НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ







Ресурсні елементні кошторисні норми
на монтаж
ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНОГО
УСТАТКУВАННЯ

(Збірник 3)

(ДБН Д.2.3-3-99, МOD)


ДСТУ Б Д.2.3-3:2012




Видання офіційне












Київ

МІНРЕГІОН УКРАЇНИ

2012

ПЕРЕДМОВА



1 Внесено: Департамент розвитку будівельної діяльності,

ціноутворення та економіки будівництва,

ТОВ «Науково-виробнича фірма «Інпроект»,

Технічний комітет ТК 311 «Ціноутворення та

кошторисне нормування у будівництві»



2 ПРИЙНЯТО ТА: наказ Міністерства регіонального розвитку,

НАДАНО ЧИННОСТІ: будівництва та житлово-комунального

господарства України від 28.12.2012 № 667,

чинний з 2014-01-01



3 Національний стандарт відповідає ДБН Д.2.3-3-99 «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування. Збірник 3. Підйомно-транспортне устаткування».



4 На заміну: ДБН Д.2.3-3-99



5 Цей стандарт згідно з ДБН А.1.1-1:2009 належить до комплексу нормативних документів «Д.2.3» – «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування»








_____________________________________________________________________________


Право власності на цей документ належить державі Україна.

Цей документ не може бути повністю чи частково відтворений, тиражований і

розповсюджений як офіційне видання без дозволу Міністерства регіонального
розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України

Мінрегіон України, 2012



ВСТУП

Цей національний стандарт розроблено на заміну ДБН Д.2.3-3-99 «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування. Збірник 3. Підйомно-транспортне устаткування» методом перевидання (передруку) з актуалізацією нормативних посилань згідно з додатком до цього вступу.

Підставою для розроблення цього національного стандарту є Закони України «Про стандартизацію», «Про будівельні норми» постанова Кабінету Міністрів України від 13.04.2011 № 471 «Про затвердження Програми перегляду державних будівельних норм і правил на період до 2015 року».

До цього стандарту внесено Додаток А «Зміни та доповнення до ДБН Д.2.3-3-99 «Ресурсні елементні кошторисні норми на монтаж устаткування. Збірник 3. Підйомно-транспортне устаткування».

Цей стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству.




ДБН Д.2.3-3-99


Сборник 3. Подъемно-транспортное оборудование


1. Техническая часть


1.1 Настоящий сборник содержит ресурсные элементные сметные нормы на монтаж оборудования (затраты труда рабочих-монтажников и машинистов, нормы времени эксплуатации строительных машин и механизмов, сметные нормы расхода строительных материалов), необходимые для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по монтажу подъемно-транспортного оборудования.

1.2 В нормах учтены ресурсы на выполнение полного комплекса монтажных работ, предусмотренных соответствующими нормативными документами на поставку и монтаж оборудования, включая:

- горизонтальное перемещение оборудования от приобъектного склада до места установки на расстояние до 1000 м, кроме групп 46-56, 66-67, где перемещение учтено до 200 м;

- вертикальное перемещение оборудования до 1 м - по группам 301-303, 306, 308, 309, 321, 341, 351-353, 431, 432, 461; до 5 м – по группе 323; до 6 м - по группам 1-4; до 10 м - по группам 5-9 , 31-35; до 100 м - по нормам с 3-623-15 по 3-623-20 и группе 629; до проектных отметок - по всему остальному оборудованию;

- испытание вхолостую, за исключением групп 523, 560-564, 575, где учтены затраты на испытание вхолостую и под нагрузкой.

1.3 Нормами не учтены:

- ресурсы на монтаж опорных конструкций (кроме входящих в комплект оборудования);

- материальные ресурсы, приведенные в таблице 1;

- ресурсы на окраску мостов мостовых кранов.

1.4 Затраты труда на шефмонтаж приведены в таблице 2.

1.5 Переход от круглых на плоские канаты равных площадей поперечного сечения приведен в таблице 3.


Таблица 1 - Перечень материальных ресурсов, не учтенных в нормах на монтаж оборудования

1

1 Гравий, щебень, бетонные блоки, железобетонные плиты и прочие материалы для заполнения ящиков противовесов и для противовесных грузов

2 Деревянные конструкции

3 Кабели, провода, шнуры электрические всех марок и сечений, поставляемые с неразделанными концами

4 Канаты стальные подвесных канатных дорог

5 Сетки металлические, поставляемые в незаготовленном виде


Таблица 2 - Затраты труда на шефмонтаж

Номер нормы

Продолжительность работы шефмонтажного персонала, дни

старший инженер

инженер

старший монтер

монтер

1

2

3

4

5

3-46-1

30

-

30

-

3-46-2

32

32

32

-

3-46-3

32

32

32

-

3-46-4

33

33

33

-

3-46-5

35

35

35

-

3-46-6

38

38

38

-

3-46-7

38

38

38

-

3-46-8

38

38

38

-

3-46-9

38

38

38

-

3-46-10

42

42

42

-

3-46-11

42

42

42

-

3-47-1

26

26

26

-

3-47-2

33

33

33

-

3-48-1

22

-

-

-

3-48-2

36

-

36

-

3-49-1

34

34

34

-

3-49-2

38

38

38

-

3-50-1

20

-

20

-

3-50-2

23

-

23

-

3-52-1

10

-

10

-

3-52-2

11

-

11

-

3-52-3

11

-

11

-

3-52-4

12

-

12

-

3-54-1

18

-

18

-

3-55-1

20

-

20

-

3-55-2

30

30

30

-

3-55-3

31

31

31

-

3-55-4

38

38

38

-

3-55-5

39

39

39

-

3-56-1

14

-

14

-

3-66-1

35

35

35

-

3-67-2

35

35

35

-

3-67-4

35

35

35

-

3-623-7

43

-

-

-

3-623-8

58

-

-

-

3-623-9

50

-

-

-

3-623-10

64

-

-

-

3-623-11

70

-

-

-

3-623-12

71

-

-

-

3-623-13

151

-

-

-

3-623-14

153

-

-

-

3-623-17

77

-

-

-

3-623-18

66

-

-

-

3-623-19

94

-

-

-

3-623-20

129

-

-

-


Таблица 3 - Переход от круглых на плоские канаты равных площадей поперечного сечения

Диаметр круглого каната, мм

Сечение плоского каната, мм

Диаметр круглого каната, мм

Сечение плоского каната, мм

1

2

3

4

36,3

69х15

42,3

93x15

32,3

70,5х11,5

45,9

100х16,5

39,8

75х16,5

47,9

106х17

36,2

79х13

53,2

117х19

42,5

81х17,5

56,2

124х20

37,5

82х13,5

63,1

139х22,5

39,2

86х14

70

154х25

41,9

92х15

-

-



2. Подъемно-транспортные механизмы прерывного действия


2.1 Вводные указания


2.1.1 Потребность в ресурсах на монтаж централизованной густой маслосмазки по мостовым кранам [группы 1-11, 31-35, 46-56] определяется по нормам группы 130. По кранам общего назначения и специальным, по которым не приведены нормы на монтаж централизованной густой маслосмазки, ее либо нет, либо она учтена в нормах на монтаж кранов.

Нормы на монтаж централизованной густой маслосмазки для мостовых металлургических кранов, которые не приведены в сборнике, следует определять путем корректировки по массе норм на монтаж маслосмазки ближайшего по технической характеристике металлургического крана.

2.1.2 Монтаж мостовых кранов принят на подкрановых путях, установленных на проектных отметках, кроме групп 1-4, где принята установка подкрановых путей на отметке 6 м и групп 5-9, 31-35 - на отметке 10 м.

При монтаже кранов на высоте более указанной, потребность в ресурсах на монтаж определяется по соответствующим нормам настоящего сборника с добавлением к нормам затрат труда и времени эксплуатации машин и механизмов 8% этих затрат на каждые последующие 5 м увеличения высоты; увеличение высоты в пределах от 2 до 5 м следует принимать за полные 5 м.

2.1.3 В нормах на монтаж портальных кранов учтена установка противовесов, масса крана приведена с учетом массы противовеса.

2.1.4 Нормы на монтаж портальных кранов укрупненными узлами предусматривают монтаж собранных узлов: портала, поворотной части, стрелы и противовесов; для портальных импортных кранов грузоподъемностью 10/20 и 16/20/30 т - портала, нижней части колонны с механизмом поворота, верхней части колонны с механизмом изменения вылета стрелы, машинного отделения с механизмом подъема и противовесом, стрелового устройства, подвижного противовеса.

2.1.5 Нормы на монтаж портальных кранов определены исходя из условий установки кранов на постоянных путях. В случае, когда монтаж указанных кранов производится на временных путях, потребность в ресурсах на передвижение кранов по путям принимается по соответствующим нормам групп 81, 82 исходя из массы крана.

2.1.6 В нормах на монтаж не учтены ресурсы на:

- изготовление противовесов, кроме бетонных и железобетонных, учитываемых в составе оборудования;

- монтаж установок кондиционирования воздуха и вентиляционных установок в кабинах управления;

- монтаж конструкций защитных будок над механизмами тележек металлургических кранов;

- остекление кабин;

- монтаж ездовой балки [подвесных путей] к стеллажам, нижней направляющей с опорами площадок обслуживания по группам 118, 119;

- сдачу кранов органам Госнадзорохрантруда, относящиеся к затратам по вводу предприятия в эксплуатацию.


3. Транспортные механизмы непрерывного действия


3.1 Вводные указания


3.1.1 В нормах на монтаж транспортных механизмов непрерывного действия принята следующая комплектность:

- для конвейеров ленточных стационарных [группы 301-303]: станина, привод, натяжное устройство, верхние и нижние роликоопоры, лента, скребок для очистки ленты, направляющие головные воронки конвейеров;

- для конвейеров ленточных передвижных [группы 304, 305]: станина из секций и скатов, рельсовый путь, приводная станция, лента, роликоопоры с роликами, скребок для чистки ленты, направляющие головные воронки конвейеров. За длину конвейера принято расстояние между центрами приводного и натяжного барабанов, измеренное по ленте. Нормы на монтаж других дополнительных узлов и механизмов ленточных конвейеров следует определять по группам 431-436 настоящего сборника.

- для конвейеров пластинчатых и цепных [группы 321-323] - привод, натяжное устройство, полотно конвейера [настил металлический с секциями в сборе с пластинами и цепями]. За длину конвейера принято расстояние между центрами приводных и натяжных звездочек, измеренное по цепи.

- для конвейеров цепных подвесных [группа 323] - привод, натяжное устройство, цепь тяговая с каретками и подвесками, поворотные устройства [звездочки], ловители. За длину конвейера принята развернутая длина цепи конвейера.