ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

КРЕСТОВИНЫ СБОРНЫЕ
МАРОК 1/11 И 1/9

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

ГОСТ 28370-89

Издание официальное ■

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ
Москв

а


УДК 625.151.8.-006.354 Группа В42

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

К

ГОСТ
28370—89

РЕСТОВИНЫ СБОРНЫЕ МАРОК
1/11 И 1/9

Основные размеры

Railbound frogs of 1/11 and 1/9 marks.
Basic dimensions

ОКП 31 8543

Срок действия с 01.07.99 до 01.07.95

  1. Настоящий стандарт распространяется на острые крестови­ны стрелочных переводов марок 1/11 и 1/9 к рельсам типов Р75, Р65, Р50 с литыми сердечниками в общей отливке с наиболее из­нашиваемой частью усовиков, применяемые на железных дорогах МПС СССР.

  2. Крестовины должны быть изготовлены по чертежам, утверж­денным в установленном порядке.

Основные размеры крестовин и относящихся к ним контррель­сов должны соответствовать указанным на черт. 1—4 и в таблице. Сочленение литой части крестовины с рельсовыми усовиками должно изготавливаться по чертежам, утвержденным в установ­ленном порядке. Допускается, по согласованию с заказчиком, при­менение других вариантов сочленения литой части крестовины с рельсовыми усовиками.

Поверхности катания и боковые рабочие грани сердечника должны быть сопряжены закруглениями или фасками. Радиусы закруглений или размеры фасок устанавливают конструкторской документацией, утвержденной в установленном порядке.

Ширина сердечника по верху между закруглениями должна быть не менее 3 мм — в сечении А—А, 40—23 мм в сечении сер­дечника (см. черт. 3, 4).

Плоскости катания усовиков и сердечника должны иметь ук­лон в пределах от 1 : 18 до 1:22.

Ширину желобов крестовин контррельсов, а также расстояние между рабочими гранями в переднем конце крестовины (см. черт. 1) следует контролировать на уровне измерений (см. таб­лицу и черт. 2).

Издание официальное Перепечатка воспрещена

... © Издательство стандартов, 1990'Крестовина с контррельсами



* Размеры для справок.

/ — сердечник; 2 — усовик; 3 — передний вкладыш; 4 — контррельс; 5 — ходовой рельс
крестовины

Черт. 1

Примечание. Номинальные размеры и предельные отклонения ширины желобов даны для колеи 1520 мм.

su& А


  1. Размеры для справок.

  2. * Уровень измерения.


Черт. 2























Продольный профиль крестовины



* Размеры для справок

Черт, 3

Примечание. Продольный профиль усовика дан по линии В—В (наи­высшая точка усовика), сердечника — по линии Е—Е.




  1. Размеры для справок.

  2. * Уровень измерения.


Черт. 4


































Номинальные разм<


Р75

Р65

Параметры



1/11

1/11


Длина, мм: крестовины в собранном виде




/1 + /2

5500

5500


передней части крестовины Ц

2950

295'0


хвостовой части крестовины І2

2550

2550


средней части контррельса /3

1410

1410


отвода контррельса /4

Расстояние между рабочими гра-

1476

1476


нями, мм:




в переднем конце крестовины Ь* в хвостовом конце крестовины на

267

267


уровне hi от поверхности катания

231

231


в хвостовом конце крестовины по низу ГОЛОВКИ

233

233


Высота сердечника в хвостовой части h

192

180


Расстояние от рабочей грани до оси рельсов Ь3*, мм

36

36.4


Глубина пазухи 64, мм

30

30


Высота головки Аг, мм

55,3

45


Высота пазухи Л3, мм

104,4

105


Глубина желобов h{, мм

62

60


Угол крестовины а

5° 11'40"

5° 11'40"


Уровень измерения hi, мм

14,5

14,5




* В крестовинах, изготавливаемых без подкладок, размер кладке.1 Р50




Предель-

марок


ные отк-



лонения

1/9 1/Н

1/9


jpw крестовин к рельсам типов


4590

4950

3965

-4-5

2500

2650

2085

*■—

2090

2300

1880

1250

1350

13501

1

972

1200

800

О- 40

277

240

231

±2

231

208

208

±1

233

210

210

±1

180

152

152

±1

36,4

35

35

30

32

32

+ 4

45

42

42

±0,5




+ 0,3

105

83

83

— 1,2

60

52

52

+ 6

6°20'25"

5° 11 '40"

6°20'25"

.—

14,5

14,2

14,2


Ь должен обеспечиваться на инвентарной под-


ГОСТ 28370і89 С.




























  1. Отклонения по высоте поверхности катания сердечника и литой части усовиков относительно верха головки рельсовых усо- виков на участке от переднего стыка врезки до сечения сердеч­ника 50 мм включительно не должны превышать Іо’| мм. Эти отклонения контролируются в сечении 12 мм на сердечнике и в сечении сердечника 20 мм на усовиках (см. черт. 3 и 4).

Разность высот по уровню торцов рельсовой и литой части усовика в переднем стыке врезки должна быть не более 0,5 мм. Отклонение от взаимного расположения литой части усовика и сердечника в сечении А—А (см. черт. 4) не должно быть более 0,8 мм.

Допускаемые отклонения верха литой части усовиков от верха рельсовой части на участке от сечения сердечника 50 мм до хвос­тового стыка врезки не должны быть более ІJ’o мм.

  1. Передние концы рельсовых усовиков должны быть обреза­ны перпендикулярно к продольной оси рельса. Допускаемые отк­лонения от перпендикулярности торцов не должны превышать 1 мм при измерении в вертикальном и горизонтальном направле­ниях. Хвостовой торец сердечника в верхней части на расстоянии 40 мм от поверхности катания должен быть перпендикулярен к этой поверхности и боковой рабочей грани. Допускаемые откло­нения от перпендикулярности не должны превышать 1 мм при из­мерении в вертикальном направлении и 2 мм — в горизонтальном.

На расстоянии ниже 40 мм от поверхности катания хвостовой торец должен иметь скос в сторону острия сердечника.

  1. Поверхности катания сердечника и усовиков должны пред­ставлять собой плавные кривые с максимальным возвышением в сечении сердечника 20 и 30 мм.

Форма поверхности катания крестовин обеспечивается техно­логией изготовления.

Боковые рабочие грани сердечника и соответствующего усо­вика должны быть прямолинейны. Отклонение от прямолинейно­сти на длине от хвостового торца сердечника до переднего вкла­дыша, за исключением зоны переднего стыка врезки на длине 20 мм для марки 1/І1 и 100 мм для марки 1/9 в сторону острия сердечника и 40 мм для обеих марок в сторону переднего конца крестовины, не должно быть более 1,5 мм. Несовпадение боковых рабочих граней в переднем стыке врезки не должно превышать 0,5 Мм, в заднем стыке врезки не должно превышать 1 мм с от­водом от заднего стыка врезки на длине не менее 150 мм.

Литая часть усовиков в местах врезки ее в рельсовые усо- вики должна прилегать к ним плотно. -Местные продольные зазо­ры между технологическими выемками вдоль врезки не должны превышать 1 мм при их длине не более 250 мм; продольные зазо­ры в зоне технологических выемок на рельсовой части усовиков «а длине 125 мм от переднего и заднего стыка врезки не должныбыть более 2 мм. Поперечный зазор в переднем стыке врезки не должен превышать 2 мм, в хвостовом стыке — 3 мм. Литая часть усовика по предусмотренным конструкторской документацией по­верхностям должна плотно прилегать к рельсовому усовику.

  1. Контроль размеров по п. 2—6 следует проводить по отрас­левым методикам.

Технические требования к крестовине —по ГОСТ 7370;

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

  1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

Б. Э. Глюзберг, канд. техн, наук (руководитель разработки);

  1. Ф. Барабошин, канд. техн, наук; Н. Н. Путря, канд. техн, наук; А. М. Тейтель, канд. техн, наук; С. В. Кривошеев;

Н. Н. Елсаков, канд. техн, наук; Ю. Н. Петров; В. Н. Ткачен­ко; К. Н. Дьяков, д-р техн, наук; В. И. Абросимов, канд. техн, наук; А. Н. Трофимов, канд. техн, наук; Г. Ф. Агафонов, канд. техн, наук

  1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 18.12.89 № 3791

  2. ВЗАМЕН ОСТ 32.51—83

  3. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕН­ТЫ

О

Номер пункта

бозначения НТД, на который дана ссылка

ГОСТ 7370—86