§ Е35-42. Демонтаж башенных кранов МСК-250 грузоподъемностью 16 т на укрупненные узлы
Нормы времени и расценки на 1 кран
|
Наименование и состав работ |
Монтажники строительных машин и механизмов |
Н. вр. Расц. |
№ |
|
Демонтаж крана |
- |
151,2 137-30 |
1 |
|
В том числе: |
|
|
|
|
Установка крана в удобное положение для демонтажа и крепление его к рельсовому пути противоугонными захватами |
6 разр. - 1 4 " - 1 |
1,5 1-39 |
2 |
|
Подъем крюковой обоймы в верхнее предельное положение и перемещение грузовой каретки до предела на минимальный вылет, фиксирование грузовой каретки в проушинах основания стрелы, установка предохранительной блокировки крюковой обоймы на каретке |
То же |
3,9 3-61 |
3 |
|
Отсоединение и снятие съемных раскосов с передней панели башни |
4 разр. - 1 3 " - 1 |
1,7 1-27 |
4 |
|
Отсоединение головной части башни от диагональных балок, подъем ее вверх, развертывание диагональных балок из рабочего положения в транспортное и закрепление их |
6 разр. - 1 4 " - 1 |
9,1 8-42 |
5 |
|
Опускание головной части башни с одновременным опусканием стрелы и подъемом укосины в верхнее положение, закрепление головной части башни с помощью пальцев в проушинах портальной части башни, крепление головной части стрелы к башне |
То же |
10,5 9-71 |
6 |
|
Открепление башни от монтажных стоек и опускание ее на инвентарные подставки |
6 разр. - 1 4 " - 1 |
6,9 6-38 |
7 |
|
Опускание укосины и монтажных стоек крана с ослаблением натяжения полиспаста и каната; освобождение концов стрелового каната от поворотной платформы и стрелы; освобождение концов каната от поворотной платформы и присоединение их к серьгам каната удлинителя укосины; закрепление коушей каната укосины к проушинам поворотной платформы; натяжение полиспаста |
То же |
10,5 9-71 |
8 |
|
Распасовка грузового полиспаста с грузовой лебедки и крюковой обоймы, отсоединение с барабана грузового каната, распасовка монтажного полиспаста |
" |
20 18-50 |
9 |
|
Отсоединение и снятие монтажной площадки с башни |
4 разр. - 1 3 " - 1 |
1,1 0-82 |
10 |
|
Отсоединение стрелы от башни и опускание ее на подмости, снятие и установка кареточного барабана, отсоединение и размотка подтягивающего кареточного троса с барабана, подъем и вывод стрелы |
6 разр. - 1 4 " - 1 |
12 11-10 |
11 |
|
Отсоединение и снятие оттяжек с блоков подстрелка, стрелы, поворотной платформы и закрепление их на башне |
То же |
2,6 2-41 |
12 |
|
Открепление головной части башни в сборе с подстрелком и кабиной управления, выведение ее из портальной части башни |
" |
10 9-25 |
13 |
|
Отсоединение и снятие портальной части башни с поворотной платформы |
6 разр. - 1 4 " - 1 |
8,5 7-86 |
14 |
|
Снятие плит балласта с поворотной платформы |
4 разр. - 1 3 " - 1 |
4,6 3-43 |
15 |
|
Отсоединение и снятие с поворотной платформы монтажных стоек и укосины |
6 разр. - 1 4 " - 1 |
6,5 6-01 |
16 |
|
Открепление опорно-ходовой части в сборе с поворотной платформой, лебедками и другими механизмами от рельсовых путей, снятие передних ходовых тележек с поворотных флюгеров, снятие ограничителя хода и поперечной тяги |
То же |
4,6 4-26 |
17 |
|
Установка опорно-ходовой части крана на трайлер, установка поворотных флюгеров и задних тележек в транспортное положение, закрепление опорно-ходовой части крана в сборе с поворотной платформой и механизмами на трайлере |
" |
12 11-10 |
18 |
|
Частичный демонтаж электрооборудования, осветительных проводов, арматуры и приборов безопасности с отсоединением силового питающего кабеля |
5 разр. (электромонтажник) |
22 20-02 |
19 |
|
Погрузка инструмента, такелажа и монтажных приспособлений на автомобиль и разгрузка с автомобиля |
2 разр. |
3,2 2-05 |
20 |
§ Е35-43. Устройство рельсовых путей башенных кранов на отдельных деревянных полушпалах
Указания по применению норм
Укладка рельсовых путей выполняется в строгом соответствии с «Инструкцией по устройству, эксплуатации и перебазированию подкрановых путей для строительных башенных кранов» (СН 78-79).
Материал балласта для пути принимается в зависимости от имеющегося в наличии: песок, щебень, гравий, гранулированный шлак, смесь щебня (гравия) с песком.
Нормы времени предусматривают устройство сплошного полотна при ширине колеи менее 4,5 м. При ширине колеи 4,5 м и св. предусмотрено раздельное полотно.
Состав работы
1. Планировка площадки земляного полотна и кювета (после подготовки их с помощью бульдозера) с приданием необходимого профиля и обеспечением заданных уклонов. 2. Приемка балласта на объекте, устройство балластной призмы с необходимым количеством перекидок. 3. Укладка полушпал и рельсов с подноской до 25 м, раскладкой полушпал на основание, растяжкой рельсов, их стыковкой и сболчиванием. 4. Пришивка рельсов и установка поперечных стяжек. 5. Выправка уложенного пути по уровню и шаблону. 6. Засыпка площади между полушпалами и с торцов балластным материалом на высоту 5 см, подштопка полушпал, рихтовка пути и выравнивание откосов.
Состав звена
Монтер пути 5 разр. - 1
" " 4 " - 1
" " 3 " - 1
" " 2 " - 2
Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 12,5 м
|
Марка рельсов |
Ширина колеи, м, до |
Профиль призмы |
Расход балласта, м3, до |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
Р38 |
4,5 |
Сплошная |
28 |
24 |
17-66 |
1 |
|
Р43 |
4,5 |
|
31 |
24,5 |
18-03 |
2 |
|
Р43 |
6 |
Раздельная |
20 |
30 |
22-08 |
3 |
|
Р50 |
6 |
|
22 |
35,5 |
26-13 |
4 |
|
Р65 |
6 |
|
24 |
40,5 |
29-81 |
5 |
Примечания: 1. Нормы настоящего параграфа предусматривают устройство пути с балластным слоем из песка. При применении в качестве балластных материалов гравия или песчаных смесей Н. вр. и Расц. умножать на К = 1,1 (ПР-1), а в случае применения щебня - на К = 1,2 (ПР-2). 2. При устройстве закругления пути Н. вр. и Расц. умножать на К = 1,2 (ПР-3).
§ Е35-44. Разборка рельсовых путей башенных кранов на отдельных деревянных полушпалах
Состав работы
1. Очистка мест крепления рельсов от строительного мусора. 2. Расшивка пути, снятие поперечных стяжек и разборка стыков. 3. Снятие рельсов и выемка полушпал с отноской материалов на расстояние до 25 м и укладкой их в штабель.
Состав звена
Монтер пути 4 разр. - 1
" " 3 " - 1
" " 2 " - 2
Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 12,5 м
|
Марки рельсов |
Ширина колеи, м, до |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
Р38, Р43 |
4,5 |
8,5 |
5-89 |
1 |
|
Р43, Р50, Р65 |
6 |
11,5 |
7-96 |
2 |
Примечание. Нормы настоящего параграфа предусматривают разборку рельсовых путей в летних условиях независимо от вида балластного материала. При разборке рельсовых путей в зимних условиях помимо коэффициентов, предусмотренных прил. 2 к Общей части ЕНиР, следует применять к Н. вр. и Расц. коэффициенты в зависимости от вида балласта: при песке К = 1,6 (ПР-1); при гравии или щебне К = 2,2 (ПР-2), которыми учитываются сложность рыхления мерзлого грунта с отрывом примерзших шпал и металлических частей.
(Измененная редакция, Поправка).
§ Е35-45. Устройство инвентарных рельсовых путей башенных кранов на железобетонных балках
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено устройство рельсовых путей на балках размерами по основанию от 0,75 до 0,9 м, по высоте от 0,32 до 0,45 м, длиной 6,25 м с креплением в поперечном направлении связями. Укладка верхнего строения пути осуществляется с помощью автомобильных кранов.
Состав работы
1. Планировка площадки земляного полотна с приданием необходимого профиля и обеспечением заданных уклонов. 2. Прием балласта на объекте, устройство балластной призмы с необходимым количеством перекидок. 3. Разметка оси подкранового пути с установкой маяков по длине. 4. Установка железобетонных балок с подкрановым рельсом по оси пути с нивелировкой и выверкой. 5. Соединение секций подкранового пути между собой с двух сторон накладками с затяжкой болтами и одновременным подтягиванием крепления рельс к железобетонным балкам. 6. Соединение секций подкранового пути в продольном направлении металлическими стяжками. 7. Подсыпка балласта с уплотнением трамбовкой по длине пути.
Состав звена
Монтер пути 5 разр. - 1
" " 4 " - 1
" " 3 " - 2
" " 2 " - 1
Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 6,25 м
|
Марка рельсов |
Ширина колеи, м |
Профиль призмы |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
Р50 |
4,5 |
Сплошная |
6,6 |
4-94 |
1 |
|
|
6 |
|
7,8 |
5-83 |
2 |
|
Р65 |
4,5 |
|
7,3 |
5-46 |
3 |
|
Р43 |
4,5 |
Раздельная |
5,6 |
4-19 |
4 |
|
Р50 |
4,5 |
|
6,1 |
4-56 |
5 |
|
|
6 |
|
6,8 |
5-09 |
6 |
Примечание. Нормы настоящего параграфа предусматривают устройство пути с балластным слоем из песка. При применении в качестве балластных материалов гравия или песчаных смесей Н. вр. и Расц. умножать на К = 1,1 (ПР-1), в случае применения щебня - К = 1,2 (ПР-2).
§ Е35-46. Разборка инвентарных рельсовых путей башенных кранов на железобетонных балках
Состав работы
1. Очистка мест соединения секций, окирковка их. 2. Разъединение и разболчивание секций и соединяющих связей в поперечном направлении. 3. Подъем секций с помощью домкратов, строповка их автокраном и укладка в штабель с транспортировкой до 25 м.
Состав звена
Монтер пути 4 разр. - 1
" " 3 " - 1
" " 2 " - 2
Нормы времени и расценки на одно звено рельсового пути длиной 6,25 м
|
Марки рельсов |
Ширина колеи, м |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
Р43, Р50 |
До 5 |
1,2 |
0-83,1 |
1 |
|
Р50, Р65 |
До 6 |
2,5 |
1-73 |
2 |
Примечание. Нормы настоящего параграфа предусматривают разборку рельсовых путей независимо от вида балластного материала.
§ Е35-47. Установка и снятие тупиковых упоров при устройстве и разборке рельсовых путей
Состав работы
1. Установка тупиковых упоров. 2. Снятие тупиковых упоров.
Состав звена
Монтер пути 4 разр. - 1
" " 3 " - 1
Нормы времени и расценки на 1 тупиковый упор
|
Наименование работ |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
|
Установка тупиковых упоров |
0,24 |
0-17,9 |
1 |
|
Снятие тупиковых упоров |
0,14 |
0-10,4 |
2 |
§ Е35-48. Устройство заземления рельсового пути башенных кранов
Состав работы
1. Подготовка площадки под устройство очагов заземления с разбивкой мест забивки заземлителей и прокладки шин заземления (перемычек). 2. Забивка вручную заземлителей из угловой стали сечением 60´60??6 мм или стальных труб диаметром 48 - 60 мм в грунт на глубину 2,5 - 3 м. 3. Установка перемычек.
