__________
1 Нормы расчета учреждений и предприятий обслуживания не распространяются на проектирование учреждений и предприятий обслуживания, расположенных на территориях промышленных предприятий, вузов и других мест приложения труда. Указанные нормы являются целевыми на расчетный срок для предварительных расчетов и должны уточняться согласно социальным нормам и нормативам, разработанным и утвержденным в установленном порядке. Структура и удельная вместимость учреждений и предприятий обслуживания межселенного значения устанавливаются в задании на проектирование с учетом роли проектируемого поселения в системе расселения.
2 К поселениям-новостройкам относятся существующие и вновь создаваемые городские и сельские поселения, численность населения которых с учетом строителей, занятых на сооружении объектов производственного и непроизводственного назначений, увеличивается на период ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса в два и более раза.
3 При наполняемости классов 40 учащимися с учетом площади спортивной зоны и здания школы.
4 В городах межшкольные учебно-производственные комбинаты и внешкольные учреждения размещаются на селитебной территории с учетом транспортной доступности не более 30 мин. В сельских поселениях места для внешкольных учреждений рекомендуется предусматривать в зданиях общеобразовательных школ.
5 Приведенные нормы не распространяются на научные, универсальные и специализированные библиотеки, вместимость которых определяется заданием на проектирование.
6 В скобках приведены нормы расчета предприятий местного значения, которые соответствуют организации систем обслуживания в микрорайоне и жилом районе.
* Принимать в зависимости от климатических условий и региональных особенностей. Наибольшие значения принимать для IV климатического района. Соотношение площади для круглогодичной и сезонной торговли устанавливается заданием на проектирование.
ПРИЛОЖЕНИЕ 8 Рекомендуемое
КАТЕГОРИИ И ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИГОРОДНЫХ ЗОН ГОРОДОВ И СИСТЕМ РАССЕЛЕНИЯ
|
Категории дорог |
Расчетная скорость движения, км/ч |
Ширина полосы движения, м |
Число полос движения |
Наименьший радиус кривых и в плане, м |
Наибольший продольный уклон, %о |
Наибольшая ширина земляного полотна, м |
|
Магистральные: |
|
|
|
|
|
|
|
скоростного движения |
150 |
3,75 |
4-8 |
1000 |
30 |
65 |
|
основные секторальные непрерывного и регулируемого движения |
120 |
3,75 |
4-8 |
600 |
50 |
50 |
|
основные зональные непрерывного и регулируемого движения |
100 |
3,75 |
2-4 |
400 |
60 |
40 |
|
Местного значения: |
|
|
|
|
|
|
|
грузового движения |
70 |
4,0 |
2 |
250 |
70 |
20 |
|
парковые |
50 |
3,0 |
2 |
175 |
80 |
15 |
Примечания: 1. В сложных топографических и природных условиях допускается снижать расчетную скорость движения до величины последующей категории дороги с соответствующей корректировкой параметров горизонтальных кривых и продольного уклона.
2. При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы «пик» по направлениям допускается устройство обособленной центральной проезжей части для реверсивного движения легковых автомобилей и автобусов.
3. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 м, а при доле большегрузных автомобилей в транспортном потоке более 20 % до 4,5 м.
ПРИЛОЖЕНИЕ 9 Рекомендуемое
НОРМЫ РАСЧЕТА СТОЯНОК АВТОМОБИЛЕЙ
|
Рекреационные территории, объекты отдыха, здания и сооружения |
Расчетная единица |
Число машино-мест на расчетную единицу |
|
Рекреационные территории и объекты отдыха |
||
|
Пляжи и парки в зонах отдыха |
100 единовременных посетителей |
15-20 |
|
Лесопарки и заповедники |
То же |
7-10 |
|
Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, рыболовные, охотничьи и др.) |
То же |
10-15 |
|
Береговые базы маломерного флота |
То же |
10-15 |
|
Дома отдыха и санатории, санатории-профилактории, базы отдыха предприятий и туристские базы |
100 отдыхающих и обслуживающего персонала |
3-5 |
|
Гостиницы (туристские и курортные) |
То же |
5-7 |
|
Мотели и кемпинги |
« |
По расчетной вместимости |
|
Предприятия общественного питания, торговли и коммунально-бытового обслуживания в зонах отдыха |
100 мест в залах или единовременных посетителей и персонала |
7-10 |
|
Садоводческие товарищества |
10 участков |
7-10 |
|
Здания и сооружения |
||
|
Учреждения управления, кредитно-финансовые и юридические учреждения, значений: |
|
|
|
республиканского |
100 работающих |
10-20 |
|
местного |
То же |
5-7 |
|
Научные и проектные организации, высшие и средние специальные учебные заведения |
« |
10-15 |
|
Промышленные предприятия |
100 работающих в двух смежных сменах |
7-10 |
|
Больницы |
100 коек |
3-5 |
|
Поликлиники |
100 посещений |
2-3 |
|
Спортивные здания и сооружения с трибунами вместимостью более 500 зрителей |
100 мест |
3-5 |
|
Театры, цирки, кинотеатры, концертные залы, музеи, выставки |
100 мест или единовременных посетителей |
10-15 |
|
Парки культуры и отдыха |
100 единовременных посетителей |
5-7 |
|
Торговые центры, универмаги, магазины с площадью торговых залов более 200 м2 |
100 м торговой площади |
5-7 |
|
Рынки |
50 торговых мест |
20-25 |
|
Рестораны и кафе общегородского значения |
100 мест |
10-15 |
|
Гостиницы высшего разряда |
То же |
10-15 |
|
Прочие гостиницы |
« |
6-8 |
|
Вокзалы всех видов транспорта |
100 пассажиров дальнего и местного сообщений, прибывающих в час «пик» |
10-15 |
|
Конечные (периферийные) и зонные станции скоростного пассажирского транспорта |
100 пассажиров в час «пик» |
5-10 |
Примечания: 1. Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать 1000 м.
2. В столицах республик, городах-курортах и городах-центрах туризма следует предусматривать стоянки автобусов и легковых автомобилей, принадлежащих туристам, число которых определяется расчетом. Указанные стоянки должны быть размещены с учетом обеспечения удобных подходов к объектам туристского осмотра, но не далее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической среды.
3. Число машино-мест следует принимать при уровнях автомобилизации, определенных на расчетный срок.
ПРИЛОЖЕНИЕ 10 Рекомендуемое
НОРМЫ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ ГАРАЖЕЙ И ПАРКОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
|
Объекты |
Расчетная единица |
Вместимость объекта |
Площадь участка на объект, га |
|
Многоэтажные гаражи для легковых таксомоторов и базы проката легковых автомобилей |
Таксомотор, автомобиль проката |
100 |
0,5 |
|
|
|
300 |
1,2 |
|
|
|
500 |
1,6 |
|
|
|
800 |
2,1 |
|
|
|
1000 |
2,3 |
|
Гаражи грузовых автомобилей |
Автомобиль |
100 |
2 |
|
|
|
200 |
3,5 |
|
|
|
300 |
4,5 |
|
|
|
500 |
6 |
|
Трамвайные депо: |
|
|
|
|
без ремонтных мастерских |
Вагон |
100 |
6 |
|
|
|
150 |
7,5 |
|
|
|
200 |
8 |
|
с ремонтными мастерскими |
Вагон |
100 |
6,5 |
|
Троллейбусные парки без ремонтных мастерских |
Машина |
100 |
3,5 |
|
|
|
200 |
6,0 |
|
То же, с ремонтными мастерскими |
Машина |
100 |
5,0 |
|
Автобусные парки (гаражи) |
Машина |
100 |
2,3 |
|
|
|
200 |
3,5 |
|
|
|
300 |
4,5 |
|
|
|
500 |
6,5 |
Примечание. Для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20 %.
ПРИЛОЖЕНИЕ 11 Рекомендуемое
НОРМЫ НАКОПЛЕНИЯ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ
|
Бытовые отходы |
Количество бытовых отходов на 1 чел. в год |
|
|
|
кг |
л |
|
Твердые: |
|
|
|
от жилых зданий, оборудованных водопроводом, канализацией, центральным отоплением и газом |
190-225 |
900-1000 |
|
от прочих жилых зданий |
300-450 |
1100-1500 |
|
Общее количество по городу с учетом общественных зданий |
280-300 |
1400-1500 |
|
Жидкие из выгребов (при отсутствии канализации) |
- |
2000-3500 |
|
Смет с 1 м2 твердых покрытий улиц, площадей и парков |
5-15 |
8-20 |
Примечания: Большие значения норм накопления отходов следует принимать для крупнейших и крупных городов.
2. Для городов III и IV климатических районов норму накопления бытовых отходов в год следует увеличивать на 10 %.
3. Нормы накопления твердых отходов в климатических подрайонах IА, IБ, IГ при местном отоплении следует увеличивать на 10 %, при использовании бурого угля - на 50 %.
4. Нормы накопления крупногабаритных бытовых отходов следует принимать в размере 5 % в составе приведенных значений твердых бытовых отходов.
ПРИЛОЖЕНИЕ 12 Рекомендуемое
УКРУПНЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
|
Степень благоустройства поселений |
Электропотребление, кВт×ч/год на 1 чел. |
Использование максимума электрической нагрузки, ч/год |
|
Города, не оборудованные стационарными электроплитами: |
|
|
|
без кондиционеров |
1700 |
5200 |
|
с кондиционерами |
2000 |
5700 |
|
Города, оборудованные стационарными электроплитами (100 % охвата): |
|
|
|
без кондиционеров |
2100 |
5300 |
|
с кондиционерами |
2400 |
5800 |
|
Поселки и сельские поселения (без кондиционеров): |
|
|
|
не оборудованные стационарными электроплитами |
950 |
4100 |
|
оборудованные стационарными электроплитами (100 % охвата) |
1350 |
4400 |
Примечания: 1. Укрупненные показатели электропотребления приводятся для больших городов. Их следует принимать с коэффициентами для групп городов:
