---

М

ГОСТ исо 10326-1­2002

ЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Вибрация

ОЦЕНКА ВИБРАЦИИ СИДЕНИЙ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ
ЛАБОРАТОРНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Часть 1

Общие требования

ISO 10326-1:1992

Mechanical vibration — Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration —
Part 1: Basic requirements
(IDT)

Издание официальное

БЗ 6—2007

(ЗЙ

Москва
Стандартинформ
200

7Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандар­тизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положе­ния» и ГОСТ 1.2—97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, при­менения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский центр кон­троля и диагностики технических систем» на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Госстандартом России

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про­токол № 22 от 6 ноября 2002 г.)

За принятие проголосовали:

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 10326-1:1992 «Вибрация. Метод оценки вибрации сидений транспортных средств в условиях лабораторных испытаний. Часть 1. Общие требования» (ISO 10326-1:1992 «Mechanical vibration — Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration — Part 1: Basic requirements»).

Степень соответствия — идентичная (IDT).

Настоящий стандарт идентичен ГОСТ Р ИСО 10326-1—99

5. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 апреля 2007 г. № 73-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 10326-1—2002 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2007 г.

6. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публику­ется в указателе «Национальные стандарты».

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе (каталоге) «Национальные стандарты», а текст изменений — в информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая инфор­мация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»

© Стандартинформ, 2007

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроиз­веден, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

Содержание

1. Область применения 1

2. Нормативные ссылки 1

3. Общие положения 1

4. Средства измерений 2

5. Испытательное оборудование 3

6. Условия испытаний 4

7. Возбуждаемая вибрация 5

8. Методы испытаний 6

9. Условия приемки 7

10. Протокол испытаний 7

Введение

Водители, экипаж и пассажиры транспортных средств (водных, наземных и воздушных), а также внедорожных машин подвергаются в процессе движения воздействию вибрации, которая влияет на сте­пень их комфорта, эффективность выполнения рабочих операций, а в некоторых случаях—на безопас­ность и здоровье. Требования, изложенные в настоящем стандарте, позволяют в процессе лабораторных испытаний оценить свойства сидений транспортных средств по передаче ими вибрации.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

Вибрация

ОЦЕНКА ВИБРАЦИИ СИДЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ЛАБОРАТОРНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Часть 1

Общие требования

Vibration. Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration.

Part 1. Basic requirements

Дата введения — 2007—11—01

1. Область применения

Настоящий стандартустанавливаетобщиетребования клабораторным испытаниям на вибрацию, передаваемую через сиденье транспортного средства или внедорожной машины (далее — транспорт­ное средство). Требования настоящего стандарта следует учитывать при составлении стандартов, тех­нических условий или методик испытаний на конкретные виды транспортных средств (далее — стан­дарт на конкретный вид транспортного средства).

Методы измерения и анализа вибрации, установленные в настоящем стандарте, позволяют срав­нивать результаты испытаний, полученных в разных испытательных лабораториях.

Стандарт устанавливает требования к измерительному и испытательному оборудованию, а также метод оценки передаваемой вибрации.

Настоящий стандарт распространяется на испытания всех видов сидений, используемых в различ­ных транспортных средствах и внедорожных машинах.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.012—90 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.4.012—83 Система стандартов безопасности труда. Вибрация. Средства измерения и контроля вибрации на рабочих местах. Технические требования

ГОСТИСО 5347-0—95 Вибрация. Методы калибровкидатчиковвибрации иудара.ЧастьО.Общие положения

3 Общие положения

Методы измерений, установленные в настоящем стандарте, соответствуют общим требованиям к характеристикам вибрационной безопасности ГОСТ 12.1.012. Средства измерений и весовые частот­ные характеристики — по ГОСТ 12.4.012.

Издание официальное

Испытания на воздействие вибрации состоят в проведении измерений в условиях, имитирующих реальные условия эксплуатации транспортных средств. В некоторых случаях необходимо провести дополнительные испытания, позволяющие убедиться, что отклик сиденья на возможные удары и неста­ционарные вибрационные воздействия будет находиться в допустимых пределах. Для этого определя­ют характеристики демпфирования системы подвески сиденья. Испытуемое сиденье устанавливают на горизонтальной платформе вибростенда, воспроизводящего вибрацию в вертикальном и (или) горизон­тальном направлениях, в соответствии с требованиями, установленными в стандартах на конкретные виды транспортных средств.

Примечание — Для проведения испытаний в горизонтальных направлениях х и у допускается поворачи­вать сиденье на платформе на 90 °.

4 Средства измерений

Измерительные системы, предназначенные для оценки вибрации в месте крепления сиденья к платформе вибростенда и вибрации, которая передается человеку, сидящему на нем, или инерционно­му блоку, заменяющему человека, должны иметь одинаковые характеристики.

Характеристики средств измерений вибрации (акселерометров, устройств согласования сигнала и оборудования для сбора данных, включая устройства записи), особенно в части динамического диапа­зона измерений, коэффициента преобразования, погрешности измерений, диапазона линейности и мак­симальной допустимой вибрации, должны быть установлены в соответствующих стандартах на

Один из акселерометров должен быть установлен на платформе в месте передачи вибрации на сиденье, другой — на поверхнос­ти сиденья в месте контакта ее с челове­ком — на подушке или на спинке (рисунок 1).

Акселерометр на платформе должен быть установлен в пределах окружности диа­метром 200 мм, центр которой расположен прямо под акселерометром, установленным на сиденьи. Направление измерений должно совпадать с направлением движения плат­формы.

Акселерометр на подушке сиденья дол­жен быть установлен в центре установочного диска диаметром (250 ± 50) мм. Толщина диска должна быть минимальной (рисунок 2) и не должна превышать 12 мм. В центре этого полу­жесткого (твердость — примерно 80—90 еди­ниц по шкале А дурометра) установочного диска, изготовленного из литой резины или пластмассы, должна быть полость, в которую устанавливают акселерометр. Акселерометр крепят ктонкому металлическому диску толщи­ной (1,5 ± 0,2) мм и диаметром (75 ± 5) мм.

Установочный диск помещают на поверх­ность подушки сиденья и крепят с помощью

1 — тонкий металлический диск для установки акселерометра; 2— полость для установки акселерометра

Рисунок? — Полужесткий установочный диск

ленты таким образом, чтобы акселерометр приходился посередине между седалищными буграми испы­тателя, занимающего сиденье. В некоторых случаях может быть рекомендовано другое положение дис­ка. Любые допускаемые изменения положения диска должны быть указаны в стандарте на конкретный вид транспортного средства.

Если испытания проводят в отсутствии испытателя, занимающего сиденье, например при проведе­нии испытания по определению характеристик демпфирования, диск устанавливают в том же месте, какое бы он занимал в присутствии испытателя.

При проведении измерений на спинке сиденья, акселерометр устанавливают в вертикальной плос­кости, проходящей через центральную линию сиденья. Высоту, на которой должен быть установлен акселерометр, определяют в стандарте на конкретный вид транспортного средства. Измерительные оси должны быть параллельны базицентрической системе координат.

Примечания

1. Помимо полужесткого установочного диска, рекомендуемого для мягких или рельефных подушек сиденья, также применяют жесткие диски с плоской поверхностью или диски специальных форм. Такие диски могут, напри­мер, потребоваться при испытании пассажирских сидений железнодорожных транспортных средств. Устройство для крепления датчика должно быть изготовлено из легкого материала для того, чтобы резонансная частота креп­ления не менее чем в четыре раза превышала верхнюю границу диапазона частот испытаний.

2. При испытаниях обычно невозможно точно совместить ось акселерометра в диске с направлением движе­ния платформы. Допускается расхождение осей в пределах 15°. Если отклонение составляет более 15°, ускорение измеряют в двух направлениях, после чего векторным суммированием определяют значение ускорения в направ­лении движения платформы.

3. .3 Весовые частотные характеристики

Весовые частотные характеристики — по ГОСТ 12.4.012.

4. .4 Калибровка

Средства измерений должны быть откалиброваны в соответствии с ГОСТ ИСО 5347-0. Калибровку измерительной цепи в целом проводят по ГОСТ 12.4.012.

Калибровку следует проводить до и после каждой серии испытаний.

При необходимости после установки акселерометра в заданное положение следует провести уста­новку нуля для каждого усилителя акселерометра.

5. Испытательное оборудование

   1. Физические характеристики

Используемый в процессе испытаний вибростенд должен воспроизводить вибрацию сиденья (с находящимся на нем испытателем и другим оборудованием) с заданными в стандарте на конкретный вид транспортного средства характеристиками (в том числе диапазон частот испытаний и диапазон перемещений) в заданном направлении: горизонтальном и (или) вертикальном.

В стандартах на конкретные виды транспортных средств должны быть указаны допустимое значе­ние низшей частоты резонанса платформы, допускна движение платформы в поперечном направлении, размеры испытательного стенда и другие требования к испытательному оборудованию, обеспечиваю­щие соответствие воспроизводимого возбуждения условиям эксплуатации.

В стандартах на конкретные виды транспортных средств должны быть установлены требования к размерам испытательного стенда и испытательному оборудованию.

Примечание — При использовании некоторых видов вспомогательного оборудования (рулевых колес, педалей и т.д.) сходимость результатов испытаний может ухудшиться.

Для того чтобы спектральная плотность мощности и функция плотности вероятности виброускоре­ния на опоре сиденья соответствовали задаваемому входному воздействию, необходимо учитывать поправку на частотную характеристику вибростенда.

5. Условия испытаний

   1. Испытуемое сиденье

      1. Общие положения