Центральная продольная плоскость
33 Продольная сила колеса
32. Нормальная нагруз- на колеса
/^Центральная /плоскость, параллельная опорной
Центральная поперечная ось
Равндействцющая всех сил, приложенных к колесу со стороны автомобиля
ГОСТ 17697—7Ї Стр.
|
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
|
36. Боковая колеса |
сила |
Ру |
Составляющая равнодействующей всех сил, приложенных к колесу со стороны автомобиля, перпендикулярная к продольной плоскости колеса |
|
37. мент |
Крутящий колеса |
мо- |
М |
Момент пары сил, действующей в плоскости вращения колеса, приложенный к колесу со стороны автомобиля |
Стр. 10 ГОСТ 17697—72
Плоскость Вращения
Чертеж
См. чертеж к терминам 32 и 33
^0. Опрокидывающий момент колесаОпорная плоскость
Поперечная плоскость
39. По&орачиВающий 'момент колеса
^Плоскость,
пааоллельная
опорной
37.Нрутящий момент колеса
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
38. Полная окруж- |
Рко |
Условная количествен- |
ная сила колеса |
|
ная характеристика нагружения колеса, имеющая размерность силы и равная отношению крутящего момента колеса к радиусу качения без скольжения: р 'ко — > где: гн—радиус качения без скольжения |
39. Поворачивающий момент колеса |
мп |
Момент пары сил, действующей в плоскости, параллельной опорной, приложенный к колесу со стороны автомобиля |
40. Опрокидывающий момент колеса |
^оп |
Момент пары сил, действующей в поперечной плоскости колеса, приложенный к колесу со стороны автомобиля |
С
Чертеж
С ГОСТ 17697—72 Стр. 11 м. чертеж к термину 37Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
|
41. Нормальная реакция опорной поверхности |
Rz |
Равнодействующая нормальных к опорной плоскости составляющих элементарных реакций, приложенных к колесу со стороны опорной поверхности |
|
42. Продольная реакция опорной поверхности |
Rx |
Равнодействующая перпендикулярных к поперечной плоскости колеса элементарных реакций, приложенных к колесу со стороны опорной поверхности |
|
43. Боковая реакция опорной поверхности |
Ry 9 |
Равнодействующая перпендикулярных к продольной плоскости колеса элементарных реакций, приложенных к колесу от опорной поверхности |
|
44. Результирующая реакция в опорной плоскости |
Rs |
Геометрическая сумма продольной и боковой реакций опорной поверхности: R% = Rx + Ry |
|
Чертеж
Стр. 12 ГОСТ 17697—72
» I 41.Нормальная реакция опорной
। поверхностиРаВнойей стВующ а я 'Всех реакций, приложенных к колесу от опорной поверхности
41?. Результирующая реакция 0 опооной пл ос к ост и
п/тмста
'Опорная поіїерхні)сті; ^Продольная реакция ~ опорной поверхности
чй.Бокобая реакция упор-
ной поверхности
.Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
Чертеж |
Координаты центра колеса и линий действий реакций
45. Статический ра- гСт диус колеса
46. Динамический rsрадиус колеса
47. Продольный b снос нормальной ре* акции
48. Поперечный снос нормальной реакции
49. Снос продольной реакции
Расстояние от центра неподвижного колеса, нагруженного только
нормальной нагрузкой, до опорной плоскости
Расстояние от центра колеса до опорной плоскости при движении колеса
Расстояние от линии действия нормальной реакции опорной поверхности до центральной поперечной плоскости колеса
Расстояние от линии действия нормальной реакции опорной поверхности до линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с опорной плоскостью
Расстояние от линии действия продольной реакции опорной поверхности до линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с опорной плоскостью
Линия пересечения центральной.
ГОСТ 17697—П Стр. 13
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
Чертеж |
50. Снос боковой реакции |
|
Расстояние от линии действия боковой реак- ции опорной поверхности до центральной поперечной плоскости колеса |
См. чертеж к терминам 47, 48, 49 |
П родолжение
Удельные силовые показатели взаимодействия колеса с дорогой
Стр. 14 ГОСТ 17697—72
51. Среднее давле- |
Рконт |
Среднее в контурной |
ние колеса в контакте |
|
площади контакта давление, равное отношению нормальной реакции опорной поверхности к контурной площади контакта: Rz /’кОНТ — Е. Гк |
52. Среднее давление колеса по выступам рисунка протектора Давление по выступам рисунка |
Рв |
Среднее в площади контакта по выступам рисунка протектора давление, равное отношению нормальной реакции опорной поверхности к площади контакта по выступам рисунка протектора: Rz Рв- р * в |
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
Чертеж |
||
53. Коэффициент |
к |
Отношение продольной |
|||
продольной силы колеса |
|
реакции опорной поверхности к нормальной реакции: м |
|||
54. Коэффициент тяги колеса |
Ку |
Коэффициент продольной силы колеса в ведущем режиме качения |
|||
55. Коэффициент сцепления колеса |
ф |
Отношение результирующей реакции в опорной плоскости к соответствующему значению нормальной реакции при данном значении коэффициента продольного скольжения: R-C. ф — Rz |
Режимы силового нагружения колеса при его качении
56. Ведущий режим качения колеса
Ведущий режим
Режим, при котором колесо нагружено силой тяги и приводится во вращение крутящим моментом, вектор которого совпадает с вектором угловой скорости
56. Ведущий 51 Модный 58. Нейтральный 59. Ведомый 50. Торлозной
ГОСТ 17697—72 Стр. 15
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
57. Свободный режим качения колеса Свободный режим |
|
Режим, при котором колесо приводится во вращение крутящим моментом, а продольная сила равна нулю |
58. Нейтральный режим качения колеса Нейтральный режим |
|
Режим, при котором колесо приводится во вращение одновременно крутящим моментом и толкающей силой |
59. Ведомый режим качения колеса Ведомый режим |
|
Режим, при котором колесо приводится во вращение толкающей силой, а крутящий момент равен нулю |
60. Тормозной режим качения колеса Тормозной режим |
|
Режим, при котором колесо нагружено крутящим моментом, вектор которого противоположен вектору угловой скорости, и приводится во вращение толкающей силой |
Чертеж
См. чертеж к термину 56
То же
Стр. 16 ГОСТ 17697—72
61. Нормальный прогиб шины
62. Боковое упругое смещение колеса
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
Чертеж |
Упругие перемещения (прогибы шины) колеса
}іг Линейное смещение центра колеса относительно опорной поверхности под действием нормальной нагрузки, измеренное по нормали к опорной поверхности
hy Линейное смещение центра колеса относительно площади контакта за счет упругих свойств шины под действием боковой силы, измеренное в центральной плоскости, параллельной опорнойТермин |
Буквенное обозначение |
Определение |
|
63. Угол закрутки шины |
р |
Угловое смещение точки обода колеса вокруг оси вращения колеса относительно неподвижной в контакте точки шины в результате приращения крутящего момента, измеренное в плоскости вращения колеса |
|
64. Угловое упругое смещение колеса
Угловое смещение точки обода колеса относительно неподвижной в контакте точки шины вокруг нормали, проходящей через центр колеса, под действием приращения поворачивающего момента, измеренное в плоскости, параллельной опорнойЧертеж
/б.у^о/і злкрутки шины
Стр. 18 ГОСТ 17697—72
П родолжение
Термин |
Буквенное обозначение |
Определение |
Чертеж |
65. Коэффициент |
Сг |
Первая производная |
|
нормальной жесткости шины |
|
нормальной нагрузки колеса по нормальному прогибу шины: с дрг |
|
66. Коэффициент боковой жесткости шины |
СУ |
Первая производная боковой силы колеса по боковому упругому смещению колеса г _ дру удпу |
|
67. Коэффициент крутильной жесткости шины |
|
Первая производная крутящего момента колеса по углу закрутки шины: дМ |
|
68. Коэффициент угловой жесткости шины |
се |
Первая производная поворачивающего момента колеса по угловому упругому смещению колеса: с*- .6 |
|
Коэффициенты, характеризующие упругие свойства шины колеса ГОСТ 17697—72 Стр. 19 Термин |
”* д Буквенное обозначение |
Определение |
Чертеж |
69. Коэффициент тангенциальной эластичности шины |
X |
Первая производная радиуса качения колеса без скольжения по кру тящему моменту: 5 _ дГк дМ |
|
70. Коэффициент сопротивления боковому уводу шины Коэффициент сопротивления уводу шины |
Ку |
Первая производная боковой силы колеса по углу бокового увода: к - дру дЬ Характеристики соп |
ротивления качению колеса |
71. Мощность сопротивления качению колеса |
К/ |
Разность между мощностью, подведенной к колесу, и мощностью, отведенной от колеса, при его качении |
|
72. Момент сопротивления качению ко- |
Mf |
Условная количественная характеристика со- |
|
леса |
|
противления качению колеса, имеющая размерность момента и равная отношению мощности сопротивления качению за вычетом мощности сколь- |
|