---

снимать решетку при рыхлении песка в приемном бункере;

рыхлить песок при его зависании в приемном бункере без защитной решетки;

поднимать или опускать регулирующую воронку манжеты.

3.1.4. При внезапном отключении электроэнергии следует отключить электродвигатель привода питания от сети и закрыть впускной шибер питателя (где это предусмотрено конструкцией).

3.1.5. Разжигать горелочное устройство необходимо при включенном вентиляторе или дымососе. Вначале внести горящий растопочный факел, открыть вентиль воздухопровода, а затем - вентиль топливопровода. Регулирование подачи воздуха должно проводиться постепенно и плавно. После достижения устойчивого горения форсунки факел должен быть удален из топки.

3.1.6. При утечке топлива, внезапном отрыве, перекосе или затухании пламени форсунки необходимо перекрыть подачу топлива, воздуха. Выяснить причину затухания форсунки и устранить неисправности.

3.1.7. При наличии у горелочного устройства нескольких форсунок их разжигание следует производить поочередно. Во всех случаях, когда при растопке погаснут ранее зажженные форсунки, необходимо немедленно отключить подачу топлива, убрать растопочный факел и провентилировать горелочное устройство, газоходы и воздухопроводы в течение 10-15 минут (при работающем дымососе и вентиляторе). Только после этого и устранения причины погасания форсунок приступать к их повторному разжиганию.

3.1.8. При разжигании горелочного устройства стоять следует в стороне от окна форсунки во избежание ожога при случайном выбросе пламени.

3.1.9. Регулировка вентилей форсунки должна производиться в надетых рукавицах. При этом машинист должен находиться на расстоянии вытянутой руки от регулирующего вентиля.

3.1.10. Для наблюдения за процессом горения необходимо пользоваться смотровым окном (глазком), надев перед этим прозрачный наголовный щиток.

3.1.11. Запрещается нагружать топливопровод тяжестями и использовать в качестве опорной конструкции или для заземления, подтягивать резьбовые соединения, находящиеся под давлением.

3.1.12. При ремонте, длительной остановке пескоподающей установки или внезапном прекращении подачи жидкого топлива подводящий топливопровод необходимо отключить с установкой заглушки.

3.1.13. Перед разжиганием пескосушильной печи, работающей на твердом топливе, необходимо открыть заслонку дымовой трубы и поддувала, включить дымосос или вентилятор и провентилировать топку в течение 10-15 мин. При растопке печи запрещается применять бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся жидкости.

3.1.14. Загрузка твердого топлива на колосниковую решетку топки должно производиться небольшими порциями при ослабленном или выключенном дутье.

После загрузки печи топливом дверцу топки следует надежно закрыть на щеколду.

3.1.15. При оборудовании топки печи несколькими загрузочными дверцами загрузка топлива через каждую дверцу должна производиться поочередно после того, как топливо, загруженное ранее в соседнюю дверцу, хорошо разгорится.

3.1.16. При необходимости увеличения нагрузки печи необходимо сначала увеличить тягу, а затем прибавить дутье. При снижении нагрузки печи сначала необходимо уменьшить дутье, а затем тягу.

3.1.17. Для остановки работы печи на твердом топливе необходимо:

сжечь до конца оставшееся в топке топливо при уменьшенном дутье и тяге;

выключить дутье и уменьшить тягу;

удалить остатки топлива, очистить топку от золы и шлака;

прекратить полностью тягу, закрыть плотно дымовую заслонку и топочную дверцу.

Тушить горящее топливо путем засыпки его свежим топливом или водой запрещается.

3.1.18. При работающей пескосушильной печи запрещается:

открывать загрузочную дверцу для наблюдения за процессом горения;

приближаться к шуровочному отверстию ближе 1 м;

оставлять ее без присмотра.

3.1.19. Чистку топки следует производить при ослабленном или выключенном дутье, пониженной тяге, включенном дымососе, отсутствии сквозняка. При чистке топки необходимо работать в рукавицах.

3.1.20. Зола и шлак, удаляемые из топки, должны заливаться водой в поддувале, тачке или специально выделенном месте под вытяжным зонтом с включенным вентилятором.

3.1.21. При открывании шлаковых затворов следует находиться на безопасном расстоянии от зоны возможного выпадения шлака и золы.

3.1.22. Отсев, образующийся в результате механизированного просеивания сухого песка через сито, из разгрузочной камеры барабанного сушила должен своевременно удаляться специально предназначенным для этой цели конвейером. Допускается удаление отсева в закрытые переносные емкости (ведра, совки).

3.1.23. При всех неисправностях пескосушильной установки работа должна быть немедленно приостановлена до их устранения.

3.2. Требования безопасности при эксплуатации ленточных транспортеров, конвейеров, элеваторов

3.2.1. При необходимости осмотра и проверки ленты, а также при ее пробуксовке транспортер, конвейер, элеватор необходимо остановить.

3.2.2. При перерывах в работе и при устранении неисправностей следует вначале остановить конвейер, а затем элеватор.

3.2.3. Пускать в работу конвейер при остановленном элеваторе не допускается.

3.2.4. Во время работы транспортера, конвейера, элеватора запрещается:

очищать и поправлять ленту;

производить уборку под транспортной лентой и барабаном;

проворачивать остановившиеся ролики или помогать движению ленты руками;

переходить, стоять или подлезать под движущейся лентой;

передавать через движущуюся ленту инструмент или какие-либо предметы;

поднимать или опускать раму транспортера;

регулировать натяжение цепи привода;

очищать выходное отверстие приемного бункера или приемный патрубок сушила;

производить какую-либо работу ближе 1 м.

3.2.5. В нерабочем состоянии скип должен быть опущен в крайнее положение. Запрещается удерживать его на тросах в промежуточном положении, эксплуатировать скиповый подъемник со снятой решеткой приемного бункера.

3.3. Требования безопасности при эксплуатации скреперной лебедки

3.3.1. Перед пуском в работу скреперной лебедки машинист должен подать звуковой сигнал и надеть каску.

3.3.2. Машинист должен следить за тем, чтобы в зоне работы скрепера и у канатов лебедки не находились люди.

3.3.3. Включение и выключение тормозных лент лебедки должны производиться плавно, без рывков. При защемлении тросов в рамках или заклинивании скрепера запрещается нажимать на рычаги тормоза рывками.

3.3.4. Машинист должен следить за тем, чтобы при разматывании каната на барабане всегда оставалась 2-3 витка каната.

3.3.5. Машинисту запрещается:

пускать двигатель лебедки под нагрузку с неотпущенными рычагами тормоза;

ремонтировать лебедку при работающем двигателе;

работать на лебедке без кожухов или с незакрепленными кожухами;

одновременно включать рабочий и холостой барабаны лебедки;

прикасаться руками к тросу во время его движения.

3.4. Требования безопасности при эксплуатации электротельфера

3.4.1. При управлении электротельфером машинисту необходимо:

поднять бадью с песком, вес которой равен грузоподъемности тельфера на высоту не более 200-300 мм для проверки действия тормозов;

при перемещении бадьи в горизонтальном направлении поднять его на высоту 0,5 м выше встречающихся на пути предметов.

3.4.2. При постановке съемной бадьи на тележку необходимо следить за ее правильной посадкой на поперечные брусья рамы тележки; днище бадьи должно быть закрыто и зафиксировано рычагом затвора.

3.4.3. Перед подъемом и транспортировкой съемной бадьи, загруженной песком, необходимо убедиться в прочном закреплении коромысла за крюк тельфера и за цапфы бадьи, а так же в правильном запоре защелки коромысла.

3.4.4. Машинисту запрещается:

подъем и перемещение бадьи с грузом, превышающим грузоподъемность электротельфера;

поднимать бадью при косом натяжении троса, а также груз, находящийся в неустойчивом положении;

перемещать груз над людьми.

3.5. Требования безопасности при выгрузке песка с платформ и полувагонов

3.5.1. При разгрузке песка из полувагонов (платформ) люки (борта) необходимо открывать одновременно с обеих сторон полувагона (платформы) поочередно с помощью специальных багров, ломиков или кувалд.

3.5.2. Открывать люк полувагона необходимо в следующей последовательности:

перед открыванием люка осмотреть шарнирные соединения, запорные устройства и убедиться, что они исправны;

снять проволочные закрутки;

открыть сектор и закидку сначала с одной, а затем с другой стороны люка.

При открывании сектора и закидки необходимо находиться сбоку от люка.

3.5.3. При невозможности открыть люк кувалдой (при неисправности запорного устройства), его следует открывать специальной штангой, находясь на земле сбоку по отношению к люку полувагона.

Запрещается при открытии люка находиться перед люком или под ним.

3.5.4. Закрывать люки необходимо вручную бригадой в составе 3-х человек в следующем порядке:

двое рабочих поднимают крышку люка;

третий рабочий с помощью лома через проушину "дожимает" люк до упора;

один из рабочих подбивает кувалдой закидку и фиксирует ее секатором от самопроизвольного открывания.

3.5.5. При механизированной выгрузке песка из открытого подвижного состава находиться на нем запрещается.

3.5.6. Перед выгрузкой сухого песка из вагона в выжимные баки или приемную тачку элеватора следует проверить присоединение разгрузочного патрубка вагона к приемному патрубку бака или приемной тачке элеватора и только после этого открыть запорный шибер.

3.6. Требования безопасности при загрузке и выгрузке песка на склад

3.6.1. Загрузку песка на склад следует производить до норм, установленных для данной конструкции хранилища.

3.6.2. Перед транспортировкой сухого песка от пескоподающих установок в склад необходимо включить вентиляционную установку склада.

3.6.3. По окончании подачи сухого песка элеватором из склада в вагон загрузочную консольную трубу следует перевести в нерабочее положение и запереть.

В нерабочем положении труба не должна выходить за пределы габарита приближения строений.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. Действия машиниста при возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к нежелательным последствиям

4.1.1. При обслуживании пескоподающей установки могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации:

сход подвижного состава с рельс;

загорание, приводящее к пожару или взрыву;

обрыв контактного провода.

4.1.2. При аварии или пожаре в помещении пескоподающей установки подача топлива (газа) должна быть немедленно прекращена.

При возникновении аварийной ситуации машинист обязан прекратить работу, немедленно сообщить о случившемся мастеру и далее выполнять его указания.

4.1.3. Машинист, находящийся поблизости от места происшествия, по сигналу тревоги обязан немедленно явиться к этому месту и принять участие в оказании пострадавшему первой медицинской помощи или устранения возникшей аварийной ситуации.

4.1.4. При ликвидации аварийной ситуации машинист должен действовать в соответствии с утвержденным в депо планом ликвидации аварий.

4.1.5. При возникновении пожара сообщить в пожарную охрану и руководителю работ.

4.1.6. При пользовании пенными, воздушно-пенными, углекислотными, порошковыми огнетушителями необходимо струю пены (углекислоты, порошка) направлять в сторону от людей. При попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и смыть водным раствором соды.

При загорании электрооборудования следует применять только углекислотные или порошковые огнетушители. При пользовании углекислотным огнетушителем не браться рукой за раструб огнетушителя.

4.1.7. Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться расчетом из двух человек: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй - по команде раскатывающего рукав открывает кран.

4.1.8. При тушении очага загорания кошмой, пламя следует накрывать так, чтобы огонь из-под нее не попадал на человека.

4.1.9. При тушении очага загорания песком совок, лопату не следует поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка.

4.1.10. При тушении очага загорания, находящегося на расстоянии менее 2 м от контактной сети, машинисту разрешается пользоваться только углекислотными или порошковыми огнетушителями.

Тушить горящие предметы водой и воздушно - пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято и она заземлена.

4.1.11. Тушение очага загорания, расположенного на расстоянии более 7 м от контактного провода, находящегося под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не касалась контактной сети и других частей, находящихся под напряжением.

4.1.12. Запрещается касаться опор контактной сети. При обнаружении оборванного провода контактной сети необходимо принять меры к тому, чтобы к нему не подходили люди на расстояние ближе 8 м, и сообщить о случившемся мастеру.

Машинист, оказавшийся на расстоянии менее 8 м от лежащего на земле оборванного провода контактной сети, чтобы уменьшить опасность поражения электрическим током, должен выходить из опасной зоны маленькими (не более 0,1 м) шагами.

4.2. Действия машиниста по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим

4.2.1. Механические травмы

При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение. При венозном кровотечении кровь темная, вытекает сплошной струей. Способ остановки - давящая повязка в области ранения, придание пострадавшей части тела возвышенного положения. При артериальном кровотечении - алая кровь, вытекает быстро пульсирующей или фонтанирующей струей. Способ остановки кровотечения - наложение жгута, закрутки или резкое сгибание конечности в суставе с фиксацией ее в таком положении. При наложении жгута (закрутки) под него обязательно следует положить записку с указанием времени его наложения. Жгут можно не снимать в течение двух часов в теплое время года, а в холодное - одного часа.