---

' За начало выдержки считать момент нагрет шш. охлаждения среда ] с находдамися в 'дай. испытываемыми узлами до предусмотренной w*. . I ператда.' ^: ' 1

Испытания при шшсовой температуре допускается производить жаж. J до, так ж после испытаний при минусовой температуре |

4.^. В дадассш нсхштщш! да допускается попадание во в^ут-* . | ранние полости узлов технологической ‘ вдкостж (вода, спирта ж т^дЛз| применяемой при жсдатанжх дм.-Ьбесвечеож заданої температура. | проверим герметичности яда ■ ж ■ "1

4,21. Давление жидких дасгешшждад разрешается создать I путем испарения жадности,. е&о-да вмааажжюя тдабовамж во ] обеспечению заданной температури. ' і

■ 4,2$. Пр® давадекга испытаний в среде swore азота. ■ j

“аияила* g-'ях паров перерыва да .допушшетоь В. перерывах,, жадхж^>1 датах программам _? узел додан быть отогрет, .продушен до поетдао I хцое» влаги в. случае нербходймостж - абежжеж спиртов. Шам- J тания лрадолжшотся с/ прерванного цушсш с предаарптадьнбй вддерждоШ. | .® указанной среде в течение 30 мад-о в парах

х . " ■.. . /■ ■' /j

4₉Ж»Дефентапж. агдагатов л у&жо® др©водаг©м в ооотт^ТЙЖ- (| а. техническими условвжш на агрегат"» узел ж даож ад&ажвж® ■ ■ . j ешцтетойьри двфжайжй цм^водашй s^sisst жжютв ®с®ж ж*^гI

'■ л ^Л ■:.'■/ ■■"<■■ " І

■ •• •• ■ •• * ■ • - '=- • • -:. ... . ;./•.• . ■ .,<■•'•• ■ .. .... . _ч........ . . „ _Г1...... _Sйі

I талой узла, или агрегата.. Особое'.внимание при дофектелпл удхх-хтея . сасгоесп'л уллеснаслил и - труидхся .лонспхноозой, спаско ., иео.оорит^г с

|. ■ отсутствие.винтив, иа рзбс-п-'х поворхностят. хуеватоз и узлов.:

I . 4,йь При-дефэктодоп агрогаоои ла допускаотоя:

I ' ■ . иалич.ие на. внутгенних волостях. Оілута, водн; гулей, изтакли---

(■ десной стружил, горрозии истаяла., ларов о сапала иидкести асгсо-

L-- ■ . ■ ' - . ' '

j иента; ■

J- .0 . надиры яа трущихся, поверхностях, забоины на рабопнх седлай,- л

‘|-. посадочных местах: ’■

J "...раздз^енпе металла; трещины_;,. расслоения, вниуштивания^ сколи _?

J спдсттяеэ 'предельные и пепбречпяа висни илп вмятины ня.районах жл

I верхясстях;. ■

.г . ' скручивания защих-яд- лайб - и уплотнительных фторопласт о вал ио-

■ • • • . '' . ■ ■ .

’' ".лап; ' ...■.■......■■'■:■■ *

наруїнениз -защитных покрытий деталей и -узлов;

■ выход резинового уіистпенж из~Х‘йд буртика арматуун резине- еталдлнослой. детали, изготовленной методом завальповди; .

І I ' произвольное раскрунпваяие- деталей, расконтривание.и яарупанис

І -.. I ,

Г I- контровочных дриадособлешй;

Г.'

it

,13

<1 і.'-' й Ц?

к/

утолание.уплотнительного материала IT с^л. он и других) в іілаетдассавометалзшч&скоМ ш вндаьже требования чеутояа;-' '.

ролаит^а,- :фт0ровяас-

ане на' значение_s пуе-

' ■-■ -отсутствие -ейзэкхи дредусмотренной конструкторской документа-

0 fA *•■•••

Arf^j, Vr ЛХ £

.выползание .'фторопластового.'уплотнвиня.ив-под буртика арматура • , *. •■ •

пластмассовометайлянсской детали; ; '''■■■"

• . -' дефекты аварийного -характера.,

"' . 4,25. При дафекташш -агрегатов допускается: ■ ■ после ваздбй.с.твия .компонента равногодное пнетупаие. р-эзинс над металлом {за.счет набухания и вндаботии ресурса} до 0,-5 мху

■

t OOCH(

G€T’ 92 Q2&6~?3 - ' Лист jg

отставание резины от вертикальных стенок арматуры на глубину до I мм;

нарушение покрытий в местах кернения, обжатия, контровки, раз­вальцовки л в резьбовых-соединениях;

закручивание и изменение формы сечения резинового кольца, не влияющее на герметичность соединения;

равномерный отпечаток от седла;

незначительные потертости на подвижных резинотехнических дета­лях, не влияющие на герметичность соединения;

изменение цвета фторопласта - 4 (желтоватый оттенок) от воз­действия компонента и точечные загрязнения на фторопласте-4, не влияющие на герметичность агрегата;

потертости и деформация ударного характера на трущихся поверх­

н остях металлов, не вызывающие образования металлических стружек и частиц;

дефекты, возникающие в процессе разборки агрегата при дефекта­ции;

вмятины от шариков и вкладышей на деталях замков;

точечная коррозия в виде отдельных мелких точек на деталях из г.о */з

стали 3X13- и РІД;

качание и проворачивание шпилек во фланцах корпусов, использу­ющихся для подсоединения агрегатов и узлов к стевдам;

о статочные деформации внутренних и наружных поверхностей дета­лей пироклапанов в зоне заклинивания после отстрела;

подгар поверхностей деталей пироклаланов, соприкасающихся с продуктами сгорания пиропатрона после отстрела.

5. ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ ИМИТАЦИЕЙ
   ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, НА ВИБРАЦИОННЫЕ И УДАРНЫЕ
   НАГРУЗКИ

   1. Общие требования к испытаниям по ОСТ 92-1330-83.

   2. Испытания узлов проводятся на режимах, предусмотренных для каждого вида испытаний, приведённых в табл. 1-4 в соответствии с указаниями в конструкторской документации на узел. Параметры, приведённые в табл. 1 и 2, соответствуют основному зачётному импульсу.

Н

Инв* Ns подл* I Подпись и дата } Взам* инв. № Инв* *№ дубя* Подпись и дата

аличие повторных затухающих импульсов не регламентируется. В конструкторской документации для каждого вида испытаний указывается условное обозначение режима и специальные требования к испытаниям (испытания под давлением рабочей среды, проверка герметичности и функционирования в ходе испытаний и т.д.).

Время испытаний на вибрацию на режимах, указанных в таблице 4, - 10 мин.

При отсутствии оборудования для испытаний на режимах табл. 4 допускается проводить испытания на режимах табл. 5, эквивалентных соответствующим режимам табл. 4.

При испытаниях на транспортирование и механические удары действие ускорения в сторону открытия клапана для нормально закрытого и в сторону закрытия - для нормально открытого.

Если направление испытаний не совпадает с направлением открытия (закрытия) клапана, то действие ускорения должно быть:

при горизонтальном направлении - справа налево;

при вертикальном направлении - сверху вниз;

14) Зам. изв. 351 А6.14-07Г _?

. c ЛУ,- і'; дй dVW'< S*™ V^/^'-гМ—.•-■#AT->--»lV---<>.^!**"'^: л I-1A ••;-.І!Л.ЧЧ2 -Л.ТТХ,- .‘Л>ІЧҐ. -„‘Jf, fj-fj 11Ш -4’Л> ЖХ! ”*>■'• ^У.¹»:'. .С ?•?:■-•• л¹ r.?.V^A,,'v /. J*z J< /tS-Al ■i'f.-t .<-v' ■;.'. •,*(. • У.-,,;. b'.^Vi'-'-' - Ij'trv-X V. ІЎІ-J; *••>••>.•<. .•.'^:.’f“ 1 >•.'.*>.•.■'£*■ *,*>• -Jt-•■№.■■’> J- !•.•: -V-'%4OCT 92 М2сЪ-

.і-

Ма&шпа/ 2

.

15 liyjZiXrXUiBHUy- ■ : - ;ншіравлении .■_:

. В двух других Л Длитель-

/СЛОВНО6■

■ I