отд.




f/7. MW

. 96t>'Лted



























в. № дубликата № изм. 1

в. № подлинника 2815 № изв. 6668


УДК 620,1.06:629.7.06 ’ Группа П18

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

свгаюааЕжшгзшгшагаЕавяя9вяпяивбтят&шг&ваяапаикваапкЕкманммжмншвяі

-

СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ НАЗЕМНЫЕ ОСТ 1 00766-76 ДЛЯ ПРОВЕРНИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЕТОВ На 16 страницах

И ВЕРТОЛЕТОВ

Общие технические требования введен вПерВые

Распоряжением Министерства от 17 мая 1976 г. Ns 087-16

срок введения установлен с 1 января 1977 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

  1. Настоящий стандарт распространяется на средства контроля, применяемые при наземном контроле бортового оборудования (в том числе силовых установок) и систем самолетов и вертолетов.

П

Издание официальное

ерепечатка воспрещена

Стандарт не распространяется на контрольно-ремонтные стенды, технологи­ческую аппаратуру и измерительные приборы общего применения.

  1. Средства контроля должны обеспечивать:

  • контроль функционирования бортового оборудования и систем самолетов и вертолетов;

  • отыскание отказа с глубиной до конструктивно-сменной в условиях эксплуа­тации сборочной единицы(блока, узла, платы,i кассеты);

  • отыскание отказавшего не пригодного к ремонту сменного элемента при проверке демонтированных сборочных единиц;

  • регулирование и настройку после замены отказавших сборочных единиц, сменных элементов и др.

  1. В средствах контроля должна быть предусмотрена возможность метроло­гического обслуживания (проверки) в процессе их эксплуатации.

  2. Средства контроля должны быть работоспособны в процессе и после внешних воздействий, указанных в табл, 1.

Таблица 1

Воздействующий фактор

Значение величины возде йствующе го фактора

Ударные нагрузки (многократные): максимальное.ускорение,

длительность удара, мс

15

5-10

Диапазон частот механического резо­

нанса, Гц

5-25

Повышенная температура, °С: рабочая *

предельная

+55

+7 0

_ °-

Пониженная температура, С:

рабочая ........

предельная

-50

-60

Относительная влажность, %, при темпе­ратуре +35°С.

98

Пониженное атмосферное давление, ммрт.сч рабочее

предельное . ...

460

170

  1. Средства контроля должны противостоять внешним механическим воздейст­виям в том виде, в котором они транспортируются при эксплуатации.

  2. Средства контроля должны быть работоспособны в условиях воздействия инея, росы и пыли.

  3. Средства контроля, предназначенные для работы в полевых условиях, должны удовлетворять требованиям брызгозашишенности.

  4. Средства контроля должны быть устойчивы к воздействию плесневых гри­бов и соляного (морского) тумана в соответствии с требованиями ГОСТ 15150-69 для исполнений (общеклиматическое) и ГВ* (для всех климатических районов).

  5. Показатели надежности средств контроля и их значения должны соответст­вовать указанным в табл, 2.

Таблица 2

Наименование показателя

Значение показателя

Ресурс до первого капитального ремонта, ч

1ОООО

Срок службы до первого капитального ремонта, год

5

Срок сохраняемости, год

10



  1. Наработка на отказ (Т) средств контроля должна быть не менее значе­ний, указанных в табл, 3.

Таблица 3

Степень сложности средств контроля

Наработка ,на отказ, ч

Несложные, количество элементов элект­рической схемы до 500 шт.

2000

Средней сложности, количество элемен­тов электрической схемы до 1000 шт.

1500

Сложные, количество элементов электри­ческой схемы до 2000 шт.

1000



  1. Значение времени между отказами при хранении должно быть на два порядка выше значения наработки на отказ.

12* Средства контроля должны характеризоваться наибольшими допускаемыми основными погрешностями в нормальных условиях и наибольшими допускаемыми дополнительными погрешностями, возникающими при отклонении влияющих факторов от нормальных или номинальных значений,

  1. Основной погрешностью средств контроля является погрешность (включая систематическую и случайную составляющую), свойственная средству контроля, находящемуся в нормальных условиях.

  2. Дополнительной погрешностью средств контроля является изменение их показаний, возникающее при отклонении одного из влияющих факторов от нормаль­ного значения,

  3. Наибольшие допускаемые основные и дополнительные погрешности должны выбираться по заданным допускаемым значениям вероятности ложного отказа, Рдр контролируемого объекта за счет ошибок измерения.

Погрешности средств контроля в зависимости от допуска на измеряемый пара­метр определяются в соответствии с методикой, приведенной в рекомендуемом приложении.

Допускаемые значения Р^о указываются в технической документации по согла­сованию с заказчиком.

  1. При выпуске средств контроля предприятием-изготовителем должен обес­печиваться производственно-эксплуатационный запас по основной погрешности.

Погрешность средств контроля при выпуске не должна превышать 0,8 от допускаемого значения основной погрешности.

  1. При выборе выражения погрешностей должны сочетаться удобства при пользовании и приближение выражения погрешностей к действительным характе­ристикам.

  2. Погрешности должны выражаться одним из следующих способов:

  1. в процентах или относительных значениях измеряемой величины;

  2. в абсолютных значениях измеряемой величины (градусах, герцах, вольтах и т.п.);

  3. в децибелах относительно измеряемых, сравниваемых или регулируемых величин (усиление, ослабление, затухание и т.п.);

  4. в децибелах, относительно некоторого значения величины, принимаемой, за начальный или нулевой уровень;

  5. в виде суммы двух членов, один из которых зависит от измеряемой вели­

чины

.В этом случае:

- погрешность, выраженная в абсолютных значениях, может быть записана так: , .

Л ~ ± faAx?

где /т - погрешность, выраженная в относительных значениях от показания при­бора или номинального значения меры;

А х - показание прибора или номинальное значение меры;

ОС - погрешность, выраженная в абсолютных значениях, не зависящая от изме­ряемой величины;

- погрешность, выраженная в относительных значениях, может быть зали- .

Hus. № дубликата 'Яіінзм.

Иив. № подлинника 2813 № изв.


  1. Погрешность средств контроля с дискретным цифровым отсчетом должна выражаться одним из указанных в п. 18 способов. При этом погрешность, выра­женная в абсолютных значениях, может быть представлена в виде

- - (&■ А % + Л7 счета )г

где /71 ед. счета " погР’эишость Дискретности, не зависящая от измеряемой величины.

  1. Дополнительные погрешности должны выражаться относительно измеряе­мой или установленной величины,- например, в процентах от данного показания, децибелах или в тех же величинах, что и основная погрешность.

При записи погрешности средства контроля допускается оговаривать, к какой части шкалы (диапазона измерения) она относится.

  1. Для учета изменения показаний средства контроля от воздействующих на него факторов допускается применение графиков и таблиц. Таблицы и графики должны быть просты и удобны в эксплуатации.

  2. Погрешности средства контроля, используемого в комплекте со вспомо­гательными приспособлениями, указываются отдельно для прибора и для вспомо­гательных приспособлений, если они метрологически аттестуются (проверяются) раздельно. Если средство контроля аттестуется совместно с приспособлениями, то указывается суммарная погрешность средства контроля и приспособлений.

  3. Для комбинированных средств контроля, измеряющих величины различного вида, допускаемые значения основных и дополнительных погрешностей должны быть указаны по всем видам измеряемых величин.

  4. Средства контроля должны сохранять метрологические характеристики в пределах заданной погрешности в течение периода между очередными проверками. Период (в годах) должен устанавливаться из ряда: 1, 2, 3, 4 и т. д.

  5. Для проверки средств контроля применение бортового оборудования (объектов контроля) не допускается.

  6. Средства контроля должны иметь встроенные счетчики времени наработки с общим временем функционирования не менее 1ОООО ч. Отсчет времени должен производиться без вскрытия средств контроля.

  7. Средства контроля должны иметь самоконтроль, обеспечивающий проверку их работоспособности.

  8. Средства контроля должны снабжаться контрольными таблицами с реко­мендациями и указаниями по процедуре поиска неисправности в объекте контроля.

  9. Средства контроля должны предусматривать работу с объектом контроля при длине линий связи до 15 м.

  10. Средства контроля должны обеспечивать возможность дистанционного управления ими и автоматизированный контроль с помощью внешних устройств, при использовании их в составе подвижных контрольно-ремонтных средств.

Для обеспечения дистанционного управления необходимо:

  • на задней стенке корпуса средств контроля иметь электрический соедини­тель связи с внешними устройствами, на который должны быть выведены цепи управления режимами работы (в том числе и самоконтроля) и цепи оценки резуль­татов контроля объекта и самоконтроля;

  • на лицевой панели корпуса средств контроля иметь переключатель режима работ "РУЧНОЙ - АВТОМАТ" (при наличии режима автоматического контроля).

  1. Автоматические (автоматизированные) средства, контроля должны обес­печивать:

  • включение их на прогрев, пуск и считывание результатов;

  • выдачу результатов контроля по раздельным цепям, на лицевую панель для индикации и на регистрацию внешним устройствам;

  • выдачу информативных параметров, требующих количественной оценки для измерения внешним устройством.

  1. Время готовности к работе средств контроля после включения не должно превышать 1 мин.

Для средств контроля, снабженных термостатирующими устройствами, время самопрогрева должно быть не более 30 мин.

  1. Время непрерывной работы средств контроля не должно быть менее 12 ч с последующим перерывом не более 2 ч,

Для обеспечения нормального теплового режима в средствах контроля может быть применена вентиляция. При применении принудительной приточной вентиляции в ее системе должны быть предусмотрены фильтры для очистки воздуха от пыли

  1. .Питание средств контроля должно осуществляться от штатных аэродромных источников по ГОСТ 13109-67 и бортовых источников по ГОСТ 19705-74. При этом для подключения питания от бортовой сети необходимо иметь единые типы электрических соединителей, обеспечивающих технику безопасности при рабо­те на самолете (вертолете).

  2. Электрическая изоляция средств контроля должна выдерживать в тече­ние 1 мин без пробоя и поверхностного перекрытия действие испытательного на­пряжения, указанного в табл. 4.

Таблиц/ 4

Рабочее напряжение цепей tj (ампл.), кВ

раб

Испытательное напряжение 17

, п ИСП

(ампл.)? кВ

в нормальных климатичес­

ких

. условиях

в условиях относитель­ной влажности

в условиях пониженного атмосферного давления

От 0,04 до 0,10 Св. ОДО *Т 0Д5

* 0,15 * 0,25 * 0,25' * 0,35 * 0,35 * 0,50 * 0,50 * 1,00

0,25

0,50

0,75

1,00

1,50

3U к раб

0,15

0,30

0,45

0,60

0,90

2(7 *

раб

1.5 U . Раб



Примечание. Для цепей с рабочим напряжением до 0,1 кВ (ампл.) проверку электрической прочности в нормальных климатических условиях допускается не произ­водить.

  1. Конструкция средств контроля должна предусматривать использование их в составе подвижных контрольно-ремонтных средств в вертикальном рабочем положении.

38. Основные и установочные размеры корпусов средств контроля должны соответствовать указанным на чертеже и в табл. 5,



Таблица 5 мм

L

н

Н1

L

Н

Н1

Пред. откл. +0,8

Пред.

откл.

Пред, откл. +0,8

Пред. откл. В7


120

60


200

100

240

160

80


240

120


200

100


280

140


160

80

480

320

160


240

100


360

180

360

260

120


400

200


280

140


480

240


320

160