---

наработка на отказ ~ по техническим условиям на двигатели конкретных типов.

В стандартах или технических условиях на двигатели конкрет­ных типов могут быть установлены другие показатели надеж­ности.

(Измененная редакция, Изм. N2 1).

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

   1. Требования безопасности — по ГОСТ 12.2,007.0—75, ГОСТ 12.2.007.1—75 и ГОСТ 12.1.003—83.

Заземляющие зажимы и знаки заземления — по ГОСТ 21130—75

.ГОСТ 9630—80 Стр. 7

4. КОМПЛЕКТНОСТЬ

4.L Комплектность двигателей — по стандартам или техниче­ским условиям на двигатели конкретных типов.

5. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

Б. 1, Для проверки соответствия двигателей требованиям на­стоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания двигате­лей по ГОСТ 183—74 и настоящему стандарту.

а) испытания по программе приемочных по ГОСТ 183—74;

б, в) (Исключены, Изм. № 1).

4. проверка степени защиты;

5. оценка показателей надежности;

6. испытание на стойкость к климатическим воздействиям (теплостойкость, влагостойкость).

Периодические испытания двигателей унифицированных серии допускается проводить на типопредставителях. Число типопред- ставителей серии, подлежащих испытанию, устанавливают в стандартах или технических условиях на двигатели конкретных типов.

Испытания по подпунктам д 2 и d проводят не реже одного ра­за в три года. Периодичность испытании по подпункту є устанав­ливают в стандартах или технических условиях на двигатели кон- _Кр_{етных типов} Периодичность испытаний двигателей мелкосерий-

ГЇ р 01*1 H 0 ГТ Ijl T? О cl 11Д cl p cl X TUT П

условиях на двигатели конкретных типов.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

(Введен дополнительно, Изм. №? 1).

6. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИИ

   1. Методы испытаний двигателей — по ГОСТ 7217—79, ГОСТ 11828—75 и настоящему стандарту.

   2. Методы оценки вибрации двигателей — по ГОСТ 12379—75 и ГОСТ 20815—75.

   3. Методы определения шумовых характеристик двигателей — по ГОСТ 11929—81.

Стр. 8 ГОСТ 9630—80

(Введен дополнительно, Изм* Ml).

6. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

   1. Эксплуатация двигателей должна производиться в соот­ветствии с «Правилами технической эксплуатации электроуста­новок потребителей», утвержденных Госэнергонадзором 12 апреля 1969 г., техническим описанием и инструкцией по эксплуатации двигателей по ГОСТ 2.601—68.

   2. Воздух, охлаждающий двигатели, не должен содержать огнеопасных и взрывоопасных примесей, химически агрессивных паров и газов и токопроводящей пыли.

Верхнее рабочее значение концентрации инертной пыли в ох­лаждающем воздухе, проходящем через активные части двигате­лей, не должно быть более 2 мг/м³.

Допустимую концентрацию инертной пыли в окружающей среде и способы обеспечения работоспособности двигателей уста­навливают в стандартах или технических условиях на двигатели конкретных типов.

6. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

   1. Маркировка двигателей — по ГОСТ 183—74 с указанием степени защиты.

   2. На корпусе каждого двигателя, аттестованного с присвое­нием государственного Знака качества, должно быть нанесено изображение государственного Знака качества, кроме двигателей, изготовляемых на экспорт.

   3. Условия транспортирования и хранения, конкретная кате­гория упаковки и тары, упаковка и консервация двигателей по

ГОСТ 9630—ВО Стр. 9

ГОСТ 23216—78 должны устанавливаться в стандартах или тех­нических условиях на двигатели конкретных типов.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

1. .1. Изготовитель должен гарантировать соответствие двига­телей требованиям настоящего стандарта, стандартов или техни­ческих условий на двигатели конкретных типов при условии со­блюдения правил транспортирования, хранения, монтажа и экс­плуатации.

Гарантийный срок эксплуатации двигателей уровня А—2 года, уровня Б—3 года со дня начала эксплуатации, должен устанав­ливаться в стандартах или технических условиях на двигатели кон­кретных типов.Группа Е61

Изменение Ха 2 ГОСТ 9630—80 Двигатели трехфазные асинхронные напряже­нием свыше 1000 В Общие технические условия

Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.05 87 № 1742

Дата введения 01.01.88

Под наименованием стандарта проставить коды ОКП 33 3361, 33 3461, 33 3461, 33 8111, 33 8112, 33 8113, 33 8115

Пункт 2 12 Заменить ссылку ГОСТ 8865™70 на ГОСТ 8885—87.

Пункт 2 20 изложить в новой редакции $2 20 Для двигателей устанавлива­ют с дедующие показатели надежности

установленная безотказная наработка — не менее 7500 ч,

(Продолжение см. с 202)(Продолжение изменения я ГОСТ 9630—80)

средняя наработка на отказ — не менее 1і2000 ч;

установленный срок службы до капитального ремонта — 5 лет;

коэффициент готовности — не менее 0,9*9,

полный срок службы — 20 лет»

Пункт 6.11. Заменить ссылки: ГОСТ 7(2'17—79 на ГОСТ 7217—87, ГОСТ 11828—76 на ГОСТ 1182&-86

Пункт 8.2 исключить.

Пункт 9.1. Второй абзац изложить в новой редакции: «Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня начала эксплуатации двигателей при гарантий­ной наработке не более 100*90 ч».

(ИУС № 9 1987 г)Е. ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ

Группа Е61

Изменение № 3 ГОСТ 9630—80 Двигатели трехфазные асинхронные на­пряжением свыше 1000 В* Общие технические условия

Принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 12 от 21.11.97)

Зарегистрировано Техническим секретариатом МГС № 2697

За принятие изменения проголосовали:

(Продолжение см, с. 12)(Продолжение изменения № 3 к ГОСТ 9630—80)

Продолжение

(Продолжение см. с. 13)(Продолжение изменения № 3 к ГОСТ 9630—80)

Вводную часть изложить в новой редакции

«Настоящий стандарт распространяется на трехфазные асинхронные двигатели напряжением свыше 1000 В с короткозамкнутым и фазным роторами, предназначенные для работы от сети переменного тока часто­той 50 и 60 Гц, изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта в страны с умеренным и тропическим климатом

Стандарт не распространяется на специальные двигатели, например, взрывозащищенные, погружные, шахтно-подъемных машин

Стандарт пригоден для целей сертификации»

Пункты 1 1, 1 2, 1 З, 1 4, 1 6, 1 7, 2 1, 2 2, 2 6, 2 7, 2 12, 2 15, 4 1, 6 6, 7 2, 8 3, 9 1 Заменить слова «стандарты или технические условия» на «технические условия»

Пункт 1 2 Таблицу 1 изложить в новой редакции

Таблица 1

Степень защиты выводного устройства должна быть не ниже ІР54

По согласованию с заказчиком в технических условиях на двигатели конкретных типов может быть установлена иная степень защиты вывод­ного устройства

Двигатели и их выводные устройства, предназначенные для установ­ки в помещениях с повышенной запыленностью окружающего воздуха, требующих периодической гидроуборки, должны изготавливаться со сте­пенью защиты не ниже ІР55

2. 9 Выводные концы обмотки статора двигателей должны распола­гаться в коробках выводов Допускается расположение выводных концов обмотки статора на колодках или высоковольтных изоляторах, располо­женных внутри корпуса

(Продолжение изменения № 3 к ГОСТ 9630—80)

Расстояния в свету между неизолированными токоведущими частями выводного устройства должны быть не менеее 100 мм для напряжения до 6 кВ и 130 мм — для напряжения 10 кВ, расстояния от токоведущих час­тей до корпуса выводного устройства должны быть не менее 90 мм для напряжения до 6 кВ и 120 мм — для напряжения 10 кВ

Конструкцией выводного устройства двигателей должна быть предус­мотрена возможность присоединения как медных, так и алюминиевых кабелей с размещением в них концевых кабельных муфт и располагаться с правой стороны двигателя, если смотреть go стороны приводимого ме­ханизма По заказу потребителя допускается изготовление двигателей с другим расположением выводного устройства

Конструкцией выводного устройства должно быть обеспечено много­кратное присоединение и отсоединение питающего кабеля без поврежде­ния изоляции кабеля, связанного с его отгибанием

Элементы конструкции выводного устройства при токе короткого за­мыкания 40 кА длительностью 0,5 с и ударном токе 128 кА не должны разрушаться до степени, угрожающей безопасности обслуживающего персонала

По согласованию с заказчиком в технических условиях на двигатели конкретных типов механизмов могут быть установлены иные значения токов короткого замыкания и длительности их воздействия в зависимос­ти от параметров питающей сети»

Пункт 2 10 дополнить абзацами

«Конструкцией подшипникового узла с подшипником качения долж­на быть предусмотрена возможность пополнения и замены смазки на ходу без остановки двигателя

Должны быть приняты меры по предотвращению вредного действия подшипниковых токов Значение сопротивления изоляции подшипников устанавливают в технических условиях на двигатели конкретных типов

По заказу потребителя двигатели мощностью 630 кВт и выше, под­верженные вибрации со стороны приводимого механизма, должны осна­щаться датчиками вибрации подшипников Тип датчика указывают в тех­нических условиях на двигатели конкретных типов»

Пункт 2 И Заменить ссылку ГОСТ 20459—75 на ГОСТ 20459—87

Пункт 2 12 Первый абзац изложить в новой редакции

«Изоляция обмоток двигателей должна быть выполнена на основе тер­мореактивных электроизоляционных материалов класса нагревостойкос- ти не ниже В по ГОСТ 8865—93»

Пункты 2 13, 2 14, 2 16—2 18 изложить в новой редакции

«2 13 Сопротивление изоляции обмоток статора двигателя относительно корпуса и между обмотками при рабочей температуре должно быть не(Продолжение изменения № 3 к ГОСТ 9630—80)

менее 1 МОм на 1 кВ номинального напряжения обмоток двигателя. Со­противление изоляции обмоток и контактных колец фазного ротора от­носительно сердечника при рабочей температуре должно быть не менее 1 МОм.