---

24 р. 40 к. БЗ 10—91/1106

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

ТРАКТОРЫ.

ТЕРМИНОЛОГИЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

ГОСТ 29194-91
(ИСО 6747-88)

Издание официальное

КОМИТЕТ СТАНДАРТИЗАЦИИ И МЕТРОЛОГИИ СССР

Москв

а

УДК 001.4:621.869.4:006.354 Группа ГОО

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗ АССР

Машины землеройные

Т

ГОСТ
29194—91

. (ИСО 6747—88)

РАКТОРЫ. ТЕРМИНОЛОГИЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОЙ
ДОКУМЕНТАЦИИ

Earth-moving machinery. Tractors.
Terminology and commercial specifications

ОКП 47 2000

Дата введения 01.01.93

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Стандарт устанавливает терминологию и содержание техни­ческой характеристики для коммерческой документации по вновь проектируемым самоходным гусеничным и колесным тракторам .и их рабочему оборудованию и используется в нормативно-техни­ческой документации.

2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Стандарт распространяется на базовые тракторы для земле­ройных машин, а также бульдозеры и бульдозеры-рыхлители по ГОСТ 28764.

3. ссылки

Ссылочные документы приведены в информационных данных.

4. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

   1. Трактор — самоходная гусеничная или колесная машина, используемая для реализации напорного или тягового усилия пос­редством смонтированного на ней рабочего оборудования.

   2. Базовая машина — трактор без рабочего оборудования, соответствующий технической документации изготовителя- На ма-

Издание официальное

© Издательство стандартов, 1992

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта СССР шине должны быть предусмотрены необходимые месте крепления для установки рабочего оборудования, указанного в п. 6.

1. 3. Рабочее оборудование — комплект СйсТЭ’Вйьтх частей, мон­тируемых на базовую машину для обеспечения выполнения ее основной функции в соответствии с назначением.

   4. .Дополнительное оборудование—-поставляемая по выбору заказчика сборочная единица из составных частей, которая может быть смонтирована на базовой машине для специального приме­нения.

   5. Составная часть —деталь или сборочная единица из дета­лей базовой машины, рабочего или дополнительного оборудования,

2. БАЗОВАЯ МАШИНА

   1. Типы тракторов

      1. По конструкции ходового устройства

         1. Гусеничный трактор (черт. 1).

         2. Колесный трактор (черт. 2).

      2. По расположению двигателя

         1. С передним расположением двигателя (черт. 3).

         2. С задним расположением двигателя (черт. 4).

      3. По системе управления поворотом

         1. С передними управляемыми колесами (черт. 5).

         2. С задними управляемыми колесами (черт. 6).

         3. С шарнирио-сочленеінной рамой (чарт. 7а).

         4. С бортовым поворотом колес (черт. 76).

         5. С бортовым поворотом гусениц (черт. 8).

         6. С независимым приводом гусениц (черт. 9)

         7. С передними и задними управляемыми колесами

      4. По системе привода хода

         1. С задними ведущими колесами (черт. 10).

         2. -Со всеми ведущими колесами (черт. 11).

         3. С передними ведущими колесами

      5. По расположению рабочего места оператора (для шар­нирно-сочлененных машин)

         1. С передним расположением рабочего места оператора (черт. 12).

С задним расположением рабочего места оператора (черт. 13)

.По конструкции ходового устройства (см. п. 5.1.1):

Гусеничный трактор

Колесный трактор

Черт. 2

По расположению двигателя (см. п. 5.1.2.):

С передним расположением двигателя

С задним расположением
двигателя

Черт. 4

2 Зак. 455

По системе управления поворотом (см. п. 5.1.3):

С передними управляемыми
колесами

С задними управляемыми
колесами

1 — управляемые колеса Черт. 5

1 — управляемые колеса Черт. 6

1

С шарнирно-сочлененной рамой

~ центр поворота

Черт. 7а

С бортовым поворотом колес (У₂ = 0)

1 — центр поворота

Черт. 7

6

С независимым приводом
гусениц (V|^V₂)

/ — управляемая гусеница Черт. 8

По системе привода хода (см. п. 5.1.4):

/ — управляемая гусеница Черт. 9

1 — ведущие колеса Черт. 10

1 — ведущие колеса Черт. 11

С бортовым поворотом гусениц
(V₂=-0)

По расположению рабочего места оператора (см. п. 5.1.5):

С передним расположением рабочего С задним расположением рабочего места оператора места оператора

Черт. 12

Черт. 13

(ИСО 6746/1).

Размеры базового трактора (гусеничного)

1 — нижняя поверхность гусениц Черт. 14

Размеры базового трактора (колесного)

Отгрузочная масса — масса машины без оператора, с полностью заправленными гидросистемой, системами смазывания и охлаждения, с 10%-ной заправкой топливного бака и, либо с рабочим оборудованием, кабиной, навесом, устройствами ROPS¹ или FOPS*, либо без них, в зависимости от указаний изготовите­ля.

1. 2. Масса кабины, навеса, устройств ROPS или FOPS — масса кабины, навеса, устройства ROPS или FOPS со всеми их составными частями и элементами крепления к машине.

2. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

   1. Определения

      1. Бульдозерное оборудование (см. черт. 16 и 17)—обору­дование, состоящее из отвала переднего расположения, его рамы и органов управления положением отвала. Размерные характерис­тики— по черт. 23 и 24. Плоскости X, Y и Z — по ГОСТ 28633 (ИСО 6746/1) и ГОСТ 28632 (ИСО 6746/2).

         1. Неповоротный отвал — отвал, сохраняющий положение, при котором его режущая кромка параллельна плоскости X.

         2. Поворотный отвал — отвал, положение которого можно изменять таким образом, чтобы его режущая кромка располагалась под углом к плоскости X.

Неповоротный бульдозерный отвал (на гусеничном тракторе)

Черт. 16

Отвалы обоих типов бульдозерного оборудования (пп. 6.1.1.1 и 6.1.1.2) могут иметь: перекос (см. черт. 18)—дви­жение, изменяющее положение отвала таким образом, чтобы его режущая кромка устанавливалась под углом к плоскости Z, нак­лон (см. черт. 19) — движение, изменяющее угол наклона верхней части отвала при его повороте относительно оси, параллельной режущей кромке

.

Поворотный бульдозерный отвал (на гусеничном тракторе)

Если бульдозерное оборудование имеет гидравлический привод перекоса, то положение отвала меняют путем воздействия на ор­ган управления гидросистемой.

Перекос отвала

Черт. 18

Размерные характеристики — по черт. 25.

Наклон отвала

Черт. 19

Различают три типа рыхлительного оборудования:

Четырехзвенное рыхлительное

• оборудование

Черт. 21

Черт. 20

Оборудование с регулируемым углом рыхления

Черт. 22

По принципу управления различают типы лебедок:

1. с непосредственным приводом, когда управление осущест­вляется вручную посредством муфт и тормозов;

2. с силовым приводом, когда управление осуществляется с помощью гидросистемы или посредством СИЛОВЫХ муфт и тормо­зов.

Определения размерных характеристик — по ГОСТ 28632.

Наименования составных частей- (см. но­мера позиций на схемах)Размеры бульдозерного оборудования (на гусеничном тракторе)

Черт. 24

Размеры рыхлительного оборудования

Черт. 25

ННЗ НН2

Черт. 26

Размеры поворотного сцепного устройства

толкающий брус; 2— режущая кромка; 3— боковой нож; 4 — С-образная охватывающая рама; 5 — шарнир поворотного от­вала; 6 — опора; 7—подшипник опоры; 8 — кронштейн для пере­становки раскосов; 9 — винтовой раскос регулирования наклона отвала; 10— жесткий раскос, переставляемый при повороте отва­ла; 11— отвал; 12 — шарнир подвески гидроцилиндра; /3 — гидроцилиндр подъема отвала; 14 — цапфа крепления гид­роцилиндра; 15 — горизонтальный подкос; 16 — гидроцилиндр перекоса отвала; 17 — гидроцилиндр поворота отвала; 18 — трубчатая, вильчатая или цапфовая опора; 19 — амортизатор; 20 — рама механизма перекоса отвала; 21 — рама механизма по­ворота отвала; 22 — козырек и (или) надставка; 23— болты креп­ления ножейа) Неповоротний отвал

б) Поворотный отвал

г) Сферический отвал

в) Полусферический отвал

д) Отвал с поворотом и перекосом

е) Отвал с амортизаторами

ж) Дополнительное бульдозерное оборудование

Определения терминов, относящихся к бульдозерному оборудованию

Жесткий раскос —элемент неизменной после сборки длины, предназначенный для установки заданного угла наклона и перекоса отвала.

Винтовой раскос —элемент изменяемой посредством винтовой пары длины, предназначенный для регули­рования наклона и перекоса отвала.

Гидроцилиндр —гидроцилиндр, выполняющий функцию рас- перекоса отвала коса, обеспечивающий регулирование угла наклона и перекоса отвала.

Рама подъемно- — основная конструкция для крепления гид- го механизма роцилиндров подъема отвала.

1 — наконечник зуба; 2— кронштейн крепления стойки; 3 — зуб; 4 — балка; 5 — гидроцилиндр подъема рыхлителя; 6 — гидро­цилиндр наклона зуба; 7 — рама крепления рыхлительного обору­дования к трактору; 8 — буфер; 9— палец зуба.

1. ограждение каната; 2— барабан для намотки каната; 3— картер лебедки.

1 — палец; 2 — стопор; 3 — переставной сектор выбора угла поворота; 4 — тяговый брус

7. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ

   1. Мощностынетто двигателя

   2. Максимальные скорости передвижения — по ГОСТ 27927.

   3. Тяговое усилие — по ГОСТ 27247.

   4. Максимальный преодолеваемый продольный уклон — мак­симальный уклон, выраженный в процентах, который может пре­одолеть машина в продольном направлении при сохранении нор­мальных рабочих условий для всех составных частей-

   5. Максимальный преодолеваемый поперечный уклон — мак­симальный боковой уклон, выраженный в процентах, который мо­жет преодолеть машина при сохранении нормальных рабочих ус­ловий для всех составных частей.

   6. Усилие заглубления отвала — максимальное вертикальное усилие на режущей кромке отвала при работе гидроцилиндров подъема отвала на опускание. Усилие измеряют при полностью опущенном гидроцилиндрами подъема отвала отвале и поднятой передней части машины.

   7. Усилие заглубления рыхлителя — максимальное вертикаль­ное усилие, развиваемое на наконечнике зуба рыхлителя при ра­боте гидроцилиндров подъема рыхлителя на опускание. Усилие измеряют при поднятой гидроцилиндрами подъема рыхлителя задней части машины.

   8. Усилие на канате — тяговое усилие лебедки, измеряемое при навивке каната на пустой и полный барабан при номинальной частоте вращения колеі|ч'атого вала двигателя.

   9. Скорость навивки каната — скорость лебедки, измеряемая при навивке каната на пустой и полный барабан при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя.

   10. Тормозная эффективность (колесных машин)—по ГОСТ 28769.

   11. Радиус поворота — по ГОСТ 27257.

8. техническая характеристика для коммерческой
   ДОКУМЕНТАЦИИ, ВЫРАЖЕННАЯ В ЕДИНИЦАХ СИ (ПРИМЕРЫ)

   1. Двигатель (привести характеристики) Изготовитель и модель.