Расслоение или раздвоение стружки при вырубке не допускается.
МАРКИРОВКА
На шейке каждого рельса, со стороны большего плеча подошвы, следует выкатывать выпуклые (1—1,5 мм) с плавным переходом к стенке шейки цифры и буквы высотой 20—40 мм в следующем порядке:
условное наименование предприятия-изготовителя, согласованное с потребителем (заказчиком);
месяц (римскими цифрами) и две последние цифры года изготовления рельсов;
тип рельсов;
обозначение головного конца (стрелкой).
На верхней части шейки вдоль оси каждого рельса (на той же стороне, где выкатаны выпуклые знаки) должны быть нанесены в горячем состоянии:
номер плавки — в 2-3 местах по длине рельса;
обозначение порядкового номера рельса: цифра 1 — на расстоянии не менее 1 м от усадочных концов первых головных рельсов, прокатанных из приусадочной части слитков; цифра 2 — на расстоянии не менее 1 м от усадочных концов вторых головных рельсов; знак X — на расстоянии не менее 1 м от головных концов рельсов, прокатанных из донной части слитков- Допускается наносить дополнительные знаки в горячем состоянии, по согласованию с инспекцией МПС.
Клейма, набиваемые на шейку горячего рельса, должны быть высотой около 10 мм и углублены в теле шейки не более чем на 1 мм. Клейма должны быть четкими, без острых очертаний и вершин. Расстояние между знаками в номере плавки должно быть 20—40 мм.
Не допускается наносить или исправлять клейма в холодном состоянии, наносить дополнительные клейма и знаки на поверхностях рельсов в местах, не установленных настоящим стандартом.
После окончания отделки рельсов на торец конца рельса клеймением в холодном состоянии должны быть нанесены:
на торец подошвы — номер плавки;
на торец верхней четверти шейки — знаки головных и донных рельсов-
На торец головки каждого принятого рельса должны быть нанесены в холодном состоянии приемочные клейма инспекции МПС и технического контроля предприятия-изготовителя.
Принятые рельсы должны маркироваться несмываемой краской:
белого цвета — у рельсов первого сорта на средней трети тор- ца шейки;
красного цвета — у рельсов второго сорта на торцах подошвы, а на обоих торцах этих рельсов следует выбивать по два керна;
у рельсов, не выдержавших повторного испытания на статический изгиб (п. 1.3), боковая поверхность шейки (у торца с приемочными клеймами) должна быть закрашена желтой несмываемой краской на длине 100—150 мм.
На обоих торцах головки рельсов, не соответствующих требованиям настоящего стандарта, должно быть выбито по три керна. Торцы этих рельсов должны быть закрашены синей несмываемой краской.
Рельсы, отгружаемые потребителю, должны быть снабжены сопроводительным документом (актом технической годности рельсов), подписанным представителем предприятия-изготовителя и инспекцией МПС и удостоверяющим соответствие рельсов требованиям настоящего стандарта, в котором должны быть указаны:
наименование предприятия-изготовителя;
тип рельсов;
обозначение стандартов на технические требования и размеры, в соответствии с которыми были изготовлены и приняты рельсы;
отпечаток или описание приемочных клейм и маркировка рельсов красками;
число рельсов с указанием их длины;
наименование и адрес получателя.Изменение Xs 1 ГОСТ 18232—83 Рельсы контррельсовые. Технические условия
Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.07.87 № 3183
Дата введения 01.12.87
Пункт 1.1. Заменить ссылки: ГОСТ 9798—71 на ГОСТ 9798—86, ГОСТ 9797—71 на ГОСТ 9797—85;
(Продолжение см. с. 60)
(Продолжение изменения к ГОСТ 18232—83)
таблицу дополнить графой — «Ванадий» со значениями: 0,03—0,07.
Пункт 2.6. Заменить ссылку: ГОСТ 1497—73 на ГОСТ 1497—84.
Пункт 3.1. Первый абзац дополнить словами: «ванадия — по ГОСТ 221536.12—77».
(ИУС № 12 1987 г.)Изменение № 2 ГОСТ 18232—83 Рельсы контррельсовые. Технические условия
-Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27.02.89 № 348
Дата введения 01.09.89
Пуны 1.11. Первый абзац. Исключить слово: «раковин»: перечисление а изложить в новой редакции: «а) одиночные раскатанные пузыри глубиной не более 0,3 мм и длиной не более 1 м, продольные риски в ^морщины глубиной не более 0,3 мм»:
перечисление б после слов «на остальной части поверхности» дополнить словами: «профиля рельсов допускаются вышеперечисленные дефекты глубиной».
Пункт 1,16. Перечисление и. Заменить слова: «марганца до ±0,1 %» на «марганца до ±0,10 %»; «серы до +0,01 %» на «серы до ±0,010 %».
Пункт 2.5. Первый абзац. Заменить слова: «каждой плавки» на «каждой второй плавки»;
второй, четвертый абзацы. Заменить слова: «инспекции МПС» на «Государственной приемки».
Пункт 27. Заменить слова: «инспекция МПС» на «Государственная приемка» {2 раза).
Пункт 2.9. Первый абзац. Заменить слова: «инспекцией МПС» на «Государственной приемкой»;
второй абзац исключить.
Пункты 2.10, 3.1 (второй абзац). Заменить слова: «инспекции МПС» на «Государственной приемки».
(Продолжение см. с. 54)
Пункт 3.1. Первый абзац. Заменить ссылки: ГОСТ 22536.5—77 на ГОСТ 22536.5—87, ГОСТ 22586.2—77 на ГОСТ 22536.2—87, ГОСТ 22536.1—77 на ГОСТ 22536.1—88, ГОСТ 22536.4—77 на ГОСТ 22536.4—88, ГОСТ 22536.3—77 на ГОСТ 22536.3—88, ГОСТ 22536.12—77 на ГОСТ 22536.12—88;
дополнить абзацем: «Допускается определение химического состава стали другими методами, аттестованными по ГОСТ 8.504—84 и ГОСТ 8.505—84».
Пункт 3.2. Первый абзац. Заменить слова: «клеймо инспекции МПС» на «клеймо Госприемкй».
Пункты 3.2 (второй абзац), 3.4 (второй абзац), 3.5, 4.2 (третий абзац). Заменить слова: «инспекцией МПС» на «Государственной приемкой».
Пункт 4.1. Заменить значение: (1—1,5 мм) на (0,5—1,5 мм).
Пункт 4.6. Исключить слово: «инспекции».
Пункт 4.8. Первый абзац. Заменить слова: «инспекцией МПС» на «Государственной приемкой»; «сопроводительным документом (актом технической годности рельсов)» на «документом, удостоверяющим качество».
(ИУС № 5 1989 г.)Изменение № 3 ГОСТ 18232—83 Рельсы контррельсовые. Технические условия
Принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 6 от 21.10.94)
Зарегистрировано Техническим секретариатом МГС № 1247
За принятие изменения проголосовали:
|
Наименование государства |
Наименование национального органа стандартизации |
|
Азербайджанская Республика Республика Армения Республика Белоруссия Грузия Республика Казахстан Киргизская Республика Республика Молдова Российская Федерация Республика Узбекистан Украина |
Азгосстандарт Армгосстандарт Госстандарт Белоруссии Грузстандарт Госстандарт Республики Казахстан Киргизстандарт Молдовастандарт Госстандарт России Узгосстандарт Госстандарт Украины |
(Продолжение см. с. 14
)Пункт 1.2, Заменить значения: 840 МПа на 824 Н/мм2 (84 кгс/мм2), 900 МПа на 883 Н/мм2 (90 кгс/мм2).
Пункт 1.16. Перечисление а). Заменить слова: «серы до ±0,010 %» на «серы до +0,01 %»;
перечисление б) изложить в новой редакции:
«б) по временному сопротивлению — до минус 98,1 Н/мм2 (10 кгс/мм2), по относительному удлинению — до минус 2,0 абс. %».
Пункт 2.5. Второй, четвертый абзацы. Заменить слова: «Государственной приемки» на «инспекции МПС».
Пункты 2.7, 2.9. Заменить слова: «Государственная приемка» на «инспекция МПС» (3 раза).
Пункты 2.10, 3.1 (второй абзац). Заменить слова: «Государственной приемки» на «инспекции МПС».
Пункт 3.1. Последний абзац. Заменить ссылки: ГОСТ 8.504—84 и ГОСТ 8.505—84 на «нормативной документации».
Пункт 3.2. Первый абзац. Заменить слова: «клеймо Госприемки» на «клеймо инспекции МПС».
Пункты 3.2 (второй абзац), 3.4 (второй абзац), 3.5, 4.2 (третий абзац). Заменить слова: «Государственной приемкой» на «инспекцией МПС».
Пункт 4.6 после слов «приемочные клейма» дополнить словом: «инспекции».
Пункт 4.8. Первый абзац. Заменить слова: «Государственной приемкой» на «инспекцией МПС».
(ИУС № 7 1998 г.)
