Типова інструкція з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) кранів мостового типу (мостових, козлових, напівкозлових)

3.10.3. Вмикати рубильник і керувати механізмами крана при перебуванні на його галереї людей; винятки допускаються для слю­сарів і електромонтерів при огляді ними механізмів крана; в цьо­му випадку кранівник виконує команди лише особи, яка здійснює огляд, і може ввімкнути рубильник і механізми крана за її ко­мандою, якщо вона перебуває в зоні видимості кранівника.

3.10.4. Залишати на настилі галереї або на візку крана інструмент, а також незакріплене устаткування або деталі.

3.10.5. Скидати будь-що з крана донизу.

3.10.6. Виходити на кран і сходити з нього під час його ру­ху.

3.10.7. Виходити на кранові колії, перелазити з одного кра­на на інший, а також переходити з однієї галереї моста на іншу через візок.

3.10.8. Здійснювати заклинювання контакторів, виводити з дії гальма, кінцеві вимикачі, блокуючі контакти і електричний захист.

3.11. Перш ніж здійснювати будь-який рух краном, кранівник повинен пересвідчитися, що у зоні дії крана відсутні сторонні люди, а його помічник і стажист перебувають в безпечному місці.

Перед виконанням кожної операції, а також при перебуванні людей на шляху руху вантажу кранівник повинен подавати поперед­жувальний звуковий сигнал; якщо люди не від­ходять з шляху пере­міщення вантажу, то кранівник зобов’язаний припинити рух.

3.12. Ввімкнення механізмів крана кранівник повинен ви­кону­вати лише за сигналом стропальника; якщо останній подає непра­вильний сигнал, то кранівник не повинен його виконувати; за пош­кодження і травми, спричинені краном через неправильну подачу сигналу, несуть відповідальність як кранівник, так і стропаль­ник, який подав неправильний сигнал.

3.13. На кранах з двома і більше механізмами підіймання га­ки, які не використовуються в роботі, повинні бути звільнені від вантажозахоплювальних пристроїв і підняті у верхнє положення.

3.14. Не дозволяється одночасно виконувати краном більше двох операцій, наприклад, пересувати кран і візок, а також здійснювати піднімання вантажу. Виняток допускається лише для спеціальних кранів: завалювальних, посадочних тощо, а також у разі необхідності запобігти аварії або нещасному випадку.

3.15. Перед підійманням вантажу кранівник повинен пере­кона­тися, що вантажні канати крана перебувають у вертикальному поло­женні і що вантаж, який підіймається, не може під час підіймання за що-небудь зачепитися.

3.16. При підійманні вантажів, вага яких близька до граничної вантажопідіймальності крана, кранівник повинен попередньо підняти вантаж на висоту 200-300 мм і переконатися в надійності дії гальм, а також у правильності стропування ван­тажу.

3.17. При підійманні вантажу кранівник повинен стежити за тим, щоб вантаж, що підіймається, не уперся в нижні пояси ферми крана.

3.18. При переміщенні вантажу в горизонтальному напрямку кранівник повинен попередньо підняти його не менше ніж на 0,5 м вище предметів, що зустрічаються на шляху, й стежити, щоб під піднятим вантажем або вантажем, що переміщується, не було лю­дей.

3.19. Вантаж, що переміщується краном, дозволяється опускати лише на призначене для цього місце, яке виключає можливість падіння, перевертання або сповзання цього вантажу.

3.20. Під час навантажування чи розвантажування залізничних вагонів, кранівник повинен попередньо переконатися у відсутності в них людей.

3.21. Гак підіймального механізму необхідно встановлювати точно над вантажем, що належить підняттю.

3.22. При роботі поблизу колони, штабеля вантажів, залізничного вагона та інших місць кранівник повинен попередньо переконатися у відсутності стропальника та інших осіб між вантажем, що підіймається, переміщується або опускається, і цими предметами, а також в тому, що вантаж не зачепить за колону, штабель вантажу тощо.

3.23. Перед підійманням вантажу з колодязя або котловану, а також перед опусканням вантажу в них кранівник повинен попе­редньо переконатися, опустивши порожній (ненавантажений) гак, в тому, що при його найнижчому положенні на барабані лебідки зали­шиться не менше ніж 1,5 витка каната, не враховуючи витків, що перебувають під затискним пристроєм.

3.24. При встановленні на одній крановій колії декількох кранів кранівник з метою уникнення їх зіткнення повинен стежити за тим, щоб відстань між габаритами кранів або габаритами ванта­жів, що підіймаються, була не меншою за 1 м.

3.25. При двохярусному розташуванні кранів кранівники не повинні допускати, щоб нижній кран міг наїхати на опущений вантажний канат верхнього крана.

3.26. При раптовій зупинці крана, вхід на який допускається поза кабіною безпосередньо через настил галереї, кранівник повинен вимкнути рубильник. Наступне ввімкнення рубильника і лінійного контактора дозволяється виконувати лише після переходу особи, яка перебуває на настилі, в кабіну чи після того, як буде з’ясовано, що на крані і на кранових коліях нікого немає, що роз’ємна частина перил для входу на настил галереї замкнена або зупинка крана сталася з іншої причини.

3.27. Підіймання й переміщення вантажу декількома кранами допускається лише у виключних випадках і лише під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, при цьому вантажні канати повинні зберігати вертикальне положення, а навантаження, що припадає на кожний кран, не повинне перевищувати його вантажопідіймальність, і швид­кості підіймання, опускання й переміщення повинні бути однако­ві.

3.28. При підійманні й переміщенні вантажу кранівнику забороняється:

3.28.1. Підіймати вантаж, вага якого перевищує вантажопідіймальність крана; якщо вага вантажу не відома, то кранівник повинен одержати ці відомості від особи, відповідальної за без­печне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.28.2. Штовхати краном сусідній кран.

3.28.3. Користуватися кінцевими вимикачами як робочими органами для автоматичної зупинки механізмів.

3.28.4. Відривати гаком або грейфером вантажі, засипані землею, закладені іншими вантажами, закріплені болтами, залиті бетоном, а також примерзлі до землі.

3.28.5. Звільняти краном затиснуті вантажем знімні ванта­жо­захоплювальні пристрої.

3.28.6. Розгойдувати вантажі (опоки, виливниці тощо) або стрімко опускати їх та ударяти з метою вибивання з них залишків землі, металу та іншого, якщо кран на таку роботу не розрахова­ний.

3.28.7. Підіймати вантаж, що перебуває в нестійкому положенні або підвішений за один ріг дворогого гака, а також у та­рі, заповненій вище її бортів або вище встановленої позначки наповнення.

3.28.8. Підтягувати вантаж по землі, підлозі або по рейках гаком крана при скісному натязі каната, а також підтягувати га­ком залізничні вагони, платформи, вагонетки тощо без застосуван­ня спеціальних напрямних блоків, які забезпечують вертикальне положення вантажного канату.

3.28.9. Допускати до стропування й зачіплювання осіб, які не мають посвідчення стропальника або зачіплювача, а також застосовувати вантажозахоплювальні пристрої без клейма або бірки.

3.28.10. Укладати вантаж на електричні кабелі та трубопроводи, а також на краю укосу чи канави, якщо при цьому він може сповзти або перевернутися.

3.28.11. Підіймати вантаж з людьми, які перебувають на ньому, а також вантаж, що підтримується руками.

3.28.12. Допускати на кран і передавати керування краном стороннім особам, допускати до самостійного керування краном уч­нів та стажистів без нагляду за ними.

3.28.13. Виконувати навантаження й розвантаження автомашин, якщо шофер перебуває в кабіні.

3.28.14. Переміщувати вантаж над людьми.

3.28.15. Залишати вантаж у підвішеному стані.

3.28.16. Виконувати роботу краном, якщо скінчився строк його чергового технічного огляду.

3.28.17. Підіймати залізобетонні вироби з пошкодженими петлями, неправильно обв’язані вантажі, а також вантажі, що перебу­вають в нестійкому положенні.

3.28.18. Підіймати цеглу, плитку та інші матеріали, укладені на піддонах без огорож; це дозволяється лише при навантажен­ні та розвантаженні (на землю) автомашин, їх причепів, залізнич­них напіввагонів і платформ.

3.28.19. Підіймати вантажі, на які не розроблені графічні зображення (схеми) правильного стропування й зачіплювання.

3.28.20. Здійснювати регулювання гальм механізму пі­діймання при піднятому вантажі.

3.28.21. Підіймати балони із стиснутим або скрапленим газом, що не вкладені в спеціальні контейнери.

3.28.22. Працювати при температурі повітря нижче допустимої мінусової, вказаної у паспорті крана.

3.28.23. Здійснювати підіймання, переміщення й опускання вантажів при наближенні грози, сильного вітру, швидкість якого перевищує допустиму для роботи даного крана, вказану в його паспорті; при цьому кранівник повинен виконати вказівку інструкції заводу-виготовлювача проти угону крана вітром.

3.29. Кранівник повинен опустити вантаж і припинити роботу краном:

3.29.1. У випадку поломки або зіпсування крана.

3.29.2. У випадку спадання канатів з барабана або блоків, утворення на канатах петель або виявлення пошкоджень канатів.

3.29.3. При несправності приладів та пристроїв безпеки.

3.29.4. Якщо корпуси електроустаткування або металеві конструкції крана знаходяться під напругою.

3.29.5. Якщо часто спрацьовує струмовий або тепловий захист електродвигунів.

3.30. При силі вітру, більшій за 6 балів, кранівник крана, який працює на відкритому повітрі, повинен припинити роботу кра­ном й вжити заходів щодо запобігання угону крана вітром у відпо­відності з інструкцією заводу-виготовлювача або інструкцією, роз­робленою адміністрацією підприємства.

3.31. При виникненні пожежі на крані кранівник повинен не­гайно вимкнути струм на крані й почати гасити пожежу, одночасно викликавши за допомогою одного із членів бригади, яка обслуговує кран, пожежну охорону.

3.32. При раптовому припиненні живлення або зупинці крана з інших причин кранівник повинен поставити штурвал або рукоятки контролерів у нульове положення й вимкнути рубильник у кабіні.

Якщо в цьому випадку вантаж залишився у піднятому положенні, кранівник зобов’язаний за допомогою стропальника або іншого робітника викликати особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, і в його присутності опус­тити вантаж шляхом ручного розгальмовування. При цьому до при­буття вказаної особи кранівник повинен вжити заходів до недопу­щення проходу людей під піднятим вантажем.

3.33. Підхід крана до лінійок кінцевих вимикачів повинен здійснюватися лише на уповільненій швидкості. Використання кін­цевих вимикачів як робочих органів відключення електродвигунів не дозволяється.

3.34. При необхідності переміщення вантажів над пере­крит­тям, під яким розміщені виробничі, жилі або службові приміщен­ня, де перебувають люди, кранівник може стати до роботи лише піс­ля одержання письмового розпорядження керівництва підприємства, ознайомлення з заходами з безпечного транспортування вантажів і під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.35. При завантаженні і розвантаженні автомашин і причепів до них, залізничних платформ і напіввагонів робота крана дозво­ляється лише за відсутності людей на транспортних засобах, в чо­му кранівник повинен попередньо впевнитись.

3.36. Якщо під час роботи крана виникне аварія або нещасний випадок, кранівник зобов’язаний негайно зупинити кран і довести до відома особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, а також сповістити особу, відпові­дальну за утримання вантажопідіймального крана в справному ста­ні.

3.37. Мастильні і обтиральні матеріали повинні зберігатися в металевому посуді, закріпленому у зручних місцях крана, у кількості, що не перевищує добової потреби.

4. Додаткові вимоги під час роботи спеціальними кранами 4.1. Додаткові вимоги при роботі кранів, що транспортують розплавлений метал 4.1.1. Кранівник крана, що транспортує розплавлений метал або рідкий шлак, повинен керуватися такими вказівками:

а) перед підійманням ковша стежити за надійністю обхвату га­ками шийки цапф та перевіряти дії гальм механізму шляхом підій­мання ковша на висоту, не більшу за 100 мм;

б) не виконувати одночасно переміщення ковша з металом або рідким шлаком у двох напрямках, наприклад, підій­мання і пересу­вання; одночасна робота двома механізмами дозволяється лише при використанні механізмів підіймання при кантуванні ковша;

в) наповнений ківш перевозити на малій швидкості, не допускаючи його розгойдування;

г) не ставити кран у місцях заливання шлаку;

д) не відривати за допомогою крана «козли» (метал, що захолонув у печі, приварився після зливання тощо);

е) підіймання «козла» виконувати тільки за вказівкою особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, яка пересвідчилася в тому, що вага «козла» не перевищує вантажопідіймальність крана.

4.1.2. Кранівник заливального крана повинен керуватися такими вимогами:

а) при підійманні ковша з рідким металом стежити за підій­манням допоміжного гака і не допускати як передчасне кан­туван­ня ковша, так і торкання канатів механізму допоміжного підійман­ня з кожухом ковша;

б) коли кран рухається вздовж прольоту, стежити, щоб гаки крана або ківш не зачіплювалися за щоглу напольної завалочної машини;

в) під час виливання металу стежити, щоб носок ковша розміщувався по осі жолоба;

г) виливання здійснювати рівномірно, не допускаючи виплескування металу на робочі майданчики;

д) припинити кантувати ковша, якщо метал не виливається через те, що сталося затвердіння.

4.1.3. Кранівник розливального крана повинен керуватися такими вимогами:

а) при зачіплюванні ковша гаками стежити, щоб траверсою не був пошкоджений стопорний механізм;

б) розливання металу виконувати тільки за командою розливника;

в) не виконувати підіймання ковша за скобу для кантування.

4.2. Додаткові вимоги при роботі магнітних та грейферних кранів 4.2.1. Кранівник магнітного, грейферного, магнітно-грей­фер­ного, мульдо-магнітного кранів повинен керуватися такими вказів­ками:

а) при роботі підіймальним електромагнітом переміщувати вантаж тільки над спеціально виділеною для цього зоною;