«Щоб полегшити проведення ревізії і технічного обслуговування, на даху кабіни має бути установлено легкодоступний пост керування ревізією.
Пост керування ревізією має бути введено в дію вимикачем (вимикач режиму ревізії), який повинен задовольняти вимоги для електричних пристроїв безпеки (14.1.2).
Цей вимикач, який має бути подвійної стійкості, має бути захищений від випадкового вмикання.
Для функціювання одночасно треба виконувати такі умови:
перемикання на режим ревізії має нейтралізувати:
органи контролю нормальної роботи, а також роботу будь-яких автоматичних приводних дверей;
зупинення руху кабіни (14.2.1.4);
електричну систему проти повзучості (14.2.1.5 а) і Ь)).
Повернення ліфта до експлуатації має бути тільки за перемиканням вимикача в режимі ревізії.
Якщо пристрої перемикання, використані для цієї нейтралізації, не є контактами безпеки, об’єднаними з механізмом перемикання режиму ревізії, вживають заходів убезпечення від будь- яких самовільних рухів кабіни, якщо в електричному ланцюзі виникне одне з пошкоджень, зазначених у 14.1.1.1;
рух кабіни має бути залежним від постійного натискання на кнопку, захищену від випадкового натискання, і з чітко вказаним напрямком руху;
пристрій керування має також містити пристрій зупинення відповідно до 14.2.2;
швидкість руху кабіни не повинна перевищувати 0,63 м/с;
межі нормального руху кабіни не повинні перевищуватися;
робота ліфта має бути залежною від пристроїв безпеки.
Пост керування ревізією може також мати спеціальні вимикачі, захищені від випадкового вмикання приводу дверей кабіни з даху кабіни.
Другий пост керування ревізією може бути розміщений у кабіні у випадку 6.4.3.4, у приямку — у випадку 6.4.4.1 або на платформі — у випадку 6.4.5.6.
У разі застосовування двох постів керування ревізією система блокування повинна гарантувати таке:
д) якщо один пост керування ревізією є ввімкнутий і має позначення «РЕВІЗІЯ», ліфт може бути переміщений натисканням на кнопку, розміщену на цьому посту керування;
h) якщо більше ніж один пост керування ревізією — є вимикач «РЕВІЗІЯ»:
не повинно бути можливим перемістити кабіну з будь-якого з них, або
має бути можливим перемістити кабіну, якщо кнопки на обох постах керування ревізією натиснуті одночасно (див. 0.3.18).
Більше ніж два пости керування не повинні бути встановлені.».
Пристрої зупинення
Викласти в новій редакції:
«Пристрій зупинення встановлюють для зупинення й утримання ліфта в неробочому стані, а також зупинення автоматично керованих дверей:
у приямку ліфта (5.7.2.5 а));
у блочному приміщенні (6.7.1.5);
на даху кабіни (8.15), у легкодоступному місці і не більше ніж 1 м від місця доступу персоналу для огляду або технічного обслуговування. Такий пристрій може бути розташований поруч із пристроєм керування в режимі ревізії, якщо він розташований не більше ніж 1м від згаданого вище місця доступу;
на пристрої керування режимом ревізії (14.2.1.3 с));
у кабіні ліфтів зі зменшеною дією (14.2.1.4 і)). Пристрій зупинення має бути розташований на відстані 1 м від входу зі зменшеною дією і чітко ідентифікований (15.2.3.1);
на приводі ліфта, тільки якщо є головний вимикач або інший пристрій зупинення поблизу, безпосередньо доступний у межах 1 м;
на випробувальній панелі(-ях) (6.6), тільки якщо є головний вимикач або інший пристрій зупинення поблизу, безпосередньо доступний у межах 1 м.».
Пристрій аварійної сигналізації
14.2.3.4 Викласти в новій редакції:
«Система внутрішнього зв’язку або подібний пристрій, живлення яких відбувається відповідно до 8.17.4, мають бути встановлені між внутрішньою частиною кабіни і місцем, з якого виконується аварійне керування, якщо прямий акустичний зв’язок між обома розташуваннями не можливий.».
15 НАПИСИ, МАРКОВАННЯ І РОБОЧІ ІНСТРУКЦІЇ
15.4 Машинне і блочне приміщення
Викласти в новій редакції:
«15.4 Машинний і блочний простори
Напис із мінімальною інформацією:
«Механізми ліфта. Небезпека
Доступ неуповноваженим особам заборонено»
має бути прикріплено за межами дверей або люка (за винятком поверхових і аварійних дверей та панелей для випробовування), що надають доступ у машинний і блочний простори.
У разі люка постійно видимий напис має вказувати користувачам люка
«Небезпека падіння. Повторно закрити люк».
Викласти в новій редакції:
«У машинному приміщенні (6 3), шафі для механізмів (6 5 2) або на аварійних і випробову- вальних панелях (6 6) мають бути детально викладені настанови, яких необхідно дотримуватися в разі пошкодження ліфта, особливо в частині використовування пристрою для ручного або електричного аварійного руху, і ключа для розблокування поверхових дверей »
Викласти в новій редакції:
«Максимально допустиме навантаження має бути зазначено на вантажопідіймальній траверсі або гаках (див 6 3 8 і 6 4 10) »
Доповнити пунктом
«15 4 6 На платформі має бути зазначено максимально припустиме навантаження (див 6 4 5 3)»
15.5 Шахта
Викласти в новій редакції:
«Зовні шахти, поблизу оглядових або вхідних дверей (окрім поверхових дверей) має бути засторога такого змісту
«Шахта ліфта. Небезпека падіння. Доступ неуповноваженим особам заборонено».
Доповнити пунктом
«15 5 4 У разі
складеної платформи (6 4 5) та/або пересувних зупинок (6 4 5 2 Ь)), або
ручної дії механічним пристроєм (6 4 3 1,6 4 4 1), чітке сповіщення, що надає всі необхідні настанови для дії, має бути прикріплено у відповідному місці(-ях) у шахті »
16 ПЕРЕВІРКИ. ВИПРОБОВУВАННЯ. РЕЄСТРАЦІЯ.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
16.3 Інформація монтажної організації
Нормальне використовування
Пункт викласти в новій редакції
«Настанова з експлуатації має містити необхідну інформацію щодо експлуатації ліфта в нормальному й аварійному режимах, особливо про
захист дверей, що надають доступ у замкнені машинні простори,
безпечне завантаження і розвантаження,
убезпечувальні заходи, необхідні для ліфтів із частково огородженою шахтою (5212 d)), d) ситуації, коли необхідне втручання компетентних осіб,
збереження документації,
використовування ключа аварійного відмикання,
д) рятувальні дії »
ДОДАТОК А
(обов’язковий)
Додаток А викласти в новій редакції
«ПЕРЕЛІК ЕЛЕКТРИЧНИХ ПРИСТРОЇВ БЕЗПЕКИ
Таблиця А.1 — Перелік електричних пристроїв безпеки
|
Пункт |
Пристрої перевірки |
|
5 2 2 2 2 |
Контроль зачиненого положення оглядових й аварійних дверей і оглядових люків |
|
5 7 2 5 а) |
Пристрій зупинення у приямку |
|
6 4 3 1 b) |
Контроль неробочого положення механічного пристрою |
|
6 4 3 3 е) |
Контроль зачиненого положення оглядових люків і дверей у кабіні |
Кінець таблиці А 1
|
Пункт |
Пристрої перевірки |
|
6 4 4 1 е) |
Контроль відчинення ключем дверей, що надають доступ до приямку |
|
6 4 4 1 f) |
Контроль неробочого положення механічного пристрою |
|
6 4 4 1 g) |
Контроль робочого положення механічного пристрою |
|
6 4 5 4 а) |
Контроль повністю складеного положення складеної платформи |
|
6 4 5.5 b) |
Контроль повністю складеного положення пересувних зупинок |
|
6 4 5 5 с) |
Контроль повністю розсунутого положення пересувних зупинок |
|
6 4 7.1 е) |
Контроль зачиненого положення вхідних дверей |
|
6 4 7 2 е) |
Контроль зачиненого положення вхідних дверей |
|
6 7.1.5 |
Пристрій зупинення в блочному приміщенні |
|
7.7 3 1 |
Контроль замикання поверхових дверей. — автоматичне керування поверховими дверима відповідно до 7.7.4 2, — ручне керування поверховими дверима |
|
7 74 1 |
Контроль положення зачинання поверхових дверей |
|
7 7 6 2 |
Контроль положення зачинення стулок без замка |
|
8.9 2 |
Контроль зачиненого положення дверей кабіни |
|
8 12 4 2 |
Контроль замикання аварійного люка й аварійних дверей у кабіні |
|
8 15 b) |
Пристрій зупинення на даху кабіни |
|
9 3 3 |
Контроль відносного подовження каната чи ланцюга в разі двох типів канатів або ланцюгів підвіски |
|
9.8.8 |
Контроль роботи уловлювача |
|
9 10 2 10 1 |
Виявлення перевищення швидкості |
|
9 10.2.10.2 |
Контроль спрацьовування обмежувача швидкості |
|
9 10.2 10 3 |
Контроль натягу каната обмежувача швидкості |
|
9 10.4.4 |
Контроль натягу каната безпеки |
|
10.4 3.3 |
Контроль повернення буферів у нормальне положення |
|
10.5.2 2 b) |
Контроль натягу в пристрої для передавання положення кабіни в разі руху кабіни вниз (кінцеві вимикачі) |
|
10 5 2 3 b) |
Контроль натягу в пристрої для передавання положення кабіни в разі руху кабіни вверх (кінцеві вимикачі) |
|
10 5.3 1 b) |
Кінцеві вимикачі |
|
11.2 1 с) |
Контроль замикання дверей кабіни |
|
12 13 |
Контроль ослаблення каната чи ланцюга |
|
13 4 2 |
Контроль головного вимикача через контактор ланцюга |
|
14.2.1.2 а) 2) |
Контроль вирівнювання, повторного вирівнювання і сповзання |
|
14 2 1.2 а) 3) |
Контроль натягу для передавання положення кабіни (вирівнювання, повторне вирівнювання і сповзання) |
|
14.2 1.3 с) |
Пристрій зупинення для режиму ревізії |
|
14.2 1.4 Ь) |
Обмежений рух кабіни з обмеженням дії |
|
14 2.1.4 і) |
Пристрій зупинення з перевіркою дії |
|
14 2 2 1 f) |
Пристрій зупинення приводу ліфта |
|
14 2 2 1 g) |
Пристрій зупинення на панелі(-ях) аварійного керування і проведення випробовувань |
ДОДАТОК С
(довідковий)
ТЕХНІЧНА ДОКУМЕНТАЦІЯ
С.2 Загальні положення
Підрозділ викласти в новій редакції:
«а) назви й адреси монтажної організації, власника і/або користувача;
адресу будинку, у якому встановлюють;
тип устатковання — номінальне навантаження — номінальну швидкість — кількість пасажирів;
висоту підіймання ліфта, кількість поверхових площадок, що обслуговують;
масу кабіни і балансувального вантажу;
засоби доступу в машинні і блочні простори».
С.З Технічні характеристики і креслення
Підрозділ викласти в новій редакції:
«Необхідні кресленики і складові одиниці для розуміння розташування ліфтової установки, охоплюючи простори машинні, блочні й апаратури.
Ці кресленики не мають детальної конструкції, але вони мають містити необхідні технічні дані для перевірки на відповідність цьому стандарту і, насамперед:
зазори у верхній частині шахти та приямку (5.7.1, 5.7.2);
будь-які доступні простори під шахтою (5.5);
доступ до приямку (5.7.2.2);
захист гідроциліндра(-ів), за потреби (12.2.4.1);
перегородки між ліфтами, якщо їх більше ніж один в одній шахті (5.6);
засоби забезпечення отворів для кріплень;
д) місце розташування й основні розміри машинних просторів зі схемою розташування приводу й основних пристроїв. Вентиляційні отвори. Навантаження на будинок і дно приямка;
доступ у машинні простори (6.2);
місце розташування й основні розміри блочних просторів, за наявності. Місце розташування і розміри блоків;
місце розташування інших пристроїв у блочних просторах;
розміщення й основні розміри поверхових дверей (7.3). Не обов’язково показувати всі двері, якщо вони однакові та якщо відстані між поверховими дверима і порогами указані;
улаштування і розміри оглядових дверей і люків, а також запасних дверей (5.2.2);
розміри кабіни та її вхідних прорізів (8.1, 8.2);
відстані від порога і від дверей кабіни навпроти стіни шахти (11.2.1 і 11.2.2);
горизонтальну відстань між дверима закритої кабіни і дверима шахти, виміряну, як зазначено в 11.2.3;
основні характеристики підвіски — коефіцієнт безпеки — канатів (кількість, діаметр, склад і руйнівне навантаження) та ланцюгів (тип, склад, крок, руйнівне навантаження);
забезпечення інструкцією засторог:
проти вільного падіння і руху з перевищеною швидкістю;
проти сповзання;
г) функційні можливості запобіжного пристрою, за наявності (9.11);
s) визначена сила зусилля, що діє від запобіжного пристрою, за наявності, до фіксованих зупинок;
