Таблица 2
Требования к перечню параметров, измеряемых и подлежащих сохранению в процессе эксплуатации
Средства наземного обслуживания двигателя должны обеспечивать сохранение параметров, зарегистрированных в полете и измеренных при наземных проверках (на фиксированных режимах работы двигателя), в соответствии с минимальным перечнем, приведенным в таблице 3.
Информация о параметрах двигателя, приведенных в таблице 3, должна сохраняться не менее чем за последние 300 часов наработки или три года эксплуатации двигателя.
Таблица 3
|
Наименование параметра |
Примечание |
|
Частота вращения ротора ГТД (или относительная от номинального значения) |
Погрешности и периодичность регистрации параметров должны соответствовать требовани- ям ОСТ 1 01080 и ОСТ 1 00774 |
|
Полная температура воздуха на входе в ГТД |
|
|
Полная температура газа за турбиной |
|
|
Мгновенный массовый расход топлива |
|
|
Полное давление воздуха на входе в ГТД |
|
|
Полное давление газа за турбиной низкого давления или отношение давлений Рт / Рвх |
|
|
Вибрации корпуса компрессора и турбины |
|
|
Выработка ресурса ГТД |
Требования к перечню аварийных сигналов о состоянии ГТД, выдаваемых экипажу самолета и наземному обслуживающему персоналу
На самолете экипажу и наземному обслуживающему персоналу должна быть обеспечена выдача аварийной сигнализации отдатчиков (сигнализаторов), установленных на двигателе, в соответствии с минимальным перечнем, приведенным ниже:
предельная частота вращения ротора;
предельная температура газа за турбиной;
п
О)
редельный уровень вибраций двигателя;м
OJ
(О
инимальное давление топлива;минимальное давление масла;
засорение топливного фильтра;
засорение масляного фильтра;
минимальный остаток масла;
помпаж;
стружка в масле.
9 Требования к перечню средств диагностики и неразрушающего кон-
троля, подлежащих использованию в эксплуатации
Для обеспечения обслуживания двигателя в процессе эксплуатации должна быть предусмотрена возможность применения средств диагностирования и неразрушающего контроля в соответствии с обязательным минимальным перечнем, приведенным в таблице 4.
|
|
6294 |
|
Инв. № дубликата |
Инв. № подлинника |
|
10 Нормативы достоверности контроля и диагностирования 10.1 Алгоритмическое, программное и методическое обеспечение наземных средств контроля и диагностирования двигателей в процессе их эксплуатации должны обеспечивать показатели достоверности в соответствии с таблицей 5. Расчет показателей достоверности - по МУ 109. Показатели достоверности |
Нормативные значения |
|
Вероятность ошибочного результата контроля «годен» (необнаруженный отказ). Априорная вероятность существования отказа равна 1 |
0,01 |
|
Вероятность ошибочного результата контроля «не годен» (ложный отказ). Априорная вероятность отсутствия отказа равна 1 |
0,005 |
ОІ
СО
ОІ
Таблица 5
Таблица 4
|
Наименование средства диагностирования и неразрушающего контроля |
Примечание |
|
Аппаратно-программный комплекс обработки и анализа полетных данных и информации от средств наземного контроля ГТД |
Допускается интеграция с наземными средствами контроля самолета |
|
Эндоскопы |
Номенклатура - в соответствии с требованиями РЭ и бюллетенями на техническое обслуживание |
|
Анализатор содержания частиц износа в масле |
Тип анализатора выбирается эксплуатирующим предприятием по согласованию с разработчиком двигателя |
|
Виброанализатор |
Тип виброанализатора выбирается эксплуатирующим предприятием по согласованию с разработчиком двигателя |
|
Ультразвуковой дефектоскоп |
Тип дефектоскопа выбирается эксплуатирующим предприятием по согласованию с разработчиком двигателя |
|
Вихретоковый дефектоскоп |
Тип дефектоскопа выбирается эксплуатирующим предприятием по согласованию с разработчиком двигателя |
Т ребования к средствам контроля, применяемым для контроля тех- ничекого состояния ГТД
Установленные на двигателе датчики и сигнализаторы должны соответствовать требованиям ОСТ 1 00683, ОСТ 1 03528, ОСТ 1 03828, ОСТ 1 03894, ОСТ 1 04043.
Бортовые системы контроля и диагностирования, применяемые для контроля технического состояния ГТД, должны удовлетворять требованиям ОСТ 1 02621.
Наземные системы обработки параметрической информации, применяемые для контроля технического состояния ГТД, должны удовлетворять требованиям ОСТ 1 04009.
Системы сбора и обработки полетной информации самолетов, а также бортовые эксплуатационные и защищенные регистраторы, применяемые для контроля технического состояния ГТД, должны удовлетворять требованиям ОСТ 1 00774, ОСТ 1 01080, ОСТ 1 03996, ОСТ 1 01082.
Бортовая аппаратура для контроля вибрации двигателей должна удовлетворять требованиям ОСТ 1 03554.
Агрегаты, входящие в состав ГТД, должны быть контролепригодны без снятия их с двигателя. Встроенные средства контроля агрегатов ГТД должны удовлетворять требованиям ОСТ 1 00698.
Требования к методам и средствам контроля масляной системы ГТД должны соответствовать установленным в ОСТ 1 00969.
Требования к методам и средствам контроля деталей газовоздушного тракта ГТД с помощью эндоскопов должны соответствовать установленным в ГОСТ 26782.
Средства контроля,-применяемые для контроля технического состояния ГТД, должны проходить натурные и стендовые испытания в ходе испытаний ГТД. Эффективность применения средств контроля должна также оцениваться в ходе доводки ГТД.
Метрологическое обеспечение средств контроля ГТД должно соответствовать требованиям ОСТ 1 00340, ОСТ 1 00370, ОСТ 1 00483.
При оценке точностных характеристик средств контроля ГТД должна учитываться их дифференциация по нижеприведенным категориям:
категория (измерительная) - аппаратура, предназначенная для количественной оценки с нормированной точностью параметров ГТД и предъявления результатов контроля с помощью измерительных приборов и (или) устройств регистрации;
категория (допусковая) - аппаратура, предназначенная для оценки нахождения значений параметров ГТД в заданных пределах и предъявления результатов контроля с помощью индикаторных приборов (устройств) и (или) устройств регистрации;
категория - аппаратура, предназначенная для качественной оценки параметров ГТД и предъявления результатов контроля с помощью сигнальных (индикаторных) устройств и (или) устройств регистрации.
Требуемая категория средств контроля должна быть указана в ТЗ на их разработку, а также в ТУ на поставку и в эксплуатационной документации.
Средству контроля, обладающему признаками нескольких категорий, присваивается более высокая категория.
Требования по контролепригодности ГТД, изложенные в настоящем стандарте, должны быть отражены в руководстве по эксплуатации и в регламенте технического обслуживания ГТД.
|
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ Инв. Ns дубликата Инв. N» подлинника 62 94 Номер изменения |
Номер листа (страницы) |
Номер документа |
Подпись |
Дата внесения изм. |
Дата введения изм. |
|||
|
измененного |
замененного |
нового |
аннулированного |
|||||
|
|
|
|
|
1 |
|
I |
|
|
1
