5.11. Комплексное опробование включает в себя:
- контрольную опрессовку воздухом или инертным газом технологической системы;
- продувку технологической системы паровой фазой СУГ или инертным газом до вытеснения всего воздуха;
- заполнение технологической системы СУГ;
- отработку режимов слива СУГ в резервуары базы хранения и из резервуаров в железнодорожные цистерны (автоцистерны);
- опробование в работе компрессоров и насосов;
- отработку режимов наполнения СУГ баллонов и автоцистерн, заправки газобаллонных автомобилей.
На период комплексного опробования технологической системы объектов СУГ должно быть организовано круглосуточное дежурство персонала объекта и пуско-наладочной организации для наблюдения за работой ее элементов и принятия мер по своевременному устранению неисправностей.
Персонал объекта перед выполнением работ инструктируется о возможных неполадках и способах их устранения, а также обеспечивается необходимыми схемами и инструкциями, спецодеждой, приборами и оборудованием.
5.12. Контрольная опрессовка технологической системы производится воздухом или инертным газом давлением 0,3 МПа в течение 1 часа.
При контрольной опрессовке в закрытом положении должны находиться концевые запорные устройства и продувочные свечи.
Все сварные швы, фланцевые и резьбовые соединения проверяются обмыливанием или иным способом. При выполнении работ по обмыливанию в условиях отрицательных температур (от 0 до минус 40 °С) в мыльную эмульсию следует добавлять спирт (соответственно от 5 до 30 %).
Результаты контрольной опрессовки считаются положительными при отсутствии видимого падения давления по образцовому манометру и утечек СУГ. По результатам контрольной опрессовки составляется акт.
5.13. Перед контрольной опрессовкой элементы технологической системы должны тщательно очищаться от грязи, мусора, ржавчины, сварочного шлака и т.п. во избежание засорения в дальнейшем арматуры твердыми частицами, уносимыми газом.
5.14. Контрольную опрессовку газопроводов следует производить раздельно на трех участках газопроводов:
- газопроводы жидкой фазы;
- газопроводы паровой фазы;
- газопроводы системы слива неиспарившихся остатков.
5.15. Перед заполнением СУГ технологической системы производится ее продувка паровой фазой СУГ в следующем порядке (при наличии железнодорожного тупика):
- закрыть все запорные устройства на газопроводах СУГ сливной эстакады, резервуарах базы хранения, насосно-компрессорного, испарительного и наполнительного отделений, отделения слива неиспарившихся остатков, наполнительных и сливных колонок. Открытыми следует оставить запорные устройства перед КИП;
- организовать подачу железнодорожных цистерн СУГ к сливной эстакаде и закрепить их на рельсах башмаками;
- присоединить соединительные рукава паровой и жидкой фаз СУГ к угловым вентилям железнодорожных цистерн;
- открыть угловые вентили паровой фазы СУГ на железнодорожных цистернах;
- открыть запорные устройства на стояках паровой фазы СУГ коллектора газопровода на эстакаде, затем остальные запорные устройства по ходу направления потока паровой фазы СУГ. Запорные устройства следует открывать последовательно до резервуаров базы хранения СУГ;
- перепустить паровую фазу СУГ в резервуары базы хранения до давления не выше 0,3 МПа;
- продуть технологическую систему паровой фазой СУГ, подаваемой из резервуаров базы хранения.
Продувку следует производить, начиная с концевых участков:
- через вентиль наполнительной колонки;
- в наполнительном, насосно-компрессорном и испарительном отделениях - через продувочные свечи;
- коллекторы газопровода СУГ эстакады - через вентиль или продувочные свечи;
- резервуары базы хранения СУГ - через продувочные свечи.
При отсутствии железнодорожного тупика продувку следует выполнять аналогично с использованием автоцистерн.
Продувку следует считать законченной после того, как избыточное давление паровой фазы в элементах технологической системы СУГ будет доведено до нуля и содержание кислорода в паровой фазе будет не более 1%. После окончания продувки следует закрыть все запорную арматуру.
При продувке резервуаров, газопроводов и испарителей проверяется исправность действия предохранительных клапанов.
5.16. Заполнение технологической системы СУГ производится согласно соответствующим разделам настоящего ОСТа.
5.17. Во время пуско-наладочных работ окончательно отрабатываются все операции, выполняемые на объектах СУГ, на основании результатов которых следует внести соответствующие исправления, уточнения и дополнения в производственные (технологические) инструкции, а также в инструкции по безопасности труда.
При обнаружении неполадок в работе элементов технологических систем выявляются неисправные элементы, проводятся повторные проверки работоспособности и повторяются вышеуказанные операции.
5.18. После 72-часового комплексного опробования технологической системы объекта СУГ пуско-наладочные работы считаются законченными. Объект СУГ сдается пуско-наладочной бригадой руководству объекта СУГ с оформлением соответствующего акта.
6. Слив СУГ из железнодорожных цистерн через сливную эстакаду
6.1. Общие указания
6.1.1. На сливной эстакаде на видном месте вывешиваются:
- производственная инструкция по сливу СУГ из железнодорожных цистерн (далее - цистерн);
- технологическая схема газопроводов;
- планы локализации и ликвидации аварий и эвакуации людей при аварии.
Кроме этого, инструкции выдаются обслуживающему персоналу.
6.1.2. Прибывшие на объект цистерны с СУГ должны быть немедленно приняты, осмотрены и подготовлены к сливу.
6.1.3. Слив СУГ осуществляется в дневное время.
6.1.4. Допускается в порядке исключения производить слив СУГ из железнодорожных цистерн в вечернее и ночное время при соблюдении дополнительных мер безопасности.
6.1.5. После поступления на объект цистерн обслуживающий персонал записывает в эксплуатационный журнал время прибытия, номера, а также обнаруженные неисправности.
6.1.6. Установка цистерн у сливной эстакады, перемещение цистерн за пределы территории объекта и маневровые работы в железнодорожном тупике производятся под наблюдением: в рабочее время мастера, в нерабочее время - дежурного персонала.
6.1.7. Подготовка к сливу СУГ выполняется персоналом базы хранения СУГ и насосно-компрессорного отделения под руководством мастера. Персонал насосно-компрессорного отделения выполняет необходимые операции, не покидая своего рабочего места.
6.1.8 В период слива СУГ из цистерн должна быть обеспечена связь между персоналом, выполняющим операции по сливу на эстакаде, и персоналом, обслуживающим насосно-компрессорное отделение и резервуары базы хранения СУГ.
6.1.9. Слив СУГ из цистерн является газоопасной работой и должен выполняться бригадой в составе не менее трех человек.
6.1.10. Персонал, обслуживающий оборудование и коммуникации по сливу, наблюдает за герметичностью всех соединений, соединительных рукавов, газопроводов, резервуаров и цистерн.
6.1.11. В период слива обеспечивается непрерывное наблюдение за давлением и уровнем СУГ в цистернах и резервуарах базы хранения.
6.2. Требования, предъявляемые к железнодорожным цистернам
6.2.1. Цистерны, предназначенные для перевозки СУГ, должны быть специальной конструкции и изготовлены в соответствии с требованиями ПБ 10-115.
6.2.2. Внешние отличительные признаки цистерн для перевозки СУГ: цистерна окрашена в светло-серый цвет, вдоль боковой оси цистерны нанесена красная полоса с надписью «Пропан», «Огнеопасно».
6.2.3. На раме цистерны должна быть приварена металлическая табличка со следующими надписями:
- товарный знак или наименование завода-изготовителя;
- номер цистерны по списку завода-изготовителя;
- год изготовления и дата освидетельствования;
- масса цистерны в т;
- величина рабочего и пробного давления в МПа (кгс/см2);
- регистрационный номер;
- срок следующего освидетельствования.
6.2.4. Цистерна должна иметь следующую арматуру:
- два угловых вентиля для слива и налива жидкой фазы СУГ (окрашены в коричневый цвет с желтыми поперечными полосами);
- один угловой вентиль для паровой фазы СУГ (окрашен в коричневый цвет);
- сигнальный вентиль для контроля уровня заполнения цистерны (окрашен в красный цвет);
- вентиль контроля максимального наполнения (окрашен в зеленый цвет);
- вентиль контроля опорожнения цистерны;
- вентиль для слива воды;
- сбросной предохранительный клапан;
- скоростные клапаны;
- узел для крепления манометра.
6.2.5. Вся арматура, кроме узла для крепления манометра, должна быть расположена на крышке люка, закрыта защитным колпаком, который при отправке цистерны пломбируется отправителем, а при возвращении ее - потребителем СУГ.
Каждый вентиль цистерны, предназначенный для слива и налива СУГ, должен иметь заглушку, а сливной - пломбу поставщика.
6.2.6. В отгрузочных документах на цистерны должны быть указаны:
- наименование отправителя;
- дата отгрузки;
- номер цистерны;
- масса налитого в цистерну СУГ;
- температура, при которой производился налив СУГ в цистерну;
- процентное содержание компонентов в смеси;
- плотность СУГ.
6.2.7. СУГ, прибывший в цистерне, должен соответствовать ГОСТу, что проверяется по записи в отгрузочных документах.
6.3. Технология слива СУГ из железнодорожных цистерн
6.3.1. При приемке цистерн следует:
- прекратить все огневые работы на расстоянии ближе 100 м от сливной эстакады;
- установить цистерны у соответствующих стояков эстакады с помощью башмаков, устанавливаемых на рельсовых путях (деревянных или из другого неискрящего материала);
- удалить тепловоз с территории на расстояние не менее 20 м от ее границы;
- проверить соответствие цистерны и количество ее содержимого по железнодорожной накладной и паспорту поставщика СУГ,
- проверить наличие пломб на колпаке горловины цистерны, предохранительном клапане и сливном вентиле;
- проверить корпус цистерны на отсутствие повреждений и исправность арматуры (после снятия пломбы и открытия предохранительного колпака внешним осмотром и кратковременным открытием вентилей при закрытых пробках-заглушках). При обнаружении течи, наличии повреждений и неисправностей цистерну немедленно освободить от СУГ, составить акт и вернуть цистерну заводу-поставщику;
- проверить наличие и уровень СУГ в цистерне (по контрольным вентилям);
- убедиться в отсутствии в цистерне воды (по вентилю для слива воды).
При обнаружении в цистерне воды - слить ее и составить акт.
При обнаружении несоответствия массы СУГ по накладной завода-изготовителя сообщается об этом руководству объекта для принятия решения.
6.3.2. Мастер дает устные распоряжения персоналу сливной эстакады и насосно-компрессорного отделения на выполнение операций по подготовке к сливу СУГ из цистерн.
6.3.3. До начала слива операторы сливной эстакады должны выполнить следующие подготовительные работы:
- заземлить цистерны и соединительные рукава;
- выставить на дорожных путях знаки, запрещающие проезд и подъезд к цистернам.
6.3.4. После выполнения вышеуказанных мероприятий мастер отдает распоряжение персоналу произвести слив СУГ из цистерны. При этом следует выполнить следующие работы:
- снять пробки-заглушки с угловых вентилей, предназначенных для слива жидкой фазы СУГ, и с углового вентиля паровой фазы СУГ;
- присоединить соединительные рукава для приема жидкой фазы СУГ к газопроводам эстакады и соответствующим угловым вентилям жидкой фазы СУГ;
- присоединить соединительный рукав паровой фазы СУГ эстакады к угловому вентилю паровой фазы СУГ;
- открыть необходимые задвижки на коллекторах паровой и жидкой фаз СУГ сливной эстакады;
- открыть необходимые задвижки паровой и жидкой фаз СУГ на стояках эстакады;
- открыть необходимые задвижки на коллекторах паровой и жидкой фаз СУГ базы хранения;
- открыть задвижки на наполнительном газопроводе жидкой фазы СУГ и газопроводе паровой фазы СУГ резервуара базы хранения, в который осуществляется слив СУГ (далее - резервуар базы хранения);
- медленно открыть вентили жидкой фазы СУГ на крышке люка цистерны, а затем вентиль паровой фазы СУГ.
6.3.5. По распоряжению мастера персонал насосно-компрессорного отделения выполняет следующие работы:
- открывает необходимые задвижки;
- включает в работу компрессор;
- работой компрессора создает и поддерживает до полного слива СУГ перепад давления 0,2-0,25 МПа между цистерной и наполняемым резервуаром;
- следит за работой компрессоров, показаниями манометров на всасывающем и нагнетательном коллекторах гребенки и за условными сигналами.
6.3.6. В период слива персонал:
- следит по указателю уровня и с помощью периодического открывания контрольных вентилей за уровнем СУГ в наполняемом резервуаре. Максимальная степень заполнения СУГ не должна превышать 85% объема резервуара;
- наблюдает за давлением СУГ в цистерне и в резервуаре базы хранения;
- следит за окончанием слива по контрольному вентилю на крышке люка цистерны;
- поддерживает постоянную связь персонала друг с другом;
- своевременно производит необходимые переключения на эстакаде, в базе хранения, в насосно-компрессорном отделении.
6.3.7. После окончания слива СУГ из цистерны (устанавливается по прекращению появления жидкой фазы СУГ из контрольного вентиля) персонал сливной эстакады и базы хранения:
- дает сигнал в насосно-компрессорное отделение для остановки компрессоров;
- закрывает угловые и контрольные вентили жидкой фазы СУГ;
- закрывает вентили на стояке жидкой фазы СУГ эстакады;
- закрывает задвижку на наполнительном газопроводе жидкой фазы СУГ резервуара базы хранения;
