Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии

• на подъездных путях тяговых подстанций, промышленных объектов, нефтебаз и складов с горю­чими и взрывоопасными веществами;

• на соединительных линиях между разными видами рельсового транспорта;

• на примыкающих строящихся линиях электрифицированного рельсового транспорта.

Стыки устанавливают таким образом, чтобы они не перекрывались одновременно подвижным составом, подаваемым на неэлектрифицированные пути.

Конструкции и корпуса установок, соединенные в целях заземления с рельсами, не могут быть заземлены повторно.

Не допускается проектирование питания тяговой сети разных линий метрополитена от одной под­станции. На существующих тяговых подстанциях, питающих две и более линии метрополитена, секцио­нируют не только положительные, но и отрицательные шины с установкой секционных коммутационных аппаратов.

Для контроля потенциалов рельсовой сети метрополитена оборудуют систему контрольно-изме­рительных пунктов в соответствии с НД.

Не допускается использовать отрицательные линии и пути трамвая в качестве проводника тока троллейбусных нагрузок.

Не допускается применять пористые материалы, обладающие способностью впитывать влагу (бетон, неглазурованный фарфор, керамика) без специальной обработки водоотталкивающими и элек­троизолирующими составами.

8. 1. 3. Для ограничения тока утечки предусматривают секционирование с помощью электроизоли­рующих швов железобетонных перекрытий, железобетонных площадок для обслуживания электроли­зеров в подземных железобетонных конструкциях. Перекрытие, на котором устанавливают электролизеры, отделяют электроизоляционным швом от примыкающих к нему железобетонных стен, колонн, перекрытий других отделений.

      4. Электроизоляционные швы выполняют в виде воздушных зазоров из мастичных или рулон­ных материалов с удельным электрическим сопротивлением 10¹² Ом м.

      5. В отделениях электролиза водных растворов для ограничения токов утечки применяют поли­мербетон для конструкций, примыкающих к электронесущему оборудованию (опоры, балки, фундамен­ты под электролизеры, опорные столбы под шинопроводы, опорные балки и фундаменты под оборудование, соединенное с электролизерами).

      6. Трубопроводы, транспортирующие электролит и продукты электролиза, выполняют из неэлек­тропроводных материалов (фаолит, стекло, полиэтилен и др.) с целью ограничения токов утечки с них.

      7. Для предотвращения стекания блуждающих токов с арматуры железобетонных фундамен­тов отделений электролиза предусматривают электроизоляцию фундаментов в соответствии с НД.

   2. Контроль за выполнением мероприятий по ограничению токов утечки электрифициро­ванного рельсового транспорта

      1. Эксплуатационный контроль за выполнением требований по ограничению токов утечки с рельсовой сети проводят подразделения (службы) транспорта конкретного вида. Перечень контролиру­емых параметров, сроки и методы их выполнения определены в соответствующих НД.

      2. Выполнение требований по ограничению токов утечки при строительстве линий электрифи­цированного рельсового транспорта контролирует строительная организация совместно с органами, эксплуатирующими стальные подземные коммуникации. Результаты контроля предъявляют при прием­ке линий в эксплуатацию.

      3. Соответствие подключения средств активной защиты (поляризованных и усиленных дрена­жей) к рельсовой сети источника блуждающих токов требованиям настоящего стандарта проверяют представители рельсового транспорта и заинтересованной организации при первом опытном включе­нии защиты, а в дальнейшем — организация, в ведении которой она находится.

      4. Сведения об изменении режимов работы сооружений, являющихся источниками блуждаю­щих токов и способных привести к увеличению опасности коррозии подземных сооружений, находящих­ся в зоне действия блуждающих токов этих источников, сообщают в организации, осуществляющие координацию и контроль противокоррозионной защиты подземных сооружений, не позднее чем за один месяц до перехода на новый режим работы.

9. Требования при выполнении работ по противокоррозионной защите

   1. Все работы по защите сооружений от коррозии выполняют в соответствии с действующими правилами обслуживания конкретных видов защищаемых сооружений, утвержденных в установленном порядке.

   2. К выполнению работ по защите сооружений от коррозии допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и инструктаж по ГОСТ 12.0.004. При допуске к работе каждого рабочего инструктируют на рабочем месте с соответствующей записью в журнале по проведению инструктажа.

   3. Работы по защите от коррозии выполняют с учетом требований ГОСТ 12.3.016, ГОСТ 12.3.008, ГОСТ 12.3.005, ГОСТ 12.2.004.

   4. При электрохимической защите трубопроводов тепловых сетей с расположением анодных заземлений непосредственно в каналах напряжение постоянного тока на выходе станции катодной защиты (преобразователя, выпрямителя) ограничивают 12 В.

   5. Научастках трубопроводов тепловых сетей, ккоторым подключена станция катодной защиты, а анодные заземления установлены непосредственно в каналах, под крышками люков тепловых камер устанавливают указатели с надписью «Внимание! В каналах действует катодная защита».

   6. При выполнении работ по защите сооружений от коррозии работающий персонал обеспечива­ют спецодеждой и средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями действующих норм.

   7. При проведении работ предусматривают предупредительные знаки в соответствии с ГОСТ 12.4.026, уровень шума — в соответствии с ГОСТ 12.1.003, содержание вредных веществ в воз­духе рабочей зоны — не более предельно допустимых концентраций, установленных ГОСТ 12.1.005.

   8. При проведении на сооружениях работ, связанных с электрическими измерениями, монтажом, ремонтом и наладкой электрозащитных установок, соблюдают правила, установленные [2], [3].

   9. Работы в пределах проезжей части улиц и дорог для автотранспорта, на рельсовых путях трамвая и железных дорог, источниках электропитания установок электрозащиты выполняет бригада в составе не менее двух человек, а при проведении работ в колодцах, туннелях или глубоких траншеях (глубиной более 2 м) — бригада в составе не менее трех человек.

   10. Не разрешается проводить работы в колодцах с наличием газа до устранения причин загазо­ванности.

   11. Для спуска в колодцы, не имеющие скоб, котлованы и люки используют металлические лест­ницы достаточной длины с приспособлениями для закрепления у края колодца, котлована, люка, не даю­щие искрения при ударе или трении о твердые предметы.

   12. Измерения в контрольных пунктах, расположенных на проезжей части дорог, на рельсах трамвая или электрифицированной железной дороги, проводят два человека, один из которых следит за работой и ведет наблюдение за движением транспорта.

   13. Все работы на тяговых подстанциях и пунктах присоединения отрицательных питающих линий электротранспорта проводят в присутствии персонала подстанции.

   14. При применении электрифицированного инструмента необходимо проводить работу только в диэлектрических перчатках при заземленных корпусах электроинструментов.

   15. На весь период работы опытной станции катодной защиты у контура анодного заземления находится дежурный, не допускающий посторонних лиц к анодному заземлению, и установлены пред­упредительные знаки по ГОСТ 12.4.026.

   16. Металлические корпуса электроустановок, не находящиеся под напряжением, оборудуют защитным заземлением.

Приложение А
(справочное)

Определение удельного электрического сопротивления грунта

А.1 Определениеудельного электрического (кажущегося) сопротивления грунта в полевых условиях

А.1.1 Средства контроля и вспомогательные устройства

Полевые электроразведочные приборы, например типа АС-72. Допускается применять другие приборы. Электроды в виде стальных стержней длиной от 250 до 350 мм и диаметром от 15 до 20 мм.

А.1.2 Проведение измерений

У

а

дельное электрическое сопротивление грунта измеряют непосредственно на трассе подземного трубо­провода без отбора проб грунта по четырехэлектродной схеме (рисунок А.1).

Э

Рисунок А.1 —Схема определения удельного сопро-

1 — электрод, 2 — прибор с клеммами: I — силы тока; Е —
напряжения; а — расстояние между электродами (см. фор-
мулу (А. 1)

лектроды размещают на поверхности земли на одной прямой линии, совпадающей с осью трассы для про­ектируемого сооружения, а для сооружения, уложенного в землю, — на линии, проходящей перпендикулярно или параллельно на расстоянии в пределах от 2 до 4 м от оси сооружения. Измерения выполняют с интервалом от 100 до 200 м в период, когда на глубине заложения сооружения отсутствует промерзание грунта.

Глубина забивания электродов в грунт должна быть

не более 1 /20 расстояния между электродами. тивления грунта

А.1.3 Обработка результатов измерения

Удельное электрическое сопротивление грунта р, Ом-м, вычисляют по формуле

р =2^^, (А.1)

где 7?_гп —электрическое сопротивление грунта, измеренное прибором, Ом;

а — расстояние между электродами, равное глубине (для кабелей связи — двойной глубине) прокладки подземного сооружения, м.

А.1.4 Оформление результатов измерения

Результаты измерений и расчетов заносят в протокол по форме А.1

Форма А. 1

Протокол
определения удельного электрического сопротивления грунта
в трассовых условиях

П

, дата поверки

рибором типа Заводской номер Дата измерения Погодные условия