Страница 9: Проектирование и расчет противолавинных галерей на автомобильных дорогах. Учебное пособие (46559)

Vп = Eп tg δ.

где величины δ, φ, γ и λп имеют прежние значения (см. § 7); сила Eп приложена выше подошвы фундамента (см. рис. 40) на расстоянии Zп, равном

з) E2 и V2 - горизонтальная и вертикальная составляющие активного бокового давления на вертикальную грань фундамента высотой H1, определяемые по формулам:

V2 = E2 tg δ,

где  и γ имеют прежние значения, а коэффициент активного бокового давления грунта λа определяется выражением

при :

λa = 0,446......................................................................... при φ = 20°;

λa = 0,367......................................................................... при φ = 25°;

λa = 0,301......................................................................... при φ = 30°;

λa = 0,246......................................................................... при φ = 35°;

λa =0,200.......................................................................... при φ = 40°.

Сила E2 приложена выше подошвы фундамента (см. рис. 40) на расстоянии Z2, равном

Сила E2 определяется по приведенной формуле, если в пределах основной призмы обрушения  отсутствует временная вертикальная подвижная нагрузка, например НК-80, т.е. при соблюдении условий T + 0,25 + П > L0 + K1, где T, П и К - соответственно ширина тротуара, предохранительной полосы и обреза фундамента (см. рис. 40).

В противном случае (Т + 0,25 + П < L0 + K1) горизонтальная составляющая активного бокового давления грунта E2 определяется с учетом нахождения на призме обрушения колес временной нагрузки в соответствии с ТУ ВСН 167-70 Минтрансстроя СССР.

Коэффициенты перегрузок и расчетные проверки в сечении II-II по подошве фундамента низовой опоры те же, что и для верховой (см. § 7).

Приложение

Перевод некоторых единиц измерения системы МКГСС (технической) в единицы системы СИ

Примечание: В таблице приведены только единицы, встречающиеся в данной книге. В ней не указаны те единицы, которые при переводе в систему СИ остаются без изменения. Наравне с единицами СИ используются следующие: для измерения массы - тонна (т), 1 т = 1000 кг; для измерения объемной массы - т/м3; для измерения времени - секунда (с), для измерения скорости - м/с, для измерения ускорения - м/с2, для измерения плоского угла - градус (°).

Список литературы

1. Руководство по снеголавинным работам. Л. Гидрометеоиздат, 1965, 388 с.

2. Указания по расчету снеголавинных нагрузок при проектировании сооружений (ВСН 02-73, Главгидрометслужба), М., Гидрометеоиздат, 1973, 20 с.

3. Лавиноопасные районы Советского Союза. М. Издательство МГУ, 1970, 200 с.

4. Каталог «Распространение и режим лавин на территории СССР». М., Гидрометеоиздат, 1970, 234 с.

5. Физика снега и снежные лавины. Л., Гидрометеоиздат, 1967, 206 с.

6. Физика снега и снежные лавины. Л., Гидрометеоиздат, 1969, 188 с.

7. Бабков В.Ф. и др. Проектирование автомобильных дорог, часть II. М. Издательство «Транспорт», 1970, 315 с.

8. Толмачев К.Х. Специальные сооружения на горных дорогах. М., Автотрансиздат, 1963, 285 с.

9. Технические решения конструкций защитных сооружений на автомобильных дорогах в горной местности. Тбилиси, изд. Союздорпроекта, 1973, 60 с.

10. Методические рекомендации по проектированию противообвальных и противолавинных галерей и эстакад для пропуска скальных обвалов в районах северной строительно-климатической зоны. М. ЦНИИС Минтрансстроя, 1972, 42 с.

11. Коновалов С.В. и Орешкин Б.М. Организация и технология строительства дорог в сложных природных условиях. М., «Высшая школа», 1968.

12. Кулиджанов В.Х. Графики для определения максимальной высоты снежного покрова в горных районах Южного склона Главного Кавказского хребта на территории Грузинской ССР. Тбилиси. Изд. Тбилгипроавтодортранса, 1976, 90 с.

13. Технические указания по проектированию подпорных стен для транспортного строительства (ВСН 167-70, Минтрансстрой). М. Оргтрансстрой, 1970, 36 с.

14. Технические условия проектирования железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб (СН 200-62, Госстрой СССР). М. Трансжелдориздат, 1962, 328 с.

15. Указания по проектированию железобетонных и бетонных конструкций железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб (СН 365-67, Госстрой СССР). М. Стройиздат, 1967, 145 с.

СОДЕРЖАНИЕ