Требования, представленные на рис.2, относятся к частотной характеристике измерительной системы при отключенном фильтре. Характеристики фильтра должны быть такими, чтобы частота среза фильтра ( ), кГц на уровне, соответствующем 3 дБ, была не менее значения, вычисленною по формуле


,


где - длительность импульса, мс.


Частотная характеристика полной измерительной системы, включая акселерометр, является важным фактором в получении требуемой формы импульса и степени жесткости и поэтому она должна находиться в пределах допусков, указанных на рис.2. Когда необходимо использовать фильтр нижних частот для уменьшения влияния высокочастотных резонансов, присущих акселерометру, необходимо учесть амплитудные и фазовые характеристики измерительной системы для того, чтобы избежать искажения воспроизводимой формы импульса (см. п.4.2).


А5. Изменение скорости (п.4.1.3)


Целью настоящего испытания является определение действительного изменения скорости. Это можно сделать несколькими методами:


измерением скорости соударений для импульсов, не имеющих отскоков;


интегрированием кривой ускорение/время.


В случае, когда рекомендуется метод интегрирования, если не оговорено особо, действительное изменение скорости определяется путем интегрирования в пределах от 0,4 перед началом импульса до 0,1 после окончания воздействия импульса, где - длительность номинального импульса. Следует отметить, что определение изменения скорости посредством техники электронного интегрирования может быть затруднительным и может потребовать применения сложного оборудования. Прежде чем использовать этот метод необходимо учесть стоимость оборудования.


Одной из причин определения изменения скорости и соответствующего допуска является необходимость стимулирования испытательных лабораторий генерировать импульс, эквивалентный номинальному импульсу, т.е. основному импульсу в пределах допусков, указанных на рис.1 настоящего стандарта, и таким образом поддерживать воспроизводимость испытания.


Другая причина определения изменения скорости связана с тем, что на частотах до ( - резонансная частота спектра удара, - длительность импульса) остаточный спектр приблизительно пропорционален изменению скорости импульса. Дальнейшая информация более подробно представлена в приложении В СТ МЭК 68-2-27 (ГОСТ 28213).


А6. Выдержка (п.8.1)


Оси и направления, выбранные для испытания, должны соответствовать осям и направлениям воздействия ударов, которые изделие испытывает во время транспортирования или эксплуатации.


В зависимости от количества однотипных образцов и средств крепления образцы могут быть ориентированы таким образом, чтобы требования соответствующей НТД были выполнены при минимальном числе ударов. Например, если имеется 6 образцов, они могут быть закреплены в шести различных направлениях так, чтобы требования соответствующей НТД были выполнены путем воздействия удара только в одном направлении. Если имеется от 3 до 5 образцов, то удары необходимо приложить в двух направлениях. Аналогично для двух образцов потребуется три направления и для единичного образца шесть направлений воздействия удара (п.8.1.1).


Образцы типа "аппаратура", которые в условиях эксплуатации или транспортирования находятся в своем обычном положении (т.е. на своем основании), следует подвергать действию многократных ударов в этом положении. Образцы, которые во время транспортирования могут располагаться в нескольких плоскостях, следует испытывать по каждой из осей и в направлениях, указанных в соответствующей НТД.


Учитывая эмпирический характер испытания, трех взаимно перпендикулярных направлений обычно вполне достаточно (см. п.8.1.2).


Отсутствие любого относительного движения в образце при воздействии многократных ударов является важнейшим требованием для гарантии воспроизводимости результатов испытания. В противном случае, возможно повторное возбуждение резонансов образца в разных фазах резонанса, что может привести к различным результатам испытаний даже при идентичных образцах.


Примечание. Для того, чтобы оценить, удовлетворяются или нет вышеуказанные требования, инженеру-испытателю следует воспользоваться формулой, которая имеет ограниченное применение и на которую не следует ссылаться в соответствующей НТД:


,


где - частота следования;


- самая нижняя резонансная частота.


В этом случае, когда перемещение внутри образца наблюдать невозможно, например для образцов, находящихся в корпусе, в соответствующей НТД следует указать, какие меры следует предпринять. Во многих случаях, особенно при испытании элементов, никаких дополнительных мероприятий не требуется (см. п.4.1.2).




ПРИЛОЖЕНИЕ В

Справочное

СРАВНЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ИСПЫТАНИЙ

НА ВОЗДЕЙСТВИЕ УДАРНЫХ НАГРУЗОК


Испытание Еа и руководство.

Одиночный удар

(СТ МЭК 68-2-27)

(ГОСТ 28213)


Предназначено для воспроизведения воздействий неповторяемых ударов, которые могут иметь место в процессе транспортирования или эксплуатации элементов и аппаратуры.


Испытание Еb и руководство.

Многократные удары

(СТ МЭК 68-2-29)

(ГОСТ 28215)


Предназначено для воспроизведения воздействий повторяющихся ударов, которые могут иметь место в процессе транспортирования аппаратуры или элементов или когда последние установлены на различных видах транспортных средств.


Испытание Ес. Падение и опрокидывание, предназначенное в основном для аппаратуры

(СТ МЭК 68-2-31)

(ГОСТ 28217)


Испытание, предназначенное для оценки устойчивости аппаратуры к воздействию ударов или толчков при ремонтных работах или небрежной установке на рабочий стол или верстак.

Испытание Ed. Свободное падение

(СТ МЭК 68-2-32)

(ГОСТ 28218)


Испытание, предназначенное для оценки воздействий падений, которые могут иметь место в результате небрежного обращения, испытание может также применяться для определения степени прочности.


Метод 1. Свободное падение



Испытание Ed. Свободное падение

(СТ МЭК 68-2-32)

(ГОСТ 28218)


Предназначено для воспроизведения воздействий повторяемых ударов, которым могут подвергаться определенные виды образцов, например соединители.


Метод 2. Свободное падение, повторяемое



Испытание Ее и руководство.

Транспортная тряска

(СТ МЭК 68-2-55)*


Предназначено для имитации условий случайных ударных воздействий для образцов, которые могут перевозиться незакрепленными колесным транспортом, двигающимся по пересеченной местности.

________________

* Разработка государственного стандарта не предусмотрена.


Испытание на воздействие одиночного и многократных ударов проводят на образцах, закрепленных на испытательной установке. Испытание на воздействие падения и опрокидывания, свободного падения и транспортной тряски проводят на незакрепленных образцах.




Текст документа сверен по:

официальное издание

М.: Издательство стандартов, 1989