причин брака.
На предприятии-изготовителе в трехдневный срок должен быть проведен анализ причин брака и составлен план мероприятий по их устранении и -предупреждении.
Приемка и отгрузка каркасов и сердечников могут быть возобновлены после устранения дефектов, выполнения плана мероприятий и получения положительных результатов повторных периодических испытаний.
По требованию потребителя предприятие-изготовител., обязано представить ему протоколы, периодических испытании.
Типовые испытания проводят при изменениях конструкции, материалов или технологических 'процессов изготовления каркасе її или сердечников, если эти изменения могут оказать влияние на их параметры и качество.
Программу и объем типовых испытании, а также количество образцов определяет предприятие-изготовитель.
