Ф

  1. Управляющая функция системы управления техническими средствами корабля

Управляющая функция системы уп­равления

  1. Местное управление техничес­кими средствами корабля

Местное управление

  1. Дистанционное управление техническими средствами корабля Дистанционное управление

  2. Информационная функция сис­темы управления техническими средст­вами корабля

Информационная функция системы управления

ункция системы управления техническими средствами корабля, обеспечивающая выработку' управляющих команд и (или) их испол­нение

Управление отдельным корабельным объектом, агрегатом или совокупностью сосредоточенных в одном помещении агрегатов и і (или) механизмов технических средств, осуществляемое человеком из ! поста управления, расположенного в том же помещении, в котором і расположено управляемое оборудование

j Примечание. Местное управление является нижним уровнем і в иерархически упорядоченной децентрализованной организацион- ! ной структуре системы управления техническими средствами корабля

Управление корабельным объектом, агрегатом или механизмом или их совокупностями, осуществляемое из поста управления, распо­ложенного на удалении от управляемого оборудования и его управ­ляющих органов

Ф

  1. Вспомогательная функция сис­темы управления техническими средст­вами корабля

Вспомогательная функция системы управления


  1. Исполнительный орган техни­ческих средств корабля ИО


  1. Аварийное управление техни- j ческими средствами корабля |

I


Функция, обеспечивающая решение внутрисистемных задач в системе управления, при этом вспомогательная функция системы управления обеспечивает, в частности, энергообеспечение приборов и устройств системы, контроль работоспособности и правильности функционирования системы управления, диагностирования аппара­туры, в том числе оперативного и долговременного

Элемент технических средств корабля, осуществляющий непо­средственное воздействие на технические средства по командам сис­темы управления.

Примечание. Различают исполнительные органы:

  • дискретные (двух-, трехпозиционная арматура, пускатели и т. д.);

  • регулирующие (рули, регулирующие клапаны и т. д.) и т. д.

Управление по аварийным сигналам выхода из строя технических средств или оборудования корабля или аварийного отклонения тех­нологических параметров от допустимых значений, осуществляемое с целью локализации аварийной ситуации


ункция, обеспечивающая сбор, обработку и передачу информа­ции о состоянии технических средств корабля для использования ее при выработке управляющих воздействий, различные виды оператор­ского контроля, регистрацию значений параметров и событий, ин­формационную поддержку оператора,решение вычислительных задач контроля технических средств корабля, комплексирование информа­ции и выдачу ее в «черный ящик», а также ведение отчетной доку­ментации при участии оператора для целей технического обслужива­ния
  1. Противоаварийное управле­ние техническими средствами кораб­ля

  1. Предупредительное управле­ние техническими средствами кораб­ля

  1. Прогностическое управление техническими средствами корабля

і Управление, предназначенное для ликвидации уже наступивших отрицательных последствий произошедшей аварии и недопущения развития и углубления аварийной ситуации

Управление по предупредительным сигналам отклонения пара- ! метров от их номинальных значений и предназначенное для предот- I вращения аварийной ситуации

I Примечание. Предупредительное управление предназначено ! для изменения состояния и режимов работы установки до вступления і в действие аварийного управления

Управление, предполагающее учет при принятии решений резуль­татов прогнозирования развития текущей обстановки и диагностиро­вания элементов системы

Примечание. Прогностическое управление предназначено для изменения состояния и режимов работы установки до вступления в действие аварийного управлени

я



18. Автоматическое управление техническими средствами корабля

Управление, осуществляемое средствами автоматизации без учас­тия человека, обеспечивающее работу объекта в заданных пределах путем подачи управляющих воздействий на исполнительные органы технических средств при изменении параметров или выходе из строя оборудования объекта управления корабля

19. Автоматизированное управ­ление техническими средствами ко­рабля

Управление, осуществляемое при совместном участии человека и средств автоматизации

Термин


Определение


(Измененная редакция, Изм. № 1).



Редактор В.Н. Копысов
Технический редактор Н С. Гришанова
Корректор НИ. Фирсова
Компьютерная верстка В.И. Грищенко

Изд. лиц. № 021007 от 10.08.95. Сдано в набор 08.06.99. Подписано в печать 15.07.99. Усл. печ. л. 1,40.

Уч.-изд. л. 1,20. Тираж 99 экз. С3331. Зак. 588.

ИПК Издательство стандартов, 107076, Москва, Колодезный пер., 14.

Набрано в Издательстве на ПЭВМ

Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. "Московский печатник", Москва, Лялин пер., 6.
Плр № 080102