♦ Технический контроль по контрольным образцам, предусмотренный

геКОДЬШ^ВДЬшіщ ^/«ШііиіЛЛАШ W^nm-Aw**™ **М МИ ЙИЬЇИіМИІ lkl>l [*™ *AW*M«T*3 KbViW'WtSUBMJ І^Ч^? 4«? ЧЧ*ГЛ<«ИЛгоМ ^.і.гхи.Чп'ІІЬІа ill Ллгс^ШШД&ШЫВДсл Fj+:’!Vj,Mrth'm.r^>W4W!r«'?!^A-^<lVl^V:<l ГГЧ^*ЛіЧЧ*И^*7**а1№Ч^М'и-ї,Ии?-Щ 44SJ М'1<1*р,ИЧЛЩИв^^ ЭД №ДО1



  1. Контроль капиллярными методами (цветной, люминесцентный, люмине- сцентно-оветной) - по ОСТ 1 90282.

На деталях и сборочных едтаимах, тодвергаемых контролю капиллярными ме­тодами f посте операции удаления краски допускаются следы краски в зазорах, ще­лях, резьбовых отверстиях, порах, рисках, на алитированных поверхностях и на гальванических покрытиях.

Контроль следов краски - по контрольным образцам.

  1. Масса деталей и сборочных единиц подлежит контролю, если на чер­теже масса указана с допускаемыми предельными отклонениями.

Взвешивание деталей и сборочных едик для определения фактической мао» сы, указываемой на чертежах, производится в порядке, предусмотренном стандар­том предприятия*

  1. Проверку силовых характеристик пружин, подвергающихся защитным покрытиям или электрополированию, следует проводить после покрытия или элек­трополирования.

При проверке пружин допускается повреждение покрытия в местах соприкос­новения витков друг с другом и со стержнем, а также на торцах опорных витков пружин; повреждения покрытий по глубине не должны доходить до основного ма­териала.

  1. Детали, шлифованные на магнитных столах, а также детали, прошед­шие проверку методам магнитной дефектоскопии, должны быть размагничены»

J2.13. В случае возникновения разногласий по количественной опенке ка­чества измеряемого параметра между тдраэдмен«м-яйтотовит«ем и подразде­лением, осуществляющем технический контроль, вред'ышжтетем и представителем заказчика в т.п, арбитражное измерение должно производиться по стандарту пред­приятия, разработанному в соответствии с ОСТ 1 02537.

  1. На окончательно забракованных деталях и сборочных едшвж должно проставляться клеймо: *Б₽акг. На малогабаритных забракованных деталях и сбо­рочных единицах окрашивается часть иоверхносги красной краской*

Запрещается хранение здбраювадныж деталей в сборочных единиц на рабочих местах, брак должен немедленно напрадшться в изолятор брака*

  1. ТРЕБОВАНИЯ К КЛЕЙМЕНИЮ И МАРКИРОВАНИЮ

  1. На окончательно готовых деталях, сборочных единицах и изделиях должны быть только те клейма и маркировки, которые предусмотрены чертежами.



г

ZH$&

Мй№

л

А№

л/Й:

«СЧІ

¥ТГО

ЭН -

эх -

Ч*»й

места оттиска клейма и

ИНЭДШ®

г Зі ■ч&

инструкции предприятиячйзготовителя.

тадни.

вк - виброкарандащом;

ЛЭ «*

м

■6

м

S№

Ж

Ж

*

СО

равированием механическим;

краской или тушью (наносится кистью шш резиновым штампом);

литьем или давлением (прессованием,штамповкой и т.п.);

травлением (кислотами, щедочами, химическими чернотами);

жект|мшмпульсяый;

элжтрохнмичесой (процессом анодного растворения).

  1. Маркирование и клеймение деталей и сборочных единиц групп А я: Б ударным и едектрографическям способами не допускается.

н

:Wl


ЙВІГ


ых литейных поверхностях маркирование должно производиться шрифтом высотой ку выполнять литьем или давлением вместо ударного способа» предусмотренного

ина клейма и маркировки не должна



п

ч-

іаБ

м

V

оверхностях отливок и штамповок (кроме прецизионного

литья) глубина клейма и маркировки не должна превышать 0,5 мм.

  1. Ари необходимости нанесения маркировки или клейма на поверхности, имеющей гшшвшдаеское їзди химическое покрытие, способом, нарушающим эащит~

Маркирование и клеймение краской» травлением и электрохимическим сшсобамй кро извод шхя в соответствии с инструкцией тердариятия^кж^отовитедя» клеймо окончательной приемки и маркировка ставятся на бирке» дрояэдоджтьет «ж ди одной,. так и да» группы деталей (сборочных ед гага) одной

^^іиііїІНШИДІМГИїШЯЙгаИИПЙДІМЛМЙЛД^гіИН^

и клеймо


■■и


ставиться цата


Тара должна быть опломбирована или опечатана


УК


штамповкой, резиновым штампом, электрохимическим


ударным способом, литьем, способом, гравированием по


шаблону, нанесенном по трафарету должна ооотвегствовагь ГОСТ 26,020 или


Для маркировки, выполняемой типографским и фотографическим способом, должен применяться свеглый шрифт гарнитуры 'Журнальная рубленая* по ivw-T п . ,„.вд.«. «Г nrV'-'T ПЛСЮ U


В тех случаях, когда чертежом предусмотрена маркировка, выполняемая от


или ГОСТ 2.304. При этом пропорция элементов изображения не контролируется. Контролю подлежит высота знаков (допускаемся отклонение +20 % от номиналь­ного значения) и отчетаивость нанесения маркировки.

Выход элементов изображения клейма и маркировки на кромки деталей не до-


пускается»


приемки должны соответствовать ОСТ 1.4X026 или стандарту предприятия, раз­


работанному


Й.»Л ф


<0


клейма определяется технологическим


Маркировка тары с’изделиями должна


с требованиями ОСТ 1 00582.


процессом.


ЫВДЙНгаЩ&кДО НИМЛ nt*.*, гіікт/іп до, иЬШлиш іи/да ч?«ЙЛЇ»*<т*і'4*?і ДОТОФ rWM WW4 КЧ»™ tWWrtWM +M MhMHid ииуши^ч «и иши>«^л< п^ч псчл И.?d гр Х-Н ■ гтът^ м г і 0"*4™rt^¥W>? '■■■ V:>>,■>+::.■, И1 ь>й.о:™ Ю




гшя V t # Jft А ф Л ц Д ft rJ> 4. It- Л Х Th-jv Днмж -Ду п доч^л *■ fr Р м ■J-

И ТРАНС1ЮРТИРОВАНШО

  1. Межопераниокная зашита деталей и сборочных единиц от коррозии в

процессе их изготовления, зашита от механических повреждений, загрязнения и коррозии в процессе транспортирования, сборки, испытания, пр немки и хранения должна производиться в соответствии с требованиями ОСТ 1 90257»

  1. П

    внутренние полости

    ри транспортировании и хранении сборочных единиц открытые фланцы, люки и другие отверстий должны быть пре дохранены от попадания через них во

, пыли и других загрязнений защитными колпачками,

fh*5


m ж за х ж ж


5 мм.


с

(jjb


и 'чй |.,sf'WU' fn Л Л ччі Я -Ч-* 'Ч./ .1 ЛХ -« <■ 4-І» ,< Е ь>-t Кг 'ч,1Vrf’Ч.,' ./,-’ ,уд *-1.-Чл./|.. J 1а.ъ<ч If,'

Неприсоединеикые цилиндрические соединители (штепсельные разъемы) долж­


ны быть закрыты предохранители кыми заі лушками.








мтЕЙН!8рф,лйади!А1й8^^


чхул™ ін- ы'ч'ддо^зддоэт Л.И1ДО гдом ОДЧОДж ктасЛ гінзд ИКч'рИиІ ИН«<И пйЛжи/ч^ГИММАгЧ kW*W+* ИМіШіШбШ й**МЛ**И*И(*Л<*иц(йй^ ^WMWWWrtMftKXrtJrt^ ***>«*" М«*Л ^'»*W*CFI **±**ІИ4и™ч **4 cW№№*M4c*vrt(T*4wn4)&4*1 UxyFXI

Ь&МЙГЇ


ft


. 4V,-U лЛ ^“■^^иЛЛІІІлтіїті.'чірлхп-'+УЛі.чіі ++

ЙЙКЫІаЯ:-, Лтилпкм ыімчш ыхИЛЛЧИИИ! ьаялюіШЫ*г4гі<йв***»™>*Ч 'ч™^ ’“

быть чистой (гладкой), не иметь

1>

Ж

стве с закрытым кузовом.

ш

ж

со


  1. Межцеховая транспортировка деталей и сборочных единиц должна про­изводиться в специальной таре. Тара должна исключать возможность повреждения деталей и сборочных единиц и гарантировать их от падения.

  2. На технологических заглушках, применяемых для глушения резьбовых отверстий и цилиндрических соединителей (штепсельных разъемов), резьба должна

заусениев, сорванных ниток и вмятин.

транспортирование резиновых и обрезиненных де- производиться в соответствии е требованиями

  1. Покупные изделия должны храниться с соблюдением требований техни­ческих условий или эксплуатационной документации на ^»ти изделия.

Для изделий, имеющих герметичную упаковку, герметичность упаковки Должна

  1. Не допускается совместное хранение деталей и сборочных единиц основ­ною и всіюмогательного производства.

  2. На собранном изделии все штуцеры и отверстия, сообщают неся с внут­ренними полостями, а также цилиндрические соединители (штепсельные разъемы) должны быть заглушены предохранительными заглушками, предусмотренными конст­рукторской документацией.

На изделии, отправляемом на поставку, указанные заглушки и регулировочные

  1. Транспортирование изделий и их составных частей по территории прес­пржятия-издотовителя производить в зачехленном виде или в транспортном сред-

  2. После приемки заказчиком хранение и транспортирование изделий

должно производиться в соответствии с руководством но технической эксплуатации

изделий.





























Ж 3$ ■■*»¥> ЛЙ4-


гое


**ЛЯНИ*’|ЯЯ*™й**«йв№И»*МИ^^

















ПРИЛОЖЕНИЕ


Справочное


дели© комплектующее


кооперировання


ствиями


ж


И


TiVjijAV


Ka'.iTjCclWU


^:W,WA;


HF)#


Контроль выборочный


периодический


ешность измерений


регулирования, испытаний и контроля, а


транспортирования деталей и сборочных


при выполнении которых обеспечи­


вается и контролируется соответствие от-


нической документации































































































































































































зад


Система технологическая


Установ


Процесс технологический


Пойсиенш


Технологический протесс,, определенный


разработчиком как единственно допустимый