ГОСТ 26021-83. Указатели уровня топлива электрические автомобильные. Технические требования и методы испытаний (75951)


ГОСТ 26021-83

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ТОПЛИВА
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

Издание официальное

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ТОПЛИВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ

Технические требования и методы испытаний ГОСТ

26021-83

Electrical fuel level indicators for motor vehicles.

Technical requirements and test methods

MKC 43.040.10

ОКП 45 7382

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 17 декабря 1983 г. № 6097 дата введения установлена 01.01.85

Ограничение срока действия снято по протоколу № 4—93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 4—94)

Настоящий стандарт распространяется на электрические дистанционные указатели уровня топлива, предназначенные для установки на автомобили общего назначения и состоящие из датчика реостатного типа и показывающего прибора.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3043—81.

Стандарт не распространяется на указатели уровня топлива, разработанные до 01.01.85.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Указатели уровня топлива должны соответствовать требованиям ГОСТ 3940—84, ГОСТ 25651—83, настоящего стандарта и нормативно-технической документации на указатели уровня топлива конкретного типа.

    2. Основная погрешность указателей уровня топлива не должна превышать значений, указанных в таблице.

Положение стрелки указателя

Основная погрешность, %

«Пустой» «Половина» «Полный»

+5

—9 ±7 +9

—7

(Измененная редакция, Изм. № 1).



  1. Дополнительная температурная погрешность не должна превышать ±2 % на каждые 10 °С изменения температуры окружающей среды от (20±5) °С в диапазоне рабочих температур.

  2. Указатели уровня топлива должны быть работоспособны в диапазоне температур от минус 50 °С до плюс 60 °С.

  3. Указатели уровня топлива должны изготавливаться на номинальное напряжение 12 и 24 В постоянного тока.

Издание официальное Перепечатка воспрещена

Издание (декабрь 2002 г.) с Изменением № 1, утвержденным в июне 1989 г. (ИУС 11—89)

© Издательство стандартов, 1983

  1. © ИПК Издательство стандартов, 2003Дополнительная погрешность от изменения напряжения сети и от изменения монтажного положения должна быть указана в нормативно-технической документации на указатели уровня топлива конкретного типа. Отдельные погрешности показывающего прибора и датчика должны быть указаны в нормативно-технической документации на указатели уровня топлива конкретного типа.

  2. Присоединительные размеры показывающего прибора — по ГОСТ 6758—76. Присоедини­тельные размеры датчика должны быть указаны в нормативно-технической документации на указатели уровня топлива конкретного типа.

  3. Шкала должна предусматривать не менее трех отметок, соответствующих пустому, напо­ловину заполненному и полному баку («Пустой», «Половина» и «Полный»).

(Измененная редакция, Изм. № 1).

    1. Элементы верхней части датчика, находящиеся вне топливного бака, места выхода выводных клемм на крышке и поплавок должны быть герметичны при давлении 20 кПа.

    2. Датчики должны быть стойкими к воздействию топлива.

    3. Монтажные положения датчика и показывающего прибора должны быть указаны в нормативно-технической документации на указатели уровня топлива конкретного типа.

    4. Указатели уровня топлива допускается дополнительно оснащать устройством, сигнали­зирующим о критическом уровне топлива.

    5. Указатели уровня топлива должны выдерживать вибрационные и ударные нагрузки по ГОСТ 3940—84.

    6. Датчики должны выдерживать не менее 130000 циклов полных перемещений поплавка.

    7. Номенклатура и значения показателей надежности должны обеспечивать показатели надежности автомобиля, для которого предназначен прибор.

    8. 1.15. (Измененная редакция, Изм. № 1).

  2. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

    1. Проверку соответствия указателей уровня топлива пп. 1.8, 1.12 следует проводить внешним осмотром и сличением с рабочими чертежами.

    2. Определение основной погрешности указателя уровня топлива (п. 1.2) следует проводить следующим образом: указатель выдерживают не менее 3 мин при верхнем положении поплавка, затем плавно опускают (опорожняют бак), а затем поднимают (наполняют бак) поплавок, фиксируя его в контрольных положениях.

Погрешность показаний определяют по прибору. Смещение стрелки прибора от контрольной точки в процентах от всей длины шкалы не должно превышать значений, указанных в таблице.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. Определение дополнительной температурной погрешности указателя уровня топлива (п. 1.3) — по ГОСТ 25651—83.

  2. Проверку работоспособности указателей уровня топлива на соответствие требованиям п. 1.4 следует проводить путем последовательного выдерживания указателей уровня топлива под током при положении стрелки на точке «Половина» в течение 3 ч в термостате при температуре (60±3) °С, а затем в камере холода без нагрузки при температуре минус (50±3) °С. Напряжение электроцепи должно быть соответственно 12 или 24 В. Во время нахождения в термостате или холодильной камере указатели уровня топлива, включенные в электрическую цепь, должны работать при всех положениях рычага. Работоспособность указателей уровня топлива в холодильной камере проверяется через 3 мин после включения в электрическую цепь.

  3. Проверку присоединительных размеров (п. 1.7) следует проводить с помощью средств измерений, погрешность которых не превышает 25 % допускаемого отклонения контролируемого размера.

  4. Проверку на герметичность верхней части датчика (п. 1.9) и мест соединения выводных клемм с крышкой следует проверять на специальной установке, имеющей резервуар.

В резервуаре создают избыточное давление 20 кПа и одновременно верхнюю часть датчика заливают водой.

После выдержки датчика в течение 30 мин под давлением не должно наблюдаться отделяю­щихся пузырьков воздуха в местах соединения крышки с выводными клеммами и другими деталями датчика, находящимися на наружной части бензобака.

  1. 2.6. (Измененная редакция, Изм. № 1).

Испытание датчика на стойкость к воздействию топлива (п. 1.10) следует проводить

вС. 3 ГОСТ 26021-83

течение 72 ч в испытательной среде. Датчик должен оставаться работоспособным и не должен иметь никаких деформаций.

  1. Испытание указателей уровня топлива на вибрационные и ударные нагрузки (п. 1.13) — по ГОСТ 3940—84.

  2. Испытание на соответствие требованиям п. 1.14 следует проводить при номинальном монтажном положении датчика. Поплавок должен перемещаться плавно с частотой подъема от 10 до 15в минуту между предельными значениями «Пустой» и «Полный».

Редактор ТА. Леонова

Технический редактор В.Н. Прусакова

Корректор В.И. Варенцова

Компьютерная верстка С.В. Рябовой

Изд. лиц. № 02354 от 14.07.2000. Сдано в набор 30.01.2003. Подписано в печать 21.02.2003. Усл.печ.л. 0,47. Уч.-изд.л. 0,35.

Тираж 154 экз. С 9824. Зак. 156.

ИПК Издательство стандартов, 107076 Москва, Колодезный пер., 14.
http://www.standards.ru e-mail: [email protected]
Набрано в Издательстве на ПЭВМ

Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. “Московский печатник”, 105062 Москва, Лялин пер., 6.
Плр № 080102

Скачать бесплатно
Предыдущий документ
Следующий документ


Нормативні акти про охорону праці Основні законодавчі акти Будівельні норми і правила (ДБН, СНиП) Стандарти (ГОСТ, ДСТУ) Санітарні норми і правила Пожежна безпека (НАПБ) Інструкції з охорони праці Реестр НПАОП 2020-2021 - Нормативно-правові акти з охорони праці

ДСТУ 3961-2000 Аптечка медична автомобільна. Загальні вимоги / Аптечка медицинская автомобильная. Общие требования 2013 ДСТУ 3649:2010 Колісні транспортні засоби НПАОП 0.00-8.24-05 Перелік робіт з підвищеною небезпекою НПАОП 0.00-1.15-07 Правила охорони праці під час виконання робіт на висоті Инструкция по охране труда для стропальщиков ДБН В.2.2-9-99 Громадські будинки та споруди Гірничий закон України Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів ДСН 3.3.6.042-99 Санітарні норми мікроклімату виробничих приміщень ДБН В.2.5-28-2006 Природне і штучне освітлення
ДБН Д.2.2-99 Дополнение 3 СТОРІНКА: 7 ГОСТ 28626-90 Терморезисторы косвенного подогрева с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления. Общие технические условия СТОРІНКА: 7 ТИ РМ-071-2002 Типовая инструкция по охране труда для электромонтера оперативно-выездной бригады СТОРІНКА: 2 ДНАОП 7.1.00-1.03-96 Правила охраны труда при эксплуатации баз, складов и хранилищ, выполнении огрузочно-разгрузочных работ на объектах оптовой торговли. СТОРІНКА: 8 Методические рекомендации по размещению и проектированию площадок для стоянок автомобилей СТОРІНКА: 3 ДСТУ ЕN 54-3:2003 (ЕN 54-3:2001, ІDT) СТУ ЕN 54-3:2003 (ЕN 54-3:2001, ІDT). Системы пожарной сигнализации. Часть 3. Сигнализаторы пожарные звуковые СТОРІНКА: 5 ГОСТ 26252-84 Порошок ниобиевый. Технические условия СТОРІНКА: 3 ДБН В.2.5-28-2006 Природне і штучне освітлення СТОРІНКА: 9 ГОСТ 29011-91 Электромеханические переключатели для электронной аппаратуры. Часть 2. Групповые технические условия на поворотные переключатели СТОРІНКА: 3 ДСТУ EN 10025-4:2007 Вироби гарячекатані з конструкційної сталі. Частина 4. Технічні умови постачання термомеханічнооброблених зварюваних дрібнозернистих сталей СТОРІНКА: 2
Смотрите также
НПБ 164-97 Техника пожарная. кислородные изолирующие противогазы (респираторы) для пожарных. общие технические требования. методы испытанийГОСТ 18867-84 Пиломатериалы хвойных пород. Режимы сушки в противоточных камерах непрерывного действия Технические средства организации дорожного движения. Правила применения. Изменение N 2 (ИУС 1-2001)