Страница 2: ГОСТ 28204-89. Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Gа и руководство: Линейное ускорение (77777)

Если положение образца по отношению к движущемуся объекту неизвест­но, то максимальный результирующий уровень для отдельного движущегося объекта должен прикладываться поочередно вдоль каждой из трех основных осей образца.

А2. Уровни ускорения для испытания

Некоторые из значений ускорения, перечисленных в разд. 4, представляют собой ускорения в реальных условиях, другие (особенно более высокие уровни ускорения) представлены в условиях моделирования, применяемых для испы­тания некоторых элементов электронной аппаратуры на структурную проч­ность. Учитывая большие значения ускорения, которые могут возникать во вращающемся механизме, реальные уровни ускорения для некоторых целей могут совпадать с моделируемыми уровнями для других целей.

Для оценки качества конструкции авиационной аппаратуры требуется, что­бы она испытывалась поочередно на устойчивость и прочность при различных уровнях ускорения. Требования к устойчивости и прочности аппаратуры свя­заны между собой определенным коэффициентом, который устанавливается согласно требованиям к конструкции авиационной аппаратуры. Обычно долж­ны соблюдаться следующие четыре условия:

3. испытательный или операционный уровень — уровень, при котором об­разец должен функционировать; его характеристики при этом должны нахо­диться в требуемых пределах;

4. может быть указан дополнительный, более высокий уровень, на ко­тором образец должен функционировать, при этом характеристики образца могут находиться вне заданных пределов;

5. конструктивный или предельный уровень — более высокий уровень уско­рения для проверки устойчивости к деформации;кроме того, испытание на воздействие линейного ускорения может быть использовано как средство проверки способности образца быть прочно закреп­ленным и не срываться с креплений в экстренных случаях, создавая аварийное положение для персонала либо непосредственно, либо закрыв аварийный вы­ход и т. д.

В соответствующей НТД следует указать, какие из этих условий должны отвечать требованиям испытания, какие уровни ускорения и условия функ­ционирования образца (пп. 6.4 и 6.5) должны быть использованы при ис­пытании.

В некоторые условиях применения разработчик соответствующей НТД не всегда может рекомендовать уровень воздействующего ускорения, соответствую­щий перечислениям 1—4, а вместо этого достаточно указать только один уровень, который определяется максимальным измеренным или рассчитанным уровнем ускорения данного движущегося объекта и установленным запасом прочности. Если требуется, в соответствующей НТД устанавливают требуемый режим работы (см. пп. 6.4 и 6.5).

При выборе степени жесткости ускорения в соответствующей НТД следует учитывать тот факт, что в данном направлении максимальное ускорение в различных точках движущегося объекта может существенно отличаться.

Некоторые элементы, а именно — изделия полупроводниковой техники, проверяют на структурную прочность (внутренние механические узлы) при очень высоких уровнях воздействующего ускорения. Несмотря на то, что воз­действующее ускорение ничего не имеет общего с реальными условиями экс­плуатации, эти испытания используют как простой способ получения большой величины ускорения для обнаружения возможных дефектов конструкции.

При испытании элементов или аппаратуры, содержащих вращающиеся де­тали, например, гироскопов, в случае использования центрифуги возникают трудности из-за взаимодействия между вращением детали и вращением цен­трифуги. В этом случае в соответствующей НТД следует указывать соответ­ствующий метод испытания, условия функционирования и допустимые изме­нения в рабочих допусках при взаимодействии ускорения в процессе выдержки

.

ПРИЛОЖЕНИЕ В Рекомендуемое

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО

81. Цель

Целью испытания на воздействие линейного ускорения является воспро- и (ведение в элементах и аппаратуре нагрузок, вызванных воздействием линей­ных ускорений, подобно тем, которые воздействуют на них при установке на вращающихся деталях, снарядах, движущихся транспортных средствах и, в особенности, в космических кораблях.

Это испытание может также использоваться для оценки качества кон­струкции и изготовления элементов в отношении их структурной прочности.

В соответствующей 1ІТД должно быть установлено, должны ли образцы функционировать во время испытания или просто выдерживать условия ис­пытания. В любом случае в соответствующей НТД должна быть указана допу­стимая величина допусков на характеристики образца и/или допустимая сте­пень нарушения характеристик в соответствии с п. 6 4, по которым можно судить, удовлетворяет ли образец предъявляемым требованиям.

81. Выбор степеней жесткости (см. разд. 4, 6 и 8(1 и 8g)

Уровни ускорений при испытании — по приложению А, разд. А2.

Разработчик соответствующей НТД для данного испытания должен учи­тывать разд. 8, чтобы обеспечить включение всей информации этого пункта в соответствующую НТД.

Там, где возможно, степень жесткости испытания, воздействующая на образец, должна определяться предполагаемыми условиями, которым подвер­гается образец как во время транспортирования, так и во время эксплуатации. Если такая информация имеется, то соответствующая степень жесткости долж­на быть выбрана из значений, указанных в разд. 4.

Когда внешние воздействующие факторы неизвестны, наиболее подходящая степень жесткости должна быть выбрана из табл. 1, в которой указаны сте­пени жесткости, наиболее подходящие для образцов при различных областях их применения.

Примечание. Следует обратить внимание на стандарт МЭК 721 *, учитывая тот факт, что в различных разделах этого стандарта рассматри­ваются уровни воздействующего линейного ускорения, имеющие место в реаль­ных условиях. Целью настоящего стандарта является стандартизация значений ускорения, регламентированных для испытания, которые производят такое же воздействие, что и ускорения в реальных условиях.

Таблица 2

Примеры степеней жесткости для испытания, типичные
для различных областей применения

У

Примечание

У

30^а<100

Разработка государственного стандарта не предусмотрена.

П родолжение

Примечание. Эта таблица не является обязательной, в ней перечис­лены только степени жесткости, типичные для различных областей приме­нения. Необходимо иметь в виду, что в условиях эксплуатации реальные степени жесткости могут отличаться от указанных в табл. 2.

В.З. Требования к допускам (см. пп. 3.1.2 и 3.1.4)

Указанный метод испытания является испытанием с высокой воспроиз- водимостью, когда линейные размеры образца малы, например, не превышают 10 см. Для образцов больших размеров воспроизводимость испытания имеет более низкий порядок и зависит от относительных размеров образца и цен­трифуги.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. Постановлением Государственного комитета СССР по стан­дартам от 15.08.89 № 2555 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28204—89, в качестве которого непосред­ственно применен стандарт Международной Электротехнической Комиссии МЭК 68—2—7—83 с Поправкой № 1 (1986), с 01.03.90

2. Ссылочные нормативно-технические документы

3. Замечания к внедрению ГОСТ 28204—89:

Техническое содержание стандарта МЭК 68—2—7—83 «Основ­ные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Ga и руководство: Линейное ускорение» принимают для использования и распространяют на изделия элек­тронной техники народнохозяйственного назначенияРедактор Т. С. Шеко
Технический редактор О. Н. Никитин»
Корректор Р. И. Корчагина

Сдано в наб. ЗЮ Под», в веч. 26.12.89 1.0 усл. в. л. 1,0 усл. кр.-втт. 0,72 уч.-изд. я.

Тир 10 OOP Цена 5 к.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, ГСП, Новопресненский пер.,3
Тки. «Московский печатник». Москва, Лялин вер., 6. Зак. 1103