Таблица 9

Тип соеди­нения

Марка материала

Проводимая среда

5, 6, 7,

8, 9, 10

Сталь марки 25 по ГОСТ 1050-88

Морская и пресная вода, масляные фракции, легкие и тяжелые Нефтепродукты, воздух, пар с температурой до 673 К (400 °С)


Продолжение табл. 9

Тип соеди­нения

Марка материала

Проводимая среда

5, 6, 7,

8, 9, 10

Сталь марки О8Х18Н1ОТ по ГОСТ 5632-72

Дистиллированная вода, конденсат, негорючие жидкости системы гидравлики, масляные фракции, легкие нефтепродук­ты, самин, воздух, пар с температурой до 673 К (400 'С)

6, 7, 8, 9, 10

Латунь марки ЛМц58—2 по ГОСТ 15527-70

Конденсат, негорючие жидкости системы гидравлики, масляные фракции, воздух, пар с температурой до 523 К (250 *С)

6, 10

Бронза марки БрАМц9—2 по ГОСТ 18175-78

6, 7, 8, 9, 10

Бронза марки БрАЖНМц9—4—4—1 по стандартам и техническим условиям, утвержденным в ус­тановленном порядке

Морская вода

Примечания:

1. Штуцерно-торцовые соединения с ниппелем и штуцера из бронзы марки БрАМц9—2 применяют в помещениях с повышенной влажностью и при необходимости электросварки трубопроводов.

2. Допускается изготовлять штуцера из стали марки 20 вместо стали марки 25.

3. Под термином «масляные фракции» следует понимать дизельное, индустриальное и турбинное масла.



(Измененная редакция, Изм. № 3).

  1. Материалы прокладок выбирают в зависимости от проводимых сред и рабочих давлений по чертежам и техническим условиям.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. (Исключен, Изм. № 1).

  2. Установленный срок службы штуцерно-торцовых соединений и штуцеров должен быть не менее установленного срока службы трубопровода, на котором применяют эти соединения и штуцеры.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. Отклонение массы соединений и штуцеров должно быть не более +4 %.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

  1. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

    1. Для проверки соответствия штуцерно-торцовых соединений и штуцеров требованиям настоящего стандарта устанавливают приемо-сдаточные испытания.

    2. Приемо-сдаточным испытаниям подвергают 10 % партии штуцерно-торцовых соединений или штуцеров, но не менее 10 шт.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

    1. При приемо-сдаточных испытаниях штуцерно-торцовые соединения и штуцера должны быть проверены на соответствие требованиям пп. 1.1; 1.2; 2.1—2.3; 2.5; 2.8.

    2. (Исключен, Изм. № 1).

  1. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

    1. Конструкцию штуцерно-торцовых соединений и штуцеров проверяют сличением с черте­жами, а размеры — измерительным инструментом, обеспечивающим требуемую точность.

    2. Внешний вид штуцерно-торцовых соединений и штуцеров и маркировки по пп. 2.1 и 5.1 проверяют внешним осмотром.

    3. Качество материалов по пп. 2.8 и 2.9 проверяют по сертификатам.

  2. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

    1. На каждый штуцер и ниппель из коррозионно-стойкой стали и бронзы марки БрАМц9—2 должна быть нанесена кольцевая риска, из бронзы марки БрАЖНМц9—4—4—1 — две риски. Место нанесения рисок — по техническим условиям.

На штуцеры и ниппели из углеродистой стали и латуни риски не наносят.

  1. Штуцерно-торцовые соединения и штуцера должны быть упакованы в ящики по ГОСТ 2991—85. В ящиках должны быть перегородки между рядами, предохраняющие изделия от механических повреждений и коррозии.

Маркировка транспортной тары — по ГОСТ 14192—96.

  1. 5.2. (Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. Масса ящика брутто не должна превышать 80 кг.

  2. В каждый ящик должны быть уложены штуцерно-торцовые соединения или штуцера одного типа.

По согласованию с потребителем допускается упаковка в один ящик штуцерно-торцовых соединений или штуцеров разных типов. При этом каждый тип должен быть упакован в пакеты или коробки. На каждом пакете или коробке должно быть указано обозначение изделий и их количество. По согласованию между потребителем и изготовителем допускается транспортировать штуцерно­торцовые соединения без прокладок.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. В каждый ящик должен быть вложен документ, содержащий:

наименование предприятия-изготовителя;

обозначение изделия;

количество изделий каждого типа;

дату изготовления;

обозначение настоящего стандарта.

  1. Транспортирование штуцерно-торцовых соединений и штуцеров осуществляют в таре всеми видами транспорта в условиях, предусмотренных для категории ЖЗ по ГОСТ 15150—69.

  2. Хранение и консервация штуцерно-торцовых соединений и штуцеров — по группе 1—2 ГОСТ 9.014-78.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

    1. Изготовитель гарантирует соответствие штуцерно-торцовых соединений и штуцеров тре­бованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем правил эксплуатации, транспорти­рования и хранения.

    2. Гарантийный срок эксплуатации штуцерно-торцовых соединений и штуцеров — по ОСТ 5.5536-83.

6.2. (Измененная редакция, Изм. № 2, 3).Редактор Р.Г. Говердовская
Технический редактор Н.С. Гришанова
Корректор Л. С. Черноусова
Компьютерная верстка ВИ. Грищенко

И

Усл. печ. л. 1,40.

зд. лиц. №021007 от 10.08.95. Сдано в набор 08.07.98. Подписано в печать 11.08.98.

Уч.-изд. л. 1,10. Тираж 227 экз. С969. Зак. 294.

ИПК Издательство стандартов, 107076, Москва, Колодезный пер., 14.

Набрано и отпечатано в ИПК Издательство стандартов