---

ГОСТ 16210—77

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
типа Р75

КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ

Издание официальное

БЗ 11-98

ИЛК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
МоскваУДК «25.143:006.354

Группа В42

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
типа Р75

Конструкция и размеры

Railway rails type Р75. Design and dimensions

ГОСТ
16210-77

ОКП 09 2100

Дата введения 01,07.78

1. Настоящий стандарт распространяется на закаленные и незакаленные железнодорожные рельсы типа Р75 и устанавливает их конструкцию и размеры.

Установленные настоящим стандартом показатели технического уровня предусмотрены для высшей категории качества.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

2. Конструкция и размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать указанным на черт. 1, а расположение и размеры отверстий в шейке на концах рельсов — на черт. 2.

Издание официальное

Перепечатка воспрещена

© Издательство стандартов, 1977 © ИПК Издательство стандартов, 1999 Переиздание с Изменениями

19210,8

* Размеры, не имеющие предельных отклонений, даны для построения калибра и в готовом прокате не контролируют.

Черт. 1

Примечание. Расположение болтовых отверстий с предельными отклонениями ±1,0 мм контроли­руют по клиновой части пазухи.

По заказу потребителя рельсы допускается изготавливать без отверстий в шейке и без закалки поверхности катания головки на одном или обоих концах рельсов. По требованию потребителя допускается изменять размещение, число и диаметр отверстий на концах рельсов.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

3. Предельные отклонения в части выпуклости головки при измерении по оси симметрии поперечного профиля рельса должны быть не более ±0,5 мм, а выпуклости подошвы — 0,5 мм. Вогнутость подошвы рельса не допускается.

4. Допускается отклонение от симметричности профиля поперечного сечения рельса относи­тельно его вертикальной оси, мм, не более:

1. — по подошве;

0,3 — по головке.

(Измененная редакция, Изм. №2).

3. Кромки отверстий в шейке рельсов должны иметь фаски размером от 1,5 до 3 мм под углом около 45 °. В торце на нижних кромках головки объемно-закаленных рельсов должна быть снята фаска размером приблизительно 1,5 х 1,5 мм.

4. Рельсы изготовляют длиной, соответствующей приведенной в таблице.

Примечание. По требованию потребителя рельсы изготовляют другой длины.

5; 6. (Измененная редакция, Изм. № 3).

3. Допускается контактная или газопрессовая сварка рельсов длиной до 25 м из рельсов длиной не менее 6 м, изготовленных из стали одного способа выплавки. Число кусков в сваренном рельсе должно определяться по согласованию между изготовителем и потребителем.

4. Технические требования для незакаленных рельсов из мартеновской стали —по ГОСТ 24182, для объемно-закаленных рельсов — по ГОСТ 18267.

5. Соответствие профиля размерам, установленным настоящим стандартом, должно опреде­ляться шаблонами, согласованными с инспекцией МПС (согласованными с Государственной при­емкой) на расстоянии 150—200 мм от торца контролируемого рельса.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

3. Расчетные данные приведены в приложении.

ПРИЛОЖЕНИЕ Справочное

РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ

Площадь поперечного сечения рельса, см³ 95,037

Расстояние от центра тяжести, мм: до низа подошвы 88,2

до верха головки 103,8

Момент сопротивления, см³: по низу подошвы 509

по верху головки 432

по боковой грани подошвы 89

Теоретическая линейная масса одного метра рельса (при плотности стали 7850 кг/м³), кг 74,6

Распределение металла по площади поперечного сечения рельса от всей площади, %: в головке 37,42

в шейке 26,54

в подошве 36,04

Расстояние от центра кручения, мм до низа подошвы 45,8

до верха головки 146,2

Момент инерции рельса относительно горизонтальной оси, см⁴ 4491

головки 2198

подошвы 2005

Момент инерции рельса относительно вертикальной оси, см⁴ 665

головки 143

подошвы 508

Секгориальный момент инерции, см⁶ 2,6 • 10⁴

Момент инерции рельса при его кручении, см⁴ 401

Жесткость поперечного сечения рельса, кгс/см²: при его чистом кручении 325 • 10⁶

при его стесненном кручении 234 • 10⁶

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

М.Ф. Вериго, Л.П. Мелентьев, П.П. Цуканов, М.С. Сахарова, А.Н. Грановский, ВД. Черников

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 12.08.77 № 1958

Изменение № 3 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (отчет Технического секретариата № 2 от 15.04.94)

Зарегистрировано Техническим секретариатом МГС № 949

За принятие изменения проголосовали:

3. ВЗАМЕН ГОСТ 16210-70

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

5. Ограничение срока действия снято по протоколу № 2—92 Межгосударственного Совета по стандар­тизации, метролоши и сертификации (ИУС 2—93)

ПЕРЕИЗДАНИЕ (март 1999 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, утвержденными в апреле 1983 г., сентябре 1987 г., апреле 1998 г. (ИУС 7-83, 12-87, 7-98)Редактор В.Н.Копысов

Технический редактор Н. С. Гришанова

Корректор В.И.Варенцова

Компьютерная верстка А.Н. Золотаревой

Изд. лиц. № 021007 от 10.08.95. Сдано в набор 16.04.99. Подписано в печать 14.05.99. Усл.печл. 0,93. Уч.-издл. 0,50.

Тираж 162 экз. С 2829. Зак. 410.

ИПК Издательство стандартов, 107076, Москва, Колодезный пер., 14
Набрано в Издательстве на ПЭВМ

Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. “Московский печатник”, Москва, Лялин пер., 6
Плр № 080102