(Новая редакция, Изм. № 1).
ГЛАВА 3. МОРСКИЕ РЫБНЫЕ ПОРТЫ
1. К морским рыбным портам отнесены порты, обслуживающие морские суда рыбопромыслового флота, в т.ч. расположенные в устьях рек.
2. Цены установлены для комплекса морского рыбного порта в составе: акватория, эстакадные причалы с механизацией ПРТ работ, промплощадка, портовый холодильник, склады тары, рыбной муки, консервов и другой рыбопродукции; склад грузов материально-технического снабжения судов, склад аммиака и фреона, административные здания со столовой, ремонтно-механические мастерские, депо погрузчиков, локомотивное депо, станция ремонта и обслуживания надувных спасательных средств (НСС), электрорадионавигационная камера (ЭРНК), очистные сооружения дождевых вод, сооружения и сети водопровода, канализации и теплоснабжения, трансформаторные подстанции, кабельные сети и освещение территории, средства и сети связи, объекты охранного и противопожарного назначения, внутриплощадочные железнодорожные пути, автодороги и площадки.
3. Ценами не учтено проектирование: оградительных (волнозащитных) сооружений, объектов навигационной обстановки, подходных морских каналов, станции радиолокационной проводки судов, центральных котельных, нефтебаз и предприятий, связанных с технологической переработкой рыбы, морского зверя и морепродуктов, электрохимической защиты гидротехнических конструкций причалов.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4. Стоимость проектирования базы отстоя и снабжения судов вне комплекса морского рыбного порта определяется по ценам таблицы 29-3 с применением коэффициента - 0,4.
5. Стоимость проектирования причалов гравитационной конструкции определяется по ценам причалов с применением коэффициента 0,96, а при конструкции причалов из металлического шпунта коэффициента 0,75.
6. При проектировании порта в районах со сложными гидрометеорологическими условиями к стоимости разделов гидротехнические решения и организация строительства применяются коэффициенты:
|
Гидрометеорологические условия |
Стадия проектирования |
||
|
|
Проект |
Рабочий проект |
Рабочая документация |
|
Высота расчетной волны от 2 до 4 м |
1,1 |
1,03 |
1 |
|
Высота расчетной волны свыше 4 м |
1,2 |
1,07 |
1 |
|
Замерзающая акватория: |
|
|
|
|
расчетная толщина льда от 0,75 до 1,5 м |
1,1 |
1,03 |
1 |
|
расчетная толщина льда свыше 1,5 м |
1,2 |
1,07 |
1 |
|
В условиях колебания уровня воды свыше 2 м |
1,4 |
1,13 |
1 |
7. Стоимость проектирования гидротехнических сооружений в агрессивной среде определяется с применением коэффициента к гидротехнической части на стадиях проект - 1,05, рабочий проект - 1,02.
Таблица 29-3
Морские рыбные порты
|
№№ пп |
Наименование объекта проектирования |
Основной показатель объекта проектирования |
Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации, руб. |
Отношение к стоимости разработки рабочей документации |
||
|
|
|
|
а |
в |
проекта K1 |
рабочего проекта К2 |
|
1. |
Порт грузооборотом от 150 до 1200 тыс. т. в год |
1 тыс. т |
113112 |
204 |
0,3 |
1,1 |
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Раздел 29 «Рыбная промышленность» разработан институтом «Гидрорыбпроект» Минрыбхоза СССР.
Редактор инж. А.Г. Ковалевский (Гидрорыбпроект).
Таблица 29-4
Отдельные объекты морских рыбных портов
|
№№ п/п |
Наименование объекта проектирования |
Основной показатель объекта проектирования |
Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации, руб. |
Отношение к стоимости разработки рабочей документации |
||
|
|
|
|
а |
в |
проекта K1 |
рабочего проекта К2 |
|
1. |
Эстакадные причалы протяженностью, м от 50 до 500 |
1 м |
7799 |
23 |
0,15 |
1,05 |
|
2. |
Склады тары, рыбной муки, консервов вместимостью тыс. т. единовременного хранения: от 1,5 до 4,0 |
1 тыс. т |
3996 |
950 |
0,32 |
1,14 |
|
3. |
Склад материально-технического снабжения судов вместимостью тыс. т единовременного хранения: от 1,5 до 4,0 |
1 тыс. т |
6954 |
6527 |
0,33 |
1,12 |
|
4. |
Депо погрузчиков с количеством погрузчиков в штуках от 30 до 80 |
1 шт. |
5977 |
87 |
0,15 |
1,05 |
К таблицам 29-3 и 29-4. Относительная стоимость разработки проектно-сметной документации и видов проектных работ в процентах от цены
|
№ п/п |
Наименование объектов проектирования |
Стадия проектирования |
Технико-экономические показатели |
Технологическая часть |
Гидротехническая часть |
Генеральный план и транспорт |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление, вентиляция и кондиционирование |
Тепло- и газоснабжение |
Электроснабжение и электрооборудование |
Автоматизация технологических процессов |
Средства связи сигнализация |
Организация строительства |
Сметная документация |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
1. |
Морской рыбный порт |
П |
4 |
28 |
5,5 |
5,5 |
14,5 |
7 |
5,5 |
4 |
6,5 |
5,5 |
2 |
3 |
6 |
3 |
|
|
|
РП |
1 |
18 |
17 |
2,5 |
20 |
7 |
4 |
4 |
7,5 |
5 |
2 |
1,5 |
9,5 |
1 |
|
|
|
р |
- |
18 |
18 |
3 |
21 |
7 |
4 |
4 |
8 |
5 |
3 |
- |
9 |
- |
|
|
Объекты морских рыбных портов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Причалы |
п |
2 |
17 |
39 |
3 |
- |
4 |
- |
4 |
11 |
- |
1 |
1 |
6 |
2 |
|
|
|
РП |
0,4 |
4 |
69,7 |
2 |
- |
3 |
- |
3,5 |
5 |
- |
1 |
1 |
10 |
0,4 |
|
|
|
р |
- |
4 |
72,4 |
2,1 |
- |
3 |
- |
3,5 |
5 |
- |
1 |
- |
9 |
- |
|
3. |
Склады тары, рыбной муки, консервов |
п |
1,5 |
27,5 |
- |
3 |
30,5 |
4,8 |
6 |
3,1 |
5,7 |
2 |
1,6 |
4,5 |
7,8 |
2 |
|
|
|
РП |
0,5 |
20,3 |
- |
3 |
34 |
6 |
6,5 |
4,5 |
8 |
3 |
2 |
1,2 |
9,5 |
1,5 |
|
|
|
р |
- |
21,2 |
- |
3,1 |
35 |
6,2 |
7,1 |
4,8 |
8,3 |
3,1 |
2,1 |
- |
9,1 |
- |
|
4. |
Склад материально-технического снабжения судов |
п |
1,5 |
27,1 |
|
3 |
30,5 |
4,7 |
6 |
3,1 |
5,6 |
2 |
1,6 |
4,5 |
7,7 |
2,7 |
|
|
|
РП |
0,5 |
19,7 |
- |
3 |
34 |
6 |
6,5 |
4,5 |
8 |
3 |
2 |
1,2 |
9,5 |
2,1 |
|
|
|
р |
- |
21,2 |
- |
3,1 |
35 |
6,2 |
7,1 |
4,8 |
8,3 |
3,1 |
2,1 |
- |
9,1 |
- |
|
5. |
Депо погрузчиков |
п |
2 |
26,5 |
- |
3 |
26 |
6 |
5 |
3 |
8 |
4 |
1,5 |
5 |
8 |
2 |
|
|
|
РП |
0,4 |
23 |
- |
2,7 |
32,5 |
10 |
6,3 |
3,5 |
7 |
4 |
1,5 |
1,4 |
6,2 |
1,5 |
|
|
|
р |
- |
23,8 |
- |
3 |
33 |
10,3 |
7,5 |
3,3 |
7,2 |
4 |
1,5 |
- |
6,4 |
- |
ГЛАВА 4. СУДОРЕМОНТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
1. В настоящей главе приведены цены на разработку проектно-сметной документации судоремонтных предприятий и отдельных блоков цехов, этих предприятий.
2. Основными показателями, определяющими стоимость проектирования, приняты: для судоремонтного предприятия - 1 млн. рублей судоремонтной продукции в год, для отдельных блоков цехов - 1 тыс. кв. метров общей площади (без учета площади битовых и конторских помещений).
3. В составе отдельных блоков цехов ценами учтено размещение следующих цехов, производств и складов:
в блоке корпусных цехов: цехи (участки) - корпусо-сварочный, трубопроводный, деревообрабатывающий, кузнечный, оперативный литейный, доковый, малярно-заготовительный, металлопокрытий, изолировочный, КИП и автоматики, ремонтно-строительный, общезаводские склады, склады корпусной группы цехов, станция нейтрализации цеха металлопокрытий;
в блоке механических цехов: цехи (участки) - механосборочный, термический, инструментальный, ремонтно-механический, экспериментальный, электроремонтный, электромонтажный, ремонта судового технологического оборудования, распределительно-комплектовочный склад (обменного фонда, демонтированного оборудования, комплектации).
При смешанном составе блока стоимость его определяется по ценам табл. 29-6, при этом расценка принимается по наименованию профилирующих цехов (участков) блока.
4. Ценами не учтена стоимость проектирования: молов, дамб, волноломов, паромных пристаней и пассажирских причалов, дноуглубительных работ по акватории, внешних подходных каналов к заводским акваториям с обстановками, внутриплощадочных железнодорожных путей, шлюзов, автодорожных мостов; проектирования цехов и сооружений по строительству судов, цехов машиностроения, профтехучилищ и учебно-производственных мастерских, внутриплощадочных сетей природного газа, разработки технологических процессов.
