---

Разность действительного шага и расчетного торцового шага.

Ш* Предельные отклонения шага зацеп­ления ±fpb

11. Погрешность профиля зуба ff_r

Р

I — действитвлытый торцовый актив-
ный профиль зуба; II — номинальные
торцовые профили зуба; III — грани-
цы активного профиля зуба

асстояние по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными торцовыми профилями зуба, между которыми размеща­ется действительный торцовый активный профиль зуба зубчатого колеса (рейки} {черт. 8).

11. 1. Допуск на погрешность профиля fp

12. Суммарное пятно контакта.

Часть активной боковой поверхности зуба зубчатого колеса, на котором располагаются следы прилегания зубьев парного зубчатого колеса (рейки) в собранной передаче после вращения под нагрузкой, устанавливаемой конструктором (черт. 9).

П

Черт. 9

римечание. Определяются относительные размеры пятна контакта в процентах: по длине зуба — отношение расстояния а между крайними точками следов прилегания за вычетом разрывов с, превосходящих величину модуля в мм, к длине зуба 5:

100%,

по высоте зуба — отношение средней (по всей длине зуба) высоты следов прилегания к высоте зуба соответствующей активной боковой поверхности Лр:

■ 100%.

В. Погрешность направления зуба F_pj

Расстояние между двумя ближайшими прямыми номинального направления в торцовом сечении посе­редине высоты зуба, ограничивающими действительное направление зуба по ширине нарезанной части рейки (черт. 10).

/ — ширина зуба рейки; //“ номинальные прямые сечеикя зуба;
111 — действительная прямая сечения зуба

Черт. 10

13. Л и Допуск на направление зуба F_₽.

14. Отклонение от параллельности оси Гц-

Отклонение от параллельности проекции оси вращения зубчатого колеса на плоскость, перпендикуляр­ную базовым поверхностям рейки, относительно базовой опорной поверхности, определяемое в линейных единицах, на длине, равной ширине зубчатого венца колеса в торцовом сечении рейки (черт. 11).

Черт. 11

13. 1. Допуск параллельности оси f_x-

14. Перекос оси Гут

Неперпендикуляриость проекции оси вращения зубчатого колеса на базовую опорную поверхность рейки к базовой торцовой поверхности, определяемая в линейных единицах на длине, равной нгириме зубчатого венца колеса в торцовом сечении рейки (черт. 12).

Черт. 12

13. 1. Допуск на перекос оси fy.

14. Гарантированный боковой зазор

Наименьший предписанный боковой зазор.

1. б. 1. Допуск на боковой зазор Т^.

13. Дополнительное смещение исходного контура Ен,.

Дополнительное смещение исходного контура от его номинального положения в тело зубчатой рейки, осуществляемое с целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора (черт. 13).

/ — номинальное положение исходного контура; // — действительное положение исходного контура

Черт. 13

13. Наименьшее дополнительное смещение исходного контура Ehs Наименьшее предписанное смешение элемента исходного контура (одиночного зуба иди впадины), условно наложенного на профиль зубьев зубчатого колеса, осуществляемое с целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора.

1Я.1 Допуск на дополнительное смешение исходного контура

13. Монтажный размер

Размер от базовой опорной поверхности зубчатой рейки до оси вращения зубчатого колеса (черт. 14).

1. — зубчатое колесо; // — рейка

Черт. 14

19*1. Отклонение монтажного размера Г^.

Разность между действительным и номинальным значениями монтажного размера в средней плоскости зубчатого колеса в передаче.

2ft. Наименьшее отклонение толщины зу б а

21* Предельные отклонения измерительного межосевого расстояния (черт. 15):

верхнее + Ei-s;

нижнее - Еа" і*

Разность между допускаемыми наибольшими или соответственно наименьттгимн измерительным и номинальным межосевым расстояниями.

Примечание. Под номинальным измерительным межосевым расстоянием понимается расчетное мсжосевое расстояние при двухпрофильном зацеплении измерительного зубчатого колеса с контролируемой зубчатой рейкой, имеющей наименьшее дополнительное смещение исходного контура.

/— контролируемая иубчнгая рейка; II — измерительное зубчатое колесо;
III— номинальное измерительное межосевое расстояние

Черт, 15

2Х Допуск иа колебание длины общей нормали (F_vy)

23. Наименьшее отклонение средней длины общей нормали Ewms

Наименьшее предписанное отклонение средней длины общей нормали, осуществл іемос с целью обес­печения в передаче гарантированного бокового зазора.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Справочное

ЗАВИСИМОСТИ ПРЕДЕЛЬНЫХ ОТКЛОНЕНИЙ ПО НОРМАМ точности
ОТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЗУБЧАТЫХ РЕЕК И ПЕРЕДАЧ
Д ЛЯ СТЕПЕНИ ТОЧНОСТИ 6

L По нормам кинематической точности

F_p = iVZ + 9.

Коэффициенты перехода 1,58 — от 6 к 5, 4, 3 степеням точности и 1,4 — от 6 к более грубым степеням точности.

2. По нормам плавности работы

f_pt = 2т 4- 7,4,

f=2m + 6Д

Коэффициенты перехода для 1,58 — от 6 к 5, 4, 3 степеням точности и 1,4 “ ог 6 к более грубым степеням точности; для Q 1,4 — от б к 5, 4, 3 степеням точности, 1,26 к более грубым степеням точности.

2. По нормам контакта

Fp = + 5.

Коэффициенты перехода 1,26 — от 6 к 5, 4, 3, а также к 7 степени точности и 1,4 — от 7 к более грубым степеням точности.

Примечания:

1. Принятые обозначения:

Ац, — рабочая ширина рейки;

L ~ длина целительной окружности — рабочая длина зубчатой рейки.

2. При расчете допусков значения d_tm_tL принимаются среднегеометрическими в интервале. Размерность параметров в миллиметрах, допусков — в микрометрах.

3. Числовые значения отклонений и допусков в таблицах стандартов округлены по рядам R 20 и R 40.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Слравичное

Таблица 1

Зшекиоств откломеии! а допусков do вартим бокового зазора

Примечания:

L Величины j_nmin и ±f_a выбираются в зависимости от расчетного монтажного размера, а величины Е^ от модуля. Величины Ерд установлены для базового расстояния 35 т.

2. При комбинировании норм из разных степеней точности для E^s принимается во внимание степень но нормам плавности.

3. Значения коэффициентов —Q приведены в табл. 2.

Таблица 2

Значения C_b Cj, С3, Сф С$

1

Степень ТОЧНОСТИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Справочное

ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ ДОПУСКОВ И ПРЕДЕЛЬНЫХ ОТКЛОНЕНИЙ, УСТАНОВЛЕННЫХ В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ

Допуски для указанных параметров — по ГОСТ 9178—81.

П

п

1.

2.

риняты зависимости, аналогичные приведенным в ГОСТ 9178—8 L римсчания:

Подстрочные индексы 1 и 2 относятся к зубчатому колесу, рейке и передаче соответственно. Для сопряжения Н величины Ец$ приняты в табл, 11 равными 0,7 от вычисленных значений.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Справочное

ПРИМЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТАБЛИЦ НАСТОЯЩЕГО СТАНДАРТА И ГОСТ 9178-81 ДЛЯ НАЗНАЧЕНИЯ НОРМ ТОЧНОСТИ