В случае невозможности измерения модуля упругости существующей дорожной одежды при проектировании новой конструкции его следует определять расчетом в зависимости от фактического состояния слоев.
5.32 При расчете дорожной одежды на остановочных полосах следует назначать не менее 1/3 расчетных автомобилей от общего количества или другую нагрузку, которая обоснована в проекте.
5.33 Покрытие на укрепленной полосе обочины и на остановочной полосе рекомендуется предусматривать из каменных материалов, укрепленных вяжущим. Поверхность остальной части обочины следует укреплять в зависимости от интенсивности и характера движения, грунтов земляного полотна и особенностей климата: засевом трав, щебнем из местных каменных материалов, гравием, шлаком и т.п.
5.34 Для цементобетонных покрытий и оснований следует использовать бетон тяжелый по ДСТУ Б.В.2. 7-43 и таблице 5.5.
Таблица 5.5 - Минимальный проектный класс бетона для цементобетонных покрытий и основания
|
Назначение бетона |
Категория дороги |
Минимальный проектный класс, МПа, (марка бетона - кгс/см2) |
|
|
на сжатие |
на растяжение при изгибе (марка) |
||
|
Однослойное или верхний слой двухслойного цементобетонного покрытия |
I |
В 35,0 |
Btb4,4(RЗГ55) |
|
II |
В 30,0 |
Btb 4,0 (RЗГ50) |
|
|
III |
В 27,5 |
Btb3,5(RЗГ45) |
|
|
IV |
В 25,0 |
Btb3,2(RЗГ40) |
|
|
Нижний слой двухслойного покрытия |
I |
-“ - |
Btb3,6(RЗГ45) |
|
II |
-“ - |
Btb3,2(RЗГ40) |
|
|
III |
-“ - |
Btb 2,8 (RЗГ35) |
|
|
IV |
-“ - |
Btb 2,4 (RЗГ 30) |
|
|
Основание под покрытие: цементобетонное асфальтобетонное |
|
||
|
I- III |
В 7,5 (Rcr-100) |
Btbl,2(RЗГ40) |
|
|
I-III |
В 7,5 (Кст-100) |
Btbl,2(RЗГ40) |
|
Окончание таблицы 5.5
|
Примечание 1. Среднемесячную температуру самого холодного месяца для районов строительства определяют по СНиП 2.01.01. Примечание 2. При соответствующем технико-экономическом обосновании для однослойного или верхнего слоя двухслойного покрытия дорог I и II категорий допускается использовать тяжелый бетон, как для дорог III категории. Примечание 3. Цементобетонное покрытие для дорог IV категории допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании. |
Морозостойкость бетона, работающего в покрытии, и материала основания под цементобетонным и сборным покрытием, должна быть не менее значений, приведенных в таблице 5.6. В условиях работы в агрессивной среде бетон должен быть стойким к его действию.
Таблица 5.6 - Морозоустойчивость бетона для цементобетонных покрытий и оснований
|
Среднемесячная температура воздуха наиболее холодного месяца, °С |
Марка морозостойкости бетона |
|
|
в покрытии при оттаивании в 5-%-м растворе NaCl |
для основания при оттаивании в воде |
|
|
От 0 до минус 5 |
F 100 |
F25 |
|
От минус 5 до минус 10 |
F 150 |
F50 |
Для бетона, применяемого в покрытиях, следует использовать портландцемент, отвечающий требованиям ДСТУ Б В.2.7-46
Для бетона в слоях основания разрешается применять портландцемент с минеральными добавками и шлакопортландцемент марок 300 и 400, отвечающие требованиям ДСТУ Б В.2. 7-46.
5.35 При конструировании верхних слоев двухслойных и однослойных нежестких покрытий нужно учитывать категорию дороги и дорожно-климатическое районирование Украины по условиям работы асфальтобетонных и дегтебетонных покрытий, приведенные в таблицы 5.7 и приложении Д.
Таблица 5.7 Дорожно-климатическое районирование Украины по условиям работы асфальто- и дегтебетонных покрытий
|
Обозначение района |
Температура, °С |
Количество переходов через 0°С |
Годовое количество осадков, мм |
Административная область или ее часть, входящая в район |
|
|
самая высокая летом |
самая низкая зимой |
||||
|
А-1 |
52 |
-21... -23 |
20 |
550 |
Волынская, Ровенская, Житомирская (северная часть) |
|
А-2 |
54 |
-21... -23 |
15...20 |
500... 700 |
Львовская, Закарпатская, Ивано-Франковская, Черновицкая, Хмельницкая, Житомирская (южная), Винницкая (северная), Киевская (северо-западная), Тернопольская |
|
А-3 |
54...56 |
-25 |
20 |
400... 500 |
Киевская (северо-восточная), Черниговская, Сумская, Черкасская (восточная), Полтавская, Харьковская (северная) |
|
А-4 |
56 |
-23 |
15 |
500 |
Винницкая (южная), Черкасская (западная), Киевская (южная), Кировоградская (северная), Днепропетровская (северо-западная), Одесская (северная) |
|
А-5 |
58 |
-23 |
15...25 |
350 |
Николаевская, Одесская (южная), Кировоградская (южная), Днепропетровская (юго-западная) |
|
А-6 |
58 |
-25... -26 |
15...25 |
400... 450 |
Днепропетровская (восточная), Донецкая, Луганская, Харьковская (южная) |
|
А-7 |
59 |
-23... -25 |
15...25 |
400... 450 |
Автономная республика Крым, Херсонская, Запорожская |
5.36 При конструировании асфальтобетонных покрытий следует учитывать вид вяжущего, тип зернового состава, марку асфальтобетона. Параметры асфальтобетонных смесей следует назначать по таблице 5.8. Асфальтобетонные смеси должны отвечать требованиям ГОСТ 9128.
5.37 При конструировании дегтебетонных и дегтеполимербетонных покрытий следует учитывать марку вяжущего и тип зернового состава. Параметры дегтебетонов и дегтеполимербетонов следует определять по таблице 5.9. Горячие и холодные дегтебетонные смеси всех типов должны отвечать требованиям ГОСТ 25877-83.
При строительстве и реконструкции участков дорог, которые находятся ближе, чем за 1,5 км от жилых домов, а также в курортных и рекреационных зонах не разрешается использование для дорожного покрытия вяжущих материалов из отходов и побочных продуктов коксохимического производства.
Таблица 5.8 - Рациональные типы и марки асфальтобетона для различных регионов Украины и категорий дорог
|
Обозначение района |
Марка битума |
Категория дороги |
|||||||
|
I |
II |
III |
IV-V |
||||||
|
Тип асфальтобетона |
Марка асфальтобетона |
Тип асфальтобетона |
Марка асфальтобетона |
Тип асфальтобетона |
Марка асфальтобетона |
Тип асфальтобетона |
Марка асфальтобетона |
||
|
А-1 |
БНД 60/90 БНД90/130 |
А*, Б, Г |
I |
А*, Б, Г, (В) |
I(II) |
Б, Г, (В,Д) |
II |
Б, В, Г, (Д) |
III |
|
БНД 130/200 |
- |
- |
Б*, В, Г |
I |
Б, Г, В, д |
II |
Б, В, Г |
III |
|
|
А-2 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А*, Б, Г |
I |
А*, Б, Г, (В) |
I(II) |
Б*,Г, (В,Д) |
II |
Б, В, Г, (Д) |
III |
|
А-3 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А*, Б,Г |
I |
Б, Г (В) |
I(II) |
Б, В, Г, Д |
II |
Б, В, Г, (Д) |
III |
|
БНД 130/200 |
- |
- |
Б*, В, Г |
I |
Б, В |
II |
Б, В |
III |
|
|
А-4 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А*, Б, Г |
I |
А*, Б, Г (В) |
I(II) |
Б, Г, (В, Д) |
II |
Б, В, Г, (Д) |
III |
|
А-5 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А*, Б, Г |
I |
А*, Б, Г (В) |
I(II) |
А*, Б, Г (В,Д) |
II |
Б, В, Г |
III |
|
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А*, Б, Г |
I |
А*, Б, Г (В) |
I(II) |
Б, Г, (В, Д) |
II |
Б*, (В,Д) |
III |
|
БНД 90/130 БНД 130/200 |
Б, Г |
I |
Б, Г, (В) |
I(II) |
Б* (В,Д) |
II |
Б*, (В,Д) |
III |
|
|
А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А*, Б, Г |
I |
А*, Б, Г |
I(II) |
Б* (В,Д) |
II |
Б* (В,Д) |
III |
|
Примечание 1. В смесях типа А* содержание щебня 50-55 % Примечание 2. В смесях типа БЫ* содержание щебня 35-45 % Примечание 3. Использование типов и марок асфальтобетонов, приведенных в скобках, менее целесообразно. Примечание 4. Для дорог III и IV категорий на участках с легкими условиями движения допускается устройство покрытий из асфальтобетонных смесей типов В и Д. Такие покрытия рекомендуется также предусматривать на велосипедных и пешеходных дорожках, на площадках павильонов возле остановок автобусов, на территории автозаправочных станций, площадках отдыха и т.п. |
|||||||||
5.38 Для нижних слоев покрытий и слоев основания из асфальто- и дегтебетонных смесей зерновой состав и тип смесей следует определять по таблице 5.10. Для устройства основания дорожной одежды из асфальто- или дегтебетона вязкость вяжущего рекомендуется назначать меньшую, чем для покрытия.
5.39 Щебень, полученный путем измельчения массивных горных пород, гравий и шлаки должны отвечать требованиям ДСТУ Б В.2. 7-71, ДСТУ Б В.2. 7-74, ДСТУ Б В.2. 7-75.
5.40 Для приготовления различных видов смесей каменных материалов, обработанных органическими вяжущими, следует использовать природные и измельченные пески, отвечающие требованиям ДСТУ Б В.2. 7-32, а также пески шлаковые соответственно ГОСТ 3344. Вместо песка допускается использовать высевки измельчения изверженных и осадочных горных пород, отвечающие требованиям ГОСТ 26193 и ГОСТ 26873.
Таблица 5.9 - Рациональные типы дегтебетона и дегтеполимербетона для различных регионов Украины и категорий дорог
|
Обозначение района |
Категория дороги |
||||||
|
II |
III |
IV, V |
|||||
|
Тип дегтебетона |
Марка вяжущего |
Тип дегтебетона |
Марка вяжущего |
Тип дегтебетона |
Марка вяжущего |
||
|
А-1 |
Б*, В |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-3) |
Б*, Б, В (Г) |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-3) |
Б*, В, Г |
Д-З.Д-4, ВДП-6 |
|
|
А-2 зона Карпат |
Б*, В (Б) |
Д-4, ВДП-4 |
Б*, В (Г) |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-7) |
Б*, В, Г |
Д-4, ВДП-6 |
|
|
Б |
Д-4, ВДП-4 |
Б |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-7) |
Б*, В |
Д-4, ВДП-6 (ВДП-7) |
||
|
А-3 |
Б*, В (Б) |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б*, В (Г) |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б*, В, Г |
Д-4, ВДП-6 |
|
|
А-4 |
Б |
Д-5, ВДП-4 (ВДП-3) |
Б* В (Г, Б) |
Д-4, ВДП-4 (ВДП-3) |
Б*, В, Г |
Д-4, ВДП-6 (ВДП-7) |
|
|
А-5 |
Б |
Д-5, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б, В |
Д-5, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б*, В |
Д-5, ВДП-7 (ВДП-6) |
|
|
А-6 |
|
Д-5, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б |
Д-5, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б*, В |
Д-6, ВДП-7 (ВДП-6) |
|
|
А-7 |
|
Д-6, Д-7, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б |
Д-6, Д-7, ВДП-4 (ВДП-5) |
Б*, (В) |
Д-7, ВДП-7 (ВДП-6) |
|
|
Примечание 1. Тип дегтебетона и марку вяжущего, указанные в скобках, использовать менее целесообразно. Примечание 2. В смеси типа Б* количество щебня составляет 35-45%. Примечание 3. Для дорог II категории используется I марка дегтебетона (дегтеполимербетона), для III - I-II марка, а для IV - только II марка. |
|||||||
5.41 В качестве вяжущего для обработки каменных материалов следует использовать вязкие нефтяные битумы, отвечающие требованиям ГОСТ 22245 и жидкие нефтяные битумы по ГОСТ 11955, дегти каменноугольные для дорожного строительства по ГОСТ 4641, эмульсии битумные дорожные по ГОСТ 18659 и прочие органические вяжущие, отвечающие требованиям технических условий, утвержденных в установленном порядке.
