---

в. сетка времени отмечаются обеденные перерывы цехов в скла­дові горизонтальные линяя на уровне соответотвуюяих подразделений указывают время пребывания в пунктах маршрута, наклонные линии * время транспортирования между пунктами маркруга> .

■■ За каждой единицей транспорта в течение смены возможно за* крепление нескольких марпрутов.

* 2.10. При разработке инструкций по централизованным внутри­заводским перевозкам устанавливаются взаимодействие и ответствен­ность работников, ооуцествляоцях доставку, порядок подготовки, приема-выдачи и транс портирования грузов с учетом особенностей каждой подсистемы.

Кнструкцяя по централизованным внутризаводским перевозкам приведена в рекомендуемой приложении 2.

2 .II. Расчет ожидаемого эконсмичеокогс эффекта внедрении централизованны! внутризаводских перевозок производится'в соот* ' ветотяня с Отраслевой методикой определении экономической ЭффеК-

ест 92-0066-80 Сто. 9

: тивности. копояьзовааян в народная хозяйстве новей техники, изо- бре тений я рационализаторских предложений. '

( — - bft k • «. -» <•-— . • — —' • • *' * • *

Примечание. Определение трудоемкости перевозок до внедре­ния системы централизованной доставим производится на основе обобцевных данных карт фотографий затрет времени представителями цехов и транспортом (форма 5, рекомендуемое приложение I).

і. - ■

2.12« Составление технико-организационных мероприятий ио внедрению централизованных знутриэаводских перевозок

объединение цехового напольного транспорта в одном Подраз­делении;

оборудование приемо-отправочных площадок в цехах к на складах; -

приобретение или изготовление тары для перевозок;

приобретение специализированного транспорта;

_; изготовление средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.

проведение инструктажа а работниками» осуцеотвляоцими управление и неремеценне при централизованных внутризаводских перевозках» о порядке проведения работ;

размножение бланков форм, инструкции» графиков» расписаний;

закрепление за централизованными внутризаводскими перевоз­ками транспорта установленного вида и в расчетном количестве;■Стр. 10-OCT 92-0066-80

• закрепление за централизованными внутризаводскими- перевоз­ками грузчиков и экспедиторов;

оформление в установленном порядке работников, совмещающих профессии и несущих материальную ответственности.при перевозке. .Грузов; '' ’ .

Л • включение в состав функций^; диспетчерских 'слунб предприятия

перевозками;- '

. назначение в цехах и на складах лиц, ответственных за прием-сдачу грузов, ‘ .

, . 2.12.3. Перечень технико-организационных мероприятий монет 'быть дополнен исходя из конкретных производственных условий.

■' ' ^{і ;} 2о12о4. По каждому технико-организационному мероприятию назначаются ответственные исполнители и устанавливаются сроки исполнения. ••

:

5
tt

3.1. Основной' задачей организации управления централизован­ным^ внутризаводскими перевозкаьіи является выполнение оперативных функций по текущему регулированию систем в целях обеспечения¹- потребности подразделений предприятия в доставке грузов.

Организация управления централизованными внутризавод­скими перевозками выполняется диспетчерами диспетчерской службы предприятия согласно табл.2.

І £ ! * і X з;

@3ам. изв. 922.739.Іт84

. Форк.т: 11

Сто. 12 OCT 92-0066-62

Продолжение табц.2

ПримечашїгЧ^Заличже указанных подразделений диспетчерской службы в структуре проййэод^тм о^мибтствувт требованиям ОСТ 92-0059-30 "Организапня^^Йш^ерокого контроля и регламенти^, ровакжя хода прокзводс^веґіи предприяїи*!^, Q

2. Применетам^арианта I мм 2 вависитОт-цг^анивационной СТруКТУЇ«р₽ЄЯпріиЯТИЯ С учетом Обмена перевозок.

* • „ . .. _(v . <** <■* «. « V * _wg •_

« _х ' . У . • ‘ ⁴

ведомости постоянных маршрутов; .. ‘ графики двихенли транспорта;

расписания прибытия-убытия.трансворта во цехам и складам;

заявки от цехов ва доставку грузов л связи с возникло в производственной необходимостью; ' . _

описки водителей, экспедиторов и грузчиков, закрепленных за централизованными внутризаводскими перевозками.

, 3.5. Работа до организации управлення централизовавший

. ^Г; ■ * *

. їзнуїрязаводскими перевозками включает

OCT 92-0066-80 Сто. ІЗ

заполнения ж выдачу водитедяі “Сменных заданий-графиков (форма 6« рекомендуемое нриложение I);

дополнение ^Сменных заданий-графиков' в течение смены;

контроль за выполнением заданий;

организацию замены транспорта, выведшего из строк; , постоянную связь с пунктами приема-выдачи грузов';

приём в конца смены “Сменных заданий-графиков ж их анализ»Стр» 14 OCT 92-0066-80

Рекомендуемое

ФОНЫ ДОКУМШОВ ШНИРОВАНІЯ

ШТИІЗАВ0ДСКИМИ ПЕРЕВОЗКА

»

I». Документы планирования ж организация управления цент*-
рализованными инутриваводскжияперввоежамжвядолняютс^ до форма*
- • »

в

И.

V Ї.

•ч*

Наимено­вание групп груза ял детал предсто­ите дя

Цехи ПОЛу- чате

Характеристика единицы груза

Используе­мая тара

рам

маа

DCT 92-0066-80 Стр. 15
Ферма X

ведомость среднЕМйсашг гизакяскоз

наименование подсистемы

подразделение-о травитель

Средневес ачннЗ объем отправление по Группам грузов я деталев-цред- отанителеа

Велячина транспортної парии

Количество поставок за месяц, единицы *0

мера оа,
ММ¹ I

Вад упа­ли-

раз­меси, - _ш

грузе- з . подзем» тон-

нах

3

5

6

25

НООф,

еди­ницах груза

3 ко ди­че о т- ве тара

в
тон-

ед»

цах гру— аа -

ко ДИ Г чест­на тары

Всего

і том таем но рабочим дням месяца !$

19

10

12

42

14