|
§ 11. РЕЛЬСОВЫЕ ПУТИ ПЕРЕКАТКИ ТРАНСФОРМАТОРОВ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 11.1. Продольные рельсовые пути на шпалах и брусьях Состав работы 1. Раскладка шпал (брусьев) по меткам со сверлением и антисептированием. 2. Укладка и крепление рельсов. 3. Рихтовка пути, регулировка зазоров. Таблица 33-26 Нормы на 1 км пути |
|
Наименование элементов затрат |
Единица измерения |
На шпалах |
На брусьях |
||
|
|
|
Шаг, м |
|||
|
|
|
0,52 |
0,7 |
0,52 |
0,7 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Затраты труда |
чел.-ч |
1360 |
1140 |
1390 |
1170 |
|
2. Заработная плата |
руб. |
729 |
614 |
746 |
626 |
|
3. Краны на автомобильном ходу 10 т |
маш.-ч |
22,4 |
22,4 |
22,4 |
22,4 |
|
4. Прочие машины |
руб. |
451 |
385 |
491 |
403 |
|
5. Брусья железнодорожные пропитанные |
м3 |
- |
- |
256 |
190 |
|
6. Шпалы пропитанные |
шт. |
1920 |
1430 |
- |
- |
|
7. Рельсы Р-50 |
м |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
|
8. Поковки простые строительные массой 2,5-4 кг |
т |
22,2 |
18 |
26,4 |
21,2 |
|
9. Болты путевые с гайками и диаметром 22 мм |
- // - |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
|
10. Шайбы пружинные |
- // - |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
0,0 |
|
11. Шурупы путевые |
- // - |
3,32 |
2,52 |
3,39 |
2,52 |
|
12. Прочие машины |
руб. |
340 |
263 |
340 |
263 |
|
11.2. Поперечные рельсовые пути на сборных железобетонных плитах Состав работы 1. Россыпь и разравнивание песчано-гравийной смеси с трамбованием. 2. Укладка сборных железобетонных плит. 3. Укладка и крепление рельсов. 4. Постановка болтов с заделкой цементным раствором. 5. Рихтовка пути и регулировка зазоров. 6. Антикоррозийное покрытие болтов. Таблица 33-27 Нормы на 10 м пути |
|
Наименование элементов затрат |
Единица измерения |
Колея, мм |
|||
|
|
|
2000 |
2000, 2500, 3000 |
2000х2000 |
2000х3000х2000 |
|
|
|
масса плиты, т |
|||
|
|
|
2,2 |
3,3 |
||
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Затраты труда |
чел.-ч |
93,9 |
97,5 |
144 |
193 |
|
2. Заработная плата |
руб. |
52,4 |
54,5 |
80,6 |
108 |
|
3. Краны на автомобильном ходу 5 т |
маш.-ч |
1,6 |
1,6 |
2,4 |
3,2 |
|
4. То же, 10 т |
- // - |
0,22 |
0,22 |
0,34 |
0,45 |
|
5. Прочие машины |
руб. |
5,45 |
7,26 |
10,7 |
14,3 |
|
6. Сборные железобетонные конструкции |
м3 |
по проекту |
|||
|
7. Рельсы Р-50 |
м |
20 |
20 |
30 |
40 |
|
8. Поковки простые строительные массой 2,5-4 кг |
т |
0,31 |
0,31 |
0,46 |
0,62 |
|
9. Болты путевые с гайками и диаметром 22 мм |
- // - |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
|
10. Болты строительные с гайками и шайбами |
- // - |
0,1 |
0,1 |
0,15 |
0,19 |
|
11. Песчано-гравийная смесь |
м3 |
по проекту |
|||
|
12. Прочие машины |
руб. |
2,4 |
2,4 |
2,95 |
3,75 |
|
11.3. Пересечение рельсовых путей Состав работы 1. Россыпь и разравнивание песчано-гравийной смеси с трамбованием. 2. Установка сборных железобетонных плит. 3. Раскладка шпал (брусьев) со сверлением и антисептированием отверстий. 4. Резка, укладка, пришивка и сбалчивание рельсов. 5. Постановка болтов с заделкой цементным раствором. 6. Рихтовка пути и регулировка зазоров. Таблица 33-28 Нормы на 1 пересечение |
|
Наименование элементов затрат |
Единица измерения |
Размеры пересечений, мм, с продольными путями колеи 1524 мм |
||||||
|
|
|
1524, 2000, 2500 |
1524, 2500, 3000, 2000х2000 |
2000, 2500 |
1524, 2000, 3000 |
2000х2000, 2000х3000х2000, 2000х2000 |
2000х2000 |
2000х3000х2000 |
|
|
|
Количество плит в пересечении |
||||||
|
|
|
2,3 |
4,6 |
2,4 |
4,6 |
6, 7, 11 |
7 |
20 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. Затраты труда |
чел.-ч |
56,1 |
74,5 |
72,3 |
88,4 |
106 |
125 |
199 |
|
2. Заработная плата |
руб. |
31,4 |
41,6 |
39,2 |
49,5 |
59,2 |
70,2 |
112 |
|
3. Краны на автомобильном ходу 5 т |
маш.-ч |
0,65 |
1,05 |
0,84 |
1,31 |
2,24 |
1,96 |
5,6 |
|
4. Краны на автомобильном ходу 10 т |
- // - |
0,38 |
0,34 |
0,4 |
0,27 |
0,17 |
0,14 |
0,22 |
|
5. Прочие машины |
руб. |
2,81 |
4,01 |
3,65 |
4,68 |
7,12 |
6,62 |
16 |
|
6. Сборные железобетонные конструкции |
м3 |
по проекту |
||||||
|
7. Брусья железнодорожные пропитанные |
- // - |
То же |
- |
- |
||||
|
8. Шпалы пропитанные |
шт. |
То же |
- |
- |
- |
- |
||
|
9. Рельсы Р-50 |
м |
7,18 |
8,74 |
7,76 |
7,57 |
15 |
12,6 |
19,8 |
|
10. Поворотное устройство из рельсов с накладками |
т |
0,14 |
0,16 |
0,14 |
0,14 |
0,23 |
0,21 |
0,28 |
|
11. Поковки простые строительные массой 2,5-4 кг |
- // - |
0,21 |
0,28 |
0,27 |
0,31 |
0,4 |
0,44 |
0,65 |
|
12. Болты строительные с гайками и шайбами |
- // - |
0,05 |
0,08 |
0,08 |
0,09 |
0,11 |
0,13 |
0,21 |
|
13. Песчано-гравийная смесь |
м3 |
по проекту |
||||||
|
14. Прочие машины |
руб. |
1,82 |
2,64 |
2,04 |
2,27 |
3 |
1,72 |
2,8 |
|
РАЗДЕЛ 2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1. Общие указания 1.1. Нормы на строительство воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 0,4-35 кВ предусматривают применение унифицированных строительных конструкций, разработанных институтами "Сельэнергопроект" и "Энергосетьпроект". 1.2. При установке опор в вязкий, а также мокрых, сильно налипающих грунтах нормы на установку опор только в пробуренные котлованы подлежат уточнению за счет применения коэффициента 1,2 к нормам затрат труда, заработной платы и эксплуатации машин, приведенным в знаменателе. 1.3. При установке железобетонных фундаментов, плит и ригелей к опорам в мокрых грунтах из норм, данных в числителе, исключаются затраты на выполнение земляных работ, приведенные в знаменателе. В этих случаях затраты на земляные работы определяются дополнительно по проектным объемам и нормам, приведенным в таблице 113. 1.4. При установке стоек опор в соответствии с проектом в непробуренные (отрытые) котлованы затраты на эксплуатацию кранов должны быть увеличены на 2,15 часа из расчета на 100 м3 грунта для засыпки котлованов. При этом из норм исключается расход песчано-гравийной смеси, предусмотренный для засыпки пазух в пробуренные котлованы. 1.5. Для определения затрат на установку деревянных опор ВЛ 6-10 кВ на сваях к затратам на установку опор без земляных работ применять коэффициент 1,4. 1.6. Нормы на установку деревянных опор учитывают применение пропитанных и непропитанных деталей опор заводского изготовления. При заготовке деталей опор в условиях строительства к затратам труда и заработной плате в нормах применять коэффициенты: на установку опор ВЛ 0,4 кВ из цельных стоек - 1,15;то же, ВЛ 6-10 кВ- 1,25;на установку опор ВЛ 0,4 кВ с железобетонными приставками -1,10;то же, ВЛ 6-10 кВ - 1,2;на установку П-образных опор мачтовых подстанций - 2;то же, АП-образных - 1,4. 1.7. При монтаже проводов и тросов через ряд различных препятствий в одном пролете затраты определяются по нормам для более сложного перехода с добавлением затрат на каждое дополнительное препятствие. 1.8. Затраты на установку опор и подвеску проводов ВЛ 20 кВ определяются по соответствующим нормам на строительство ВЛ 6-10 кВ. 1.9. При изменении принятых в нормах технических решений нормы подлежат уточнению в следующем порядке: При установке опор с траверсами к нормам табл. 101 (гр. 1-4, 6, 7) добавлять затраты на установку траверс по табл. 104 (гр. 2). При установке одностоечных опор с ригелями к нормам табл. 101 и 102 добавлять затраты на установку ригелей по табл. 104 (гр. 4 или 5). При установке одностоечных опор с траверсами к нормам табл. 102 (гр. 1, 4, 7, 8) добавлять затраты на установку траверс по табл. 104 (гр. 3). При установке переходных (повышенных) сложных опор к нормам табл. 102 (гр. 2, 3, 5, 6) применять коэффициент 1,35. Нормы табл. 103 (гр. 1-3 и 5) учитывают крепление проводов ВЛ 6-10 кВ на траверсах, а ВЛ 0,4 кВ - на крюках. При креплении проводов ВЛ 0,4 кВ на траверсах дополнительно учитывать затраты по табл. 104 (гр. 2). Нормы табл. 103 (гр. 5) учитывают установку опор с одной приставкой. При установке опор с 2-мя приставками дополнительно учитывать затраты по табл. 104 (гр. 6). Нормы табл. 110 (гр. 2-4) учитывают установку плит объемом 0,23 в котловане глубиной 2,5 м. При установке плит большего объема или на другой глубине дополнительно учитывать разницу в нормах по табл. 112. При устройстве контура заземления на подстанциях напряжением до 35 кВ (табл. 124) к нормам затрат труда и заработной платы по гр. 1 применять коэффициент 1,5. Затраты на устройство лучевого заземления при укладке шин трактором принимать по нормам раздела 1 сборника 33. 1.10. При выполнении работ в усложненных условиях к нормам затрат труда, заработной платы и эксплуатации машин применяются коэффициенты, приведенные в следующей таблице: Таблица 1 |
|
Условия производства работ |
№ таблицы |
Коэффициенты |
|
1. В распутицу и на участках, залитых водой (независимо от времени года) |
101-105, 115, 116, 120, 128 |
1,25 |
|
|
107-108 |
1,2 |
|
|
109-112 |
1,3 |
|
|
117-119, 121-123 |
1,4 |
|
2. На непромерзших болотах |
101-105, 115, 116, 128 |
1,4 |
|
|
107-108 |
1,35 |
|
|
109-112 |
1,5 |
|
|
117-119 |
1,75 |
|
3. По просекам, кустарникам или неглубоким оврагам |
101-105, 107-108, 117-119, 128 |
1,1 |
|
|
109-112 |
1,2 |
|
|
115, 116 |
1,15 |
|
4. В горных условиях, на крутых склонах (косогорах) и при глубоких оврагах |
101-105, 115, 116 |
1,55 |
|
|
107-108, 127 |
1,5 |
|
|
109-112 |
1,4 |
|
|
113 |
1,2 |
|
|
117-119 |
1,35 |
|
|
128 |
1,6 |
|
5. При искусственном освещении |
109-112 |
1,3 |
|
|
121-123 |
1,15 |
|
6. На вспаханном поле |
115, 116 |
1,04 |
|
|
117-119 |
1,06 |
|
7. В сыпучих грунтах |
109-112 |
1,07 |
|
8. В стесненных условиях застроенной местности, усложняющих проезд механизмов и производство работ |
101-119, 125 |
1,1 |
|
9. Вдоль действующей ВЛ при расстоянии между линиями менее двойной высоты опор, а также при переходах под действующей ВЛ |
101-105, 107-125 |
1,15 |
