---

ПІДТВЕРДЖУВАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ

Державне підприємство

«Український науково-дослідний і навчальний центр
проблем стандартизації, сертифікації та якості»
(ДП «УкрНДНЦ»)

Наказ від 04.07.2016 № 196

ГОСТ 32695-2014

Стыки изолирующие железнодорожных рельсов.
Требования безопасности и методы контроля

прийнято як національний стандарт
методом «підтвердження» за позначенням

ДСТУ ГОСТ 32695:2016

(ГОСТ 32695-2014, IDT)

Стики ізолювальні залізничних рейок.

Вимоги щодо безпеки та методи контролювання

Копію цього стандарту можна отримати
в Національному фонді нормативних документів

З наданням чинності від 2016-10-01МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)

I

ГОСТ 32695— 2014

NTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ

СТЫКИ ИЗОЛИРУЮЩИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
РЕЛЬСОВ

Требования безопасности и методы контроля

Москва
Стандартинформ
2015Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан­дартизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2—2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосу­дарственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1. РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования Петербургский государственный университет путей сооб­щения (ФГБОУ ВПО ПГУПС)

2. ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации «Железнодорожный транспорт» МТК 524

3. ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про­токол от 25 июня 2014 г. № 45—П)

За принятие стандарта проголосовали:

4. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октяб­ря 2014 г. № 1467-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32695—2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2015 г.

ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕМЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СТЫКИ ИЗОЛИРУЮЩИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ
Требования безопасности и методы контроля

Isolation of rail joints. Safety requirements and testing methods

Дата введения — 2015—03—01

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на стыки изолирующие рельсовые (далее - изолирую­щие стыки) с металлическими (со сборной изоляцией), полимерными, металлополимерными, метал­локомпозитными или композитными накладками, предназначенные для разделения железнодорожно­го пути на рельсовые цепи, и устанавливает требования безопасности и методы их контроля.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 8.050-73 Государственная система обеспечения единства измерений. Нормальные усло­вия выполнения линейных и угловых измерений

ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, до­пускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 23706-93 Приборы аналоговые показывающие электроизмерительные прямого действия и вспомогательные части к ним. Часть 6. Особые требования к омметрам (приборам для измерения полного сопротивления) и приборам для измерения активной проводимости

Проект ГОСТ Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безо­пасности и методы контроля

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссы­лочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по вы­пускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяю­щим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3. Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

1. 1. изолирующий стык: Конструкция железнодорожного пути, соединяющая два конца рельсов между собой и предназначенная для разделения железнодорожного пути на рельсовые цепи;

   2. горизонтальное искривление стыка: Отклонение положения концов рельсов в горизонтальной плоскости.

2. Требования безопасности

   1. Геометрические размеры

      1. Поверхности катания рельсов должны располагаться на одном уровне (не иметь вертикальных ступенек). Максимальная величина несовпадения поверхности катания рельсов не должна превышать при термоупрочненных рельсах - 1 мм, при термоупрочненных рельсах высшего качества - 0,6 мм.

      2. Максимальная величина горизонтального искривления изолирующего стыка (горизонтальная ступенька) не должна превышать при термоупрочненных рельсах - 1 мм, при термоупрочненных рельсах высшего качества - 0,8 мм.

   2. Электрические показатели

Электрическое сопротивление изолирующего стыка, измеренное между смежными концами рельсов - не менее 1 кОм.

1. 3. Прочностные показатели

      1. Максимальные и минимальные величины циклического нагружения вертикальной нагрузкой, при которых элементы изолирующего стыка не должны иметь разрушения, появление трещин и смятия поверхностей для клееболтовых изолирующих стыков - по межгосударственному стандарту , для сборных изолирующих стыков - по межгосударственному стандарту .

      2. Максимальная величина прогиба рельса в изолирующем стыке при приложении вертикальной статической нагрузки (после циклического нагружения в изолирующем стыке) для клееболтовых изолирующих стыков - по межгосударственному стандарту , для сборных изолирующих стыков - по межгосударственному стандарту .

      3. Величина продольной растягивающей нагрузки после циклического нагружения при которой элементы изолирующего стыка не должны иметь разрушения, появление трещин, смятия поверхностей и сдвига для клееболтовых изолирующих стыков - по межгосударственному стандарту⁵, для сборных изолирующих стыков - по межгосударственному стандарту⁶ .

2. Методы контроля

   1. Геометрические размеры

Геометрические размеры (4.1) контролируют в соответствии с ГОСТ 8.050 при нормальных условиях проведения линейных и угловых измерений. При этом погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров не должны превышать указанных в ГОСТ 8.051.

Для измерения вертикальной ступеньки рельса линейку длиной 1000 мм по ГОСТ 427 прикладывают к верхней грани головки рельса по оси симметрии вдоль рельса, а зазоры между рельсом и линейкой измеряют плоским щупом.

Для измерения горизонтальной ступеньки рельса линейку длиной 1000 мм по ГОСТ 427 прикладывают к середине боковой грани головки рельса, а зазоры между рельсом и линейкой измеряют плоским щупом.

Измерение электрического сопротивления изолирующего стыка (4.2) производят между концами смежных рельсов, входящих в состав изолирующего стыка, омметром по ГОСТ 23706, рассчитанным на рабочее напряжение 500 В, после закрепления контактных проводов омметра на противоположные рельсы (рисунок 1).

Измерения электрического сопротивления проводят не менее трех раз. При этом каждое из измеренных значений не должно быть меньше 1,0 кОм. Определяют электрическое сопротивление как среднее значение по результатам измерений.

Рисунок 1 - Общая схема измерения электрического сопротивления изолирующего стыка

Контроль величины продольной растягивающей нагрузки изолирующего стыка после циклического нагружения (4.3.3) - по межгосударственному стандарту .

МКС 45.080

проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (4.2.1)

* проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (4.3.1)

** проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (4.2.2)

* ** проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасно­сти и методы контроля (4.3.2)

⁵* * проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (4.2.3)

⁶* проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасно­сти и методы контроля (4.3.3)

проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (5.2.2)

** проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (5.2.3)

** проект ГОСТ «Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля (5.2.4)

УДК 625.143.142:621.332.232

Ключевые слова: изолирующие рельсовые стыки, область применения, геометрические размеры, электрическое сопротивление, соответствие требованиям безопасности