затраты на содержание основных средств, других необоротных материальных активов общехозяйственного использования (операционная аренда, страхование имущества, ремонт, отопление, освещение, водоснабжение и водоотвод, вывоз мусора, охрана);
затраты на урегулирование споров в судебных органах;
затраты на связь (почтовые, телеграфные, телефонные, телекс, факс и т.п.);
амортизация основных средств, других необоротных материальных активов и нематериальных активов общехозяйственного использования;
затраты на налоги и сборы (обязательные платежи), кроме тех, которые включаются в производственную себестоимость (налог на землю, занятую административными помещениями; налог с владельцев транспортных средств на автомобили, используемые аппаратом управления предприятия и находящиеся на балансе предприятия; другие налоги и сборы (обязательные платежи), предусмотренные законодательством);
затраты на оплату расчетно-кассового обслуживания банков.
2.7.1. Административные расходы определяются на плановый период в целом для предприятия на основании сметы административных расходов. Базой распределения административных расходов является производственная себестоимость одного базового лифта.
2.8. К затратам на сбыт относятся затраты, связанные с оказанием услуг по техническому обслуживанию лифтов, в частности:
затраты на оплату труда работников подразделений предприятия, обеспечивающих сбыт;
затраты на содержание, ремонт и эксплуатацию основных средств.
Затраты на сбыт определяются на основании результатов анализа фактического уровня затрат за предыдущие годы с учетом изменений, которые предусматриваются в плановом периоде. Базой распределения затрат на сбыт является производственная себестоимость одного базового лифта.
2.9. Планирование прочих затрат на операционную деятельность осуществляется на основании их экономического обоснования и распределяется с использованием базы распределения – производственной себестоимости одного базового лифта.
2.10. В состав прочих затрат на операционную деятельность для расчета базовой цены не включаются:
суммы безнадежной дебиторской задолженности;
суммы штрафов, пени, неустойки, связанной с нарушением договорных обязательств и норм законодательства;
недостачи и потери от порчи ценностей, вызванные безответственностью работников предприятия, которая установлена руководством предприятия;
затраты, связанные с куплей-продажей иностранной валюты, и потери от операционной курсовой разницы;
спонсорские и благотворительные взносы, другие виды помощи неприбыльным, общественным или другим организациям;
себестоимость реализованных производственных запасов; оплата консалтинговых и аудиторских услуг.
2.11. К финансовым затратам относятся затраты на проценты (за пользование кредитами полученными, по облигациям выпущенным по финансовой аренде и т.п.).
Плановые финансовые затраты определяются в соответствии с заключенными кредитными соглашениями на привлечение заемных ресурсов для осуществления производственной деятельности предприятия.
Финансовые затраты распределяются пропорционально количеству лифтов, находящихся на техническом обслуживании предприятия.
2.12. Затраты, связанные с уплатой налога на прибыль предприятий.
К указанной программе прилагаются технико-экономические расчеты или бизнес-планы, которыми подтверждается эффективность предполагаемых вложений и определяются источники инвестиционных ресурсов и срок реализации проектов.
Цб = ВС + Ва + Вз + Фв + IOв + П,
гдеЦб – цена базовая;
ВC – производственная себестоимость;
Ва – административные расходы в расчете на один ба-зовый лифт;
Вз – затраты на сбыт продукции в расчете на один базо-вый лифт;
IOв – прочие операционные затраты в расчете на один базовый лифт;
Фв – финансовые затраты в расчете на один базовый лифт;
П – сумма прибыли, которая рассчитывается для формирования базовой цены, определяемой в соответствии с подпунктом 2.12.2 настоящего Порядка;
ВС = М + ОП + I + 3В
гдеМ – прямые материальные затраты;
ОП – прямые затраты на оплату труда;
/ – прочие прямые затраты;
3В – переменные и постоянные распределенные общепроизводственные расходы.
2.15. Стоимость технического обслуживания лифтов учитывает усредненные условия техобслуживания соответствующих типов лифтов. Стоимость технического обслуживания лифтов приводится к среднемесячной.
2.16 Коэффициенты, влияющие на цену обслуживания, приведеныв приложениях 1, 2, 3, 4 к настоящему Порядку.
2.17. Расчет стоимости технического обслуживания лифта осуществляется в зависимости от его типа, формы обслуживания и других параметров в соответствии с пунктом 2.1.
2.17.1. Диспетчеризированные лифты (объединенная диспетчерская система):
Вто =Цбаз.•Кформи•Ктип•[(1 + (Nповерхів – 9)•0,05 + (Nдод.двер.•0,025) + (Sкм – 0,5) • •0,02 + Ктерм.експл.• (1 – Nмод•0,2) + Кінтенс. + Kперешк)].
2.17.2. Диспетчеризированные лифты (диспетчерская система связи):
Вто =Цбаз.•Кформи•Ктип•Кдсз•[(1 + (Nповерхів – 9)•0,05 + (Nдод.двер.•0,025) + (Sкм –0,5) • •0,02 + Ктерм.експл.• (1 – Nмод•0,2) + Кінтенс. + Kперешк)].
2.17.3. Недиспетчеризированные лифты:
Вто = Цбаз.•Кформи•Ктип •Кнед•[(1 + (Nповерхів – 9)•0,05 + (Nдод.двер.•0,025) + (Sкм – –0,5) •0,02 + Ктерм.експл.•(1 – Nмод•0,2) + Кінтенс. + Kперешк)].
где Вто – стоимость технического обслуживания лифта;
Цбаз. – цена базовая;
Кформ – коэффициэнт формы обслуживания;
Ктип – коэффициент типа лифта;
Кдсз – коэффициент, учитывающий затраты на содержание диспетчерскогоперсонала специализированной лифтовой организации;
Кнвд 1,47 – коэффициент, учитывающий увеличение затрат на тех-нический осмотрнедиспетчеризированных лифтов по формам обслуживания – полного и частичного № 1, приведенным в приложении 3 к настоящему Порядку;
Nповерхів – количество этажей дома;
9 –количество этажей дома, учитываемое для расчета стоимости обслуживания базового лифта;
0,5 – коэффициент, учитывающий надбавку (скидку) за каждый этаж;
Nдод.двер – количество дополнительных дверей шахты и кабины лифта (при проходных кабинах);
0,025 – коэффициент, учитывающий надбавку за каждую из дверей лифта;
Sкм – удаленность лифта от опорного пункта в кило-метрах;
0,5 – удаленность от опорного пункта в километрах, сверх которой применяется коэффициент удаленности;
0,02 – коэффициент, учитывающий надбавку за каждый километр сверх 0,5 км;
Ктерм.експл – коэффициент, учитывающий надбавку за срок эксплу-атации лифта;
N – количество пакетов модернизации лифта;
0,2 – коэффициент, учитывающий выполнение одного пакета модернизации, – за каждую модернизацию;
Кінтенс. – коэффициент, учитывающий интенсивность работы лифта;
Kперешк. – коэффициент, учитывающий наличие препятствий.
Пример расчета стоимости технического обслуживания одного лифта в месяц приведен в приложении 7 к настоящему Порядку.
2.18. С целью стимулирования сокращения удельных материальных и трудовых затрат, финансовых ресурсов на техническое обслуживание лифтов средства, полученные вследствие реализации мероприятий ресурсосбережения, предприятие использует на восстановление активов, реновацию и развитие собственного производства.
3. Определение стоимости технического обслуживания систем диспетчеризации
3.1. Стоимость технического обслуживания оборудования систем диспетчеризации состоит из стоимости технического обслуживания соответствующего оборудования, подключенного к этим системам, и учитывает затраты, связанные с выполнением механических, электромонтажных, кабельных, наладочных и электроизмерительных работ, необходимых для поддержания технического и эстетического состояния систем диспетчеризации (далее – СД).
3.2.Стоимость технического обслуживания оборудования СД определяется как произведение цены технического обслуживания базового оборудования СД, коэффициентов сложности и сроков эксплуатации диспетчерских систем, приведенных в приложениях 5, 6 к настоящему Порядку:
Вт.о.обладн.СД = Цбаз • Кскпад • (1+Ктерм.експ.)
Стоимость технического обслуживания базового оборудования одной СД определяется аналогично определению базовой цены технического обслуживания одного базового лифта.
Пример расчета стоимости технического обслуживания систем диспетчеризации приведен в приложении 8 к настоящему Порядку.
Начальник Управления
эксплуатации жилого фондаВ. Н. Кирюшин
Приложение 1
к Порядку установления стоимости
технического обслуживания лифтов
и систем диспетчеризации
Коэффициенты сложности технического обслуживания по типам лифтов*
№ п/п |
Тип лифта |
Коэффициенты сложности, учитывающие типы лифтов |
1 |
Лифт г/п до 400 кг, V = до 1 м/с, редукторный, двухскоростной |
1,0 – базовая цена за техническое обслуживание лифта на 9 остановок |
2 |
Лифт г/п до 400 кг, V = 1 – 1,6 м/с, с плавной регулировкой скорости, редукторный |
1,1 |
3 |
Лифт г/п 500 – 1000 кг, V = 1 – 1,6 м/с, двухскоростной, редукторный |
1,1 |
4 |
Лифт г/п 500 – 1000 кг, V = 1 – 1,6 м/с, с плавной регулировкой скорости, редукторный |
1,2 |
5 |
Лифт г/п 500 – 1000 кг, V > 1,6 м/с, с плавной регулировкой скорости, редукторный и безредукторный |
1,8 |
6 |
Повышенная сложность системы управления (электронные программированные системы) |
1,2 |
7 |
При нижнем размещении машинного помещения с применением отводных блоков для тяговых канатов |
1,05 |
* Типы лифтов, которые не указаны в настоящем приложении, приравниваются к наиболее характерному типу. Если лифт соответствует нескольким типам сложности, коэффициенты перемножаются.
Начальник Управления
эксплуатации жилого фондаВ. Н. Кирюшин
Приложение 2
к Порядку установления стоимости
технического обслуживания лифтов
и систем диспетчеризации
Коэффициенты надбавок (скидок), учитывающих количество этажей, удаленность от опорного пункта, срок эксплуатации и другие параметры
№ п/п |
Параметры |
Коэффициенты для всех форм обслуживания |
1 |
Наличие дополнительных дверей шахты и кабины (при проходных кабинах) |
0,025 – коэффициент надбавки к базовой цене за каждые из дополнительных дверей (при наличии нескольких дополнительных дверей учитывается суммарный коэффициент) |
2 |
Каждый этаж выше или ниже 9 (добавлять или отнимать – соответственно) |
0,05 |
3 |
Удаленность от опорного пункта на расстояние более 0,5 км (пропорционально удаленности, из расчета за каждый полный километр свыше 0,5 км) |
0,02 |
4 |
Срок эксплуатации лифтов: от 15 до 20 лет |
0,3 |
|
от 20 до 25 лет |
0,5 |
|
от 25 до 30 лет |
0,8 |
|
свыше 30 лет |
1,5 |
5 |
После выполнения каждой модернизации оборудования лифта коэффициент надбавок за срок эксплуатации уменьшается на 1/5 часть (составляющие: купе кабины; дверь шахты; станция управления и электрооборудования; лебедка; устройства безопасности и антивандальное оборудование) |
0,2 |
6 |
За повышенную интенсивность работы лифта (более 400 включений в сутки) |
0,3 |
7 |
Препятствия при подходах к машинным помещениям (через другой этаж, чердак, вертикальные лестницы и др.), надбавка |
0,1 |