Электромеханизм должен быть закреплен с помощью болтов или шпилек через отверстия во фланце тарированным ключом с определенным усилием их затяжки, если оно оговорено в ТУ.

  1. В отдельных случаях для теплоизоляции корпуса электромеханизма от корпуса устройства допускается установка специальных переходников или теплоизоли­рующих прокладок. Применение их не должно нарушать центрирование электромех^- низма и соосность стыкуемых валов.

Температура в местах стыковки устройства не должна превышать максимально допустимую температуру окружающей среды для используемого электромеханизма.

  1. Нагружение выходного вала электромеханизма вращательного движения осевой или радиальной нагрузкой не допускается, кроме случаев, оговоренных в ТУ на конкретный электромеханизм.

  2. Установка и крепление на летательном аппарате электромеханизма с поступательным движением выходного штока должны исключать возникновение на штоке крутящего или изгибающего моментов, кроме случаев, оговоренных в ТУ на конкретный электромеханизм.

  3. Эксплуатация электромеханизмов должна производиться в соответствии с требованиями эксплуатационной и ремонтной документаций, выполненных по ГОСТ 18675-79.

Эксплуатация электромеханизмов может осуществляться как до выработ­ки назначенного ресурса, так и по техническому состоянию.

*».*Д*™™ 1_

4009 |№ив. [10993

ОСТ 1 00329-79 стр, в

ммнЫнМям»

В последнем случае в документации должны быть указаны методы контроля технического состояния.

Метод эксплуатации назначается разработчиком летателшого аппарата и ука­зывается в технической документации.

  1. Интенсивность работы электромеханиэма и значение нагружений, а также общее количество включений (циклов, перемещений) за ресурс летательного аппарата не должны превышать значений, оговоренных в ТУ на конкретный элвктромеханизм.

  2. Необходимость регулировки электромеханизма при монтаже или в про­цессе эксплуатации оговаривается в ТУ на конкретный электромехаяизм. В осталь­ных случаях регулировка электромеханизма запрещается.

  3. При пользовании ручным приводом в процессе эксплуатации или при монтаже следует строго соблюдать указания, оговоренные в ТУ на конкретный электро механизм.

При этом пользование ручным приводом, предназначенным для регулировки концевых выключателей системы управления электромеханизмом, разрешается только при обесточенных электродвигателях.

  1. Электромеханизм перед установкой на летательный аппарат должен пройти входной контроль в соответствии с требованиями ГОСТ 24297-87.

  2. Консервация электромеханизмов должна производиться по ОСТ 1 9О1О9-73.

При применении электромеханизмов должны быть обеспечены показа­тели и характеристики ремонтопригодности и эксплуатационной технологичности в соответствии с ГОСТ 23560-79.



: ■/р.’?,; . ,■■■■ 1'||. ' ■*'■ '"■І.І|ІГІ!!-"!Р‘І’*!ІЧ;ЛІIjfjjg

. ■ .. ■ ■ :■;. .1 ... . ■ ■■■■■■.■ У ■■■:;> .■-.■• ■ ■■ . -.4-

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ И;

: ■ .ДВМВМ

КТ|»йМа

(МЕЙЕНИЙ


■ ■■■ ■ ■■ ' ’ ■ ■ ■■■ ШI

—_ ■ ........ . 1


«і

/Фмер*' ФШ/ -

Номер *Иае. об язы,'

ПодІШС!»

Деге

;"WM

;. . -1' ! ■' ' А'

Вяж й

И іШІ 1Й1 ■ sagg Ц wHl

жбй 1 едйі f»1

*жН И

И МІЙ и ®ta I gfca Я All «ill Ю і pffi ц J М

І

'■ W і

Pitt 1

''.."./'^іЙ II1

ЯВІ ЯІІ ^ііМЙ М М-'ЯЖЖ ЦЦ! ж» И ВИ ■ Ии I Ml

веемых

веяных

Новых

. Аяяу- п>фо- ■амгипг







г


■■■■ 4 ■

■ ■

>:і ,-іГ

-

■ ■ ■ 4 4іг -;4

.

. ■ ' •_ ЛЗ;!

■' -

. . ." ¥

■ ■ ■' '■ ■ '■■і.іА'ІЙ

■ .. , 4

: ■ ' й

. р? ;г

■ ■

■ ■

. -’'M

■ -^І

■ ■ ■ .■ ,л; 4

:■ .


■ . . . . .-■■.■■■. , ■ i -i . Л !. пиит

їж і

ЯІІ I