СЗЗ рассчитывается от источника, генерирующего наиболее неблагоприятный фактор (пыль, вредные вещества, шум, электромагнитные волны и т.д.), до границы жилой зоны в соответствии с разделами 2 СН «Санитарных норм проектирования промышленных предприятий» № 245-71.
2.1.26. При определении уточненных размеров границ СЗЗ от источников пылевыделения в портах, имеющих технологические комплексы по переработке навалочных грузов, необходимо учитывать соотношение средней скорости ветра каждого направления к его среднегодовой скорости, характеризующего конкретную местность, по следующей формуле:
где l - определяемый размер СЗЗ в направлении по конкретному румбу;
l0 - установленный размер СЗЗ для портов, имеющих технологический комплекс по переработке навалочных грузов, согласно настоящим правилам;
Vср.х - средняя скорость ветра в данном направлении, характерная для конкретной местности;
Vср.год - среднегодовая скорость ветра, характеризующая конкретную местность.
2.1.27. Порты и отдельные портовые объекты в зависимости от степени вредности, которую они оказывают на окружающую среду с учетом санитарной характеристики перерабатываемых там грузов, их объема, технологии перегрузки и мер по предупреждению вредных выделений в атмосферу - делятся на 5 классов:
- 1 класс - с шириной СЗЗ 1000 м
- 2 класс - -»- 500 м
- 3 класс - -»- 300 м
- 4 класс - -»- 100 м
- 5 класс - -»- 50 м
Класс I. СЗЗ размером 1000 м
1. Открытые склады и места загрузки и хранения апатитового концентрата, фосфоритной муки, цемента и других пылящих грузов при грузообороте более 150 тыс. т в год.*)
_____________
*) В 1-ю группу I, II и III класса не входят транспортно-технологические схемы с применением складских элеваторов и пневмотранспортных или др. установок, исключающих вынос пыли грузов (указанных в 1 группе I, II и III классов) во внешнюю среду.
2. Места перегрузки и хранения жидких химических грузов из сжиженных газов (метан, пропан, аммиак и др.), производственных соединений галогенов, серы, азота, углеводородов (метанол, бензол, толуол и др.), спиртов, альдегидов и др. соединений.
3. Зачистные и промывочно-пропарочные станции, дезинфекционно-промывочные предприятия, пункты зачистки судов, цистерн, приемно-очистные сооружения, служащие для приема балластных и промывочно-нефтесодержащих вод со специализированных плавсборщиков.
4. Причалы и места производства фумигации грузов и судов, газовой дезинфекции, дератизации и дезинсекции.
Класс II. СЗЗ размером 500 м
1. Открытые склады и места разгрузки апатитного концентрата, фосфоритной муки, цемента и других пылящих грузов при грузообороте менее 150 тыс. т в год.
2. Открытые склады и места перегрузки угля.
3. Открытые склады и места перегрузки минеральных удобрений, асбеста, извести, руд (кроме радиоактивных) и других минералов (серы, серного колчедана, гипса и т.д.).
4. Места перегрузки и хранения сырой нефти, битума, мазута и других вязких нефтепродуктов и химических грузов.
5. Открытые и закрытые склады и места перегрузки пека и пекосодержащих грузов.
6. Места хранения и перегрузки деревянных шпал, пропитанных антисептиками.
7. Санитарно-карантинные станции.
Класс III. СЗЗ размером 300 м
1. Открытые склады и места разгрузки и погрузки пылящих грузов (апатитового концентрата, фосфоритной муки, цемента и т.д.) при грузообороте менее 5 тыс. т в год.
2. Закрытые склады, места перегрузки и хранения затаренного химического груза (удобрений, органических растворителей, кислот и др. веществ).
3. Наземные склады и открытые места отгрузки магнезита, доломита и др. пылящих грузов.
4. Склады пылящих и жидких грузов (аммиачной воды, удобрений, кальцинированной соды, лакокрасочных материалов и т.д.).
5. Открытые наземные склады и места разгрузки сухого песка, гравия, камня и др. минерально-строительных материалов.
6. Склады и участки перегрузки шрота, жмыха, копры и другой пылящей растительной продукции открытым способом.
7. Склады, перегрузка и хранение утильсырья.
8. Склады, перегрузка и хранение мокросоленых необработанных кож (более 200 шт.) и др. сырья животного происхождения.
9. Участки постоянной перегрузки скота, животных и птиц.
10. Склады и перегрузка рыбы, рыбопродуктов и продуктов китобойного промысла.
Класс IV. СЗЗ размером 100 м
1. Склады и перегрузка кожсырья (в том числе мокросоленых кож до 200 шт.).
2. Склады и открытые места разгрузки зерна.
3. Склады и открытые места разгрузки поваренной соли.
4. Склады и открытые места разгрузки шерсти, волоса, щетины и др. аналогичной продукции.
5. Транспортно-технические схемы перегрузки и хранения апатитового концентрата, фосфоритной муки, цемента и др. пылящих грузов, перевозимых навалом с применением складских элеваторов и пневмотранспортных или других установок и хранилищ, исключающих вынос пыли во внешнюю среду.
Класс V. СЗЗ размером 50 м
1. Открытые склады и перегрузка увлажненных минерально-строительных материалов (песка, гравия, щебня, камней и др.).
2. Участки хранения и перегрузки прессованного жмыха, сена, соломы, табачно-махорочных изделий и др.
3. Склады, перегрузка пищевых продуктов (мясных, молочных, кондитерских), овощей, фруктов, напитков и др.
4. Участки хранения и налива пищевых грузов (вино, масло, соки).
5. Участки разгрузки и погрузки рефрижераторных судов и вагонов.
2.1.28. При реконструкции портов и портовых объектов, расположенных в черте населенных мест, размеры СЗЗ следует устанавливать по совместному решению Минздрава и Госстроя союзной республики.
2.1.29. Содержание вредных веществ в атмосферном воздухе вокруг портов по внешней границе санитарно-защитной зоны не должно превышать уровня ПДК для воздуха населенных мест и 0,8 ПДК в районах зон рекреации.
2.1.30. СЗЗ от портов, ППК, пристаней до санаториев, домов отдыха, пионерских лагерей, пляжей, лечебных учреждений и т.п. должна приниматься с увеличением в 1,5-2 раза по согласованию с местными санэпидстанциями или Минздравом СССР.
2.1.31. Размеры СЗЗ от участков порта, являющихся источниками шума, устанавливаются в соответствии с акустическими расчетами, проводимыми согласно СНиП «Защита от шума», а от участков портов, являющихся источниками электромагнитных полей - по «Санитарным нормам и правилам при работе с источниками электромагнитных полей высоких, ультравысоких и сверхвысоких частот».
2.1.32. Территория СЗЗ должна быть благоустроена, и озеленена в соответствии с требованиями СНиП «Генеральные планы промышленных предприятий. Нормы проектирования», СН «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий» и «Гигиенических условий по проектированию зеленых насаждений в санитарно-защитных зонах промышленных предприятий».
2.1.33. СЗЗ или какая-либо ее часть не могут рассматриваться как резервная территория порта и использоваться для расширения промышленной площади.
2.1.34. В СЗЗ допускается располагать объекты порта, не загрязняющие окружающую среду (пожарное депо, бани, прачечные, помещения охраны, гаражи, склады, служебные здания, столовые, узлы технической связи, трансформаторные подстанции).
2.1.35. В целях укрепления здоровья работающих и требований СНиП «Спортивные сооружения» в портах, в непосредственной близости от производственных участков должны быть оборудованы площадки для игры в волейбол и занятий производственной гимнастикой и общефизической подготовкой из расчета 1 площадка на 250 человек; площадка для игры в настольный теннис (2 стола на 250 человек, 3 стола на 500 человек, 10 столов на 1000 человек). На территории портов или в непосредственной близости от них должны быть предусмотрены баскетбольные площадки (1 на 250 человек); площадки для подготовки к сдаче норм ГТО - 1 площадка на 250 человек, 2 площадки на 1000 человек; в крупных и внекатегорийных портах - плавательные бассейны, спортзал, стадион, кабинет психологической разгрузки.
2.2. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ (ППК), СКЛАДЫ, БАЗЫ, ДРУГИЕ СЛУЖБЫ И СООРУЖЕНИЯ, ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ, ВОКЗАЛЫ
Общие требования
2.2.1. В целях снижения выбросов вредных веществ в атмосферу от судовых двигателей, портовые причалы должны быть оборудованы специально выделенными электроколонками для энергообеспечения судов на период их стоянок в портах.
2.2.2. Разрывы между сухогрузными участками различного технологического назначения должны приниматься в соответствии с приложением 1 (отдельно для морских и речных портов).
ППК для перегрузки опасных и вредных грузов
2.2.3. При проектировании и строительстве портов, где будут осуществляться погрузочно-разгрузочные работы с опасными и вредными грузами, необходимо учитывать требования - для морских портов - «Правил морской перевозки грузов в портах Минречфлота РСФСР» и «Правил безопасности труда на погрузочно-разгрузочных работах в портах и на пристанях Минречфлота РСФСР». Кроме того, необходимо учитывать методические рекомендации по «Организации и проведению санитарно-гигиенического надзора при перегрузке и перевозке пылящих навалочных грузов в портах».
2.2.4. В портах с крупными нефтебазами, с наличием причалов, обслуживающих газовозы, химовозы и при регулярной переработке других опасных грузов, должны быть предусмотрены газоспасательные станция.
2.2.5. При проектировании и эксплуатации портов необходимо предусматривать устройства, которые полностью или максимально исключают выделение пыли (паров) и газов в атмосферу. При этом должны предусматриваться:
- комплексная механизация, автоматизация и дистанционное управление перегрузочными процессами, а также автоматическая сигнализация о ходе отдельных работ и операций, связанных с возможностью выделения вредностей;
- применение унифицированных специальных обеспыливающих технических средств, защитных устройств, санитарно-технических установок, высокоэффективных средств очистки выбросов, создание санитарно-защитных зон;
- применение устройств и приборов для измерения и постоянной регистрации количества поступающих в атмосферу и акваторию вредных веществ и устройств для регулирования величин выбросов за счет изменения степени очистки и технологического режима перегрузочного процесса;
- автоблокировка перегрузочного оборудования с очистными аспирационными и другими санитарно-техническими устройствами.
2.2.6. При перегрузке навалочных и насыпных грузов грейферными кранами (установками циклического действия) должны соблюдаться следующие условия:
- обеспечение плавности перегрузочного цикла;
- недопущение переполнения грейфера грузом;
- наличие на грейферах, ковшах и др. емкостях, в которых осуществляется перемещение груза, соответствующих уплотнений, предотвращающих высыпание груза;
- ограничение в пределах 1,5-2,5 м высоты падения груза в местах его высыпания из грейферов;
- использование специальных пылеподавляющих насадок на бункеры, в которые высыпается груз.
2.2.7. На установках конвейерного транспорта для борьбы с пылеподавлением должны быть предусмотрены:
- автоматизация процесса разгрузки (погрузки) железнодорожных вагонов и автотранспорта, при которых исключается присутствие людей в запыленной зоне;
- локализация пыли в узлах разгрузки (погрузки) вагонов и автотранспорта, а также в узлах пересыпки путем устройства соответствующих укрытий, с применением аспирационных установок с очисткой удаляемого воздуха;
- применение специальных схем обеспыливания (гидрообеспыливание, обработка груза специальными веществами, снижающими его пылеобразующую способность);
- пылеподавляющие насадки на разгрузочных рукавах в узлах передачи груза на судно.
2.2.8. На пневмотранспортных установках по перегрузке навалочно-насыпных грузов для борьбы с пылевыделением должны обеспечиваться следующие условия:
- высокая степень герметичности трубопроводов, отсутствие в них внутренних шероховатостей, резких изгибов и переходов;
- соблюдение высокоэффективного режима работы воздуходувных машин с возможностью регулирования параметров пневмотранспортного процесса;
- эффективные пылеотделители.
2.2.9. В проектах портов, где будут перегружать химические опасные и пылящие фумигированные грузы, необходимо предусматривать установки для обеспыливания, дегазации, дезактивации спецодежды, спецобуви; средств индивидуальной защиты, грузовых площадок и подъемно-транспортного оборудования в соответствии с правилами МОПОГ.
2.2.10. В ППК, где есть пылящие грузы, должны предусматриваться в санблоках обеспыливающие устройства.
2.2.11. В проектах новых, расширяемых, реконструируемых портов должны быть приведены уровни прогнозного расчета загрязнений атмосферного воздуха населенных мест с учетом фонового (существующего) загрязнения.
2.2.12. В проекте должны быть предусмотрены решения по обеспечению соблюдения ПДК вредных веществ в атмосферном воздухе населенных мест в период метеорологических условий, неблагоприятных для рассеивания промышленных выбросов (штиль, инверсии, туманообразование и др.), когда может происходить резкое временное возрастание загрязнения атмосферного воздуха.
2.2.13. Для сбора и хранения бочкотары, предназначенной для горюче-смазочных материалов, в портах должны выделяться специально оборудованные площадки.
2.2.14. Складирование на портовых участках и ППК ядовитых грузов (класс 6.1 МОПОГ) и грузов продовольственных, хлебофуражных, химико-фармацевтических, одежды, посуды и др. предметов домашнего обихода - должно быть раздельным.
2.2.15. При хранении ядовитых грузов на открытых площадках необходимо обеспечить их охрану.
2.2.16. ППК, площадки, грузовые участки для перегрузки жидких опасных грузов, а также сжиженных токсических газов должны быть оборудованы механизмами, полностью исключающими ручные операции.
2.2.17. В ППК, где предусматривается регулярная переработка опасных грузов, должны быть выделены специально оборудованные площадки для ремонта тары и перетаривания этих грузов. Место для площадки и его оборудование согласовывается с органами госсаннадзора. Ремонт тары и перетаривание опасных грузов в местах складирования и проведения погрузочно-разгрузочных работ запрещается.
