ГОСТ 19176-85 сторінка 3 з 3
Ф
-
Управляющая функция системы управления техническими средствами корабля
Управляющая функция системы управления
-
Местное управление техническими средствами корабля
Местное управление
-
Дистанционное управление техническими средствами корабля Дистанционное управление
-
Информационная функция системы управления техническими средствами корабля
Информационная функция системы управления
ункция системы управления техническими средствами корабля, обеспечивающая выработку' управляющих команд и (или) их исполнениеУправление отдельным корабельным объектом, агрегатом или совокупностью сосредоточенных в одном помещении агрегатов и і (или) механизмов технических средств, осуществляемое человеком из ! поста управления, расположенного в том же помещении, в котором і расположено управляемое оборудование
j Примечание. Местное управление является нижним уровнем і в иерархически упорядоченной децентрализованной организацион- ! ной структуре системы управления техническими средствами корабля
Управление корабельным объектом, агрегатом или механизмом или их совокупностями, осуществляемое из поста управления, расположенного на удалении от управляемого оборудования и его управляющих органов
Ф
-
Вспомогательная функция системы управления техническими средствами корабля
Вспомогательная функция системы управления
-
Исполнительный орган технических средств корабля ИО
-
Аварийное управление техни- j ческими средствами корабля |
I
Функция, обеспечивающая решение внутрисистемных задач в системе управления, при этом вспомогательная функция системы управления обеспечивает, в частности, энергообеспечение приборов и устройств системы, контроль работоспособности и правильности функционирования системы управления, диагностирования аппаратуры, в том числе оперативного и долговременного
Элемент технических средств корабля, осуществляющий непосредственное воздействие на технические средства по командам системы управления.
Примечание. Различают исполнительные органы:
-
дискретные (двух-, трехпозиционная арматура, пускатели и т. д.);
-
регулирующие (рули, регулирующие клапаны и т. д.) и т. д.
Управление по аварийным сигналам выхода из строя технических средств или оборудования корабля или аварийного отклонения технологических параметров от допустимых значений, осуществляемое с целью локализации аварийной ситуации
ункция, обеспечивающая сбор, обработку и передачу информации о состоянии технических средств корабля для использования ее при выработке управляющих воздействий, различные виды операторского контроля, регистрацию значений параметров и событий, информационную поддержку оператора,решение вычислительных задач контроля технических средств корабля, комплексирование информации и выдачу ее в «черный ящик», а также ведение отчетной документации при участии оператора для целей технического обслуживания
-
Противоаварийное управление техническими средствами корабля
-
Предупредительное управление техническими средствами корабля
-
Прогностическое управление техническими средствами корабля
і Управление, предназначенное для ликвидации уже наступивших отрицательных последствий произошедшей аварии и недопущения развития и углубления аварийной ситуации
Управление по предупредительным сигналам отклонения пара- ! метров от их номинальных значений и предназначенное для предот- I вращения аварийной ситуации
I Примечание. Предупредительное управление предназначено ! для изменения состояния и режимов работы установки до вступления і в действие аварийного управления
Управление, предполагающее учет при принятии решений результатов прогнозирования развития текущей обстановки и диагностирования элементов системы
Примечание. Прогностическое управление предназначено для изменения состояния и режимов работы установки до вступления в действие аварийного управлени
я
18. Автоматическое управление техническими средствами корабля |
Управление, осуществляемое средствами автоматизации без участия человека, обеспечивающее работу объекта в заданных пределах путем подачи управляющих воздействий на исполнительные органы технических средств при изменении параметров или выходе из строя оборудования объекта управления корабля |
19. Автоматизированное управление техническими средствами корабля |
Управление, осуществляемое при совместном участии человека и средств автоматизации |
Термин
Определение
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Редактор В.Н. Копысов
Технический редактор Н С. Гришанова
Корректор НИ. Фирсова
Компьютерная верстка В.И. Грищенко
Изд. лиц. № 021007 от 10.08.95. Сдано в набор 08.06.99. Подписано в печать 15.07.99. Усл. печ. л. 1,40.
Уч.-изд. л. 1,20. Тираж 99 экз. С3331. Зак. 588.
ИПК Издательство стандартов, 107076, Москва, Колодезный пер., 14.
Набрано в Издательстве на ПЭВМ
Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. "Московский печатник", Москва, Лялин пер., 6.
Плр № 080102
Побачили розбіжність з офіційним текстом?
Дивіться також
Сборник ГОСТ ЕСКД
Збірник із 154 стандартів