(Измененная редакция, Изм. № 1).
Примечания: 1. Стоимость проектирования заводов по изготовлению другой продукции грузового вагоностроения определяется по ценам пп. 5 и 6 с применением коэффициента к заданному выпуску этой продукции:
Цистерн - 1,3;
Спецвагонов - 1,35;
Думпкар - 1,2;
Полувагонов - 0,9;
Платформ - 0,8;
Тележек - 0,6.
2. Стоимость проектирования заводов по выпуску вагонов метро определяется по ценам пп. 7, 8 с применением коэффициента 0,9 к заданному выпуску продукции.
3. Стоимость проектирования тепловозостроительных заводов по изготовлению маневровых тепловозов определяется по ценам пп. 9 и 10 с применением коэффициента 0,8 к заданному выпуску продукции.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, % ЦЕНЫ НА РАЗРАБОТКУ РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ (К ТАБЛ. 12-1)
№ п/п |
№ пп. табл. 12-1 |
Объекты проектирования |
Технологическая часть |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Генеральный план и транспорт |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Автоматизация и управление электроприводами |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Сметная документация |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1 |
1-2 |
Заводы металлургического и тяжелого машиностроения |
11,3 |
5,5 |
2,7 |
1,8 |
24 |
3,4 |
4,3 |
2,6 |
14,7 |
5,6 |
1,5 |
12,2 |
10,4 |
2 |
3-4 |
Заводы подъемно-транспортного машиностроения (мостовые, портальные, козловые и другие краны) без литейных и кузнечных цехов |
11,9 |
5,7 |
3,1 |
1,8 |
25 |
3,6 |
4,7 |
2,5 |
10,9 |
5,7 |
1,5 |
13,3 |
10,3 |
3 |
5-6 |
Заводы грузового вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
11 |
5,8 |
3 |
1,8 |
25,5 |
3,8 |
4,7 |
2,6 |
11,1 |
5,6 |
1,5 |
13,3 |
10,3 |
4 |
7-8 |
Заводы пассажирского вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
11 |
5,8 |
3 |
1,8 |
25,5 |
3,8 |
4,7 |
2,6 |
11,1 |
5,6 |
1,5 |
13,3 |
10,3 |
5 |
9-10 |
Заводы тепловозостроения |
12,5 |
5,9 |
2,8 |
1,8 |
25,3 |
3,4 |
4,3 |
2,7 |
12,9 |
5,3 |
1,6 |
10,7 |
10,8 |
6 |
11-12 |
Заводы путевого машиностроения |
12,5 |
5,7 |
2,9 |
1,8 |
25,3 |
3,4 |
4,3 |
2,7 |
12,9 |
5,4 |
1,6 |
10,7 |
10,8 |
7 |
13-14 |
Заводы дизелестроения и газомотокомпрессоров |
12,7 |
5,6 |
2,9 |
1,8 |
25,2 |
3,4 |
4,2 |
2,6 |
12,9 |
5,6 |
1,6 |
10,8 |
10,7 |
8 |
15-16 |
Заводы горно-шахтного оборудования без литейных и кузнечных цехов |
11,6 |
5,5 |
2,7 |
1,8 |
25,4 |
3,4 |
4,3 |
2,6 |
14,5 |
5,5 |
1,5 |
10,9 |
10,3 |
9 |
17-18 |
Заводы средств непрерывного транспорта (конвейеры, эскалаторы, канатные дороги и др.) без литейных и кузнечных цехов |
12,6 |
6 |
2,9 |
1,7 |
25,6 |
3,5 |
4,4 |
2,5 |
14,7 |
7 |
1,5 |
7,3 |
10,3 |
10 |
19-20 |
Заводы машин и приборов для железнодорожного транспорта |
12 |
5,5 |
2,8 |
1,8 |
23,7 |
3,4 |
4,7 |
2,6 |
14,1 |
5,3 |
1,5 |
12,3 |
10,3 |
11 |
21-22 |
Заводы по производству комплектующих изделий узлов и деталей для дизелестроения |
12,5 |
5,5 |
2,9 |
1,7 |
23,4 |
3,8 |
4,2 |
3,1 |
14,6 |
5,6 |
1,6 |
10,3 |
10,8 |
12 |
23-24 |
Заводы средств механизации технологических процессов (без литейных и кузнечных цехов) |
13,6 |
6 |
3,5 |
1,7 |
24,1 |
3,5 |
4,4 |
3 |
15,6 |
7 |
1,5 |
5,8 |
10,3 |
(Новая редакция, Изм. № 1).
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, % НА РАЗРАБОТКУ ПРОЕКТОВ(К ТАБЛ. 12-1)
№ п/п |
№ пп. Табл. 12-1 |
Объекты проектирования |
Технико-экономическая часть |
Генеральный план и транспорт |
Технологическая часть |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Автоматизация и управление электроприводами |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Организация строительства |
Охрана окружающей среды |
Сметная документация |
Паспорт проекта |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
1 |
1, 2 |
Заводы металлургического и тяжелого машиностроения |
4,7 |
4,3 |
25 |
11,1 |
3,9 |
3,2 |
1,2 |
8,7 |
1,1 |
8,5 |
4,2 |
3,4 |
1,3 |
4,1 |
2,8 |
7,4 |
4,3 |
0,8 |
2 |
3, 4 |
Заводы подъемно-транспортного машиностроения (мостовые, портальные, козловые и другие краны) без литейных и кузнечных цехов |
4,7 |
3,9 |
24,9 |
8,6 |
4,1 |
3,1 |
1,3 |
12,7 |
1 |
8 |
4,1 |
3 |
1,1 |
4,9 |
2,9 |
6,8 |
4,2 |
0,7 |
3 |
5, 6 |
Заводы грузового вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
4,2 |
4,6 |
26,4 |
10,1 |
4,3 |
3,2 |
1,1 |
7,7 |
1,1 |
8,2 |
4,7 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
2,7 |
7,3 |
4,2 |
0,8 |
4 |
7, 8 |
Заводы пассажирского вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
4,2 |
4,6 |
26,5 |
10 |
4,3 |
3,2 |
1,1 |
7,7 |
1,1 |
8,2 |
4,7 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
2,7 |
7,3 |
4,2 |
0,8 |
5 |
9, 10 |
Заводы тепловозостроения |
4,7 |
4 |
27 |
9,6 |
3,9 |
3,4 |
1,2 |
7,8 |
1,1 |
8,3 |
4,8 |
3,5 |
1,3 |
4,4 |
2,5 |
7,5 |
4,2 |
0,8 |
6 |
11, 12 |
Заводы путевого машиностроения |
4,7 |
4 |
27 |
9,5 |
4 |
3,5 |
1,2 |
7,8 |
1,1 |
8,3 |
4,8 |
3,5 |
1,3 |
4,4 |
2,8 |
7,2 |
4,2 |
0,8 |
7 |
13, 14 |
Заводы дизелестроения и газомотокомпрессоров |
4,4 |
3,9 |
27,3 |
9,6 |
3,9 |
3,4 |
1,2 |
7,9 |
1,1 |
8,2 |
4,5 |
3,5 |
1,4 |
4,3 |
2,9 |
7,4 |
4,3 |
0,8 |
8 |
15, 16 |
Заводы горно-шахтного оборудования без литейных и кузнечных цехов |
4,6 |
3,9 |
25,3 |
9,6 |
4,1 |
3,3 |
1,3 |
8,7 |
1,1 |
8,5 |
4,4 |
3,4 |
1,2 |
4,5 |
2,8 |
7,2 |
4,2 |
0,8 |
9 |
17, 18 |
Заводы средств непрерывного транспорта (конвейеры, эскалаторы, канатные дороги и др.) без литейных и кузнечных цехов |
4,4 |
4 |
25,4 |
10 |
4,2 |
3,3 |
1,3 |
9,5 |
1,2 |
8,4 |
4,4 |
3,3 |
1,2 |
4,7 |
2,9 |
6,9 |
4,2 |
0,7 |
10 |
19, 20 |
Заводы машин и приборов для железнодорожного транспорта |
4,5 |
4,1 |
27,2 |
9,6 |
4,3 |
3,4 |
1,1 |
7,7 |
1,1 |
8,2 |
4,7 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
2,7 |
7 |
4,2 |
0,8 |
11 |
21, 22 |
Заводы по производству комплектующих изделий узлов и деталей для дизелестроения |
4,4 |
3,9 |
27,4 |
9,5 |
4,1 |
3,4 |
1,2 |
8,7 |
0,9 |
8 |
4,5 |
3,5 |
1,3 |
4,4 |
2,8 |
7 |
4,2 |
0,8 |
12 |
23, 24 |
Заводы средств механизации технологических процессов (без литейных и кузнечных цехов) |
4,2 |
3,9 |
25,1 |
9,6 |
4,1 |
3,3 |
1,2 |
10,7 |
1 |
8,2 |
4,5 |
3,4 |
1,2 |
4,7 |
2,9 |
7 |
4,2 |
0,8 |