Система стандартов безопасности труда. Погрузочно-разгрузочные работы при строительстве и ремонте судов. Требования безопасности

На площадках для укладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах

Движение транспортных средств в местах производства ПРР должны быть организованы по схеме, утвержденной администрацией предприятия, с установкой соответствующих дорожных знаков, а также знаков, действующих на железнодорожном и водном транспорте

В местах постоянного производства ПРР для безопасного хранения стропов должны устраиваться специальные вешалки, которые устанавливаются в удобных для подхода крана местах.

Перед подъемом изделий со сборочных и сборочно-сварочных стендов, кондукторов мастер (бригадир), ответственный за сборку, обязан сообщить стропальщику об отдаче всех креплений данного изделия к стенду, после чего стропальщик приступает к строповке изделия.

Перед перемещением крупногабаритных грузов, секций, блоков двигателей и т. п., с них должны быть сняты незакрепленные детали, материалы, механизмы, удалены люди.

Подъем и перемещение крупногабаритных и тяжелых изделий машинист крана должен проводить на пониженных скоростях с обязательной подачей звуковой прерывистой сигнализации.

Для подъема и перемещения тяжелых грузов таких, как секции плоскостные, объемные, кронштейны гребных валов и т. п. должны применяться скобы в сочетании со стропами. Подъем и перемещение должны осуществляться за приваренные для этой цели обухи (рымы или специальные устройства, согласно чертежу, утвержденному в установленном порядке). Конструкция и установка обухов должна быть принята отделом технического контроля

Работы по кантовке крупногабаритных изделий (полотнищ, секций, кронштейнов гребных валов и т. п.) должны проводиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, по разработанной схеме или технологической карте с выполнением следующих мероприятий:

Подъем и перемещение груза двумя или несколькими кранами допускается в отдельных случаях.

Укладку материалов под разметку следует производить на устойчивые столы или козлы высотой не более 1,2 м от пола.

В цехе должны быть отведены специальные места с устойчивыми стеллажами для складирования готовых деталей, заготовок и т. п.

Стеллажи для размещения мелкого и среднего сортового металла должны изготавливаться не выше 2 м. Металлические листы в стеллажах следует укладывать на ребро в один ряд. Ши­рина и высота стеллажей зависит от габаритов листов.

На стеллажах обязательно должны быть указаны предельно допустимые нагрузки, которые наносятся белой краской или отражаются в бирках, прикрепляемых к стеллажам.

Заполнение контейнера, тары витой стружкой, мелкоштучным грузом, металлоломом и т. п. должно производиться не выше ее бортов, исключая возможность выпадания отдельных грузов. Мелкая стружка и другие сыпучие грузы не должны доходить до ее бортов примерно на 10 см.

Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана и строящимся судном, штабелем грузов и другими предметами при любом его положении было не менее 1 м.

Вылет стрелы крана должен обеспечивать погрузку и разгрузку грузов с учетом их массы (секций, блоков, механизмов и т. п.) с мест и в места, где они должны быть уложены, установ­лены.

Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где находятся люди, допускается в исключительных случаях, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение работ.

Стропальщики, осуществляющие подъем и перемещение механизмов, приборов, оборудования должны быть проинструктированы администрацией о допустимых местах захвата груза. Подвижные части грузов должны быть закреплены.

При проведении ПРР необходимо соблюдать меры по предупреждению возможного падения с набережной в воду как стропальщиков, так и грузов.

Крановое оборудование достроечной набережной должно обеспечивать подъем максимальных грузов и погрузку их на строящиеся, ремонтируемые и модернизируемые суда при помощи одного крана и как исключение — двумя кранами одновременно.

Для проведения ПРР двумя кранами (стрелового типа) должна быть разработана технологическая карта, разработанная специализированной организацией, с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также требований безопасности к подъему и перемещению груза.

Погрузка (выгрузка) тяжелых изделий на строящихся, модернизируемых и ремонтируемых судах, находящихся на плаву во избежание изменения остойчивости судна, должна проводиться с разрешения лица, ответственного за живучесть судна.

Во время стоянки судна в доке погрузка (выгрузка), перемещение грузов, балласта, прием и перекачка воды, топлива, на нем должны проводиться только с разрешения докмейстера.

Рабочие-монтажники, работающие совместно со стропальщиками, но не прошедшие специального обучения, не должны производить стропальных работ.

Монтажные работы в помещениях судна в районе проведения ПРР должны быть прекращены.

При проведении ПРР координацию совместных действий крановщика и стропальщика, находящегося в помещении судна, должен осуществлять сигнальщик, находящийся на верхней палубе.

Сигнальщиками могут быть только аттестованные стропальщики, назначенные ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

Перемещение грузов внутри помещений должны выполнять такелажники.

Складские рабочие обязаны пройти обучение по безопасным приемам работы и пожарной безопасности хранения грузов по программе, утвержденной главным инженером предприятия и согласованной со службой техники безопасности.

Для каждой профессии работающих должны быть разработаны инструкции по технике безопасности с учетом номенклатуры хранимых грузов, их физико-химических свойств и действующих справочно-нормативных материалов, которые должны своевременно корректироваться при изменении технологического процесса или свойств материала.

В случаях перевода работника из одного склада в другой, изменения технологического процесса, замены или модернизации транспортно-складского оборудования с ним должен быть проведен внеплановый инструктаж. Порядок и виды обучения транспортно-складских рабочих безопасности труда должны соответствовать ГОСТ 12.0.004—79.

Рабочие, которые по своим служебным обязанностям выполняют работу на прирельсовых складах и погрузочно-разгрузочных площадках по передвижению железнодорожного транспорта должны знать инструкцию по железнодорожной сигнализации и точно выполнять сигналы и правила передвижения подвижного состава.

Руководитель работ несет ответственность за безопасное складирование материалов, изделий и оборудования, которые должны укладываться так, чтобы исключалась возможность их падения, опрокидывания, разваливания и обеспечивалась доступность и безопасность транспортно-складских работ.

При складировании грузов необходимо учитывать принцип однородности в соответствии с их физико-химическими и пожароопасными свойствами.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ на прирельсовых открытых складах и площадках должны выполняться требования ГОСТ 12.3.020—80.

Выполнение погрузочно-разгрузочных работ и условия хранения горюче-смазочных материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на складах тарного и резервуарного хранения должны соответствовать требованиям СНиП II-106—79 «Склады нефти и нефтепродуктов» и «Типовых правил пожарной безопасности для промышленных предприятий», утвержденных ГУПО МВД СССР.

При погрузочно-разгрузочных работах на складах сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ) Должны выполняться требования, изложенные в «Санитарных правилах проектирования, оборудования и содержания складов для хранения СДЯВ», утвержденных Минздравом СССР.

При складировании сыпучих грузов с крутизной откоса больше естественного для данного вида материалов их следует ограждать прочными подпорными стенками.

Бункеры для хранения пылящих материалов должны быть укрыты и подключены к аспирационной системе. Удаляемый воздух надлежит очищать от пыли в соответствии с требованиями «Санитарных норм проектирования промышленных предприятий» СН 245-71.