Нагрузку на оси станции определяют методом поперечного попарного взвешивания при установке на весы колес передней и задней оси.
Допускается нагрузку на одно колесо определять расчетом или на основе результатов поочередного попарного взвешивания при установке на весы колес правого и левого бортов.
Координаты центра масс станции определяют методом взвешивания или по ГОСТ 7057, или расчетным путем на основе результатов взвешивания отдельных сборочных единиц станции.
Один из методов определения приведен в приложении 6.
Испытания устройств для подъема и переноса станции проводят с помощью грузоподъемного крана. Скорость подъема должна быть не менее 0,14 м/с. При испытаниях должна быть произведена экстренная остановка крана с подвешенной станцией при подъеме и опускании. Точка подвески устройства должна находиться на вертикальной оси с отклонением 2—3 °, проходящей через центр масс станции (при сухой массе с комплектом ЗИП, расположенным на штатном месте). При эксплуатационной массе угол наклона продольной оси станции к горизонту в подвешенном состоянии не должен быть более 20°. Деформация подвесных устройств станции не допускается.
Проверку усилия переключения рукояток следует про- водить динамометром по направлению приложения усилия.
Система NormaCS® www.normacs.ru 13.06.200721:50:53С. 12 ГОСТ 28563^90
Испытания прицепных станций, имеющих тормозные системы, пробегом следует проводить основным тяговым средством. При испытании станция должна быть полностью заправлена горючесмазочными материалами и охлаждающей жидкостью^ укомплектована запасными частями, инструментом и принадлежностями и подключена в осветительную систему и тормозную систему тягового средства.
Во время испытаний проверяют:
устойчивость хода станции за тяговым средством. При движении по прямой и горизонтальной дороге со скоростью, установленной в НТД на станцию конкретного типа, станция не должна отклоняться в каждую сторону более 3 % ее габаритной ширины;
эффективность тормозных систем, работу световых приборов, сцепного устройства и упругой подвески. При испытаниях должно быть выполнено по два поворота вправо и влево по наименьшему радиусу поворота тягового средства. Колеса должны проворачиваться без бокового скольжения, что определяется по отпечатку протектора. Наименьший радиус поворота определяют измерением диаметра окружности, проведенной через середину следа переднего наружного колеса. Проверку световых приборов следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 8769, проверку эффективности тормозных систем — ГОСТ 22895 и отраслевой НТД;
прочность крепления сборочных единиц станции и способности их выдержать динамические нагрузки при буксировании по грунтовым дорогам и дорогам с твердым покрытием. Скорость буксирования не должна отличаться более чем на 10 % скорости, указанной в НТД на станцию конкретного типа. Скорость буксирования измеряют на установившемся скоростном режиме перед началом торможения.
Переносные станции следует подвергать перемещению волоком по грунтовой дороге со скоростью 5 км/ч на расстояние 0,5 км. Прицепные станции, нс имеющие тормозных систем, а также переносные станции следует подвергать транспортированию в кузове автомобиля на расстояние не менее 100 ж Скорость транспортирования в пределах 50—70 км/ч.
По окончании дорожных испытаний проверяют крепление всех сборочных единиц станции и работоспособность станции. Для проверки работоспособности станцию запускают в работу и испытывают в течение времени, достаточного для достижения установившегося теплового режима.
При осмотре не должно быть обнаружено механических повреждений, ослабления крепления сборочных единиц станции. Ее основные параметры должны соответствовать требованиям НТД.
Измерение параметров
ГОСТ 28563—90 С. 13
Объемную производительность станции следует определять одним из указанных приборов:
стандартными сужающими устройствами;
счетчиками расхода газа.
Измерение производительности с помощью сужающих устройств следует проводить в соответствии с требованиями РД 50—213 и РД 50—411.
При измерении производительности сужающие устройства или счетчики расхода газа присоединяют к воздухосборнику или к раздаточной колонке. Для станций с пластинчатыми и винтовыми компрессорами допускается присоединение сужающего устройства или счетчика расхода газа на линии всасывания в компрессор.
В станциях с поршневыми компрессорами сужающее устройство или ротационный счетчик подсоединяют непосредственно к воздухосборнику в том случае, если его объем не меньше объема, определяемого по формуле
Ув= ЮУ,
где Ув — объем воздухосборника, м3;
V — производительность компрессора по условиям всасывания, м3/с.
В противном случае для устранения пульсации потока воздуха между воздухосборником и сужающим устройством (ротационным счетчиком) должен быть установлен дополнительный воздухосборник или интегрирующее устройство.
При измерении производительности следует применять счетчики газа класса точности не ниже 1,5. Типоразмер счетчика необходимо выбирать исходя из условия, чтобы производительность станции была не менее 20 и не более 100 % номинального расхода счетчика.
Давление следует измерять в зонах наименьшего его колебания (емкости холодильников, маслоохладители, буферные емкости).
Давление на входе в компрессор определяют вблизи впускного фланца цилиндра после всасывающего фильтра.
Места измерения давлений должны располагаться в непосредственной близости от мест измерения температуры.
Для измерения температуры следует применять технические термометры, термометры сопротивления и термопары.
Температуру вдздуха на входе в отдельные ступени следует измерять на расстоянии 1—3 наружных диаметров всасывающего трубопровода от места подсоединения его к цилиндру.
Температуру воздуха на входе в компрессор в случае, если всасывающий фильтр смонтирован непосредственно на компрессоре, измеряют в точке пространства не более I м от компрессора и не подверженной воздействию тепловых потоков.
С. 14 ГОСТ 28563—90
Температуру нагнетаемого воздуха отдельных ступеней компрессора, а также температуру воды на входе и выходе из компрессора и холодильников, измеряют на расстоянии не далее 1 м от мест подсоединения трубопроводов к соответствующему объекту.
Термочувствительную часть измерительных приборов устанавливают непосредственно в поток среды, температуру которой измеряют.
Допускается применять специальные термометровые гильзы. Глубина погружения гильзы или термометра в поток среды должна быть не менее 80 мм, а для труб диаметром до 200 мм — на одну треть диаметра, при этом гильзу устанавливают против направления потока. Допускается положение гильзы, перпендикулярное к потоку газа. Не допускается вынимать термометры из среды во время измерений.
Термометры сопротивления и термопары следует подвергать поверке и тарировке с теми соединительными проводами, переключателями и измерительными приборами, которые будут использованы или использовались при испытании.
Температуру воздуха на выходе из станции следует измерять термометром в месте установки раздаточных вентилей.
Мощность, потребляемая компрессорной станцией, включает в себя мощность, потребляемую основным электродвигателем и электродвигателями вспомогательных механизмов. Мощность следует измерять ваттметром. Класс приборов, применяемых для измерения электрической мощности, должен быть не ниже 0,5.
Содержание масла в сжатом воздухе допускается измерять фильтрами АФА.
Допускается расход масла (унос с воздухом) определять как разницу в количестве масла, залитого до испытаний и слитого после испытаний. Перед испытанием станция должна работать па номинальном режиме в течение времени, необходимого для получения установившегося теплового режима. После остановки станции масло из системы смазки сливают, а контрольную дозу масла заливают. Масло считается слитым с момента появления капель. Продолжительность работы станции с контрольной дозой масла должна составлять для всех типов станций не менее 50 ч.
Аналогично определяют расход топлива двигателем в течение 8 ч.
Расход топлива двигателем допускается измерять весовым способом измерения по ГОСТ 14846, время измерения 1 ч,
Допускается определять расход масла и топлива во время проведения других видов испытаний.
Шумовые характеристики станций следует определять в соответствии с требованиями отраслевой НТД.
ГОСТ 28563—90 С. 15
Испытанию на воздействие технологической вибрации на обслуживающий персонал подвергают только переносные станции.
При испытаниях станцию устанавливают на бетонный пол или плиту, масса которой должна быть не менее 10-кратной массы машины. Не допускается установка станции на амортизирующие прокладки Или устройства, не предусмотренные конструкцией станции.
Измерение вибрации проводят в точке пола или плиты, расположенной на расстоянии 1 м от наружного контура станции, напротив пульта и рычагов управления.
Остальные требования к проведению измерений — по ГОСТ 12.1.034, ГОСТ 12.4.012, ГОСТ 12.1.042, ГОСТ 12.1.043.
Климатические испытания
Проверку требований к устойчивости станций при температурных воздействиях следует проводить после измерения параметров в специальной камере или в натурных атмосферных условиях.
Испытания на теплоустойчивость при эксплуатации проводят с целью проверки параметров станций в условиях воздействия верхнего значения температуры в соответствии с климатическим исполнением станции.
При испытании на изготовителе станцию помещают в тепловую камеру, оборудованную приборами для измерения температуры окружающего воздуха, после чего температуру в камере устанавливают равной верхнему значению. Температуру в камере поддерживают с погрешностью ±2 °С.
Камера должна соответствовать требованиям ГОСТ 24555.
Допускается помещать станцию в камеру, заданная температура в которой установлена заранее.
Станцию запускают в работу, выводят на номинальный режим и выдерживают при этом режиме при температуре верхнего значения в течение времени, необходимого для получения установившегося теплового режима. В процессе испытания проводят измерения температуры воздуха по ступеням компрессора, температуры масла и охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя и компрессора (табл. 1, этап 4).
Испытания на холодоустойчивость при эксплуатации проводят с целью проверки параметров станций в условиях воздействия нижнего значения температуры в соответствии с климатическим исполнением станции.
Порядок проведения испытаний аналогичен испытанию на теплоустойчивость и отличается лишь в части подготовки станции к запуску.
Время выдержки станции перед запуском при нижнем значении температуры должно быть не менее 8 ч.
С. ГОСТ 28563—90
В процессе испытаний проводят проверку запуска станции и выход ее на номинальный режим, а также определяют время, необходимое для подготовки станции к работе.
Испытания повторяют 2, 3 раза.
Допускается климатические испытания в камере заменять испытаниями в климатических зонах Советского Союза, обеспечивающих требования условий эксплуатации.
Нормы точности измерений при испытании
Погрешности прямых измерений следует определять по допустимым предельным погрешностям измерительных приборов, устанавливаемых классом точности приборов. При экспериментальном или расчетном определении погрешностей измерительных средств за предельную следует принимать погрешность, равную удвоенному среднему квадратическому отклонению.
Результаты расчета должны округляться до ближайшего числа из ряда R 10 по ГОСТ 8032.
Относительные предельные погрешности результатов косвенных измерений следует определять на основании оценки результатов прямых измерений. При определении погрешностей измерения производительности и потребляемой мощности компрессора дополнительно следует учитывать погрешности, обусловленные неточным определением режима работы компрессора (частоты вращения вала и отношения давлений в компрессоре), и погрешности корректировки из-за отклонения условий и режимов испытаний от номинального значения. Предельные отклонения по корректировке равны ±20 % значения поправки. Эти погрешности складывают арифметически.
Допустимые погрешности измерений параметров и физических величин должны быть при определении или измерении:
линейных величин — по ГОСТ 8.051;
производительности — не более 5 %;
давления воздуха — не более 2,5 %, давления масла, охлаждающей жидкости и других систем — не более 4 % ;
перепада давления — не более 2,5 %;
массы — 3 % предельного значения взвешивания;
мощности — не более 3 %;
расхода топлива — не более 3 %;
габаритных размеров, колеи базы, дорожного просвета, углов съезда и въезда — не более 0,5 %;
вместимости топливного бака — не более 3 %;
усилия переключения рукояток — не более 10 % ;
температуры воздуха на всасывании в компрессор и перед мерным устройством производительности — ±1 °С;
