ДСТУ Б В.2.8-46:2011. Підмості пересувні з пересувним робочим місцем. Технічні умови (62290)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПІДМОСТІ ПЕРЕСУВНІ З ПЕРЕСУВНИМ
РОБОЧИМ МІСЦЕМ
Технічні умови
(ГОСТ 28347-89, MOD)

ДСТУ Б В.2.8-46:2011

Київ
Мінрегіон України
2012

ПЕРЕДМОВА

1. РОЗРОБЛЕНО: Науково-дослідний інститут будівельного виробництва (НДІБВ)

РОЗРОБНИКИ: А. Завойський (науковий керівник); В. Іваненко; С. Полонська; Р. Цесис

2. ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Мінрегіону від України 30.12.2011 р. № 450, чинний з 2012-12-01

З Національний стандарт відповідає ГОСТ 28347-89 "Подмости передвижные с перемещаемым рабочим местом. Технические условия" окрім нормативних посилань, наведених у додатку А Ступінь відповідності - модифікований (MOD)

4. УВЕДЕНО ВПЕРШЕ (зі скасуванням в Україні ГОСТ 28347-89)

5. Цей стандарт згідно з ДБН А.1.1-1-2009 "Система стандартизації та нормування в будівництві. Основні положення" відноситься до комплексу нормативних документів у галузі будівництва

В.2.8 "Будівельна техніка, оснастка, інвентар та інструмент"ЗМІСТ

с.

Національний вступ IV

Додаток А до Національного вступу "Перелік чинних або скасованих із заміною на національні нормативні документи України міждержавних нормативних документів, прийнятих до 1992 року, на які є посилання в ГОСТ 28347-89 "Подмости передвижные с перемещаемым рабочим местом. Технические условия" V

ГОСТ 28347-89 "Подмости передвижные с перемещаемым рабочим местом.

Технические условия" 1

1. Технические требования 3

2. Приемка 6

3. Методы контроля 6

4. Транспортирование и хранение 6

5. Указания по эксплуатации 7

Гарантии изготовителя 7НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей національний стандарт прийнятий згідно з вимогами ДСТУ 1.7-2001 "Правила і методи прийняття та застосування міжнародних і регіональних стандартів" методом передруку зі ступенем відповідності - модифікований до ГОСТ 28347-89 "Подмости передвижные с перемещаемым рабо­чим местом. Технические условия".

Стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству.

Цей стандарт розроблено відповідно до зазначеного міждержавного стандарту з технічними відхилами (посилання на національні нормативні документи України, що введені на заміну поси­лань на міждержавні нормативні документи).

У додатку А до національного вступу наведено перелік міждержавних нормативних документів, прийнятих до 1992 року, на які є посилання у цьому стандарті, що замінені на національні норма­тивні документи України або на чинні станом на 01.01.2011 р. міждержавні стандарти.

Супровід цього стандарту здійснює ТК 309 "Будтехнологія".

ДОДАТОК A
до національного вступу
(довідковий)

Перелік чинних або скасованих з заміною на національні нормативні документи України
міждержавних нормативних документів, прийнятих до 1992 року, на які є посилання
в ГОСТ 28347-89 "Подмости передвижные с перемещаемым рабочим местом.
Технические условия"

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПОДМОСТИ ПЕРЕДВИЖНЫЕ С ПЕРЕМЕЩАЕМЫМ
РАБОЧИМ МЕСТОМ
Технические условия

ГОСТ 28347-89

Издание официальное

1. Государственный комитет СССР по делам строительства
   МоскваРАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом организации, механизации и технической помощи строительству Госстроя СССР ВНЕСЕН Государственным строительным комитетом СССР

РАЗРАБОТЧИКИ: А.А. Гершбейн; В.П. Сухачев (руководитель темы), В.В. Баконин

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ:

Постановлением Государственного строительного комитета СССР от 22.11,1989 г. № 150

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ (НТД):

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПОДМОСТИ ПЕРЕДВИЖНЫЕ С ПЕРЕМЕЩАЕМЫМ
РАБОЧИМ МЕСТОМ

Технические условия ГОСТ

ROLLING SCAFFOLD WITH MOVABLE WORKING PLACE 28347-89

Specifications

Введен в действие с 1990-07-01

Настоящий стандарт распространяется на передвижные подмости с перемещаемым по высо­те рабочим местом (далее - подмости), применяемые в процессе производства строительно­монтажных работ при возведении, реконструкции и ремонте зданий и сооружений для организации рабочих мест на высоте, при этом перемещение (подъем, опускание) рабочего места (рабочей площадки) с рабочими и материалами на заданную высоту выполнения строительно-монтажных работ осуществляется приводом.

Стандарт не распространяется на строительные грузовые или грузопассажирские подъемники.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

   1. Подмости должны удовлетворять требования ГОСТ 24258 и настоящего стандарта. <

   2. Основные параметры и размеры

      1. Типы, основные параметры и размеры подмостей должны соответствовать указанным в таблице 1.

Таблица 1

X X X X X

Обозначение типа подмостей

Наибольшая высота подъема рабочей пло­щадки подмостей, м

Наибольшая грузоподъемность подмостей, кг

Климатическое исполнение, У или ХЛ

Обозначение настоящего стандарта

Пример условного обозначения шарнирно-рычажных подмостей с наибольшей высотой подъе­ма 6 м, грузоподъемностью 300 кг, климатического исполнения У:

ПдШР-6-ЗОО-У-ГОСТ 28347-89

• вертикальное перемещение рабочей площадки с рабочими, материалами и инструментом, а также возможность производства с них строительно-монтажных работ на высоте;

• взаимозаменяемость однотипных секций и узлов подмостей одного типоразмера, а также возможность изменения параметров и размеров подмостей на основе модульного принципа;

• плавный (без рывков) пуск и остановка механизмов;

• возможность буксировки;

• замена гидроаппаратов без слива рабочей жидкости из всей гидросистемы.

Подвод электрического кабеля к перемещаемой рабочей площадке следует осуществлять снизу со свободной провисающей петлей. При этом кабель должен быть защищен от разрыва вследствие зацепления его за выступающие элементы подмостей при воздействии на него ветро­вой нагрузки, а также должна быть исключена возможность перетирания кабеля о металлоко­нструкции подмостей.

Высота перил ограждения должна быть не менее 1,1м.

Высота бортового ограждения должна быть не менее 0,15 м.

• подмости (в соответствии с ведомостью комплектации, составленной предприятием-изгото­вителем);

• комплект приспособлений и инструмента, необходимый для монтажа, перевозки и обслужи­вания подмостей; ^г

• комплект запасных частей по ведомости ЗИП в количестве, обеспечивающем работу подмос­тей в течение гарантийного срока;

• паспорт с инструкцией по эксплуатации по ГОСТ 24258;

• ремонтная документация (по требованию потребителя).

1. 1. 1. По требованию потребителя допускается комплектовать мачтовые подмости изменен­ным числом секций мачты по отношению к данному исполнению подмостей.

   2. Маркировка

      1. На рабочей площадке подмостей на видном месте устанавливают табличку по ГОСТ 12969, содержащую данные в соответствии с ГОСТ 24258.

      2. Маркировка должна быть нанесена способом, обеспечивающим ее сохранность в тече­ние срока службы подмостей.

   3. Упаковка

      1. Подмости допускается отправлять заказчику без упаковки. При этом электрооборудова­ние (аппарат управления, электрический шкаф и др.) обертывают кровельным пергамином по ГОСТ 2697 или другим влагонепроницаемым материалом.

      2. Обработанные, не требующие окраски поверхности металлоконструкций, механизмов, запасных частей, а также крепеж и инструмент должны быть подвергнуты консервации по ГОСТ 9.014.

      3. Мелкие детали (анкерное крепление, запасные части и т. п.) должны быть упакованы в деревянные ящики по ГОСТ 18617.

      4. Документация, входящая в комплект поставки, должна быть вложена в пакет из полиэти­леновой пленки по ГОСТ 10354 и закреплена на рабочей площадке подмостей способом, обеспе­чивающим ее сохранность во время транспортировки заказчику, или может быть передана непосредственно заказчику при получении им подмостей.

2. ПРИЕМКА

   1. Для проверки соответствия подмостей требованиям настоящего стандарта должны быть проведены приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания.

   2. Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждые подмости на соответствие требовани­ям конструкторской документации, к качеству сварных швов, к качеству лакокрасочных покрытий, комплектности, маркировки, упаковки, взаимозаменяемости сопрягаемых секций, узлов и элемен­тов, а также проводят прочностные испытания (статические и динамические), испытания тормозов и ловителей.

   3. Периодическим испытаниям подвергают не менее трех подмостей, прошедших прие­мо-сдаточные испытания, не реже одного раза в три года.