Перейти до вмісту

Склады насыпных грузов и металлолома с однородными грузами (при круглосуточной работе)

Стр.25 СНиП 2.01.07-85

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Обязательное

НАГРУЗКА ОТ УДАРА КРАНА О ТУПИКОВЫЙ УПОР

Нормативное значение горизонтальной нагрузки F, кН, направленной вдоль кранового пути и вызываемой ударом крана о тупиковый упор, следует определять по формуле

,

где v - скорость передвижения крана в момент удара, принимаемая равной половине но­минальной, м/с;

f - возможная наибольшая осадка буфера, принимаемая равной 0,1 м для кранов с гибким подвесом груза грузоподъем­ностью не более 50 т групп режимов рабо­ты 1К—7К и 0,2 м - в остальных случаях;

т - приведенная масса крана, определяемая по формуле

,

здесь тb масса моста крана, т;

тc масса тележки, т;

mq — грузоподъемность крана, т;

k коэффициент; k = 0 — для кранов с гибким подвесом; k = 1 — для кранов с жестким подвесом груза;

l — пролет крана, м;

l1 — приближение тележки, м.

Расчетное значение рассматриваемой нагрузки с учетом коэффициента надежности по нагрузке γf (см. п. 4.8) принимается не более предельных значе­ний, указанных в следующей таблице:

Краны

Предельные значения нагрузок F,

кН (тc)

Подвесные (ручные и электрические) и мостовые ручные

10 (1)

Электрические мостовые:

общего назначения групп режимов работы 1 К-3К

50 (5)

общего назначения и специальные групп режимов работы 4К—7К, а также литейные

150 (15)

специальные группы режима работы 8 К с подвесом груза:

гибким

250 (25)

жестким

500 (50)

Стр.26 СНиП 2.01.07-85

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Обязательное

СХЕМЫ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И КОЭФФИЦИЕНТЫ μ

Номер

схемы

Профили покрытий и схемы снеговых нагрузок Коэффициенты μ и область применения схем

1

Здания с односкатными и двускатными покрытиями

μ = 1 при   25;

μ = 0 "   60.

Варианты 2 и 3 следует учитывать для зданий с двускатны­ми покрытиями (профиль б), при этом вариант 2 - при 20° α  30°; вариант 3-при 10  α  30 ° только при наличии ходовых мостиков или аэрационных устройств по коньку покрытия

2

Здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями

, но не более 1,0 и не менее 0,4.

Вариант 2 следует учитывать при :

2

1,6

2,0

2,2

Для железобетонных плит покрытий коэффициент следует принимать не более 1,4

Стр.27 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 3

Номер

схемы

Профили покрытий и схемы снеговых нагрузок Коэффициенты μ и область применения схем

2

Покрытия в виде стрельчатых арок

При   15 необходимо использовать схему 1,б, принимая l = l´; при   15 - схему 2

3

Здания с продольным фонарем

 0,8;   ;

3  , но не более:

4,0 – для ферм и балок при нормативном значении веса покрытия 1,5 кПа и менее;

2,5 – для ферм и балок при нормативном значении веса покрытия свыше 1,5 кПа;

2,0 – для железобетонных плит покрытий пролетом 6 м и менее и для стального профилированного настила;

2,5 – для железобетонных плит пролетом выше 6 м, а также для прогонов независимо от пролета;

b1 = h1, но не более b.

При определении нагрузки у торца фонаря для зоны В значение коэффициента  в обоих вариантах следует принимать равным 1,0.

Примечания: 1. Схемы вариантов 1, 2 следует также применять для двускатных и сводчатых покрытий двух-трехпролетных зданий с фонарями в середине зданий.

2. Влияние ветроотбойных щитов на распределение снеговой нагрузки возле фонарей не учитывать.

3. Для плоских скатов при b > 48 м следует учитывать местную повышенную нагрузку у фонаря, как у перепадов (см. схему 8)

Стр.28 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 3

Номер

схемы

Профили покрытий и схемы снеговых нагрузок Коэффициенты μ и область применения схем

4

Шедовые покрытия Схемы следует применять для шедовых покрытий, в том числе с наклонным остеклением и сводчатым очертанием кровли

5

Двух- и многопролетные здания с двускатными покрытиями Вариант 2 следует учитывать при   15

6

Двух- и многопролетные здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями Вариант 2 следует учитывать при

Для железобетонных плит покрытий значения коэффициентов μ следует принимать не более 1,4

Стр.29 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 3

7

Двух- и многопролетные здания с двускатными и сводчатыми покры­тиями с продольным фонарем

Коэффициент μ следует принимать для пролетов с фонарем в соответствии с вариантами 1 и 2 схемы 3, для пролетов без фонаря — с вариантами 1 и 2 схем 5 и 6.

Для плоских двускатных (α < 15°) и сводчатых покрытий при l’ > 48 м следует учитывать местную повышен­ную нагрузку, как у перепадов (см. схему 8)

8

Здания с перепадом высоты

a)

Снеговую нагрузку на верхнее покрытие следует принимать в соответствии со схемами 1—7, а на нижнее — как наиболее неблагоприятную из схем 1—7 и схемы 8.

Стр.30 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 3

Номер

схемы

Профили покрытий и схемы снеговых нагрузок Коэффициенты μ и область применения схем

Коэффициент μ следует принимать равным:

но он не должен превышать:

(где h - в м; s0 - в кПа);

4 - для зданий (профиль а);

6 - для навесов (профиль б).

Значения m1 (m2) для верхнего (нижнего) покрытия в за­висимости от его профиля следует принимать равными:

0,5 - для плоских покрытий с α 20° и сводчатых - с ;

0,3 - для плоских покрытий с α > 20 °, сводчатых - с

и покрытий с поперечными фонарями.

Для нижних покрытий шириной α < 21 м (профиль в) значение m2 следует определять по формуле

m2 = 0,5k1 k2 k3 но не менее 0,1,

где ; ; , но не менее 0,3 (α - в м; , β - в град).

Высоту перепада h следует отсчитывать от карниза нижнего покрытия в месте его примыкания к стене.

Значения l1 (l 2) для верхнего (нижнего) покрытия в за­висимости от наличия и ориентации фонарей следует прини­мать равными:

а) с продольными фонарями:

б) без продольных фонарей или с поперечными фонарями

l 1 = l1; l 2 = l2 – 2h,

при этом l 1 и l 2 необходимо принимать не менее 0.

Длину зоны b следует принимать равной:

но не более 15 м;

но не более 5h и 15 м.

Примечания: 1. При d1, (d2) > 12 м значение μ для участка пере­пада длиной d1 (d2) следует определять без учета влияния фонарей на повышенном (пониженном) покрытии.

2. Если пролеты верхнего (нижнего) покрытия имеют разный про­филь, то при определении μ необходимо принимать соответствующее значение m1 (m2) для каждого пролета в пределах l1 (l2).

3. Местную нагрузку у перепада не следует учитывать, если высота перепада, м, между двумя смежными покрытиями менее (где s0в кПа)

Стр.31 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 3

Номер

схемы

Профили покрытий и схемы снеговых нагрузок Коэффициенты μ и область применения схем

9

Здания с двумя перепадами высоты

Снеговую нагрузку на верхнее и нижнее покрытия следует принимать по схеме 8. Значения μ1, b1, μ2, b2 следует опре­делять для каждого перепада независимо, при этом:

для левого l2 = l2 – 2h1 – 5h2 ;

для правого l2 = l2 – 2h2 – 5h1 .

Если l2 < b1 + b2, то

(“2+” добавлено в соответствии с поправкой в БСТ №5 1990г.)

но не более

10

Покрытие с парапетами

Схему следует применять при

(h – в м; s0 – в кПа);

, но не более 3

11

Участки покрытий, примыкающие к возвышающимся над кровлей вентиляционным шахтам и другим надстройкам

Схема относится к участкам с надстройками с диагональю основания не более 15м.

В зависимости от рассчитываемой конструкции (плит по­крытия, подстропильных и стропильных конструкций) необ­ходимо учитывать самое неблагоприятное положение зоны повышенной нагрузки (при произвольном угле β).

Коэффициент μ, постоянный в пределах указанной зоны, следует принимать равным:

1,0 при d  1,5 м;

" d > 1,5м,

но не менее 1,0 и не более:

1,5 при 1,5 < d  5 м;

2,0 " 5 < d  10 ";

2,5 " 10 < d  15 ";

b1 = 2 h, но не более 2 d

12

Висячие покрытия цилиндрической формы

1 = 1,0;

Стр.32 СНиП 2.01.07-85

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Обязательное

СХЕМЫ ВЕТРОВЫХ НАГРУЗОК И АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ с

Номер

схемы

Схемы зданий, сооружений, элементов

конструкций и ветровых нагрузок

Определение аэродинамических коэффициентов с

Примечания

1

Отдельно стоящие плоские сплошные конструкции.

Вертикальные и отклоняющиеся от вертикальных не более чем на 15  поверхности:

наветренные

подветренные

се = + 0,8

се = - 0,6

––

2

Здания с двускатными покрытиями

1. При ветре, перпендикулярном торцу зданий, для всей поверх-ности се = - 0,7

2. При определении коэффициен-та в соответствии с п.6.9

h = h1 + 0,2 l tg α

Стр. 33 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 4

Номер

схемы

Схемы зданий, сооружений, элементов

конструкций и ветровых нагрузок

Определение аэродинамических коэффициентов с

Примечания

3

Здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиям

Значение се3 принимается по схеме 2

См. примеч. 1 к схеме 2.

При определении коэффициента  в соответствии с п. 6.9

h = h1 + 0,7 f

4

Здания с продольным фонарем

Коэффициенты се1, се2 и се3 следует определять в соответствии с указаниями к схеме 2

При расчете поперечных рам зданий с фонарем и ветроотбойными щитами значение суммарного коэффициента лобового сопротивления системы «фонарь-щиты» принимается равным 1,4.

При определении коэффициента  в соответствии с п. 6.9 h = h1

5

Здания с продольными фонарями

Для покрытия здания на участке АВ коэффициенты се следует принимать по схеме 4.

Для фонарей участка ВС при   2 сх = 0,2; при 2    8 для каждого фонаря сх = 0,1; при   8 сх = 0,8, здесь

Для остальных участков покрытия се = - 0,5

Для наветренной, подветренной и боковых стен зданий коэффициенты давления следует определять в соответствии с указаниями к схеме 2.

При определении коэффициента v в соответствии с п. 6.9 h = h1

Стр.34 СНиП 2.01.07-85

Продолжение прил. 4

Номер

схемы

Схемы зданий, сооружений, элементов

конструкций и ветровых нагрузок

Определение аэродинамических коэффициентов с

Примечания

6

Здания с продольными фонарями различной высоты

Коэффициенты с’е1, с’’е1 и се2 следует определять в соответствии с указаниями к схеме 2, где при определении се1 за h1 необходимо принимать высоту наветренной стены здания.

Для участка АВ се следует определять так же, как для участка ВС схемы 5, где за h1h2 необходимо принимать высоту фонаря

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →