5.3. Пульты управления машин устанавливают как со стороны откидной опоры, так и со стороны главного привода, при этом должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность подачи команд одновременно с обоих пультов. Один пульт должен быть главным, другой - вспомогательным.

5.4. Системы управления машиной должны быть сблокированы таким образом, чтобы при нахождении одной из систем в рабочем положении была бы исключена возможность управления машиной от другой системы.

Блокировки должны исключать противоположные движения или положения механизмов машин и САМ.

При наличии нескольких пультов управления следует предусматривать блокировки, исключающие возможность подачи несовместимых команд с разных пультов.

5.5. Переключение управления машиной с главного пульта на вспомогательный, а также с одного режима работы на другой следует осуществлять только с помощью переключателей способа управления и режима работы размещаемых в недоступных посторонним лицам местах (внутри электрошкафа или на пульте управления с крышкой, закрывающейся на ключ или кодом доступа для машин с ЧПУ).

Ключ от электрошкафа или от пульта во время работы должен находиться у наладчика, имеющего допуск по электробезопасности. Переключатели должны иметь замки, фиксирующие положение переключающих рукояток. Допускается применять переключатели без замков, если они установлены в запираемой нише шкафа (пульта) управления или имеют съемные переключающие рукоятки, которые с хвостовиком переключателя имеют только одно фиксированное положение. В этом случае хвостовик переключателя не должен выступать над панелью управления, и доступ к нему должен быть осуществлен через отверстие в этой панели.

5.6. При переключении режимов работы не должны отключаться устройства, перерыв в работе которых может привести к опасности травмирования персонала.

5.7. Пульты управления (главный и вспомогательный) должны быть снабжены органом аварийного отключения (кнопкой "Аварийное отключение" или "СТОП ОБЩИЙ" красного цвета грибовидной формы), обеспечивающим отключение машины и САМ независимо от выбранного режима работы.

5.8. Включение машин, снабженных САМ, имеющих отдельно расположенные пульты управления, должно быть возможным только с одного пульта, выключение машин и САМ - при воздействии на орган аварийного отключения на любом пульте.

5.9. Органы управления - по ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.2.064, ГОСТ 12.4.040, ГОСТ 21752, ГОСТ 21753, ГОСТ 22269, ГОСТ 22613, ГОСТ 22614.

5.10. Переключатель реверса главного привода должен иметь символы, указывающие вращение приводных валков "Вперед", "Назад".

5.11. Педали и переносные пульты управления машиной должны быть подсоединены к источникам электропитания с помощью гибкого кабеля в электрозащитной оболочке или с помощью электропроводки, заключенной в резинотканевый рукав.


6. Требования к конструкции машин и их элементам


6.1. Машины должны быть оснащены:

- тормозными устройствами, обеспечивающими остановку приводных валков;

- указателем направления перемещения изгибаемого листа, установленного у переключателя на пульте управления;

- световой индикацией "Сеть" и "Главный двигатель" (для машин с гидравлическим приводом "Насос"), располагаемой на главном пульте управления или другом доступном для визуального наблюдения месте;

- защитным устройством, обеспечивающим аварийное отключение привода валков в любом удобном для использования месте по всей их длине с обеих сторон машины при поставке ее без САМ;

- конечными выключателями для ограничения хода боковых и ведущих валков привода регулировки в крайнем нижнем положении, крайних положениях откидной опоры, ограничения крайних положений кареток механизма съема изделий и механизма поддержки обечайки.

6.2. Машины должны быть оснащены механизмом для регулирования расстояния между валками. Регулирование расстояния между боковыми валками и между боковыми и верхними осуществляют механическими, электромеханическими или гидравлическими приводами.

6.3. Механизм регулирования расстояния между валками (положения валков), обеспечивающими гибку листа на заданный радиус, не должен допускать самопроизвольного изменения установленного расстояния под нагрузкой, что контролируют визуально посредством циферблата или цифровой индикации.

6.4. Для профилактического осмотра и ремонта всех располагаемых в зоне машин устройств (пультов, трубопроводов, транспортеров и т.д.) к ним должен быть обеспечен свободный и безопасный доступ обслуживающего персонала.

Люки должны быть закрыты жесткими рифлеными крышками на одном уровне с полом.


7. Защитные, предохранительные и блокирующие устройства


7.1. Защитные устройства, устанавливаемые на машинах, должны находиться на достаточном расстоянии от зоны гибки, чтобы обеспечить эффективную защиту работающего, а также безопасное наблюдение за циклом обработки и поступающим в валки листом. Защитные устройства не должны становиться источником дополнительных опасностей, ограничивать технологические возможности машин и вызывать неудобства при их эксплуатации и наладке.

7.2. Линии и комплексы оборудования на базе машин, оснащенные САМ для загрузки заготовок и выгрузки изделий, работающие в режимах "Одиночный ход" или "Авторабота" и имеющие свободный доступ к рабочей зоне, должны быть оборудованы защитными устройствами.

7.3. Подвижные части машин (откидная опора) и средств автоматизации и механизации, представляющие неизбежную потенциальную опасность для обслуживающего персонала, должны быть окрашены в сигнальный цвет или иметь защитные ограждения, окрашенные в сигнальный цвет в соответствии с ГОСТ 12.4.026. Пространство пола по границе нижнего крайнего положения откидной опоры должно быть окрашено в защитный желтый цвет или ограждено.

7.4. Вокруг САМ следует устанавливать стационарные ограждения (барьеры) по ГОСТ 12.2.062 высотой не менее 800 мм, исключающие доступ посторонних лиц в рабочую зону. Входные дверки ограждений должны иметь блокировку, исключающую включение машины при открывании дверок и нахождении их в открытом положении. При работе в режиме "Наладка" блокировка должна отключаться. Дверка должна работать на самооткрывание.

Запирающее устройство должно находиться снаружи, но быть недоступным для посторонних лиц. При наличии САМ, смонтированных непосредственно на машине (в ее габарите), допускается не устанавливать неподвижные ограждения. Стационарные ограждения вокруг машины должны иметь свободные проходы без дверок для оператора или наладчика шириной до 800 мм.

7.5. Приводы перемещения нижних и боковых валков машин должны быть оснащены предохранительными устройствами, обеспечивающими их отключение или освобождение от перегрузки.

7.6. В гидросистеме машин с гидравлическим приводом должен быть установлен предохранительный клапан, срабатывающий при достижении давления в системе, превышающем номинальное.

7.7. Машины со ступенчатым регулированием скорости должны быть снабжены блокировкой, исключающей одновременное включение двух скоростей.

7.8. Откидная опора должна фиксироваться в крайних нижнем и верхнем положениях механическим или другим способом, исключающим возможность ее самопроизвольного расфиксирования.

7.9. Действия механизма отвода откидной опоры, уравновешивающего механизма (наклона валка) и механизма съема изделия должны быть сблокированы. Включение привода механизма съема изделия должно быть возможно только при крайнем нижнем положении откидной опоры, а для четырехвалковых машин и при нахождении нижнего валка в крайнем нижнем положении включение привода валков должно быть возможно только при зафиксированном верхнем (рабочем) положении откидной опоры.

7.10. При срабатывании блокировочных цепей система управления, в том числе устройства включения и торможения машин, должна обеспечивать остановку рабочих органов машины; выполнение следующего хода должно быть возможным только после полного устранения неисправности.


8. Требования безопасности при использовании электрической

и других видов энергии


8.1. Общая безопасность при использовании электрической энергии машинами обеспечивается при соблюдении требований ГОСТ 12.1.019, ГОСТ 12.2.007.1, ГОСТ 12.2.007.2, ГОСТ 12.2.007.6, ГОСТ 12.2.007.13, ГОСТ 12.2.007.14, ГОСТ 22789 и ГОСТ МЭК 60204.1.

8.2. Безопасность машин при использовании их электрооборудования должна быть обеспечена соблюдением требований ГОСТ 12.2.017, раздел 2, а также других нормативных документов, утвержденных соответствующими органами.

8.3. Система управления машин должна быть снабжена защитой от произвольного включения при восстановлении внезапно исчезнувшего напряжения. Безаварийная работа машин должна быть обеспечена (при номинальной нагрузке и без нее) при колебаниях напряжения питающей сети +/- 10% номинальных значений и при изменении частоты тока по ГОСТ 6697.

8.4. Безопасность при использовании гидрооборудования и смазочного оборудования машин должна быть обеспечена соблюдением требований ГОСТ 12.2.040, ГОСТ 12.2.086.

8.5. Безопасность при использовании пневмооборудования должна быть обеспечена соблюдением требований ГОСТ 12.2.101 и ГОСТ 12.3.001.


9. Требования безопасности при монтаже


9.1. Монтаж машин, их оборудования и систем следует осуществлять в соответствии с ЭД.

9.2. Оборудование и системы следует подключать к источникам энергии только после окончания всех монтажных работ.

9.3. При монтаже, испытаниях, демонтаже и эксплуатации валковых машин следует предусмотреть меры защиты обслуживающего персонала от возможного воздействия опасных и вредных факторов по ГОСТ 12.0.003.

9.4. Монтаж, испытания, демонтаж и эксплуатацию машин следует проводить с соблюдением требований пожарной безопасности и санитарных норм.


10. Требования безопасности при эксплуатации машин


10.1. Конструкциями машин должна быть исключена опасность от возникновения пожара или взрыва как самих машин (от накапливания зарядов статического электричества, перегрева, короткого замыкания), так и газов, жидкостей, пыли, паров и других веществ, применяемых или выделяемых в окружающую среду в процессе эксплуатации машин.

10.2. Требования пожарной безопасности при эксплуатации машин - по ГОСТ 12.1.004.

10.3. Опасности, вызванные эмиссией шума от работающих машин, должны быть снижены их конструкциями до предельно низкого уровня. Шумовые характеристики машин должны быть приведены в ЭД на листогибочные валковые машины и не должны превышать значений, установленных ГОСТ 12.1.003 и действующими санитарными нормами.

10.4. Опасности, вызванные вибрацией от работающих машин, должны быть снижены до предельно низкого уровня. Вибрационные характеристики их должны быть приведены в ЭД на машины конкретных моделей. Конструкцией машин и САМ и способами их установки должен быть обеспечен уровень вибрации в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.012.

10.5. При эксплуатации машин при включенной машине запрещается:

- приближаться к валкам ближе 200 мм при ручной загрузке заготовок в валки;

- проводить измерения параметров изделий;

- находиться в зоне гибки заготовки, а также в зоне съема изделий.

10.6. Гибку узких полос необходимо выполнять с применением приспособлений для манипулирования полуфабрикатом в зоне гибки.

10.7. Гибку крупногабаритных изделий необходимо выполнять с использованием грузоподъемных механизмов. При загрузке крупногабаритных заготовок вручную их масса не должна превышать нормы для подъема вручную.

10.8. При эксплуатации машин с программным управлением отработку управляющей программы изготовления изделий необходимо провести в режиме "Наладка". Проверить работу узлов согласно системе программного управления, уточнить причину сбоя при его появлении и устранить неисправности, только после этого провести автоматическое выполнение управляющей программы в режиме "Автоматическая работа", если предусмотрена такая возможность системой программного управления.


11. Требования к уходу и содержанию машин


11.1. Обслуживающий машины персонал перед тем как приступить к работе должен изучить ЭД на конкретную модель.

11.2. Наладочные работы на машине следует проводить группой не менее двух человек, один из которых постоянно находится возле пульта управления.

11.3. Запрещается устранение неисправностей и ремонт машин при невыключенных энергосетях (электрической, гидравлической и т.д.).

11.4. Все регламентируемые работы по технологическому обслуживанию, очистке, ремонту следует проводить при неработающей машине.

11.5. Конструкциями крупногабаритных машин должны быть предусмотрены средства доступа (лестницы, настилы, стремянки, помосты, площадки и т.п.) по ГОСТ 12.2.017 ко всем необходимым местам действий при рабочем процессе по уходу, переналадке и обслуживанию.

При наличии лестниц их ступени должны находиться на расстоянии не менее 150 мм от наружной поверхности станины машин.

11.6. Орган управления устройством для быстрого отключения машины от источника питания (сетевой выключатель, пусковой автомат и т.п.) располагают в легкодоступном для оператора месте. Для электрических устройств машин, подключающихся к электрической сети штекерным разъемом, достаточно отключения штекера.

11.7. Остаточная или накопленная после отключения машины энергия должна быть израсходована без опасности для работающего, как и при угрозе аварии вследствие отключения машины от источников энергии.

11.8. Конструкцией машин должна быть сведена к минимуму необходимость участия работающего в обеспечении их работоспособности и обеспечена возможность работающему свободно и безопасно выполнять свои функции.

11.9. К периодическому выполнению работ по технологическому обслуживанию, уходу, осмотру, ремонту машин следует допускать персонал, имеющий соответствующую квалификацию и разрешение.


12. Требования безопасности, необходимые для обеспечения