---

Цена 5 коп.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

СИСТЕМА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО
ЗАХОДА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
НА ПОСАДКУ САНТИМЕТРОВОГО
ДИАПАЗОНА ВОЛН РАДИОМАЯЧНАЯ

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ГОСТ 26566-85

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССЄРГПО-«АНДАРТАМ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

С

ГОСТ
26566-85

ИСТЕМА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ЗАХОДА
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ НА ПОСАДКУ
САНТИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА ВОЛН

РАДИОМАЯЧНАЯ

Термины и определения

Microwave radio beacon system for air vehicles
instrument approach landing. Terms and definitions

ОКСТУ 6801

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 24 июня 1985 г. № І859 срок введения установлен

с 01.07.86

Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, тех­нике и производстве термины и определения радиомаячной систе­мы инструментального захода летательных аппаратов на посадку сантиметрового диапазона волн, использующей принцип сканиру­ющего луча и опорного времени.

Термины, установленные стандартом, обязательны для приме­нения в документации всех видов, научно-технической, учебной и справочной литературе.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов-синонимов стандартизованного термина запрещается. Недопустимый к применению термин-сино­ним приведен в стандарте в качестве справочного и обозначен «Ндп».

Для отдельных стандартизованных терминов в стандарте при­ведены в качестве справочных краткие формы, которые разре­шается применять в случаях, исключающих возможность их раз­личного толкования. Установленные определения можно, при не­обходимости, изменять по форме изложения, не допуская наруше­ния границ понятий.

В стандарте в качестве справочных приведены эквиваленты стандартизованных терминов на английском языке.

В стандарте приведены алфавитные указатели содержащихся в нем терминов на русаком и английском языках.

Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткая форма—светлым, а недопустимый синоним — курси­вом. .

Издание официальное Перепечатка воспрещена

(§) Издательство стандартов, 1985С

1. Функция системы МЛС MLS function

3. Азимутальный радиомаяк системы МЛС

Азимутальный радиомаяк

Approach azimuth radio beacon

4. Радиомаяк ухода на второй круг системы МЛС

Радиомаяк ухода на второй круг

Ндп. Радиомаяк, обратного ази­мута

Back azimuth radio beacon

5. Угломестный радиомаяк сис­темы МЛС

Угломестный радиомаяк

Approach elevation radio beacon

6. Угломестный радиомаяк вы­равнивания системы МЛС

Угломестный радиомаяк вырав­нивания

Flare elevation radio beacon

1. Радиомаячная система инст­рументального захода летатель­ных аппаратов на посадку санти­метрового диапазона волн

Система МЛС

Microwave Landing System

MLS

овокупность наземных и бортовых ра­диотехнических устройств, работающих на одном из частотных каналов с разделением радиосигналов по времени и определением угловых координат по интервалу времени между двумя последовательными облуче­ниями сканирующим лучом бортовой ан­тенны, обеспечивающих в пределах зоны наведения информацию на борту летатель­ного аппарата о его положении в прост­ранстве относительно 'Взлетно-посадочной полосы или площадки, а также основные и вспомогательные данные, необходимые для управления посадкой летательного ап­парата

Определенное обслуживание летательно­го аппарата, которое обеспечивает система МЛС, заключающееся в наведении лета­тельного аппарата по азимуту .при заходе на посадку или при уходе на второй круг, по углу места при заходе на посадку или выравнивании, по дальности и в передаче на летательный аппарат основных и (или) вспомогательных данных

Наземное радиотехническое устройство, излучающее предварительный радиосигнал и радиосигнал луча антенны, сканирующе­го в прямом и обратном направлениях в горизонтальной плоскости для определения на борту летательного аппарата его ази­мута в зоне захода на посадку и в зоне взлетно-посадочной полосы или площадки

Наземное радиотехническое устройство, излучающее предварительный радиосигнал и радиосигнал луча антенны, сканирующе­го в прямом и обратном направлениях в горизонтальной плоскости, для определения на борту летательного аппарата его ази­мута в зоне ухода на второй круг

Наземное радиотехническое устройство, излучающее предварительный радиосигнал и радиосигнал луча антенны, сканирующе­го в прямом и обратном направлениях в вертикальной плоскости, для определения на борту летательного аппарата его угла места в эоне захода на посадку

Наземное радиотехническое устройство, излучающее предварительный радиосигнал и радиосигнал луча антенны, сканирующе­го в прямом и обратном направлениях в вертикальной плоскости, для определения на борту летательного аппарата его утла места при выравнивании

7. Наземный радиодальномер системы МЛ С

Ground transponder

7. Основные данные системы МЛС

Basic data

7. Вспомогательные данные сис­темы МЛС

Auxiliary data.

7. Центр сканирующего луча антенны системы МЛС

Beam centre

7. Ширина сканирующего луча антенны системы МЛС

Beamwidth

7. Погрешность следования ле­тательного аппарата по траекто­рии системы МЛС

Path following error (PFE)

7. Шум следования летатель­ного аппарата по траектории си­стемы МЛС

Path following noise (PFN)

Наземное радиотехническое устройство системы МЛС, принимающее радиосигналы запросов летательных аппаратов и излу­чающее радиосигналы ответа, для опреде­ления на борту летательного аппарата его дальности

Данные, передаваемые наземными ра­диотехническими устройствами системы МЛС, используемые для работы системы МЛС, и данные о состоянии наземных радиотехнических устройств

Данные, передаваемые в дополнение к основным данным системы МЛС и содер­жащие сведения о размещении наземных радиотехнических устройств, используемые для уточнения расчетов о местоположении летательного аппарата, о метеорологичес­кой обстановке, о состоянии взлетно-поса­дочной полосы или площадки и данные, ко­торые могут быть включены дополнитель­но

Точка в середине линии, соединяющей точки на переднем и заднем склонах глав­ного лепестка диаграммы направленности антенны МЛС, лежащие в плоскости ска­нирования, уровень которых на 3 дБ мень­ше максимума главного¹ лепестка

Ширина главного лепестка диаграммы направленности антенны системы МЛС в градусах, отсчитанная в плоскости скани­рования по уровню на 3 дБ меньше мак­симума главного лепестка

Составляющая погрешности наведения летательного аппарата в системе МЛС, ко­торая при управлении летательным аппа­ратом может привести к его смещению с заданного азимута и (или) угла места.

Примечание. Погрешность следо­вания по траектории есть квадратный корень из суммы квадратов погрешности положения средней линии пути в случае наведения по азимуту или погрешности положения усредненной глиссады в слу­чае наведения по углу места и шума следования летательного аппарата по траектории системы МЛС Составляющая погрешности наведения летательного аппарата в системе МЛС, ко­торая при управлении летательным аппа­ратом может привести к его смещению от средней линии пути и (или) усредненной глиссады

С

14. Шум управления системы МЛ С

Control motion noise (CMN)

14. Средняя линия пути систе­мы МЛС

MLS mean course line

14. Усредненная глиссада сис­темы МЛС

MLS mean glide path line

14. Погрешность положения средней линии пути системы МЛС

Mean course error

14. Погрешность положения ус­редненной глиссады системы МЛС

Mean glide path error

14. Зона наведения системы МЛС

Coverage sector of Microwave

Landing System (MLS)

14. Зона захода на посадку си­стемы МЛС

Approach region

2L Зона ухода на второй круг системы МЛС

Back azimuth region

22. Зона взлетно-посадочной по­лосы системы МЛС

Зона ВПП

Runway region

22. Сектор пропорционального наведения системы МЛС

Proportional guidance sector

оставляющая погрешности наведения летательного аппарата в системе МЛС, ко­торая при управлении летательным аппа­ратом может привести к изменению его углового положения и вызвать перемеще­ние управляющих поверхностей летатель­ного аппарата

Линия средних арифметических значений угловых отклонений летательного аппара­та по азимуту от заданной глиссады сис­темы МЛС

Линия средних арифметических значений угловых отклонений летательного аппара­та по углу места от заданной глиссады системы МЛС

Среднее арифметическое значение угло­вого отклонения средней линии пути сис­темы МЛС от оси взлетно-посадочной по- лосы или площадки

Среднее арифметическое значение угло­вого отклонения усредненной глиссады системы МЛС от заданной глиссады

Часть пространства, в которой система МЛС обеспечивает информацию для на­ведения летательных аппаратов при уров­не радиосигналов не менее заданного

Часть зоны наведения системы МЛС перед торцом взлетно-посадочной полосы, в пределах границ которой осуществляет­ся наведение летательного аппарата при заходе на посадку

Часть зоны наведения системы МЛС за концом взлетно-посадочной полосы или площадки, в пределах границ которой осу­ществляется наведение летательного аппа­рата при уходе на второй круг

Часть зоны наведения системы МЛС над взлетно-посадочной полосой, в пределах границ которой осуществляется наведение летательного аппарата по азимуту и (или) углу места при уровне радиосигналов не менее заданного

Часть зоны наведения системы МЛС, в пределах границ которой информация о положении летательного аппарата пропор­циональна углу его отклонения от плос­кости отсчета системы МЛСЧ

24. Сектор наведения по кли- ренсным сигналам системы МЛ С

Clearance guidance sector

<25. Глиссада системы МЛ С

MLS glide path

26. Минимальная глиссада сис­темы МЛС

Minimum glide path

26. Минимальная высота наве­дения летательных аппаратов сис­темой МЛС

Minimum guidance altitude (MGA)

26. Опорная точка системы МЛС при заходе на посадку

MLS approach reference datum

26. Опорная точка системы МЛС при уходе на второй круг

MLS back azimuth reference datum

26. Точка начала отсчета систе­мы МЛС

MLS datum point

26. Сигнал внезонной индика­ции системы МЛС

Out-of-coverage indication sig­nal (ОСІ)

асть зоны наведения системы МЛС в азимутальной плоскости, находящийся между сектором пропорционального наве­дения и границами зоны наведения систе­мы МЛС, в пределах которого обеспечива­ется информация о стороне отклонения ле­тательного аппарата от оси взлетно-поса­дочной полосы

Траектория движения летательного аппа­рата, задаваемая бортовым радиотехни­ческим устройством по данным системы МЛС, и установленная для наведения дан­ного вида летательного аппарата в верти­кальной плоскости при его заходе на по­садку

Линия, ограничивающая минимальный угол места для данного вида летательно­го аппарата при, его заходе на посадку по азимуту 0°, которая обеспечивает безопас­ность пролета препятствий в системе МЛС

Высота, ниже которой не обеспечивает­ся наведение летательных аппаратов по радиосигналам системы МЛС с гарантиро­ванной точностью

Точка на минимальной глиссаде в систе­ме МЛС, находящаяся над осью взлетно- посадочной полосы или площадки на опре­деленной высоте над ее порогом

Точка, находящаяся на определенной вы­соте над серединой оси взлетно-посадоч­ной полосы или площадки в системе МЛС

Точка на взлетно-посадочной полосе или площадке, ближайшая к фазовому центру антенны угломестного радиомаяка системы МЛС

Радиосигнал, излучаемый в область про­странства, расположенную за пределом зоны наведения системы МЛС, который предотвращает возможность получения на борту летательного аппарата ошибочной информации наведения.

Примечания:

1. В азимутальной плоскости прост­ранство вокруг азимутального радио­маяка системы МЛС разделяется на три сектора: сектор пропорционального на­ведения, сектор наведения по клиренс- ным сигналам и сектор вне зоны наве­дения системы МЛС.

2. В

   32. Клиренсный сигнал системы МЛС

   Clearance guidance signal

   32. Коническая система коорди­нат системы МЛС

   -Conical co-ordinate system

   32. Планарная система коорди­нат системы МЛС

   Planar co-ordinate system

   32. Плоскость отсчета системы

   МЛС

   Reference plane

   угломестной плоскости простран­ство вокруг угломестного радиомаяка системы МЛС разделяется на два секто­ра: сектор пропорционального наведения и сектор вне зоны наведения системы МЛС Сигнал, указывающий в зоне наведения системы МЛС за пределами сектора про­порционального наведения положение ле­тательного аппарата слева или справа от­носительно оси взлетно-посадочной полосы или площадки

Система координат, в которой угловая координата определяется как минималь­ный угол между поверхностью конуса, со­держащей приемную антенну, и плоско­стью отсчета системы МЛС, при этом вер­шина конуса расположена в фазовом цент­ре антенны соответствующего- радиомаяка, а его ось перпендикулярна плоскости от­счета системы МЛС.

Примечание. Для угломестиых ра­диомаяков системы МЛС -ось конуса вер­тикальна, для азимутальных радиомая­ков — горизонтальна Система координат, в которой угловая координата определяется как угол между плоскостью отсчета системы МЛС. и лини­ей, соединяющей фазовые центры антенны соответствующего радиомаяка и бортовой антенны летательного аппарата