— 1.3.7.3. (Измененная редакция, Изм. № 1).
(Исключен. Изм. № 1).
Для проведения ресурсных испытаний судно должно быть полностью укомплектовано штатным оборудованием и снабжением.
Испытания проводят с двигателем(ями) мощностью максимально допустимой для данного проекта судна.
Продолжительность испытаний должна составлять на каждый год гарантии не менее 150 ч ходового времени в режиме полного хода.
Для гребных судов, на которых предусмотрена установка подвесных моторов мощностью 3,68 кВт (5 л.с.), продолжительность испытаний под мотором должна быть не менее 50 ч.
Ходовое время предшествующих испытаний судна включают в общее время ресурсных испытаний.
Продолжительность ходового времени испытаний в различных условиях должна соответствовать приведенной в таблице.
|
Условие испытаний и варианты нагрузок |
Продолжительность времени в зависимости от общего времени ресурсных испытаний, %, для судов |
||
|
гребных |
моторных |
||
|
При волне высотой h* |
С одним водителем |
40 |
20 |
|
С полной нагрузкой |
40 |
20 |
|
|
При волне высотой 0,5А |
С одним водителем |
10 |
30 |
|
С полной нагрузкой |
10 |
30 |
|
*й — максимально допустимая расчетная высота волны для данного проекта судна.
Примечание. Допускается нахождение на судне второго водителя при отсутствии сопровождающего судна.
Тент на судне должен быть установлен в рабочем положении на срок не менее 20 % от общего ходового времени. Осмотр судна производят один раз через каждые 30 ч ходового времени (но не реже одного раза в 7 дней), а также после случайных ударов судна о какие-либо препятствия. При осмотре оценивают состояние корпуса судна, устройств, а также сведения о поломках и других обнаруженных дефектах в процессе испытаний должны заноситься в журнал ресурсных испытаний (см. приложение 6).
Деформированные или разрушенные узлы и детали должны быть сфотографированы. Фотографии прикладывают к отчету об испытаниях. Журнал испытаний должен быть подписан членами испытательной команды после каждого выхода и осмотра.
В отчете об испытаниях должны быть:
оценка мореходных качеств судна;
оценка маневренных качеств судна;
оценка прочности и надежности корпуса судна, устройств, оборудования и снабжения;
оценка хода под веслами;
оценка удобства пользования судном в целом, а также устройствами, оборудованием и снабжением;
результаты ресурсных испытаний для установления гарантийного срока.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1.4. Обработка результатов
После проведения испытаний результаты испытаний должны быть обработаны и протоколы испытаний подписаны лицами, проводившими испытания.
Протоколы испытаний и отчет о ресурсных испытаниях должны быть иллюстрированы необходимыми рисунками, фотографиями и осциллограммами.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Испытательная команда должна пройти инструктаж по безопасности труда, в который должны быть включены требования безопасности:
при испытаниях на воде;
при испытаниях на суше;
при эксплуатации силовых установок.
Запись о проведении инструктажа по безопасности труда производят в соответствующем журнале.
Испытания на воде должны проводиться в дневное время суток.
К испытаниям на воде должны допускаться члены испытательной команды, имеющие удостоверения на право управления маломерным судном, умеющие плавать и прошедшие обучение по оказанию первой доврачебной помощи.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Работы по испытаниям судна могут быть начаты только после выполнения полного объема предшествующих испытаниям монтажных работ, предусмотренных технологической и конструкторской документацией.
Подготовка и проведение испытаний должны выполняться в соответствии с требованиями инструкций по обслуживанию судовых устройств, систем и приборов, методик и программ испытаний.
До начала испытаний должна быть обеспечена пожарная безопасность судна.
Во время испытаний на воде судно должно быть полностью укомплектовано оборудованием и снабжением по ГОСТ 19105—79 и индивидуальными спасательными средствами на каждого члена испытательной команды: спасательными жилетами (с поддерживающим голову над водой воротником) и защитным шлемом (все — оранжевого цвета).
Безопасность проведения испытаний на воде должна обеспечиваться сопроводительным судном, укомплектованным оборудованием и снабжением по ГОСТ 19105—79.
В период предварительных испытаний моторных судов должны проводиться измерения шума и вибрации по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
П
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Рекомендуемое
(проект и наименование судна)
(категория испытаний)
«»19 Г.
(город, предприятие)
В
(должность)
(подпись)
(и.о. фамилия)
м
|
Наименование |
Условное обозначение |
Значение |
|
|
проектное |
фактическое |
||
на миделе по правому борту на миделе по левому борту
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. (Исключено, Изм. № 1).
ПРОТОКОЛ
измерения высоты надводного борта, осадки и начального дифферента
(проект и наименование судна)
(категория испытаний)
«»19 Г.
(город, предприятие)
В результате проведенных измерений установлены следующие значения параметров судна
|
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Расчетные формулы осадки:
Осадка носом;, м
Осадка кормой, м
Осадка средняя, м
Осадка габаритная, м
Минимальная высота надводного борта, м
Начальный дифферент., град.
Измерения производили:ПРОТОКОЛ
скоростных испытаний
(проект и наименование судна)
(категория испытаний)
«»19 Г.
(город, предприятие)
Двигатель (подвесной мотор) , кол-во
(марка, зав. №, мощность)
Гребной винт (рабочее колесо)
Динамометр, м
Шаг , м
Дисковое отношение
Акватория проведения испытаний
(начало и конец)
Температура воздуха , “С
Длина мерного участка, м
Измерение времени производилось
(с борта судна, с берега)
В результате проведенных испытаний установлены следующие значения измерительных параметров:
|
|
||||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Испытания производили:
(должность)
(подпись)
(и.о. фамилия)
ПРИЛОЖЕНИЕ 5. (Исключено, Изм. № 1).
ЖУРНАЛ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Осмотры судна
Дата
Вид осмотра
Результат осмотра
Вывод
Ходовое время
Условия испытаний
Масса балласта, кг
Высота волны, м
Плановая продолжительность испытаний в данных условиях, ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Издание официальное Перепечатка воспрещена
*Переиздание (март 1998 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в июне 1987 г.,
августе 1995 г. (ИУС 9-87, 11-95)
© Издательство стандартов, 1980 © ИПК Издательство стандартов 1998
1Черт. 2 и 3 (Исключены, Изм. № 1).
2 Открытым отверстием считается ближайшее к действующей ватерлинии, площадь которого (или суммарная площадь нескольких отверстий) превышает 20 см2. Открытые отверстия общей площадью менее 20 см2 при определении минимальной высоты надводного борта не учитываются.
3Були и другие наделки в расчет не принимают.
Обмер производили
