Примечание. Принятие обозначение:
Ehs — наименьшее дополнительное смещение исходного контура (со знаком минус).
(Измененная , Изм- № 1).
Допуск на смещение исходного контура Тн и допуск на толщину зуба Ts устанавливаются по табл. 12 и 14 соответственно в зависимости от вида допуска бокового зазора и степени точности по нормам кинематической точности.
Таблица 12
Нормы бокового шора
(Тв — допуск на смещение исходного контура)
|
Вид сопряжения |
Вид |
|
Степень по нормам кинематической точности |
|||||||||
|
допуска бокового |
Модуль т, мм |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ю |
11 |
12 |
|
|
|
зазора* |
|
мкм |
|||||||||
|
н |
h |
От 0* 1 до 0*5 |
16 |
18 |
22 |
28 |
35 |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
|
Св. 0*5 до < 1*0 |
16 |
18 |
22 |
30 |
38 |
!■ ■ |
— |
|
|
|
|
G |
|
От 0*1 до 0*5 |
18 |
20 |
25 |
30 |
38 |
50 |
— |
|
|
|
|
|
ь |
Св, 0,5 до < 1,0 |
18 |
20 |
25 |
32 |
42 |
55 |
— |
1 м |
|
|
|
F |
f |
От 0,1 до 0*5 |
20 |
22 |
25 |
32 |
42 |
55 |
70 |
95 |
— |
|
|
1 |
Св, 0*5 до < 1*0 |
20 |
22 |
26 |
35 |
45 |
60 |
80 |
105 |
|||
|
Е* D |
|
От 0*1 до 0,5 |
22 |
25 |
28 |
38 |
48 |
60 |
80 |
110 |
|
|
|
|
Св. 0*5 до < 1,0 |
22 |
25 |
30 |
40 |
50 |
70 |
90 |
120 |
170 |
225 |
|
•Вид допуска используется при изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска (см, ше 1,6 и 1,9).
В
Таблица 13
Нормы бокового зазора
(Показатель Ess)
с
Степень точности по ШфМам плавности работы
|
8 |
9 10 | 11 ь |
12 |
мкм
|
н 1 От ОД до 0,5 |
5 |
5 |
|
|
1 1 |
|
— |
|
Н І Св. 0,5 до < 1,0 |
6 |
6 |
— |
— |
— |
— |
|
|
г От ОД до 0,5 |
9 |
12 |
17 |
— |
— |
|
|
|
■ Св. 0,5 до < 1,0 |
12 |
15 |
20 |
— |
|
— |
— |
|
Р 1 От ОД до 0,5 |
15 |
16 |
20 |
28 |
38 |
— |
. |
|
Р 1 Св. 0,5 до < 1,0 |
20 |
21 |
25 |
32 |
42 |
— |
— |
|
_ 1 От ОД до 0,5 |
20 |
22 |
25 |
30 |
40 |
|
1 !■ |
|
Ь І Св. 0,5 до <1,0 |
28 |
30 |
32 |
38 |
48 |
60 |
80 |
|
n 1 От ОД до 0,5 |
30 |
32 |
35 |
38 |
45 |
— |
— |
|
1 Св. 0,5 до < 1,0 |
40 |
42 |
45 |
50 |
56 |
70 |
85 |
Примечание. Принятое обозначение: Ess — наименьшее отклонение толщины зуба (со знаком минус).
Таблица 14
Нормы бокового зазора
(Ts — допуск на толщину зуба)
|
и Вид сопряже ния |
Вад допуска бокового |
Модуль /и, мм |
Степень по нормам кинематической точности |
|||||||||
|
3 |
4 |
5 |
6 |
1 7 І |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|||
|
|
|
|
мкм |
|||||||||
|
н |
h |
От ОД до 0,5 |
12 |
14 |
16 |
20 |
25 1 |
|
— |
— |
— |
|
|
|
|
Св. 0,5 до < 1,0 |
12 |
14 |
; 16 |
22 |
28 ; |
|
— |
— |
VW |
— |
|
G |
£ |
От ОД до 0,5 |
12 |
15 |
: 18 |
22 |
28 |
36 |
— |
— |
— |
|
|
|
Св. 0,5 до < 1,0 |
12 |
15 |
18 |
24 |
30 і |
40 |
— |
— |
—. |
— |
|
|
F |
f |
От ОД до 0,5 |
14 |
16 |
20 |
24 |
30 |
40 |
52 |
70 |
— |
— |
|
|
Св. 0,5 до < 1,0 |
14 |
16 |
■ 20 |
26 |
і 32 ■ |
42 |
56 |
75 |
— |
|
|
|
Е, D |
|
От ОД до 0,5 |
16 |
18 |
20 |
28 |
35 |
45 |
60 |
80 |
|
— |
|
Св.0,5 до < 1,0 |
16 |
18 |
■ 22 |
30 |
38 |
50 |
65 |
90 |
120 |
170 |
||
•Вид допуска используется при изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска (см. гтп. 1.6 и 1.9).
Примеры использования таблиц настоящего стандарта и ГОСТ 9178—81 для назначения норм точности приведены в приложении 5.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Предельные отклонения монтажного размера fA устанавливаются по табл. 10 в соответствии с видом сопряжения или, если это указано в условном обозначении точности передачи (см* п* L10), с классом отклонения монтажного размера,
В зубчатых реечных передачах с зубчатыми колесами, изготавливаемыми полнопрофильным инструментом, нормы бокового зазора допускается изменять.ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное
ТЕРМИНЫ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1, Кинематическая погрешность реечной передачи
Разность между действительным и номинальным (расчетным) поступательными перемещениями зубчатой рейки, ведомой сопряженным зубчатым колесом в передаче, определяемая по делительной прямой рейки (черт. 1).
Иомнмильн&е ппупупительнре^ ^Кинематическая па&решнастъ
перемещениеУрейха ** реечной передачи
Действительное поступательное
перем ещ єни г рейхи *
Перемещение рейна
I—действительный угол поворота зубчатого колеса; II — зубчатое колесо; /// — рейка
Черт. 1
Наибольшая кинематическая погрешность реечной передачи F^,.
Наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности реечной передачи при перемещении зубчатой рейки на заданную длину (черт- 2).
Черт. 2
Допуск на кинематическую погрешность реечной передачи F^.
2* Кинематическая погрешность зубчатой рейки
Разность между действительным и номинальным (расчетным) поступательными перемещениями зубчатой рейки, ведомой измерительным зубчатым колесом при точном взаимном положении оси зубчатого колеса к базовых поверхностей рейки, определяемая по делительной прямой рейки.
Примечание. Под измерительным зубчатым колесом понимается зубчатое колесо новый генной то4ности, применяемое в качестве измерительного элемента для однопрофильного и двухпрофильного методов конгро-гя зубчатых колес.
Наибольшая кинематическая погрешность зубчатой рейки F£.
Наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности зубчатой рейки в пределах заданной длины (черт. 3).
Допуск на кинематическую погрешность зубчатой рейки Ff.
Накопленное отклонение шага зубчатой рейки Frer
Наибольшее дискретное значение кинематической погрешности зубчатой рейки при номинальном поступательном перемещении на целое число шагов в пределах от 2 до (£—1), где г — число зубьев на заданной длине рейки (черт. 4).
Предельные накопленные отклонения шага зубчатой рейки tFp^.
Накопленная погрешность шага зубчатой рейки Fpr
Наибольшая алгебраическая разность значений накопленных погрешностей, найденных для всех значений Л в пределах от 2 до (<— 1), где z — число зубьев на заданной длине рейки (черт. 4}.
Черт. 4
Допускна накопленную погрешность шага зубчатой рейки Fp,
5* Колебание утоняющего смещения з у б a Fff
Наибольшая разность расстояний от одинаковых толпщн зубьев до базовой опарной поверхности зубчатой рейки в ее торцовом сечении (определяется на любом заданном участке рейки) (черт. 5),
Допускна колебание угоняющего смещения зуба Fr.
Измерительное расстояние
Расстояние между осью измерительного зубчатого колеса и базовой опорной поверхностью контролируемой зубчатой рейки при двухпрофильном зацеплении (черт, 6).
/—измерительное зубчатое колесо; 77 — контролируемая зубчатая рейка; 1Н — базовая опорная поверхность
Черт. 6
Колебание измерительного расстояния:
на длине рейки Ff:
Разность между наибольшим и наименьшим значениями действительного измерительного расстояния при перемещении зубчатой рейки на заданную длину на любом участке рейки (черт. 7);
на одном зубе f£:
Разность между наиболытгим и наименьшим действительными расстояниями при двухпрофКЛЬНОМ зацеплении измерительного зубчатого колеса и контролируемой зубчатой рейки при перемещении последней на один шаг.
Допуск на колебание измерительного расстояния:
на длине рейки F";
на одном зубе ff.
Местная кинематическая погрешность реечной передачи
Наибольшая разность между местными соседними экстремальными (минимальными и максимальными) значениями кинематической погрешности зубчатой реечной передачи в пределах перемещения зубчатой рейки на заданную длину.
Допуск на местную кинематическую погрешность реечной передачи Щ.
Местная кинематическая погрешность рейки
Н
аибольшая разность между' местными соседними экстремальными (минимальными и максимальными) значениями кинематической погрешности зубчатой рейки в пределах перемещения ее на заданную длину рейки,
Допуск на местную кинематическую погрешность рейки ff,
Отклонение шагаГри
