ГОСТ 10674—97


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ВАГОНЫ-ЦИСТЕРНЫ
МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ
ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм

Общие технические условия

Издание официальное

Межгосударственный совет
по стандартизации, метрологии и сертификацииПРЕДИСЛОВИЕ

  1. РАЗРАБОТАН Государственным Украинским научно-исследовательским институтом ва­гоностроения (УкрНИИВ) Министерства промышленной политики Украины

ВНЕСЕН Государственным комитетом Украины по стандартизации, метрологии и серти­фикации

  1. ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертифика­ции (протокол № 12 от 20 ноября 1997 г.)

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа стандартизации

Азербайджанская Республика Республика Армения Республика Беларусь Республика Казахстан Кыргызская Республика Республика Молдова Республика Таджикистан Туркменистан Республика Узбекистан Украина

Азгосстандарт

Армгосстандарт

Госстандарт Республики Беларусь

Госстандарт Республики Казахстан

Кыргызстандарт

Молдовастандарт

Т а джи кгосста н да рт

Главгосинспекция Туркменистана

Узгосстандарт

Госстандарт Украины



3 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Госстандарта Украины от 16 марта 1998 г, № 165

4 ВЗАМЕН ГОСТ 10674-82, ГОСТ 26906-86 и ГОСТ 27359-87

5 РАЗРАБОТЧИКИ: А. А. Радзиховский, д-р техн, наук; В. С. Лагута, канд. техн, наук;

А. В. Донченко, канд. техн, наук; Л. С. Самокрик; И. Л. Перель

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен,
тиражирован и распространен в качестве официального издания на территории Украины
без разрешения Госстандарта Украины

СОДЕРЖАНИЕ

с.

  1. Область применения 1

  2. Нормативные ссылки 1

  3. Основные параметры и размеры 3

  4. Общие технические требования 3

    1. Общие требования 3

    2. Требования к конструкции, материалам и комплектующим изделиям 3

    3. Требования к надежности 5

    4. Маркировка 5

    5. Комплектность 6

  5. Требования безопасности и охраны окружающей среды 6

  6. Правила приемки 8

  7. Методы контроля 9

  8. Указания по эксплуатации 10

  9. Гарантии изготовителя 10

Приложение А Библиография 11МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ВАГОНЫ-ЦИСТЕРНЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм

Общие технические условия

TANK CARS OF 1520 mm
GAUGE MAIN LINE RAILWAYS
General specifications

Дата введения 1999—07—01

  1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые вагоны-цистерны (далее — цистерны), предназначенные для перевозки затвердевающих, жидких, сыпучих грузов и сжиженных газов.

Стандарт не распространяется на цистерны для перевозки криогенных сжиженных га­зов.

Обязательные требования к качеству продукции изложены в разделе 3; 4.1.1; 4.1.3; 4.2.1; 4.2.2; 4.2.4-4.2.16; 4.2.18; 4.2.20; 4.2.22-4.2.26; 4.2.27; 4.2.29; 4.2.31-4.2.37; 4.3.2; 4.4; 4.5.1; разделах 5; 6; 7; 9.

  1. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 9.032—74 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения

ГОСТ 12.1.004—91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.010—76 ССБТ. Взрывобезопасность. Общие требования

ГОСТ 12.2.085—82 ССБТ. Сосуды, работающие под давлением. Клапаны предохрани­тельные. Требования безопасности

ГОСТ 15.001—88 Система разработки и постановки продукции на производство. Про­дукция производственно-технического назначения

ГОСТ 17.2.4.02—81 Охрана природы. Атмосфера. Общие требования к методам опре­деления загрязняющих веществ

ГОСТ 380—94 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки

ГОСТ 977—88 Отливки стальные. Общие технические условия

ГОСТ 1033—79 Смазка, солидол жировой. Технические условия

ГОСТ 1205—73 Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры

ГОСТ 1561—75 Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог

ГОСТ 1759.0—87 Болты, винты, шпильки, гайки. Технические условия

ГОСТ 1759.1—82 Болты, винты, шпильки, гайки и шурупы. Допуски. Методы контроля размеров и отклонений формы и расположения поверхностей

Издание официальное

ГОСТ 1759.2—82 Болты, винты и шпильки. Дефекты поверхности и методы контроля

ГОСТ 1759.3—83 Гайки. Дефекты поверхности и методы контроля

ГОСТ 2593—82 Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия

ГОСТ 3191—93 Вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Детали из древесины и древес­ных материалов. Общие технические условия

ГОСТ 3242—79 Соединения сварные. Методы контроля качества

ГОСТ 3262—75 Трубы стальные водогазопроводные. Технические условия

ГОСТ 3333—80 Смазка графитная. Технические условия

ГОСТ 3475—81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Установочные размеры

ГОСТ 4366—76 Смазка солидол синтетический. Технические условия

ГОСТ 5520—79 Сталь листовая углеродистая низколегированная и легированная для котлов и сосудов, работающих под давлением. Технические условия

ГОСТ 5632—72 Стали высоколегированные и сплавы коррозионностойкие, жаростой­кие и жаропрочные. Марки

ГОСТ 6267—74 Смазка ЦИАТИМ-201. Технические условия

ГОСТ 6996—66 Сварные соединения. Методы определения механических свойств

ГОСТ 7350—77 Сталь толстолистовая коррозионностойкая, жаростойкая и жаропроч­ная. Технические условия

ГОСТ 7409—90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Тех­нические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий

ГОСТ 7505—89 Поковки стальные штампованные. Допуски, припуски и кузнечные на­пуски

ГОСТ 8479—70 Поковки из конструкционной, углеродистой и легированной стали. Об­щие технические условия

ГОСТ 8733—74 Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные и теплодефор­мированные. Технические требования

ГОСТ 8734—75 Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные. Сортамент

ГОСТ 9238—83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных до­рог колеи 1520 мм

ГОСТ 9246—79 Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог ко­леи 1520 мм. Технические условия

ГОСТ 9544—93 Арматура трубопроводная запорная. Нормы герметичности затворов

ГОСТ 10885—85 Сталь листовая горячекатаная двухслойная коррозионностойкая. Тех­нические условия

ГОСТ 14254—96 Оболочки. Степени защиты, обеспечиваемые оболочками. (Код IP)

ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для раз­личных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспорти­рования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18194—79 Установки для нижнего слива (налива) нефти и нефтепродуктов желез­нодорожных вагонов-цистерн. Технические условия

ГОСТ 19281—89 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия

ГОСТ 19433—88 Грузы опасные. Классификация и маркировка

ГОСТ 21447—75 Контур зацепления автосцепки. Размеры

ГОСТ 22235—76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Об­щие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ

ГОСТ 22703—91 Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

ГОСТ 22780—93 Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, пара­метры и размеры

ГОСТ 24297—87 Входной контроль продукции. Основные положения

ГОСТ 26358—84 Отливки из чугуна. Общие технические условия

ГОСТ 28338—89 Соединения трубопроводов и арматуры. Проходы условные (размеры номинальные). Ряды

ГОСТ 29329—92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования

  1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

Основные параметры и размеры цистерны должны соответствовать значениям:

  • расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) — по ГОСТ 22780;

  • конструкционная скорость, км/ч — 120;

  • габарит — по ГОСТ 9238.

Значения других параметров указывают в конструкторской документации на конкрет­ную модель цистерны.

  1. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Общие требования

      1. Цистерны должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настояще­го стандарта, технических условий на конкретные модели цистерн, рабочих чертежей и технологических процессов, утвержденных в установленном порядке.

      2. Цистерны должны быть изготовлены климатического исполнения У, категории 1 по ГОСТ 15150.

Другие виды исполнений указывают в технических условиях на конкретные модели цистерн.

  1. Цистерны должны быть оборудованы:

  • тележками по ГОСТ 9246 или по другим нормативным документам;

  • автосцепными устройствами с установочными размерами по ГОСТ 3475 и контуром зацепления автосцепки по ГОСТ 21447. Энергоемкость поглощающих аппаратов устанав­ливают в технических условиях на конкретную модель цистерны;

  • автоматическим тормозом, включающим: воздухопровод, рычажную передачу с ав­торегулятором, воздухораспределитель, тормозной цилиндр, запасной резервуар по ГОСТ 1561, концевые краны, разобщительные краны, соединительные рукава по ГОСТ 2593;

  • стояночным тормозом.

  1. В соответствии с техническими условиями на конкретную модель цистерны могут быть изготовлены:

  • с переходными площадками, расположенными на консолях рамы;

  • с будками для сопровождающих лиц;

  • с авторежимом, обеспечивающим автоматическое изменение силы нажатия тормоз­ных колодок в зависимости от загрузки цистерны;

  • с котлами, на внутреннюю поверхность которых нанесено защитное металлическое, полимерное или лакокрасочное покрытие;

  • с концевыми балками рам, приспособленными для установки буферных комплектов;

  • с другими устройствами и приспособлениями.

  1. Требования к конструкции, материалам и комплектующим изделиям

    1. Конструкция цистерны должна соответствовать требованиям действующих «Норм для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоход­ных)» (далее в тексте — «Нормы для расчета») [1].

    2. Котлы цистерн должны быть оборудованы люками-лазами, устройствами для заг­рузки и выгрузки, наружной лестницей с помостами.

    3. В соответствии с нормативными документами и в зависисмости от назначения цистерн котлы могут быть оборудованы подогревающим устройством, теневой защитой, теплоизоляционным покрытием, запорно-пломбировочными устройствами.

    4. Котлы цистерн должны иметь конфигурацию и (или) устройства, способствующие полной выгрузке продукта. Котлы нефтебензиновых цистерн с нижним сливом должны быть оборудованы сливными устройствами. Присоединительные размеры сливного устройства — по ГОСТ 18194.

    5. Цистерны для грузов, перевозимых или разгружаемых под давлением свыше 0,07 Мпа, должны соответствовать требованиям действующих «Правил устройства и безопасной эк­сплуатации сосудов, работающих под давлением» (далее в тексте — «Правила устройства») [2], утвержденных соответствующим органом по надзору и контролю.

    6. Цистерны для перевозки опасных грузов должны быть оборудованы устройствами защиты котла и арматуры, смягчающими последствия при аварийных ситуациях, а также устройством, обеспечивающим герметизированный отбор проб, если это предусмотрено стандартом на перевозимый продукт. Конкретные устройства указывают в технических ус­ловиях на цистерну.

    7. Люк-лаз котла должен быть диаметром не менее 450 мм.

    8. Условные проходы трубопроводов для загрузки и выгрузки цистерн — по ГОСТ 28338.

    9. Пропускная способность предохранительных клапанов цистерн, изготовленных в соответствии с требованиями действующих «Правил устройства» [2], должна соответство­вать ГОСТ 12.2.085.

    10. Открытие впускного клапана должно обеспечиваться при наружном избыточном давлении не более 0,015 МПа.

    11. Конструкция цистерны должна предусматривать места для установки типовых домкратов по концам шкворневых балок и возможность подъема цистерны краном на же­лезнодорожном ходу.

    12. Изготовление, монтаж, наладка и испытания электрооборудования цистерн с электрообогревом должны соответствовать требованиям действующих «Правил устрой­ства электроустановок» (далее в тексте — ПУЭ) [3] и ГОСТ 12.1.004.

    13. Конструкция рычажной передачи тормоза должна предусматривать установку как композиционных, так и чугунных тормозных колодок по ГОСТ 1205.

    14. На цистерне должны быть предусмотрены тяговые кронштейны для перемеще­ния цистерны безрельсовым транспортом.

    15. Цистерны должны быть оборудованы подножками с поручнями на консолях рамы с правой стороны для составителей поездов. При расположении наружных лестниц на кон­сольных частях цистерны допускается специальную подножку для составителя не устанав­ливать.

    16. Несущие элементы рамы, рычаги рычажной передачи тормоза, основные эле­менты котла должны быть изготовлены из низколегированных сталей по ГОСТ 19281 или ГОСТ 5520.

      1. Допускается по согласованию с заказчиком и национальными органами желез­нодорожного транспорта, а для цистерн, перевозящих опасные грузы, и с органами госу­дарственного надзора, применение других низколегированных сталей с гарантированным уровнем механических свойств.

    17. Котлы, детали арматуры, предохранительных, сливо-наливных или разгрузочных устройств цистерн, используемых для перевозки продуктов, требующих особой чистоты, и агрессивных продуктов, должны быть изготовлены из коррозионностойких сталей по ГОСТ 5632, ГОСТ 7350 или двухслойных сталей по ГОСТ 10885, алюминия и его спла­вов, титана.

    18. Материалы и внутренние покрытия котлов цистерн, предназначенных для пере­возки пищевых продуктов, должны быть согласованы с соответствующими органами здра­воохранения.

    19. Для остальных элементов цистерны допускается применение стали по ГОСТ 380.

    20. Для изготовления деталей, подвергающихся сварке, необходимо применять сталь с гарантией свариваемости.

    21. Литые детали автосцепного устройства должны изготовляться в соответствии с ГОСТ 22703 или другим нормативным документом, остальные литые стальные детали — по ГОСТ 977.

    22. Литые чугунные детали должны изготовляться в соответствии с ГОСТ 26358.

    23. Поковки и штамповки должны изготовляться в соответствии с ГОСТ 8479 и ГОСТ 7505.

    24. Группы и категории поковок, группы отливок устанавливаются техническими условиями.

    25. Детали из древесины и древесных материалов должны соответствовать ГОСТ 3191.

    26. Крепежные детали должны соответствовать ГОСТ 1759.0, ГОСТ 1759.1, ГОСТ 1759.2, ГОСТ 1759.3. Классы прочности и группы, а также марки сталей крепежных деталей устанавливаются техническими документами.

    27. Тормозная воздушная магистраль должна изготовляться из холоднодеформиро- ванных труб по ГОСТ 8733 и ГОСТ 8734.

      1. Допускается по согласованию с заказчиком и национальными органами желез­нодорожного транспорта, а для цистерн, перевозящих опасные грузы, и с органами госу­дарственного надзора, применение усиленных труб по ГОСТ 3262.

    28. Допускается по согласованию с заказчиком и национальными органами желез­нодорожного транспорта, а для цистерн, перевозящих опасные грузы, и с органами госу­дарственного надзора, замена материалов или комплектующих изделий без ухудшения основных технических характеристик цистерн.

    29. Подготовка сборочных единиц и деталей к выполнению сварочных работ, мар­ки применяемых электродов, проволоки, флюсов, методы сварки и контроля, качество свар­ных швов должны соответствовать технической документации, а также требованиям меж­государственных и национальных стандартов.

    30. Цистерны, кроме внутренних поверхностей котлов и мест, специально предус­мотренных технической документацией, должны быть окрашены. Котлы цистерн, изготов­ленных из коррозионностойких материалов (нержавеющих сталей, титана, алюминия), до­пускается не окрашивать.

    31. Технические требования к лакокрасочным покрытиям — по ГОСТ 7409.

    32. Внешний вид лакокрасочных покрытий должен соответствовать VII классу по ГОСТ 9.032.

    33. Поверхности деталей и сборочных единиц, которые не могут быть окрашены в собранном виде из-за недоступности, должны быть окрашены до сборки.

    34. На внутренние поверхности сварных стальных конструкций замкнутого профи­ля, выполненных сплошными швами, покрытия не наносят.