3.7. При прохождении трассы дороги вблизи рек заготовку грунта для устройства земляного полотна можно вести способом гидромеханизации.
3.8. При постройке водопропускных труб должна быть обеспечена непрерывность всего комплекса работ от разработки котлована до засыпки трубы грунтом в соответствии с графиком.
3.9. При отсыпке земляного полотна и устройстве дорожной одежды в течение одного календарного года разрыв по времени между окончанием земляных работ и началом устройства дорожной одежды устанавливает проектная организация.
3.10. Дорожную одежду со сборным покрытием устраивают, как правило, поточным методом. В тех случаях, когда устройство дорожной одежды одним потоком организовать невозможно, работы следует разделять на два потока. Первый включает устройство основания, выравнивающего слоя, монтаж и посадку плит, второй - сварку стыковых соединений, омоноличивание стыков, заделку швов и укрепление обочин.
3.11. Для обеспечения поточного строительства асфальтобетонных покрытий в комплексе асфальтобетонного завода следует предусматривать не менее двух смесительных установок, позволяющих одновременно выпускать смеси для нижнего и верхнего слоев покрытия. В летний период работа на асфальтобетонных заводах организуется в две смены, а в районах с полярным днем - круглосуточно.
3.12. Для полного использования короткого летнего периода необходимо комплексно механизировать возведение земляного полотна, дорожных одежд, искусственных сооружений, обеспечить двух - трехсменную работу машин.
3.13. Машины для выполнения работ выбирают с учетом природно-климатических и мерзлотно-грунтовых условий, влияющих на их эксплуатационные показатели.
На земляных работах, кроме машин обычного исполнения, применяют машины в северном исполнении, с рабочими органами и ходовой частью повышенной прочности, а также повышенной проходимости (табл. 14).
Таблица 14
|
Модификация машин |
Рекомендуемые марки машин |
||||
|
|
Экскаваторы с ковшом емкостью, м3 |
Бульдозеры на тракторе мощностью, кВт |
Бульдозеры-рыхлители на тракторе мощностью, кВт |
Автогрейдеры мощностью, кВт |
Катки |
|
В северном исполнении (при t до -60 °С) |
Э-652БХЛ, 065 ЭО-5111ЕХЛ, 1,0 ЭО-6112БХЛ, 1,25 Э-2505СА-1, 2,5 Э-2505, 2,5 |
ДЗ-35С-Т-180Г, 132 ДЗ-34С-ДЭТ-250М, 184 ДЗ-59-Т-330, 243 ДЗ-27С-Т-130.I.Г-1, 118 ДЗ-110ХЛ-Т-130.I.Г-1, 118 ДЗ-54С-Т-100МЗГП, 79 |
ДП22С-T-180KC2, 132 ДЗ-94С-Т-330, 243 ДЗ-95-Т-330, 243 ДЗ-116ХЛ-Т-130.I.Г-1, 118 ДЗ-117ХЛ-Т-180КС, 132 |
ДЗ-31-1ХЛ, 96 |
Навесное оборудование на тракторе Т-130АС |
|
С повышенной хладостойкостью основных узлов (при t до -40 °С) |
Э-652Б, 0,65 ЭО-4121, 1,0 Э-1011Е, 1,0 ЭО-5122, 1,6 Э-2503, 25 ЭО-6122, 1,6 |
ДЗ-54С-Т-100МЗГП, 79 ДЗ-118-ДЭТ-250М, 184 |
ДЗ-116А-Т-130.I.Г-1, 118 ДЗ-117-Т-130.I.Г-1, 118 |
ДЗ-98, 184 ДЗ-98-0-1, 184 |
ДУ-37Б массой 15,5 т полуприцепной к трактору T-158 Каток массой 15 т полуприцепной к трактору Т-150К |
|
Повышенной проходимости |
Э-304В, 0,4 Э-5015А, 0,5 ТЭ-ЗМ торфяной, 0,5 МТП-71 торфяной, 1,0 |
ДЗ-18-Т-100 МЗГП, 79 ДЗ-18А-Т-100 МЗГП, 79 |
- |
- |
- |
Подготовительные работы
3.14. В состав подготовительных работ по сооружению земляного полотна входят:
расчистка дорожной полосы от леса, кустарника, снега;
удаление мохорастительного покрова с полосы резервов;
устройство нагорных и осушительных канав;
устройство подъездных дорог к карьерам;
заготовка мохорастительного покрова и торфа для теплоизоляционных слоев;
устройство сланей.
3.15. Сроки выполнения подготовительных работ назначают в зависимости от типа местности и принятого принципа проектирования земляного полотна.
На участках, где земляное полотно запроектировано по первому принципу, расчистку дорожной полосы, устройство подъездных дорог и сланей следует выполнять в зимнее время. Лес и кустарник удаляют только на ширину основания насыпи. Корчевка пней запрещается.
3.16. На участках, где земляное полотно запроектировано по второму принципу, подготовительные работы выполняют с соблюдением следующих правил:
лес и кустарник удаляют в зимнее время;
мохорастительный покров с поверхности резервов удаляют сразу после его оттаивания, используя схему, рекомендованную п. 4.12 ВСН 84-75;
нагорные канавы устраивают одновременно с расчисткой резервов по мере оттаивания грунта. Перенесение этой работы на более поздние сроки не допускается.
3.17. В качестве подъездных дорог к карьерам зимой следует использовать обычные автозимники, а к началу летнего периода должны быть подготовлены автозимники с продленными сроками эксплуатации или временные дороги с шириной насыпи 8 м и высотой не менее 0,6 м.
3.18. Мохорастительный покров или торф для теплоизоляционных слоев необходимо заготавливать зимой или ранней весной путем послойной разработки бульдозерами с перемещением в валы и призмы для просушивании. Участки территории, где намечена заготовка теплоизоляционного материала, должны быть удалены от трассы дороги на расстояние не менее 100 м. Призмы теплоизоляционного материала должны быть уложены большей стороной по направлению преобладающих ветров.
3.19. Машины для подготовительных работ выбирают с учетом видов выполненных работ, условий и сроков их производства (табл. 15).
Таблица 15
|
Виды выполняемых работ |
Условия и сроки производства работ |
Тип и модификация машин |
|
1 |
2 |
3 |
|
Расчистка дорожной полосы от кустарника и мелколесья |
На участках, запроектированных по I принципу, зимой после промерзания грунта на глубину более 0,25 м |
Кусторезы, корчеватели-собиратели, бульдозеры в северном исполнении |
|
|
На участках, запроектированных по II принципу, в весенне-летний период |
Кусторезы, корчеватели-собиратели, бульдозеры на тракторах повышенной проходимости |
|
Валка деревьев |
На участках, запроектированных по I принципу, в зимний период. |
Бензопилы, валочно-пакетирующая машина типа ЛП-2 |
|
|
На участках, запроектированных по II принципу, в весенне-летний период |
Древовалы, бульдозеры с упорными рамами |
|
Корчевка пней |
На участках, запроектированных по II принципу, летом при глубоком протаивании грунтов |
Корчеватели-собиратели, бульдозеры с рыхлителями на тракторах повышенной проходимости |
|
Корчевка иней на площади карьеров |
В зимний период |
Взрывной метод |
|
Рыхление грунта в карьере |
В зимний период, грунты - мерзлые пески, супеси |
Рыхлители, бульдозерно-рыхлительные агрегаты в северном исполнении |
|
Трелевка древесины |
На участках, запроектированных по I принципу, зимой. |
Трелевочные и гусеничные тракторы в северном исполнении |
|
|
На участках, запроектированных по II принципу, в осенний период при промерзании грунта на глубину более 0,25 м |
Трелевочные и гусеничные тракторы |
|
Расчистка площадей карьеров и резервов от мохорастительного покрова |
На участках, запроектированных по II принципу: |
|
|
|
в весенне-летний период по мере оттаивания грунта; |
Бульдозеры |
|
|
в летний период при глубоком протаивании |
Бульдозеры повышенной проходимости |
|
Заготовка торфа для теплоизоляционных слоев |
Зимой |
Рыхлители, бульдозеры, экскаваторы в северном исполнении |
|
|
весенне-летний период по мере оттаивания грунта |
Бульдозеры, экскаваторы |
|
Устройство теплоизоляционного слоя из торфа |
На участках, запроектированных по I принципу, зимой или в осенний период при промерзании грунта на глубину более 0,25 м |
Автомобили самосвалы, бульдозеры, катки |
Сооружение земляного полотна
3.20. На участках, где земляное полотно запроектировано по первому принципу, отсыпку насыпей начинают в зимнее время после промерзания грунта основания на глубину не менее 0,3 м. Нижние слои насыпи на высоту до 0,5 м отсыпают по способу «от себя», а последующие - продольным способом.
Насыпи отсыпают на полную высоту или в две стадии по времени. При двухстадийном возведении насыпь на часть высоты отсыпают зимой на промерзшее основание (первая стадия), а досыпают до проектной отметки летом (вторая стадия).
Работы на второй стадии должны быть выполнены к сроку, при котором грунт под насыпью сохранится в мерзлом состоянии. Эти сроки устанавливают теплотехническим расчетом как время, необходимое на оттаивание слоя насыпи, отсыпанного на первой стадии. Ориентировочно их можно определить по графику (рис. 28). Отряды машин должны быть укомплектованы с учетом объемов работ на второй стадии и ограниченности сроков их выполнения.
3.21. Насыпь из песчаного грунта с теплоизолирующим слоем из сухого торфа (см. рис. 2) возводят по схеме комплексной механизации № 1 (прил. 7) с соблюдением следующих правил:
а) удаляют снег с дорожной полосы бульдозером;
б) заготовленный заблаговременно и просушенный в карьере торф загружают в транспортные средства, доставляют к месту укладки и разравнивают послойно бульдозерами;
в) уплотняют торф катками на пневматических шинах массой до 10 т при 6 - 7 проходах по каждому следу; толщину слоя назначают 0,4 - 0,5 м (в рыхлом состоянии);
г) отсыпают насыпь из минерального грунта; первый слой - по способу «от себя», последующие - продольным способом с учетом рекомендаций п. 3.20.
Рис. 28. Сроки досыпки насыпи на второй стадии:
τ - период досыпки насыпи; t - средняя за период (τ) температура воздуха; hн - высота насыпи на первой стадии.
3.22. Насыпь типа - III (см. рис. 3) возводят с соблюдением следующих правил:
первый слой отсыпают по способу «от себя» с одновременным устройством дренажной присыпки и разравниванием грунта бульдозером;
присыпку из мохоторфа наращивают послойно с одновременной отсыпкой и разравниванием грунта в насыпи (рис. 29).
3.23. Земляное полотно с искусственным теплоизоляционным слоем (см. рис. 4) возводят по схеме комплексной механизации № 2 (см. прил. 7) в следующем порядке:
а) удаляют снег с дорожной полосы бульдозером;
б) отсыпают выравнивающий песчаный слой толщиной до 0,3 м (в зависимости от неровностей на поверхности) и планируют его автогрейдером или бульдозером;
в) укладывают плиты теплоизолятора на проектную ширину;
г) отсыпают первый слой насыпи толщиной 0,5 - 0,6 м из песка по способу «от себя», надвигая грунт бульдозером вначале на крайние плиты, а затем на средние, не допуская попадания на них крупных комьев мерзлого грунта;
д) отсыпают остальные слои насыпи до проектной отметки продольным способом.
Рис. 29. Технологическая последовательность возведения насыпи на косогоре с теплоизоляционной присыпкой:
1 - возведение первого слоя насыпи из песчаного грунта по способу «от себя» с одновременным устройством дренажной присыпки; 2 - послойная отсыпка грунта насыпи и торфяной присыпки; 3 - послойная отсыпка грунта насыпи и присыпки из суглинка; 4 - досыпка насыпи до проектной отметки.
3.24. Насыпи на участках с мелкими буграми пучения (см. рис. 5) возводят с соблюдением требования увязки работ по времени и этапности. На первом этапе устраивают выравнивающий слой на высоту бугра пучения, укладывают теплоизоляционный материал и засыпают его слоем грунта 0,5 - 0,6 м. Досыпку насыпи до проектной отметки выполняют на втором этапе при подходе линейного потока с соблюдением сроков по п. 3.20.
3.25. На участках с несколькими буграми пучения в пределах дорожной полосы отсыпают сплошной выравнивающий слой и используют его в дальнейшем как транспортный проезд для автомобилей и дорожных машин в зимнее время.
3.26. Конструкцию типа - V (см. рис. 5) возводят по схеме комплексной механизации № 3 (см. прил. 7) с учетом следующих правил:
а) очищают дорожную полосу от снега;
б) глинистый грунт отсыпают в насыпь в осенне-зимний период после промерзания основания на глубину 0,3 м;
в) разработку глинистого грунта в карьере, доставку в насыпь, разравнивание и уплотнение ведут круглосуточно, соблюдая рекомендации «Технических указаний по строительству автомобильных дорог в зимних условиях» (ВСН 120-65, Минтрансстрой).
3.27. Земляное полотно типа - VI (см. рис. 5) возводят по схеме комплексной механизации № 4 (см. прил. 7) в следующем порядке:
а) удаляют снег с дорожной полосы бульдозером;
б) отсыпают выравнивающий слой из песчаного грунта на высоту бугра пучения с продольным уплотнением;
в) укладывают плиты теплоизоляционного материала стыками вразбежку;
г) отсыпают грунтовый слой толщиной 0,5 - 0,6 м по способу «от себя», соблюдая требования п. 3.23.
3.28. Земляное полотно, запроектированное по второму принципу (см. рис. 6), возводят из грунтов боковых резервов, соблюдая требования ВСН 84-75. Первый слой насыпи и бермы отсыпают бульдозером путем последовательной надвижки грунта от края бермы к оси насыпи.
3.29. Насыпь на заторфованных поймах, подстилаемых вечномерзлыми грунтами (см. рис. 7), сооружают с соблюдением следующих правил:
