НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
Ресурсні елементні кошторисні норми
на монтаж ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНОГО
УСТАТКУВАННЯ
(Збірник 3)
(ДБН Д.2.3-3-99, МOD)
ДСТУ Б Д.2.3-3:2012
Видання офіційне
Київ
МІНРЕГІОН УКРАЇНИ
2012
ПЕРЕДМОВА
1 Внесено: Департамент розвитку будівельної діяльності,
ціноутворення та економіки будівництва,
ТОВ «Науково-виробнича фірма «Інпроект»,
Технічний комітет ТК 311 «Ціноутворення та
кошторисне нормування у будівництві»
2 ПРИЙНЯТО ТА: наказ Міністерства регіонального розвитку,
НАДАНО ЧИННОСТІ: будівництва та житлово-комунального
господарства України від 28.12.2012 № 667,
чинний з 2014-01-01
3 Національний стандарт відповідає ДБН Д.2.3-3-99 «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування. Збірник 3. Підйомно-транспортне устаткування».
4 На заміну: ДБН Д.2.3-3-99
5 Цей стандарт згідно з ДБН А.1.1-1:2009 належить до комплексу нормативних документів «Д.2.3» – «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування»
_____________________________________________________________________________
Право власності на цей документ належить державі Україна.
Цей документ не може бути повністю чи частково відтворений, тиражований і
розповсюджений як офіційне видання без дозволу Міністерства регіонального
розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України
Мінрегіон України, 2012
ВСТУП
Цей національний стандарт розроблено на заміну ДБН Д.2.3-3-99 «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування. Збірник 3. Підйомно-транспортне устаткування» методом перевидання (передруку) з актуалізацією нормативних посилань згідно з додатком до цього вступу.
Підставою для розроблення цього національного стандарту є Закони України «Про стандартизацію», «Про будівельні норми» постанова Кабінету Міністрів України від 13.04.2011 № 471 «Про затвердження Програми перегляду державних будівельних норм і правил на період до 2015 року».
До цього стандарту внесено Додаток А «Зміни та доповнення до ДБН Д.2.3-3-99 «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування. Збірник 3. Підйомно-транспортне устаткування».
Цей стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству.
Сборник 3. Подъемно-транспортное оборудование
1. Техническая часть
1.1 Настоящий сборник содержит ресурсные элементные сметные нормы на монтаж оборудования (затраты труда рабочих-монтажников и машинистов, нормы времени эксплуатации строительных машин и механизмов, сметные нормы расхода строительных материалов), необходимые для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по монтажу подъемно-транспортного оборудования.
1.2 В нормах учтены ресурсы на выполнение полного комплекса монтажных работ, предусмотренных соответствующими нормативными документами на поставку и монтаж оборудования, включая:
- горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м, кроме групп 46-56, 66-67, где перемещение учтено до 200 м;
- вертикальное перемещение оборудования до 1 м - по группам 301-303, 306, 308, 309, 321, 341, 351-353, 431, 432, 461; до 5 м – по группе 323; до 6 м - по группам 1-4; до 10 м - по группам 5-9 , 31-35; до 100 м - по нормам с 3-623-15 по 3-623-20 и группе 629; до проектных отметок - по всему остальному оборудованию;
- испытание вхолостую, за исключением групп 523, 560-564, 575, где учтены затраты на испытание вхолостую и под нагрузкой.
1.3 Нормами не учтены:
- ресурсы на монтаж опорных конструкций (кроме входящих в комплект оборудования);
- материальные ресурсы, приведенные в таблице 1;
- ресурсы на окраску мостов мостовых кранов.
1.4 Затраты труда на шефмонтаж приведены в таблице 2.
1.5 Переход от круглых на плоские канаты равных площадей поперечного сечения приведен в таблице 3.
Таблица 1 - Перечень материальных ресурсов, не учтенных в нормах на монтаж оборудования
1 |
1 Гравий, щебень, бетонные блоки, железобетонные плиты и прочие материалы для заполнения ящиков противовесов и для противовесных грузов |
2 Деревянные конструкции |
3 Кабели, провода, шнуры электрические всех марок и сечений, поставляемые с неразделанными концами |
4 Канаты стальные подвесных канатных дорог |
5 Сетки металлические, поставляемые в незаготовленном виде |
Таблица 2 - Затраты труда на шефмонтаж
Номер нормы |
Продолжительность работы шефмонтажного персонала, дни |
|||
старший инженер |
инженер |
старший монтер |
монтер |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
3-46-1 |
30 |
- |
30 |
- |
3-46-2 |
32 |
32 |
32 |
- |
3-46-3 |
32 |
32 |
32 |
- |
3-46-4 |
33 |
33 |
33 |
- |
3-46-5 |
35 |
35 |
35 |
- |
3-46-6 |
38 |
38 |
38 |
- |
3-46-7 |
38 |
38 |
38 |
- |
3-46-8 |
38 |
38 |
38 |
- |
3-46-9 |
38 |
38 |
38 |
- |
3-46-10 |
42 |
42 |
42 |
- |
3-46-11 |
42 |
42 |
42 |
- |
3-47-1 |
26 |
26 |
26 |
- |
3-47-2 |
33 |
33 |
33 |
- |
3-48-1 |
22 |
- |
- |
- |
3-48-2 |
36 |
- |
36 |
- |
3-49-1 |
34 |
34 |
34 |
- |
3-49-2 |
38 |
38 |
38 |
- |
3-50-1 |
20 |
- |
20 |
- |
3-50-2 |
23 |
- |
23 |
- |
3-52-1 |
10 |
- |
10 |
- |
3-52-2 |
11 |
- |
11 |
- |
3-52-3 |
11 |
- |
11 |
- |
3-52-4 |
12 |
- |
12 |
- |
3-54-1 |
18 |
- |
18 |
- |
3-55-1 |
20 |
- |
20 |
- |
3-55-2 |
30 |
30 |
30 |
- |
3-55-3 |
31 |
31 |
31 |
- |
3-55-4 |
38 |
38 |
38 |
- |
3-55-5 |
39 |
39 |
39 |
- |
3-56-1 |
14 |
- |
14 |
- |
3-66-1 |
35 |
35 |
35 |
- |
3-67-2 |
35 |
35 |
35 |
- |
3-67-4 |
35 |
35 |
35 |
- |
3-623-7 |
43 |
- |
- |
- |
3-623-8 |
58 |
- |
- |
- |
3-623-9 |
50 |
- |
- |
- |
3-623-10 |
64 |
- |
- |
- |
3-623-11 |
70 |
- |
- |
- |
3-623-12 |
71 |
- |
- |
- |
3-623-13 |
151 |
- |
- |
- |
3-623-14 |
153 |
- |
- |
- |
3-623-17 |
77 |
- |
- |
- |
3-623-18 |
66 |
- |
- |
- |
3-623-19 |
94 |
- |
- |
- |
3-623-20 |
129 |
- |
- |
- |
Таблица 3 - Переход от круглых на плоские канаты равных площадей поперечного сечения
Диаметр круглого каната, мм |
Сечение плоского каната, мм |
Диаметр круглого каната, мм |
Сечение плоского каната, мм |
1 |
2 |
3 |
4 |
36,3 |
69х15 |
42,3 |
93x15 |
32,3 |
70,5х11,5 |
45,9 |
100х16,5 |
39,8 |
75х16,5 |
47,9 |
106х17 |
36,2 |
79х13 |
53,2 |
117х19 |
42,5 |
81х17,5 |
56,2 |
124х20 |
37,5 |
82х13,5 |
63,1 |
139х22,5 |
39,2 |
86х14 |
70 |
154х25 |
41,9 |
92х15 |
- |
- |
2.1.1 Потребность в ресурсах на монтаж централизованной густой маслосмазки по мостовым кранам [группы 1-11, 31-35, 46-56] определяется по нормам группы 130. По кранам общего назначения и специальным, по которым не приведены нормы на монтаж централизованной густой маслосмазки, ее либо нет, либо она учтена в нормах на монтаж кранов.
Нормы на монтаж централизованной густой маслосмазки для мостовых металлургических кранов, которые не приведены в сборнике, следует определять путем корректировки по массе норм на монтаж маслосмазки ближайшего по технической характеристике металлургического крана.
2.1.2 Монтаж мостовых кранов принят на подкрановых путях, установленных на проектных отметках, кроме групп 1-4, где принята установка подкрановых путей на отметке 6 м и групп 5-9, 31-35 - на отметке 10 м.
При монтаже кранов на высоте более указанной, потребность в ресурсах на монтаж определяется по соответствующим нормам настоящего сборника с добавлением к нормам затрат труда и времени эксплуатации машин и механизмов 8% этих затрат на каждые последующие 5 м увеличения высоты; увеличение высоты в пределах от 2 до 5 м следует принимать за полные 5 м.
2.1.3 В нормах на монтаж портальных кранов учтена установка противовесов, масса крана приведена с учетом массы противовеса.
2.1.4 Нормы на монтаж портальных кранов укрупненными узлами предусматривают монтаж собранных узлов: портала, поворотной части, стрелы и противовесов; для портальных импортных кранов грузоподъемностью 10/20 и 16/20/30 т - портала, нижней части колонны с механизмом поворота, верхней части колонны с механизмом изменения вылета стрелы, машинного отделения с механизмом подъема и противовесом, стрелового устройства, подвижного противовеса.
2.1.5 Нормы на монтаж портальных кранов определены исходя из условий установки кранов на постоянных путях. В случае, когда монтаж указанных кранов производится на временных путях, потребность в ресурсах на передвижение кранов по путям принимается по соответствующим нормам групп 81, 82 исходя из массы крана.
2.1.6 В нормах на монтаж не учтены ресурсы на:
- изготовление противовесов, кроме бетонных и железобетонных, учитываемых в составе оборудования;
- монтаж установок кондиционирования воздуха и вентиляционных установок в кабинах управления;
- монтаж конструкций защитных будок над механизмами тележек металлургических кранов;
- остекление кабин;
- монтаж ездовой балки [подвесных путей] к стеллажам, нижней направляющей с опорами площадок обслуживания по группам 118, 119;
- сдачу кранов органам Госнадзорохрантруда, относящиеся к затратам по вводу предприятия в эксплуатацию.
3.1.1 В нормах на монтаж транспортных механизмов непрерывного действия принята следующая комплектность:
- для конвейеров ленточных стационарных [группы 301-303]: станина, привод, натяжное устройство, верхние и нижние роликоопоры, лента, скребок для очистки ленты, направляющие головные воронки конвейеров;
- для конвейеров ленточных передвижных [группы 304, 305]: станина из секций и скатов, рельсовый путь, приводная станция, лента, роликоопоры с роликами, скребок для чистки ленты, направляющие головные воронки конвейеров. За длину конвейера принято расстояние между центрами приводного и натяжного барабанов, измеренное по ленте. Нормы на монтаж других дополнительных узлов и механизмов ленточных конвейеров следует определять по группам 431-436 настоящего сборника.
- для конвейеров пластинчатых и цепных [группы 321-323] - привод, натяжное устройство, полотно конвейера [настил металлический с секциями в сборе с пластинами и цепями]. За длину конвейера принято расстояние между центрами приводных и натяжных звездочек, измеренное по цепи.
- для конвейеров цепных подвесных [группа 323] - привод, натяжное устройство, цепь тяговая с каретками и подвесками, поворотные устройства [звездочки], ловители. За длину конвейера принята развернутая длина цепи конвейера.