4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. При приготовлении смесей и устройстве из них дорожных и аэродромных покрытий и оснований следует соблюдать требования строительных норм и правил по технике безопасности в строительстве; Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, утвержденные Мннтрансстроем 28 апреля 1977 г. и Минавтодором РСФСР 25 февраля 1977 г. и согласованные с ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог 25 января 1977 г.; Правила по технике безопасности и производственной санитарии при строительстве и ремонте городских дорог, работе на асфальтобетонных заводах и производственных базах дорожно-эксплуатационных организаций, введенные приказом по Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР от 11 июня 1976 г. и согласованные с ЦК профсоюза рабочих местной промышленности и коммунально-бытовых услуг 29 апреля 1976 г.
5. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
5.1. Приемку смесей проводят партиями.
5.2. При приемке и отгрузке горячих и теплых смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемой на одной установке в течение смены, но не более 400 т.
5.3. При приемке холодных смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемой заводом в течение одной смены, но не более 200 т. После приемки смесь помещают на склад, где допускается перемешивание ее с другой холодной смесью того же состава.
5.4. При отгрузке холодной смеси со склада в автомобили партией считают количество смеси одного состава, отгружаемое одному потребителю в течение суток.
При отгрузке холодной смеси со склада в железнодорожные или водные транспортные средства партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой в одном железнодорожном составе или в одной барже.
5.5. Количество поставляемой смеси определяют по массе.
Смесь, отгружаемую в вагоны или автомобили, взвешивают на железнодорожных или автомобильных весах. Массу холодной смеси, отгружаемой на суда, определяют по осадке судна.
5.6. Для контроля качества смеси на предприятии-изготовителе отбирают и испытывают по одной пробе от каждой партии. Отбор проб производят по ГОСТ 12801—84.
При контроле качества смесей определяют следующие показатели:
температуру готовой смеси;
зерновой состав и содержание битума;
водонасыщение;
набухание;
предел прочности при сжатии при температуре 20 °С для всех смесей и при температуре 50 °С для горячих и теплых смесей;
коэффициент водостойкости;
слеживаемость (только для холодных смесей).
Показатель слеживаемости следует определять 2—3 раза в смену.
5.7. Предприятие-изготовитель обязано также проводить периодический контроль смесей по следующим показателям:
пористость минерального остова;
остаточная пористость;
предел прочности при сжатии при температуре 20 °С после прогрева (только для холодных смесей) и при 0 °С (для горячих и теплых смесей);
коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении;
сцепление битума с минеральной частью смесей.
Периодический контроль следует осуществлять нс реже одного раза в шесть месяцев и при каждом изменении материалов, применяемых при приготовлении смесей, а также при проектировании составов смесей.
5.8. Потребитель имеет право проводить контрольную проверку соответствия асфальтобетонных смесей требованиям настоящего стандарта, соблюдая при этом порядок отбора проб, установленный настоящим стандартом и ГОСТ 12801—84, и применяя методы испытаний, указанные в ГОСТ 12801—84.
5.9. Для контрольных испытаний асфальтобетонных смесей, отгружаемых в автомобили, отбирают три пробы от каждой партии непосредственно из кузовов автомобилей.
Для контрольных испытаний холодных асфальтобетонных смесей. отгружаемых в железнодорожные или водные транспортные средства, отбирают три пробы из каждого вагона или баржи. Каждую пробу смеси отбирают из разных мест вагона или баржи на различной глубине.
Отобранные пробы не смешивают и испытывают отдельно.
При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы одной пробы производят повторные испытания удвоенного количества пробы.
В случае неудовлетворительных результатов повторных испытаний партию бракуют.
5.10. При неоднородности горячих и теплых смесей, оцениваемой визуально наличием зерен минерального материала, непокрытых битумом, скоплением битума и минерального порошка, а также при несоответствии температуры смеси требованиям табл. 9 смесь бракуют.
6. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
6.1. Испытания асфальтобетонных смесей — по ГОСТ 12801—84.
6.2. Методы испытаний материалов, применяемых для приготовления смесей, должны соответствовать: ГОСТ 11501—78, ГОСТ 11503—74, ГОСТ 11504—73, ГОСТ 11505—75, ГОСТ 11506—73, ГОСТ 11507—78, ГОСТ 11508—74, ГОСТ 11510—65, ГОСТ 11511—65, ГОСТ 11512—65 и ГОСТ 4333—48 для битумов, ГОСТ 8269—76 для щебня и гравия, ГОСТ 8735—75 для песка, ГОСТ 12784—78 для минерального порошка.
7. МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
7.1. При отгрузке потребителю предприятие-изготовитель обязано сопровождать смесь паспортом, в котором должны быть указаны:
наименование предприятия-изготовителя;
номер и дата выдачи паспорта;
наименование и адрес потребителя;
вид, тип и марка смеси;
масса смеси;
температура горячей смеси;
время отправления горячей смеси;
срок хранения (для холодной смеси);
обозначение настоящего стандарта.
7.2. Горячие и теплые смеси транспортируют к месту укладки автомобилями, при этом паспортом сопровождают смесь, загружаемую в каждый автомобиль.
7.3. Холодные смеси транспортируют автомобилями, железнодорожными вагонами или баржами, при этом паспортом сопровождают смесь в каждом транспортном средстве.
7.4. В летний период холодные смеси можно хранить на открытых площадках, в осенне-зимний период — в закрытых складах или под навесом в штабелях высотой не более 2 м.
8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
8.1. Изготовитель гарантирует соответствие выпускаемой смеси требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.
8.2. Гарантийный срок хранения холодных смесей с использованием битумов СГ 70/130 — 4 мес, с использованием битумов МГ 70/130 и МГО 70/130 — 8 мес со дня приготовления.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Рекомендуемое
Содержание битума в смесях
Виды и наименования смесей |
Типы смесей |
Вид асфальтобетона |
Содержание битума, % от массы минеральной части |
Горячая и теплая: крупнозернистая |
А |
Плотный |
5,0 ¾ 6,0_ 5,0 ¾ 6,5 |
|
Б |
Плотный |
5,5 ¾ 6,5_ 5,5 ¾ 7,0 |
|
¾ |
Пористый |
4,0 ¾ 6,0_ 4,0 ¾ 6,5 |
|
¾ |
Высокопористый |
2,5 ¾ 3,0_ 2,5 ¾ 3,5 |
мелкозернистая |
А |
Плотный |
5,0 ¾ 6,0_ 5,0 ¾ 6,5 |
|
Б |
Плотный |
5,5 ¾ 6,5_ 5,5 ¾ 7,0 |
|
В |
Плотный |
6,0 ¾ 7,0 |
|
¾ |
Пористый |
4,5 ¾ 6,0_ 4,5 ¾ 6,5 |
|
¾ |
Высокопористый |
2,5 ¾ 3,5_ 2,5 ¾ 4,0 |
песчаная |
Г, Д |
Плотный |
7,0 ¾ 9,0 |
|
¾ |
Высокопористый |
4,0 ¾ 6,0 |
Холодная: мелкозернистая |
Бх |
¾ |
3,5 ¾ 5,5 |
|
Вх |
¾ |
4,0 ¾ 6,0 |
песчаная |
Гх, Дх |
¾ |
4,5 ¾ 6,5 |
Примечание. В числителе дано содержание битума для смесей с непрерывным зерновым составом, в знаменателе ¾ с прерывистым зерновым составом.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендуемое
Область применения асфальтобетонов при устройстве верхних слоев покрытий автомобильных дорог
Дорожно- |
Вид |
Категория автомобильной дороги |
|||||||
климати- |
асфальто- |
I, II, IIIп, Iс |
III, IVп, Iс, IIс |
IV, IIc |
|||||
ческая зона |
бетона |
Марка смеси |
Марка битума |
Марка смеси |
Марка битума |
Марка смеси |
Марка битума |
||
I |
Плотный из горячих и теплых смесей |
I |
БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 |
II |
БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 |
III |
БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 СГ 130/200 |
||
II, III |
Плотный из горячих и теплых смесей |
I |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 СГ 130/200 |
II |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 БН 60/90 БН 90/130 БН 130/200 БН 200/300 СГ 130/200 МГ 130/200 |
III |
БНД 60/90 БНД 90/130 БНД 130/200 БНД 200/300 БН 60/90 БН 90/130 БН 130/200 БН 200/300 СГ 130/200 МГ 130/200 МГО 130/200 |
||
|
Из холодных смесей |
Не применяют |
I |
СГ 70/130 |
II |
СГ 70/130 МГ 70/130 МГО 70/130 |
|||
IV, V |
Плотный из горячих смесей |
I |
БНД 40/60 БНД 60/90 БН 40/60 БН 60/90 |
II |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 БН 90/130 |
III |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 БН 90/130 |
||
|
Из холодных смесей |
Не применяют |
I |
СГ 70/130 |
II |
СГ 70/130 МГ 70/130 МГО 70/130 |
Примечания: 1. Битум марки БН 40/60 должен соответствовать техническим условиям, утвержденным в установленном порядке.
2. Для городских скоростных и магистральных улиц и дорог следует применять асфальтобетоны из смесей видов и марок, рекомендуемых для дорог I и II категорий; для дорог промышленно-складских районов —рекомендуемые для дорог III категории; для остальных улиц и дорог —рекомендуемые для дорог IV категории.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Рекомендуемое
Область применения асфальтобетонов при строительстве
и реконструкции взлетно-посадочных полос
и магистральных рулежных дорожек аэродромов
Дорожно- |
Вид |
Категория нормативной нагрузки |
||||||
климати- |
асфальто- |
I, II, III |
IV |
V |
||||
ческая зона |
бетона |
Марка смеси |
Марка битума |
Марка смеси |
Марка битума |
Марка смеси |
Марка битума |
|
I |
Плотный из горячих смесей |
I |
БНД 90/130 |
II |
БНД 90/130 |
III |
БНД 90/130 |
|
II, III |
Плотный из горячих смесей |
I |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
II |
БНД 60/90 БНД 90/130 БН 60/90 БН 90/130 |
III |
БНД 60/90 БНД 90/130 БН 60/90 БН 90/130 |
|
IV, V |
Плотный из горячих смесей |
I |
БНД 40/60 БНД 60/90 БН 40/60 БН 60/90 |
II |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 |
III |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 БН 40/60 БН 60/90 БН 90/130 |