26.5 Для трансформаторов со степенью защиты IP, кроме IPX0, изоляционные части, удерживающие токоведущие части на месте, должны быть изготовлены из материала, обладающего стойкостью к образованию проводящих дорожек, если изоляционные части при нормальной эксплуатации подвергаются чрезмерному увлажнению или загрязнению.
Для материалов, кроме керамических, соответствие проверяют следующим испытанием.
Плоскую поверхность испытуемой части, по возможности не менее 15x15 мм, устанавливают в горизонтальном положении.
Два электрода из платины или из другого стойкого к коррозии материала, размеры которых указаны на рисунке 8, помещают на поверхности образца так, как указано на этом чертеже, чтобы закругленные края соприкасались с образцом по всей их длине.
Сила давления каждого электрода на поверхность равна примерно 1 Н. Электроды подсоединяют к источнику питания практически синусоидального тока частотой 50 – 60 Гц, напряжением 175 В. Общий импеданс цепи при замкнутых накоротко электродах устанавливают с помощью регулируемого резистора так, чтобы ток составлял (1,0 ?? 0,1) А при коэффициенте мощности от 0,9 до 1. В цепь включают размыкающее устройство от перегрузок, которое должно срабатывать, когда ток 0,5 А протекает в течение 2 с.
Поверхность образца между электродами смачивают каплями раствора хлористого аммония в дистиллированной воде. Раствор имеет объемное удельное сопротивление 400 Ом·см при 25 °С, соответствующее концентрации 0,1 %. Капли имеют объем () мм3 и падают с высоты от 30 до .
Интервал между падениями капель равен (30±5) с.
Между электродами не должно возникать короткое замыкание или пробой до падения не менее 50 капель.
Испытание проводят на трех отдельных образцах или на трех частях, вырезанных из соответствующего компонента. Перед каждым испытанием следует проверять, чтобы электроды были чистыми, правильной формы и правильно установлены. В случае сомнения испытание повторяют, если необходимо, на новом образце.
27 Стойкость к коррозии
Части из сплавов железа, коррозия которых может привести к нарушению безопасности трансформатора, должны быть защищены от коррозии.
Соответствие проверяют следующим испытанием.
С испытуемых частей удаляют всю смазку путем погружения их на 10 мин в трихлорэтан. Затем их погружают на 10 мин в 10 %-ный водный раствор хлористого аммония при температуре (20±5) °С. Без высушивания, но после стряхивания оставшихся капель, эти части помещают на 10 мин в камеру, содержащую воздух, насыщенный влагой, при температуре (20??5) °С.
После просушки деталей в течение 10 мин в термокамере при температуре (100±5) °С на их поверхностях не должно быть следов коррозии.
Примечания
1 Это требование распространяется и на внешние поверхности магнитопроводов, но в этом случае защита слоем лака считается достаточной.
2 Следы коррозии на острых краях и желтоватый налет, который можно удалить вытиранием, не считают браковочным признаком.
ПРИЛОЖЕНИЕ IА
(обязательное)
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ
(ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЕ)
Испытания, указанные в данном приложении, предназначены для обнаружения, с точки зрения безопасности, неприемлемых дефектов материалов или изготовления. Эти испытания должны проводиться изготовителем на каждом трансформаторе после его изготовления с целью недопущения ухудшения характеристик и надежности трансформатора.
По усмотрению изготовителя возможно проведение дополнительных испытаний с тем, чтобы гарантировать, что каждый трансформатор соответствует тем образцам, которые выдержали испытания, установленные в настоящем стандарте.
Изготовитель может применять любую процедуру испытания, которая лучше подходит к условиям его производства, и может проводить испытания на соответствующей стадии в процессе изготовления при условии возможности подтверждения, что трансформаторы, выдерживающие эти испытания, обеспечивают такую же степень безопасности, как и трансформаторы, которые выдерживают испытания, приведенные в данном приложении.
А Испытание на непрерывность заземления
Для трансформаторов класса I между заземляющим зажимом и каждой доступной металлической частью, которая с целью безопасности должна быть заземлена, от источника с напряжением холостого хода, не превышающим 12 В, пропускают ток не менее 10 А.
Во время этого испытания между заземляющим зажимом и соответствующей доступной металлической частью не должно быть никакого прерывания соединений или заметного уменьшения тока.
В Проверка вторичного напряжения холостого хода
Вторичное напряжение холостого хода должно соответствовать требованиям раздела 11.
С Испытание на электрическую прочность
Это испытание проводят в соответствии с 17.3, но при комнатной температуре и без испытания на влажность по 16.2.
Для трансформаторов мощностью до 1000 В·А включительно испытательное напряжение прикладывается только на 2 с.
Первоначально прикладывают не более половины предписанного напряжения, затем его быстро повышают до полного значения.
Испытания проводят между:
1) токоведущими частями первичных цепей и доступными токопроводящими частями трансформатора;
2) первичными и вторичными цепями.
Во время испытания не должно возникать повреждений и никакого пробоя.
D Проверка установки защитных устройств
Проверяют, чтобы неправильный монтаж защитного устройства в трансформаторе не препятствовал его работе.
ПРИЛОЖЕНИЕ IВ
(обязательное)
ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИИ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРОВ
I Каркасы катушек
1.1 Каркасы для концентрических обмоток
Трубчатый каркас
Одинарный каркас
Двойной и более каркас
Каркас с дистанционной прокладкой
1.2 Каркасы для обмоток, расположенных рядом
Трубчатый каркас
Одинарный каркас
Двойной и более каркас
1 – трубка толщиной, указанной для дополнительной изоляции, или не менее трех слоев ленты-(см. раздел 25); 2 – формованная часть толщиной, указанной для дополнительной изоляции (см. раздел 25); 3 – изоляционная вставка (прокладка); 4 – дистанционная прокладка (например четыре прокладки)
II Обмотки
II.1 Без экрана
r – одна деталь заданной толщины не менее 3 слоев
r – одна деталь заданной толщины плюс липкая изоляционная лента или изоляционная прокладка, или не менее 3 слоев ленты плюс, например, липкая изоляционная лента или не менее 4 слоев зубчатой ленты
Первичная или вторичная обмотка, обернутая изоляционным материалом
Первичная или вторичная обмотки, обернутые изоляционным материалом
(без воздушного зазора)
Первичная или вторичная обмотки полностью заключены в корпус
(нет зазоров и путей утечки)
1 – последний виток обмотки, удерживаемой определенным способом, например, липкой связующей лентой или связующим веществом; 2 – липкая изоляционная лента (без зазора);
3 – изоляционная прокладка; 4 – зубчатая изоляция; 5 - компаунд
II.2 С экраном
1 – клейкая связующая лента; 2 – экран; 3 - заземление
Сокращения, используемые в приложении IB:
cr – путь утечки; cl – воздушный зазор; b – основная изоляция; s – дополнительная изоляция; r – усиленная изоляция; Р – первичная обмотка; S – вторичная обмотка.
ПРИЛОЖЕНИЕ IC
(обязательное)
ПРИМЕРЫ ТОЧЕК ПРИЛОЖЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Пример 1
Конструкция трансформатора класса I
Пример 2
Конструкция трансформатора класса I с заземленным металлическим экраном
1 – первичная обмотка 1; 2 – первичная обмотка 2; 3 – вторичная обмотка 1; 4 - вторичная обмотка 2; 5 – сердечник; 6 – экран
Примечания
1. Числа в кружочках обозначают соответствующие пункты таблицы 6. Могут быть использованы другие конструкции или схемы.
2. Изоляцию, отмеченную знаком *, испытывают напряжением, индуцированным в смежных обмотках при испытании высокой частотой по 17.4.
Пример 3
Конструкция трансформатора класса II с металлической оболочкой
i) сердечник, подсоединенный к корпусу
ii) сердечник, изолированный от корпуса
Пример 4
Конструкция трансформатора класса II с оболочкой из изолирующего материала
1 – первичная 1; 2 – первичная 2; 3 – вторичная 1; 4 - вторичная 2;
5 – металлическая фольга
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
(обязательное)
ИЗМЕРЕНИЕ ПУТЕЙ УТЕЧКИ ТОКА И ВОЗДУШНЫХ ЗАЗОРОВ
Ширина пазов X, далее указанная в примерах 1–10, характеризует все случаи и зависит от степени загрязнения следующим образом:
|
Степень загрязнения |
Минимальные значения ширины Х канавок, мм |
|
Среднее загрязнение |
1,0 |
|
Сильное загрязнение |
1,5 |
Если соответствующий воздушный зазор менее , то минимальная ширина пазов может быть уменьшена до значения, равного 1/2 этого зазора.
Методы измерения путей утечки тока и воздушных зазоров, применяемые в соответствии с требованиями настоящего стандарта, показаны на нижеследующих примерах. Эти примеры не учитывают различия между рабочими зазорами и пазами или между видами изоляции.
Принимаются следующие допущения:
– полагают, что любой угол считается шунтированным деталью из изоляционного материала шириной Х мм, установленной в самом неблагоприятном положении (см. пример 3);
– если расстояние между верхними кромками паза равно или больше X, то путь утечки тока измеряют вдоль контура канавки (см. пример 2);
– пути утечки тока и воздушные зазоры между частями, которые могут перемещаться относительно друг друга, измеряют в самых неблагоприятных положениях этих частей.
Пример 1*
_______________
* В примерах 1-10: _____ зазор; _ _ _ _ путь утечки тока
Условие: рассматриваемый путь включает паз с параллельными или сходящимися боковыми стенками любой глубины и шириной меньше Х мм.
Правило: путь утечки и воздушный зазор измеряют непосредственно через паз, как показано на рисунке.
Пример 2
Условие: рассматриваемый путь включает паз с параллельными боковыми стенками любой глубины и шириной, равной Х мм или больше.
Правило: воздушный зазор – это расстояние “прицельной прямой”. Путь утечки проходит по контуру канавки.
Пример 3
Условие: рассматриваемый путь включает V-образный паз с внутренним углом менее 80° и глубиной более Х мм.
Правило: зазор – это расстояние “прицельной прямой”. Путь утечки тока проходит по контуру паза, однако “шунтируют” дно паза элементом длиной – X мм.
Пример 4
Условие: рассматриваемый путь включает ребро.
Правило: воздушный зазор – это кратчайший воздушный путь поверх ребра. Путь утечки измеряют по контуру ребра.
Пример 5
Условие: рассматриваемый путь включает несклеенное соединение с пазами шириной меньше Х мм.
Правило: путь утечки тока и зазор – это расстояние «прицельной линии», как изображено на рисунке.
Пример 6
Условие: рассматриваемый путь включает несклеенное соединение с пазами шириной Х мм или более на каждой стороне.
Правило: воздушным зазором считают длину «прицельной прямой». Путь утечки проходит по контурам пазов.
Пример 7.
Условие: рассматриваемый путь включает несклеенное соединение с пазами, ширина которых с одной стороны меньше Х мм, а с другой стороны равна или больше, чем Х мм.
Правило: воздушный зазор и путь утечки показаны на рисунке.
Пример 8.
Условие: путь утечки через соединение меньше, чем путь утечки через перегородку.
Правило: воздушный зазор – это кратчайший путь, проходящий по воздуху на верхней части перегородки. Путь утечки проходит по контуру перегородки через канавку.
Пример 9
Зазор между головкой винта и впадиной очень мал и его не учитывают.
Пример 10
Зазор между головкой винта и стенкой выемки достаточно широк и его следует учитывать.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1Е
(обязательное)
ПРИМЕРЫ ТОЧЕК ИЗМЕРЕНИЯ ПУТЕЙ УТЕЧКИ ТОКА И ЗАЗОРОВ
Пример 1
Конструкция трансформатора класса I
i) сердечник, подсоединенный к корпусу
ii) сердечник, изолированный от корпуса
Пример 2
Конструкция трансформатора класса I с заземленным металлическим экраном
________________
* Для разделительных трансформаторов см. часть 2, разд. 1, п. 8.2
** Для стационарных трансформаторов, кроме разделительных, 4b и 1a не измеряют.
Пример 3
Конструкция трансформатора класса II с металлической оболочкой
i) сердечник, подключенный к корпусу
ii) сердечник, изолированный от корпуса
Пример 4
Конструкция трансформатора класса II с оболочкой из изолированного материала
1 – первичная 1; 2 – первичная 2,3 – вторичная 1; 4– вторичная 2; 5 – сердечник; 6 – экран
Примечание – Числа в кружках обозначают соответствующие пункты таблицы 15. Могут быть применены другие системы конструкции и схемы.
ЧАСТЬ II ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫМ ТРАНСФОРМАТОРАМ
Часть II содержит дополнительные требования, предъявляемые к разделительным трансформаторам, и должна применяться совместно с I частью настоящего стандарта.
