ОСІ' 134-1016-98
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ РКА
КОСМИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ НАУЧНОГО И СОЦИАЛЬНО-
ЭКОНОМИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Общие требования к видам и
программам испытаний ракет-носителей и их блоков
Всего с границ 2 /
Российское космическое агентство. Предисловие
РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским институтом машиностроения Российского космического агентства
УТВЕРЖДЕН ЦКБС ЦНИИ машиностроения
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ информационным указателем отраслевых НДС. утвержденных во П квартале 1998 г.
ВЗАМЕН ОС!" 92-4261-88 в части требований к видам и программам испытаний ракет- носителей и их блоков космических комплексов научного и социально-экономического назначения
ЗАРЕГИСТРИРОВАН в ЦКБС ЦНИИ машиностроения
цельный нзучнош.Л9ДОРатігтс •••'
’ институт машиностроение
; Российского коемячесясго -агентств .
і ——
I Зарегистрирован
I Внесен в реестр _
• -а N °
!. .. . - • ЛСодержание
Стр.
Область применения ' 1
Нормативные ссылки 1
Определения 1
Обозначения и сокращения 2
Общие требования 3
Требования к видам и программам испытаний 4
Требования к видам иены ганий 4
Конструкторское и конструкторско-технологическое макетирование 4
Испытания с комплексно-отладочным макетом 5
Испытания с электрическим макетом 6
Испытания с заправочным макетом 6
Испытания на статическую прочность . 7
Динамические испытания 7
Огневые стендовые испытания 8
Испытания по подтверждению гарантийных сроков 8
Климатические испытания 9
Испытания на пожаровзрывобезопасность 10
Испытания па транспортабельность 10
Испытания по подтверждению стойкости к грозовому воздействию I 1
Летные испытания 11
Испытания при производстве 12
Общие требования к программам испытаний 12
Общие требования к объектам испытаний 12
Условия завершения испытаний 13
Приложение А. Порядок проведения испы таний 14
Приложение Б. Виды испытаний, которым подвергают ракеты-носители и ракетные блоки 15
Приложение В. Содержание типового отчета по испытаниям 16
к
ш
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ РКА
КОСМИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ НАУЧНОГО И СОЦИАЛЬНО-
ЭКОНОМИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Общие требования к видам и
программам испытаний ракет-носителей и их блоков
Дата введения 1 9 9 9 - 01 - 0d
1 Область применения
Настоящий стандаот распространяется на ракеты-носители и их блоки, входящие в состав ракет космического назначения на криогенных и высококнпящих компонентах ракетного топлива, стартующие со стационарных и наземных пусковых установок, и устанавливает виды испытании, общие требования к проведению и программам испытании на этапах их создания.
Стандарт не распространяется на ракеты-носи тели со стартовой массой более 500 т. а также па разгонные блоки.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 16504-81 "Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения";
ГОСТ 2.114-95 "Единая система конструкторской документации. Технические условия".
3 Определения
В настоящем стандарте применяю т следующие термины:
Ракета-носитель - часть ракеты, предназначенная для выведения полезного груза на заданную траекторию или орбиту.
Ракета космического назначения - совокупнос ть ракеты-носителя с космической головной частью.
Ракетный блок - часть ступени ракеты, включающая корпус, двигательную установку и системы или элементы систем управления, разделения, измерений.
Испытание - по ГОСТ 16504.
Программа испытаний - по ГОСТ 16504.
Макет для испытаний - по ГОСТ 16504.
Объект испытаний - по ГОСТ 16504.Заказчик - Управление Министерства обороны РФ, организации государе гневных органов управления, по заказам которых осуществляется создание (модернизация), производство и поставка РН.
Представитель заказчика - военное представительство Министерства обороны’РФ на предприятии или в организации министерства (ведомства), выполняющее рабо ты по договорам с организациями и фирмами, выдавшими 1'3 на разработку и производство ракет-носителей и их блоков.
Вид испытаний - по ГОСТ 16504.
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применяют следующие сокращения:
РИ - ракета-носитель;
КПЭО - комплексная программа экспериментальной отработки;
ПОН - программа обеспечения надежности;
ПОБ - программа обеспечения безопасности;
МВИ - межведомственные испытания;
КД - конструкторская документация;
БКС - бортовая кабельная есть;
СУ - система управления;
ПУ - пусковая установка;
СК - стартовый комплекс;
КГЧ - космическая головная часть;
РКП - ракета космического назначения;
РКА - Российское космическое агентство;
КИС - контрольно-испытательный стенд;
ТК - технический комплекс;
КРТ - компоненты ракетного топлива;
МВК - межведомственная комиссия;
КБ - конструкторское бюро;
НИИ- научно-исследовательский институт;
ТЗ - техническое задание;
ЗИП - запасные части, инструмент и принадлежности;
ТУ - технические условия;
ПГС - пневмогидравлическая система;
ЖРД - жидкостной ракетный двигатель;
БРКН - блок ракеты космического назначения.Общие требования
РН и их блоки подвергают испытаниям в процессе создания.
В процессе создания РН проводят испытания следующих видов: *
конструкторское и конструкторско-технологическое макетирование:
испытания с комплексно-отладочным макетом:
испы тания с элек трическим маке том:
испытания с заправочным макетом;
испытания на статическую прочность;
динамические испытания;
огневые стендовые испытания;
испытания па подтверждение гарантийных сроков;
климатические испытания;
испытания на пожаровзрывобезопаснос ть;
испытания на транспортабельность;
испытания на подтверждение стойкости к грозовому воздействию:
летные испытания.
Летные испытания являются государственными приемочными испытаниями.
При серийном производстве проводят приемо-сдаточные, периодические и квалификационные испытания.
Допускается по согласованию с заказчиком (или организацией заказчика по его указанию) проводить дополнительные виды испы таний, не предусмотренные настоящим стандартом, а также не проводить некоторые виды испы таний, предусмотренные настоящим стандартом, или совмещать отдельные виды испытаний, запланированные КПЭО.
Объектами испытаний являются:
РН, ракетный блок;
РН. ракетный блок с макетами отдельных их частей;
макет (модель) РН, ракетного блока.
Последовательность, объем, объект испытаний, кон тролируемые характеристики, виды и распределение видов испытаний по этапам в процессе создания РН (ракетного блока) устанавливают предприятия-разработчики РН (ракетного блока) в ПОН (ПОБ), КПЭО, программах испытаний.
ПОН (ПОБ), КПЭО разрабатывают в соответствии с действующими в отрасли нормативными документами по стандартизации.
Программы испытаний разрабатывают в соответс твии с 'требованиями действующих в отрасли нормативно-технических документов по стандартизации и настоящего стандарта.
Испытания проводят под руководством комиссий, состав которых определен в разделе 6.
Перечень проводимых испытаний при создании РН и их блоков приведен в приложении А. В этом же приложении указаны виды испытаний, рекомендуемые для включения в перечень МВИ.Распределение видов испытаний по объектам испытаний приведено в приложении Б.
Типовые задачи видов испытаний определены в разделе 6. Задачи, решаемые при испытаниях конкретных РН, определяют в зависимости от конструктивного исполнения, заданных характеристик, отработанности конструкций РН и отражаю!’ в программах испытаний.
/ і
Требования к видам и программам испытаний
Требования к видам испытании
Конструкторское и конструкторско-технологическое макетирование
Целью конструкторского и конструкторско-технологического макетирования является увязка отдельных элементов РН, отработка технологии сборки, уточнение исходных данных при проектировании.
Макетирование проводят в два этапа:
предварительное макетирование - на конструкторском макете;
чистовое макетирование - на конструкторско-технологическом макете.
На конструкторском макете решают задачи:
проверка компоновки и взаимного расположения деталей и сборочных единиц;
проверка допустимых зазоров между взаимоисрсмсщаюшимися при работе сборочными единицами в собранном состоянии;
прокладка пневмогидрокоммуникаций и создание макетных трубопроводов:
определение предварительной конфигурации и длин БКС. мест крепления кабелей и оценка мест расположения электрических соедини телей, прокладка кабельной сети;
макетирование установки съемного оборудования, укупорки, а также другие задачи отработки;
п редварительная оценка характеристик по массе, показателей центровки и момен тов инерции;
предварительная оценка достаточности мер по исключению пеадресной стыковки электропневмогидросистем.
На конструкторско-технологическом макете решают задачи:
проверка возможности изготовления узлов и сис тем РН ио КД;
уточнение компоновки и взаимного расположения деталей и сборочных единиц;
контроль допустимых зазоров между взаимопсрсмсщающимися при работе сборочными единицами в собранном состоянии;
уточнение прокладки пневмогидрокоммуникаций и создание эталонных трубопроводов;
уточнение конфигурации и длин БКС и оценка мест расположения электрических соединителей, прокладка кабельной сети и определение мес т крепления кабелей;
проверка возможности замены приборов СУ без демонтажа соседних приборов и других элементов конструкции;
исключение ситуаций, ведущих к пеадресной стыковке элементов электрон невмогидросистем;отработка технологии сборки;
макетирование установки съемного оборудования и укупорки;
оценка характеристик по массе, показателей центровки и моментов инерции..
Изготовление и сборку конструкторских макетов производят универсальными способами без применения специальной технологической оснастки.
Конструкторское и конструкторско-технологическое макетирование проводят по программам макетирования и осуществляют макетной комиссией, состоящей из представителей предприятия-разработчика РН. предприятия-изготовителя РН. предприятий-соисполнителей и представи теля заказчика.
Испытания конструкторского и конструкторско-технологического макета считаются завершенными, если к моменту их окончания полностью отработаны вопросы отих видов испытаний, а также:
завершена отработка штатной технологии сборочных работ;
создана и отработана ш татная технологическая оснастка монтажно-сборочных работ:
отработан маршрутно-технологический паспорт.
По результатам макетирования выпускаю т отчет.
Испытания с комплексно-отладочным макетом
Целью испытаний с комплексно-отладочным макетом является отработка сопряжения РН с ПУ и агрегатами наземного технологического оборудования СК, проверка технологии работ с РН и комплексного взаимодействия агрегатов.
При испытаниях с комплексно-отладочным макетом решают задачи:
отработка технологии подготовки РН с комплексом наземного оборудования и КГЧ:
отработка взаимодействия технологического оборудования, технических систем и подвижных средств с РН;
проверка достаточности и эффективности приня тых мер безопасности при проведении работ на РН совместно с ПУ. технологическим оборудованием, техническими сис темами и подвижными средствами;
проверка достаточности принятых в КД схемных и конструктивных решений но защи те РН от воздействия статического электричества;
отработка эксплуатационной докумен тации:
проверка достаточности и занятости обслуживающего персонала (для РН, РКП).
Испытания с комплексно-отладочным макетом проводя т по программе, разрабатываемой предприятием-разработчиком наземного оборудования, согласованной с предприятием- разработчиком ракеты-носителя, заинтересованными организациями и представителем заказчика.
Испытания с комплексно-отладочным макетом осуществляет комиссия, сос тоящая из представителей предприятия-разработчика наземного технологического оборудования, предприятия-разработчика РН, испытательной базы, представителя заказчика и др. заинтересованных организаций под председательством представителя испытательной базы.
Комиссию назначают совместным решением (приказом) заказчика и РКЛ.
По результатам испытаний с комплексно-отладочным макетом выпускают отчет.Испытания с электрическим макетом
Целью испытаний с электрическим макетом является отработка технологии электроиспытаний РИ на КИС и в ПУ, проверка оборудования КИС предприятия-изготовителя и ТК.
При испытаниях с электрическим макетом решают задачи:
проверка работоспособности электрорадиосистем РН автономно и при совместной работе;
о тработка циклограммы подготовки пуска;
проверка совместной работы бортовых и наземных элсктрорадиосистсм;
проверка исключения подачи несанкционированных команд при отказах или ошибочных действиях обслуживающего персонала;
отработка эксплуатационной документации;
проверка достаточности и заня тости обслуживающего персонала;
проверка сквозной полярности тракта "автомат стабилизации - органы управления" (по совместному решению предприятия-разработчика РН и представителя заказчика).