|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес.
|
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|||||||||||||||||
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риод |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30. Электрификация существующих железных дорог |
Однопутных при наличии работ по переустройству станций и удлинению путей, протяженность, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 20 до 100 |
14 |
2 |
4 10-13 |
К |
9 |
20 |
35 |
65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 100 " 200 |
18 |
3 |
5 |
К |
9 |
12 |
20 |
30 |
56 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13-17 |
|
9 |
15 |
23 |
34 |
51 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двухпутных без удлинения путей и переустройства станций, протяженностью, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 20 до 100 |
10 |
2 |
4 6-9 |
К |
11 |
25 |
60 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двухпутных при наличии работ по переустройству станций и удлинению путей, протяженность, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 20 до 100 |
16 |
2 |
4 12-15 |
К |
8 |
16 |
27 |
46 |
80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 100 " 200 |
21 |
3 |
5 |
К |
6 |
10 |
17 |
26 |
41 |
66 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16-20 |
|
5 |
13 |
21 |
31 |
46 |
70 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31. Автоматическая путевая блокировка |
Участок с оборудованием станций устройствами автоматики и телемеханики, протяженность, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 20 до 100 |
12 |
2 |
6 6-11 |
К |
8 |
19 |
44 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 100 " 200 |
21 |
2 |
11 |
К |
5 |
10 |
15 |
24 |
42 |
67 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10-20 |
|
5 |
11 |
18 |
29 |
44 |
68 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 200 " 300 |
33 |
2 |
14 |
К |
3 |
5 |
8 |
12 |
16 |
25 |
37 |
54 |
71 |
86 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19-32 |
|
3 |
6 |
10 |
14 |
21 |
28 |
41 |
56 |
71 |
86 |
100 |
|
|
|
|
|
|
Объект |
Характеристика
|
Норма продолжительности строительства, мес.
|
|
Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости |
|||||||||||||||||
|
|
|
общая |
в том числе |
Пока- |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
подготовительный пе- |
монтаж оборудования
|
затель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
риод |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32. Диспетчерская централизация |
Протяженность участка, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
15 |
2 |
5 10-14 |
К |
7 |
15 |
28 |
56 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 100 до 200 |
24 |
2 |
9 |
К |
4 |
8 |
13 |
20 |
31 |
49 |
72 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15-23 |
|
4 |
9 |
16 |
24 |
35 |
52 |
73 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 200 " 300 |
36 |
2 |
12 |
К |
2 |
4 |
7 |
10 |
14 |
19 |
26 |
37 |
49 |
64 |
80 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24-35 |
|
2 |
5 |
9 |
13 |
18 |
24 |
30 |
39 |
51 |
66 |
81 |
100 |
|
|
|
|
|
33. Электрическая централизация стрелок и сигналов |
Электрическая централизация на станции с числом стрелок: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 50 до 100 |
14 |
2 |
3 11-13 |
К |
5 |
13 |
22 |
32 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 100 " 200 |
18 |
2 |
4 14-17 |
К |
4 |
12 |
20 |
28 |
36 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 200 " 300 |
22 |
2 |
6 16-21 |
К |
3 |
10 |
17 |
25 |
35 |
46 |
62 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34. Кабельные линии железнодорожной автоматики и связи |
Комплекс технических зданий при: двухкабельной магистрали автоматики и связи с симметричными кабелями и уплотнением, протяженность трассы, км: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
св. 20 до 100 |
15 |
2 |
5 9-14 |
К |
6 |
12 |
20 |
35 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 100 " 200 |
20 |
2 |
8 |
К |
4 |
9 |
15 |
24 |
38 |
65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12-19 |
|
4 |
10 |
18 |
29 |
40 |
66 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
" 200 " 300 |
24 |
2 |
10 |
К |
3 |
7 |
12 |
18 |
30 |
48 |
71 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14-23 |
|
3 |
8 |
15 |
22 |
34 |
51 |
72 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
